Выбор первого железного коня
Всем привет.
Мне 22 года и у меня никогда не было никаго средства передвижения кроме велосипеда. Загорелся перед сезоном прикупить мотоцикл на котором смогу просто покататься по пересеченной местности с друзьями.
Стал изучать эту тему и понял, что это огромная пропасть в которую я с удовольствием провалился, но как вы могли понять из названия поста сам определиться с выбором я не смог, поэтому пишу сюда. Сразу скажу по асфальту и дорогам общего пользования я кататься не хочу, и коня подбирал соответствующего. Мой выбор пал на класс мотоциклов которые зовутся "питбайк" с объёмом двигателя 125 кубических сантиметров. Просьба не советовать взять сразу 140, 160 или вообще эндуро мотоцикл с мотором на 250-300сс, хочется начать с чего то более или менее спокойного, дабы не испортить себе впечатление на первых парах.
Мой рост составляет 175 сантиметров, и на основе информации в интернете понял что мне нужны колёса радиусом 17/14, спереди и сзади соответственно, чтобы уверенно чувствовать себя при вождении. Посидев в разных интернет магазинах, посетив оффлайн магазин с мото-техникой и посмотрев с десяток видео на youtube я выделил для себя 3 модели которые рассматриваю к покупке.
Первый аппарат это Kayo basic tt 125
По характеристикам у него самый мощный мотор, а именно 11 л/с (так и не понял как это значение разниться при одинаковом объёме двигателя), но при этом у него отсутствует электростартер, что конечно не критично но являлось бы приятным дополнением. Также, данный питбайк по дизайну мне нравиться меньше остальных, из минусов у него не складываются ручки сцепления и тормоза, падать я на нём не особо горю желанием, но если такое случиться, то складные ручки будут преимуществом.
Стоит сие чудо инженерной мысли 102990 рублей.
Второй претендент это BSE EX 125
Насколько я понял эта фирма делает самые качественные (китайские) мотоциклы. У этого мотоцикла уже есть и электростартер и складный рычаги сцепления/тормоза. Но в характеристиках у него указан объём двигателя 49сс, что как по мне странно ведь мощность всего на 1 л/с меньше чем у Kayo. (вопрос к знатокам, это опечатка или у него правда такой маленький двигатель?). Стоит он ровно 100 тысяч рублей.
И последний, самый красивый (как по мне) SSSR Atom 125 в зелёном цвете как на фото.
Этот мотоцикл имеет те же преимущества что и прошлый, но у него какие то там укреплённые траверсы, лапки переключения передач и втулки из алюминия, что наверное является плюсом. Ну, а главным его плюсом является цена ниже на 5 процентов чем у двух других претендентов (94900 рублей).
Буду рад если поможете в выборе и обоснуете чем тот или иной аппарат лучше другого.
Так же хотел узнать стоит ли заказывать питбайк в полуразобранном состоянии? В моём городе собранным можно купить Kayo или Motoland, а вот bse и sssr придётся заказывать в коробке.
По сборке проблем не должно возникнуть (работаю инженер-механиком на заводе и пару десятков гаек вкрутить смогу), тут вопрос заключается в том, не повредиться ли мотоцикл при транспортировке, если кто-то заказывал, отпишитесь пожалуйста.
Заранее всем спасибо за помощь.
p.s. Размещал этот же пост на другом форуме, но там мне накидали в комментах всяких приколов по типу сухариков хрустим, мясорубок, инвалидных колясок и гробов, хотя в посте я явно указал что не собираюсь ездить на мото по дорогам общего пользования.
p.s.s. кто знает как ник сменить ? что то не нашел в настройках