10 лет роста* под руководством великого лидера⁠⁠

Наткнулся тут на замечательную картинку

Вы только посмотрите как выросло благосостояние россиян. Если в 2013 году в среднем россияне тратили на новый автомобиль жалкие 900 тысяч рублей, то теперь это полноценные 3 миллиона!

Если же говорить серьёзно, то начиная с 2012 года способность россиян покупать новые автомобили постоянно снижается. 3 основных удара - Крым (девальвация рубля), ковид (из-за дефицита компонентов автомобили сильно подорожали во всём мире), СВО (закрылось 70% внутреннего производство) привели к тому, что автомобиль у нас снова роскошь, а не средство передвижения.

Кто-то может сказать, что россияне просто такие сознательные и отказываются от личного автомобиля в пользу такси, каршеринга, общественного транспорта. На это есть следующие возражения

1. Нормальный ОТ есть только в Москве, ещё немного в Питере и Казани. Но именно эти регионы - лидеры по покупкам новых автомобилей (пруф: https://www.eg-online.ru/news/450090/ ).

2. Массовое использование такси и каршеринга требует массовых же закупок автомобилей таксопарками и операторами каршеринга. Эти автомобили тоже попадают в статистику продаж.

3. Давайте сравним продажи автомобилей в России и в странах с хорошим ОТ. Для примера возьмём Германию, Нидерланды и Японию (надеюсь никто не будет спорить, что ОТ в этих странах уж точно не хуже российского)

   Германия. Продажи в 2022 году 2,65 млн, население 84 млн - 31,5 тысяча автомобилей на млн

   Нидерланды. 313 тысяч на 17,5 млн - 17,9 тысяч на млн (данные по продажам: https://www.theglobaleconomy.com/rankings/passenger_cars_sal... )

   Япония. 4,2 млн на 125 млн - 33,6 тысяч на млн ( https://www.asahi.com/ajw/articles/14808691 )

   Россия. 1,1 млн на 145 млн - 7,5 тысяч на млн.

Как видим, наличие ОТ никак не мешает людям покупать новые машины, даже в такой компактной и велосипедной стране, как Голландия.

Автопарк России стремительно стареет. По состоянию на начало 2023 года средний возраст автомобиля достиг 14,7 лет (пруф: https://www.autostat.ru/news/54844/ ), тогда как в 2013 он составлял 11,9 лет ( https://www.autostat.ru/news/13738/ ). В ближайшие годы средний возраст будет ещё расти, т.к. автомобили "массовых" годов стареют, а полноценного замещения новыми не происходит.

Как на Кубе у нас конечно не будет, но грустно это всё.

* - отрицательного