Откровения перекупщика автомобилей часть 1
Добрый день, дорогие пикабушники! Я являюсь перекупщиком автомобилей уже более 4 лет и хотел бы рассказать поподробнее о своей неофициальной работе. Сразу скажу что я добросовестный перекупщик. И не ссудите за грамматические ошибки, так как русский язык является не родным языком.
Начнем с самого начала. Это было в 2015 году. Тогда мне было 23 года. К тому моменту у меня был недешевый такой внедорожник (Land Cruiser 200 2008 года) который достался мне от деда в 2013 году (по наследству). В начале все было классно и круто. Был "крутым" целых 2 года. Но затем расходы на топливо и налог дали о себе знать. К тому же, по определенным обстоятельствам мне пришлось съехать от родителей, и найти работу. Было решено продать автомобиль, затем приобрести автомобиль эконом класса, а остальную сумму куда-нибудь вложить. Сразу после размещения объявления на сайте по продаже автомобилей, мне начали поступать звонки. Я очень обрадовался. В течении 20 минут ко мне приехали уже 4 клиента. Первый же клиент, немного поторговавшись, купил у меня ее за 35000$. Позже я понял что это был перекупщик. И вот, я безработный, молодой парень, без собственной квартиры, с 35000$ на руках. И что думаете я сделал? Конечно я не купил машину эконом класса. Вместо этого купил BMW 740 2010 года за 30000$. Проездив месяц, я понял что эта машина мне нафиг не нужна, к тому же я до сих пор не нашел работу и жил на аренде. При продаже выставил цену в 33000$. И к моему удивлению я продал ее через неделю за 32000$. И тут я понял чем я могу заниматься теперь...
В начале я совершенно не понимал как смотреть состояние машины, на что надо обращать внимание при покупке. А каждый раз загонять машину на сервис на проверку - не вариант. А почему, я расскажу позже. Я начал активно читать в интернете, смотреть видео на ютубе как определить крашеные детали, как проверять техническую часть и так далее. Одновременно с этим я начал уже искать машины. В начале было совсем не понятны рыночные цены автомобилей. Кто то просит за машину 20 тыс долларов, кто то 22 тыс долларов. И не поймешь по какой цене выгодно покупать. Потому что бывают определенные марки автомобиля которые висят в объявлениях с высокими ценами, а на самом деле их никто не берет, и реальная цена намного дешевле. Так, я начал использовать на практике всю информацию которую я получил в интернете. За 4 года я смог в общем заработать около 30 тыс долларов. В среднем на каждом автомобиле я зарабатывал 2000-3000$. Бывали и сделки при котором я зарабатывал 12000$.
Теперь хотел бы рассказать о типах перекупщиков. Бывают 2 типа. Первые это добросовестные, вторые это недобросовестные.
Недобросовестные это те, кто в основном продают всякий шрот, и врут о состоянии автомобиля, и ждут своего лоха. Быть недобросовестным перекупщиком намного легче, так как они особо не парятся. Они покупают автомобили в аварийном состоянии, и делают дешевый ремонт, затем продают их по рыночной цене. Либо покупают автомобили в ужасном состоянии, немного вкладываются: делают химчистку, перешивают сиденья, руль, скручивают пробег и так далее. К тому же, очень часто они забирают хорошую резину себе, и ставят вместо нее дешевую резину 10 летней давности. А о дополнительном комплекте резины и речи быть не может.
Добросовестные перекупщики это люди которые продают отличные машины, и которые практический не врут о состоянии автомобиля, но могут продавать их дороже чем недобросовестные. Таких перекупщиков крайне мало. В чем заключается сложность быть добросовестным? Очень тяжело найти хорошую машину по цене ниже рынка. Для этого надо всегда сидеть на сайте и смотреть новые объявления. Обычно когда на сайте публикуется отличный вариант по низкой цене, то эту машину заберут в течении часа. Поэтому как я говорил ранее не вариант ехать на диагностику чтобы проверить машину, так как опытные перекупщики сразу же заберут машину. Добросовестные перекупщики могут справедливо ставить высокую цену на свой автомобиль. Быть добросовестным перекупщиком очень большой труд. Допустим если за целый день находишь на сайте 10 автомобилей, едешь смотреть, 9 из них оказываются всяким шротом, а 10-й просто не снизит цену, и нет смысла покупать его.
Пока на этом все. В следующем посте расскажу поподробнее о моей методике покупки-продажи, о недобросовестных перекупщиках, как не дать себя обмануть и как осматривать автомобили правильно.
Продолжение следует...
