В январе все активно подводят итоги года. Но чаще делают это достаточно формально, без огонька. Какие-то факты выпускают из виду, другие, наоборот, выпячивают. Что нам, автомобилистам, дал 2012 год, и с чем нам жить в уже наступившем 13-ом? Изложу свое видение.

Техосмотр передан страховщикам. Не в частные руки, а именно страховщикам. Тот коллапс, произошедший с принятием нового закона, сложно описать. Сговор был налицо. В некоторых районных центрах новых талончиков просто не было. А когда появлялись, никто не знал кому и как их давать. Давали всем в порядке живой очереди, хорошо хоть по одному в руки. В областном центре выдачу талонов буквально монополизировала всем известная страховая компания. Было это все незаконно, но, признаюсь, удобно, особенно когда я на своем 20 летнем УАЗике без сучка и задоринки получил все документы и страховой полис. С одной лишь поправкой — в случае ДТП мой полис могли признать недействительным, ведь в талоне не было одной маленькой подписи. В итоге мы имеем на дорогах массу авто, не пригодных для эксплуатации (глядя правде в глаза, скажем, что ТО — это часто единственный повод проверить исправность тех или иных узлов и агрегатов). Частники, которые верили и надеялись, что они смогут строить честный бизнес, оказывая услуги ТО, разоряются и закрываются. Ну а страховщики поимели свое еще и на талонах. Провал реформы очевиден. Лично я искренне верю, что ТО вернут в лоно ГИБДД, ибо только так появится хоть какая-то система в этой процедуре. Ну или вдруг после какой-нибудь командировки за рубеж, кто-то из чиновников привезет в Россию новые идеи, буквально как после возвращения Суворова из Европы.

Перед новым годом нас решили немного побаловать. И был подписан целый ряд документов, якобы, облегчающих жизнь водителю. Во-первых, отменили доверенность. Тут вопрос спорный, с одной стороны — экономия бумаги, забота о лесе и жизни на земле, но с другой — мне чертовски нравилась эта бумажка. Она для меня всегда была символом дружбы и доверия. А эти скупые строчки в полисе ОСАГО — уже не то. Но, долой сантименты. Доверенность — как документ, действительно бесполезна. Правда теперь выходит так, что при наличии у водителя открытого полиса на его авто может ездить кто угодно (ну к примеру в большой семье, или в организации), а это, согласитесь не всегда плюс. А самое важное — сколько шума развели из этой отмены. Презентовали как подарок и освобождение от всех повинностей. Кланяемся.

Дальше — больше. Разрешили нам выезжать на встречку. Правда, всего один раз, да и то с оговорками. И тоже анонсировали как новогодний подарок. Что же? Снова поклон. С виду все гладко, так сказать, дали нам право на ошибку, вроде как в первый раз не считается. И все обрадовались, стали себя чувствовать немного спокойнее, увереннее. А зря. На территории нашей области (не знаю, как в других) с 1 января по сегодняшний день — 17 января, не было выписано ни одного подобного нового штрафа. Как лишали — так и лишают. Уж очень размыто в законе написано «впервые, несознательно, кратковременно». А мы то уже обрадовались. По привычке ждем разъяснений.

Ну а завершает картину законодательных мыльных пузырей недавнее заявление заместителя руководителя фракции ЛДПР в Госдуме Ярослава Нилова. «Сейчас мы готовим соответствующий законопроект – работаем над поправками в Гражданский процессуальный кодекс и Уголовно-процессуальный кодекс, направленными на обеспечение обязательного использования материалов видеорегистраторов в судах». Тут еще должна быть ссылка на РИА Новости. Красиво сказано? Безусловно! И сразу хочется верить, надеяться, возможно, даже за ЛДПР голосовать. Но с одной поправкой. Ныне действующий КоАП в статье 26 однозначно утверждает, что признаются доказательствами в административном судопроизводстве «любые фактические данные». В том числе и «показания специальных технических средств», к коим само собой относятся и видеорегистраторы. Как говорят студенты и преподаватели технических специальностей — учите матчасть, господа. Стыдно.
Про новые штрафы 2012 уже сказано много, так что тут нет смысла повторяться — увеличили, стали эвакуировать. В Столице, к примеру, эвакуатор за 1 млн. рублей можно было окупить менее чем за неделю. Объемы эвакуируемых авто там просто зашкаливали, особенно в период горячки сразу после вступления закона в силу. У нас все немного проще, ежесуточно на штрафстоянки отправляется от 30 до 50 авто, но и мы, согласитесь — не Москва. При том, что ставки за эти услуги установлены на уровне Губернатора, то арифметика выходит очень интересная 1500 р. за эвакуацию, и по 60 р. за час стоянки в штрафной зоне. Причем так все стройно и красиво, что я даже хотел эвакуатор купить. Жаль, что пирожок этот уже порезан и поделен. А счастье было так близко.

Грядущий год, решительно пройдет под знаком борьбы с пьяными за рулем. Все очень правильно, у нас не любят позитива вроде такого «В области отремонтированы 47 км дорог» или «Нанесена нестираемая световозвращающая разметка на всех межрайонных трассах» - не верим мы уже в такое. А вот « За месяц лишено прав 200 пьяниц» - это мы любим. Есть сюжет: виновный, потенциальная жертва, дядя Степа и «хэппи энд» - плохой герой наказан, мир в безопасности. А если помножить нашу любовь к таким делам на искреннее и неуклонное (переходящее в параною) стремление господина Медведева к максимальному ужесточению наказаний за пьянку, то в результате можно быть уверенными — год будет веселым. И на сладкое — немного статистики. По вине пьяных происходит примерно 7-8% всех ДТП, а вот по причине неудовлетворительного состояния дорого около 23-25%.

Безусловно, наши дороги нуждаются в переменах, законодательных в том числе. Но увы, то что происходит сейчас до противного пахнет популизмом или латанием дыр — кому как больше нравится.

Закончу словами одного из моих любимых киногероев Фокса Малдэра: «Хочу верить». Если кто не помнит, верил он в инопланетян.