1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina

1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост

В 1974 году была предпринята попытка спроектировать большой 4-местный автомобиль с передним расположением силового агрегата и минимальным коэффициентом лобового сопротивления.


Цифра в названии говорит о достигнутом значении коэффициента сопротивления воздуха – всего 0,25.

1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
1974 год. Ferrari CR25 Pininfarina Авто, Фотография, Интересное, Техника, Ретро, Длиннопост
13
Автор поста оценил этот комментарий

Ах, семидесятые, когда все пытались делать квадратные машины... Мне кажется финальный аккорд этой школы автомобильного дизайна, венцом так сказать, оказалась феррари 512 тестаросса, последний, доведённый до совершенства штрих семидесятых... выпустили в 81 году.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
16
Автор поста оценил этот комментарий

Да Тестаросса - это шедевр Феррари!

показать ответы