ДТП в Москве и электросамокаты

Радостную новость сообщает Дептранс Москвы. Всего 89 человек погибло в Москве с начала года. Что на 26% меньше чем в предыдущем году

Сравнили данные за 5 месяцев 2025 года с аналогичным периодом прошлого.

В 2024 году за январь — май погибли 120 человек, а в этом году — 89 человек. Наблюдаем снижение аварийности по нескольким ключевым типам ДТП:

🔹 на 50% стало меньше погибших при наездах на стоящие автомобили

🔹 на 44% — в столкновениях

🔹 на 8% — при наездах на пешеходов

Кроме того, на 33% снизилось число погибших из-за нарушения скоростного режима. Этого результата удалось добиться в том числе благодаря камерам ЦОДД, которые фиксируют превышение скорости по всему городу.

«Устойчивый тренд на снижение аварийности, включая снижение числа погибших в ДТП на 26%, — не случайность, а результат стратегических действий ЦОДД, Транспортного комплекса Москвы и коллег из Госавтоинспекции. Круглосуточная работа Дорожного патруля, Ситуационного центра ЦОДД, системы видеоаналитики на МКАД и комплексов фотовидеофиксации с применением нейросетей, а также оптимизация дорожного движения — все это помогает сделать движение в городе безопаснее. Мы продолжаем бороться с аварийностью по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/125033

Погибших в ДТП с автомобилями всего лишь в 89 раз больше, чем погибших в ДТП с ненавистными электросамокатами

"По итогам пяти месяцев текущего года количество дорожных аварий с участием электрических транспортных средств малой мощности сократилось на 65,4%, а количество погибших и пострадавших в их результате - на 75% и 65% соответственно", - сообщили в ведомстве.

По данным столичной ГАИ, в 2025 году в Москве зарегистрировано 159 ДТП с участием лиц, использующих для передвижения различные электрические транспортные средства малой мощности, в которых 1 человек погиб и 170 получили ранения.

Причём аварийность снизилась без стратегических действий ЦОДД, Транспортного комплекса Москвы и коллег из Госавтоинспекции и круглосуточной работы Дорожного патруля, Ситуационного центра ЦОДД, системы видеоаналитики на МКАД и комплексов фотовидеофиксации

https://tass.ru/obschestvo/24240045

Но естественно, что запрещать нужно ОПАСНЕЙШИЕ электросамокаты!

https://rg.ru/2025/06/23/opros-ne-pomeha.html

Вот такая вот нехитрая арифметика)

2
Автор поста оценил этот комментарий

ТС, расскажи мне, кто у нас на электросамокатах раскатывал в первом квартале с января по март включительно. А ведь это как раз 3 месяца из тех пяти что сравнивали.

При этом, если ДТП с участием автомобиля, то водителя можно найти и наказать. А вот если на тротуаре тебя собьёт ебанный самокатчик, то как ты его искать будешь?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Цифры относительно такого же периода прошлого года. Снижение летальных дтп на 75%.


Во всех подобных постах со статистикой, мне рассказывали, что рост с сментнлбевх дтп будет экспоненциальный 2-4-16-64-2048

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Погибших в ДТП с автомобилями всего лишь в 89 раз больше, чем погибших в ДТП с ненавистными электросамокатами

Это из вашего поста.


Что касается кикшеринга, то многие города уже начали отказываться от него либо строго ограничивать. Но в Москве, я так понимаю, кто-то из мэрии является собственником, поэтому вот такие посты появляются

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо. Поделим на два, учитывая сезонность.

Всего в 50 раз больше наколотили фрагов автомобили, относительно самокатов.


Какие многие? Два с половиной города, которые ограничили движение в центре.



При этом, если ДТП с участием , то водителя можно найти и наказать


Зато кикшернговым самокатам можно ограничить скорость в центре до 15 км/ч, а в некоторые зоны вообще нельзя заехать - ограничение 4 км/ч.


С водителями так можно сделать?) чтоб принудительно в городе 40 км/ч и обязательное снижение скорости перед светофором и пешеходным переходом

показать ответы