K9 Thunder – это южнокорейская 155-мм самоходная гаубица, спроектированная и разработанная Агентством оборонного развития и частными корпорациями, включая Dongmyeong Heavy Industries, Kia Heavy Industry, Poongsan Corporation и Samsung Aerospace Industries, для Вооруженных сил Республики Корея. В настоящее время она производится компанией Hanwha Aerospace. Гаубицы K9 работают в составе групп, оснащенных транспортными средствами для пополнения запасов боеприпасов K10. Весь парк K9, эксплуатируемый Вооруженными силами Республики Корея, в настоящее время модернизируется до K9A1, а модернизированный вариант K9A2 проходит испытания. По состоянию на 2022 год, начиная с 2000 года, доля самоходных гаубиц серии K9 на мировом рынке, включая колесную технику, составляла 52%.
Машина пополнения боеприпасов K10 (ARV) – автоматизированная система для пополнения запасов боеприпасов, созданная на базе шасси K9 Thunder и обладающая большинством компонентов и характеристик, схожих с ним. Разработка концепции началась в ноябре 1998 года компанией Samsung Aerospace Industries и Национальным университетом Пусана. Его разработка началась в феврале 2002 года Samsung Techwin (ранее Samsung Aerospace Industries), Агентством оборонного развития и DTaQ (Оборонным агентством по технологиям и качеству), армия объявила о завершении в октябре 2005 года. Первая машина была выпущена в ноябре 2006 года, ее стоимость составила 2,68 миллиарда вон. Она была передана в распоряжение 1-й артиллерийской бригады армии Республики Корея. Южная Корея стала первой страной, которая начала использовать такой тип военной техники.
История создания и опыт применения малоизвестного пистолета ныне вытесняемого ГШ-18. По заданию на разработку малогабаритного пистолета для вооружения высшего командного состава Советской армии, оперативных групп КГБ и МВД СССР в Тульском ЦКИБ СОО конструкторами Т. И. Лашневым, Л. Л. Куликовым и А. А. Симариным был создан новый компактный пистолет для скрытого ношения, получивший обозначение ПСМ (пистолет самозарядный малогабаритный).
Основными требованиями являлись минимальные габариты и масса при отсутствии выступающих деталей. Работы по созданию оружия проводились с 1970 по 1972 гг. Пистолет ПСМ был принят на вооружение в 1974 году после первых же государственных испытаний. Автоматика работает по схеме использования отдачи при свободном затворе. Ударно-спусковой механизм куркового типа, двойного действия, с автоматической постановкой курка на предохранительный взвод. Затвор-кожух по израсходованию всех патронов становится на затворную задержку, приводимую в действие подавателем магазина, и остается в крайнем заднем положении пока не будет присоединен снаряженный магазин или снят с затворной задержки вручную.
На левой стороне затвора-кожуха расположен рычаг флажкового предохранителя, являющийся также рычагом безопасного спуска курка с боевого взвода.
Во включенном состоянии предохранитель блокирует курок, спусковой крючок и затвор-кожух. В нижней части рукоятки размещена защелка магазина. Щечки рукоятки раннего варианта изготавливались из алюминиевого сплава.
Пистолет ПСМ с увеличенными щечками рукоятки
В пистолете использовался новый патрон 5,45×18 разработанный конструктором А. Д. Денисовой. Этот патрон, получивший индекс 7Н7, отличается от других малокалиберных боеприпасов к компактному короткоствольному оружию прежде всего остроконечной пулей и гильзой бутылочной формы. Патрон снаряжается оболочечной пулей массой от 2,5 до 2,9 г., с начальной скоростью от 315 до 320 м/с и энергией от 124 до137 Дж. Пуля состоит из комбинированного сердечника из стальной и свинцовой частей или из цельного свинцового сердечника и биметаллической оболочки. Патроны с пулями со свинцовым сердечником поставляются на экспорт.
В правоохранительных структурах используются патроны с пулями, имеющими комбинированный сердечник, обладающими высоким пробивным действием. Оно обеспечивается за счет стальной части сердечника, размещающейся в головной части пули. Именно способность пробивать легкие бронежилеты и является главным преимуществом данного патрона. Высокое пробивное действие позволяет уверенно поражать цель за легким укрытием или в бронежилете первого и второго классов, а настильная траектория полета способствует более однообразному прицеливанию при стрельбе на различные дистанции. Пожалуй, самый серьезный недостаток пистолета ПСМ — отсутствие останавливающего действия пули используемого патрона, что является следствием малого калибра, обусловленного заданными при разработке оружия требованиями. Зарегистрированы случаи применения ПСМ в столкновениях с преступниками, где получившие смертельные ранения продолжали нападение или бегство. Правда, после этого, спустя некоторое время, все равно умирали. В итоге, противник может быть быстро остановлен только при прицельной стрельбе в голову. ПСМ – оружие не для обычной самообороны, его работа заключается в устранении угрозы владельцу в определенных ситуациях. Главное достоинство пистолета ПСМ – компактность и легкость, и при этом пистолет благодаря большому пробивному действию пули дает шанс поразить противника, защищенного СИБ. Ширина пистолета всего 18 мм! Этого удалось добиться благодаря рациональному размещению элементов конструкции. Рычаг флажкового предохранителя размещен так, что его выступ находится не сбоку, а над задней поверхностью затвора-кожуха, позволяя почти одновременно выключать предохранитель и взвести курок. При включении предохранителя осуществляется безопасный спуск курка с боевого взвода.
Вот как описывал свои ощущения от ПСМ его владелец: «Воронение обычное, обработка внешних поверхностей сделана аккуратно, следов машинной обработки нет. При обхвате рукоятки мизинец опускается на крышку магазина, а подушечки среднего и безымянного пальца должны плотно надавливать с левой стороны рукоятки, пистолет плотно утапливается в мякоти между большим и указательным пальцем.
При таком хвате пистолет плотно посажен в руку и уверенно удерживается в ней для стрельбы. Спуск, с предварительно взведенным курком, оказался ровным, в меру тугим, без провалов, достаточно коротким. В целом, хороший спуск. В самовзводе на удивление оказался также ровным и коротким, хотя ощутимо более тугим. Такое ощущение, что разработчики пистолета предполагали, что первый выстрел из пистолета будет сделан как раз самовзводом. Отдача сильнее, чем на пистолетах калибра 5,6-мм, ощутимая, но намного слабее ПМ. Субъективно выстрел чувствуется каким то сильным, даже мощным для такого небольшого патрона. Странные ощущения, которых нет при стрельбе из пистолетов 6,35 и 5,6-мм, что этот выстрел может наверняка убить. Точность великолепная, на 25 метров выбивает десятки, меня это сильно удивило. Пистолет позволяет быстро делать серию выстрелов. Миф о скрытом ношении в кармане пиджака был рассеян — в наружном кармане пиджака его носить нельзя, пистолет сильно оттягивает пиджак.
Носить пистолет можно только во внутреннем левом кармане пиджака. При таком ношении пистолет не виден совсем, хотя при вытаскивании немного цепляется предохранителем, да и полкилограмма железа во внутреннем кармане дают знать. В общем, здесь его и нужно носить, для сверхскрытного ношения в классическом костюме самое то. В куртках и пальто вообще не заметен и легко носится. Носить необходимо с патроном в патроннике с выключенным предохранителем. Первый выстрел легко можно делать самовзводом, на точность стрельбы это не сильно сказывается. При ношении пистолета с патроном в патроннике, лучше спустить курок (пистолет переходит в самовзводный режим) и отключить предохранитель. Одновременно взвести курок и отключить предохранитель крайне сложно, лучше сразу отключить предохранитель. В боевой ситуации в этом случае, вы сможете стрелять или сразу самовзводом или, если успеете, то можно взвести курок, при этом никаких манипуляций с предохранителем делать не придется. Применение пистолета требует хороших навыков стрельбы, учитывая специфичность патрона, то есть практически отсутствующее останавливающее действие пули, лучше всего стрелять в жизненно важные органы противника. Если позволяет обстановка, то легко можно сделать и серию выстрелов».
Модернизированный пистолет ПСМ выпускался под обозначением ИЖ-75, с несколькими отличиями от своего прототипа. Щечки рукоятки изготовлены из пластика и имеют горизонтальную выступающую насечку и изгиб задней поверхности, что делает удержание оружия более плотным и правильным, а также улучшает контролируемость оружия при стрельбе. Была несколько изменена форма спусковой скобы. Ширина оружия составляет 20 мм. На экспорт пистолет MP-75 производился под патрон 6,35mm Browning. В настоящее время этот пистолет находится в производстве и обозначается как MP-75 под патрон 5,45×18, однако на левой стороне передней части кожуха-затвора ставится обозначение «IZH-75». В целом пистолет за все время эксплуатации зарекомендовал себя безотказным, удобным в обращении, безопасным, точным и долговечным оружием. Основные характеристики MP-75 Калибр: 5,45×18 Длина оружия: 155 мм Длина ствола: 85 мм Высота оружия: 109 мм Ширина оружия: 20 мм Масса без патронов: 460 г. Емкость магазина: 8 патронов
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
1977 была принята на вооружение в Чехословацкой народной республике. "Дана" Delo Automobilni Nabijene Automaticky. Сейчас стоит на вооружении в Грузии. Самоходная артиллерийская установка чехословацкого производства.
Крупнейший в мире производитель амортизаторов и стоек Kayaba (с 2015 года KYB Corporation) во время Второй мировой войны производил также и авиационную технику.
Авиационное начало было довольно обескураживающим - три прототипа планеров и один прототип самолета, построенные с 1939 по 1940 год в единичных экземплярах, были потеряны во время испытательных полетов:
Успешым продолжением стал прототип автожира Kayaba Ka-Go который был построен на базе потерпевшего серьезную аварию Kellett KD-1A:
Kellett KD-1A
Обломки импортного автожира были переданы тогда еще небольшой фирме «Кайаба» для разработки военного аналога, предназначавшегося для Императорской армии Японии. Результатом стал автожир Kayaba Ka-1:
Kayaba Ka-1
Kayaba Ka-1 совершил первый полёт 26 мая 1941 года. От прототипа он отличался, в основном, двигателем — вместо звездообразного Jacobs R-755 использовался Argus As 10. Автожир мог взлететь с дистанции в 30 метров, зависать на месте, одновременно выполняя полный разворот и был простым в обслуживании. Серийное производство началось в 1941 году и аппарат начал поступать в артиллерийские части, где использовался для корректировки огня. Kayaba Ka-1 был выпущен в количестве 20 экземпляров, затем появилась модификация Ka-2 с двигателем Jacobs R-755, который использовался на Kellett.
Kayaba Ka-2
Общее количество произведённых до конца войны фюзеляжей Ka-1 и Ka-2 составляет 98 экземпляров, 12 из которых было уничтожено до передачи в армию, а из оставшихся на 30 не были установлены двигатели. Таким образом в армию поступило около 50 автожиров, из которых эксплуатировалось около 30 машин.
Первоначально планировалось использовать Ka-1 для корректировки огня в артиллерийских частях, размещённых в Китае, но изменение хода войны потребовало усилить оборону Филиппин, куда Ka-1 были направлены в качестве самолётов связи.
Позже было принято лучшее, по мнению командования японской армии, решение по применению Ka-1 и Ka-2 в составе патрульно-противолодочной службы. Несколько Ka-1 размещались на эскортном авианосце «Акицу-мару» с августа по ноябрь 1944 года и наряду с монопланом Ki-76 были единственными аппаратами, способными совершать полеты с короткой летной палубы авианосца. Однако двухместные Ka-1 могли нести лишь небольшую полезную нагрузку и поэтому экземпляры, базировавшиеся на авианосце, были переделаны в одноместные, что позволило разместить две глубинные бомбы по 60 кг.
Таким образом Kayaba Ka-1 стал первым автожиром в истории авиации получившим вооружение.
И хотя этим автожирам не удалось потопить ни одной подводной лодки за время войны, считается что они сыграли значительную роль в их обнаружении.
Patria AMV (Armored Modular Vehicle) — многоцелевая военная машина с колесной формулой 8×8 производства финской оборонно-промышленной компании Patria. Основной особенностью AMV является его модульная конструкция, которая позволяет размещать на одном лафете различные турели, вооружение, датчики или системы связи. Существуют проекты для различных версий БТР и БМП, машина связи, скорой помощи и различных версий огневой поддержки, вооруженных минометными и артиллерийскими системами большого калибра. Машина имеет очень хороший уровень противоминной защиты и выдерживает взрывы мощностью до 10 кг (22 фунта) в тротиловом эквиваленте. AMV имеет уровни защиты лобовой дуги APFSDS до 30 мм. Еще одной важной особенностью является очень хорошая мобильность, сочетающая в себе скорость, маневренность и комфорт экипажа на пересеченной местности, обеспечиваемая сложной, но прочной гидропневматической подвеской, индивидуально регулирующей каждое колесо. В 2013 году Patria выпустила новую обновленную версию. В июне 2014 года компания Patria объявила название своего бронетранспортера следующего поколения с колесной формулой 8×8 — Patria AMVXP, что означает Extra Payload, Extra Performance и Extra Protection.