Од + метеор = имба? Dota 2
Ребят, хочу поделиться с вами стратой, можно абузить рейт или просто поразвлекаться, всем приятного просмотра, пишите ваше мнение на счёт страты, всех жду)))(начало не задалось, но потом...)
Ребят, хочу поделиться с вами стратой, можно абузить рейт или просто поразвлекаться, всем приятного просмотра, пишите ваше мнение на счёт страты, всех жду)))(начало не задалось, но потом...)
Доброго времени суток пикабутяне.
Настало время поменять свой старый авто, на авто поновее. Обратился к ОД для приобретения свежего авто. Как оказалось это тот ещё квест.
Подскажите знающие люди, каким образом можно без больших истерик купить новое авто у дилера без доп.оборудования?
За ошиПки не пинайте - знаю, грешен.
Первая часть тут: Очередное доказательство, что нафиг обслуживать машину у ОД или мы сломаем тебе машину и ты будешь платить
Здравствуйте, выкладываю продолжение моей грустной истории.
Когда все началось я сразу же отправил письменное требование о ремонте, как мне и тут советовали, как и советует известный автоюрист. АСЦ я вручил лично, так как живу рядом, а инчкейпу и представительству отправил по почте, как положено.
В представительство
В инчкейп
Как тут видно получены письма 21.01 и вроде как у них есть 10 дней на ответ, АСЦ письмо получило 13.01
Дальше начинается интереснее, представительство вообще отказывается со мной разговаривать, звонки в поддержку ничем не заканчиваются, дальше оператора меня отказываются с кем-то соединить, а сами операторы отвечают только, что вправе на что-либо отвечать, обращайтесь к ОД. На сайте Инфинити ком нашёл Контакты некого Максима, представителя Инфинити по РФ, Украине и Казахстану.
Вот сижу жду звонка с воскресенья, все не могут дозвониться
Начал даже долбить в группу Инфинити в ВК(на столько я пал). Там мне, хоть и не очень быстро, но ответили, и так же сказали, что перезвонят
Написал ему письмо на почту, ни ответа ни привета, пытался звонить на указанный номер, не получилось.
Дальше я начал долбить поддержку Ниссан по телефону, но меня так же перенаправляли на поддержку Инфинити, а там ответ тот же, мы не можем ничего комментировать, обращайтесь к ОД.
Начал писать им на эл почту, мне пообещали, что перезвонят
Так же сижу жду.
ОД все таки решили ответить на мои письма, АСЦ поступили очень логично, нафиг тратить деньги на почту, если можно просто по электронке скинуть ответ, хотя закон вроде как требует письменно ответить(опять эффективные менеджеры)
Сегодня ещё пришёл ответ инчкейпа, и главный их аргумент, что вы же приняли машину и целых 8 месяцев ездили и не жаловались, а то что проблема не могла быть выявлена до следующего ТО их не беспокоит, когда отмазываешься любая чушь сойдёт. Так же стоит обратить внимание, что письмо они получили 21.01, но пишут, что получили 28.01, ответ же отправлен 03.02
Представительство же вообще ушло в глухую оборону. По телефону говорить со мной отказываются, обещают перезвонить и не перезванивают, ответ письменный не идёт все никак, видимо решили забить на меня
По вашему совету написал историю и на других сайтах драйв2 и дром ру, но там как- то тихо все. В твиттер даже выложил пост, но так как я в твиттере не особо кому нужен там пустота https://twitter.com/zlo1_chebyr/status/1222469388588257280?s...
Так же в комментариях увидел одного интересного человека, я пока писал на все возможные эл почты в Инфинити и Ниссан в одном письме я дал ссылку на предыдущий пост и там почти сразу появились 2 комментария
Человек зарегистрировался сразу же после этого, написал два комментария(второй особенно странный, с чего он взял, что представительство что-то там решает) и больше не появлялся, может я уже паранойю, но хз хз.
В конце я хотел сказать спасибо за Советы и поддержку. Многие советовали забить и починить самому, хочется все такие заставить мудаков отвечать за свои поступки. Посадить на герметик обратно, как советовали, тоже не хочется, это доставить геморроя след владельцу и выйти из ситуации мудаком. Было даже предложение заклеить, поехать в другой сервис и что бы там это все выпало на камеру и обвинить других людей, ну это вообще зашквар, я тогда буду такое же говно, как и ОД.
Пост получился не слишком информативным, но вроде как надо продолжить историю.
Кто ещё сомневается, стоит ли возить свою машину к ОД или обслуживать в обычных сервисах, подумайте, ОД вам вообще ничем не поможет при любой мало-мальской проблеме. Я возил свою первую машину 7 лет(16то) только к ОД(потом продал), вторую нашу Инфинити возили с 2010года только к ОД(9ТО), но больше не вижу смысла в этих мудаках, берущих 3 цены за обслуживание, а по качеству хуже Ашот-сервиса( Ашоты без обид))
Спасибо за внимание.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Здравствуйте, никогда не был любителем писать посты или что-то подобное, но в данной ситуации настолько сгорела пятая точка, настолько обидно, что решил все таки высказаться, может кого и предостережет от проблем.
С 2017 года владею замечательной машиной Infiniti Q50 3.0. Купил её у ОД АСЦ на Ленинградке ездил и не знал проблем. Первые 3 ТО проходил там же на ленинградке, однако далее была у меня конфликтная ситуация с ними, ввиду этого на 4 то поехал к ОД инчкейп в Балашихе. На всех ТО никаких проблем не было, все рекомендации выполнял, в стороннем сервисе менял только свечи и колодки один раз. Далее конфликт с АСЦ был решён и уже на ТО 5 я к ним вернулся, тем более живу рядом.
Субботнее утро, ничем не предвещающее беду, сдаю машину мастеру, который давно обслуживает эту машину и машину моих родителей, и уехал домой. Сидя дома раздаётся стандартный звонок через несколько часов, но дальше все пошло не совсем стандартно. Мастер говорит, что при сливе масла из двигателя что-то отвалилось и проблему как- то надо решать. Не совсем поняв суть проблемы по телефону я приехал в АСЦ и увидел след картину: машина весит на подъемнике, а в картере двигателя дыра(он оказывается вообще пластиковый), а рядом деталь, которая отвалилась( как назвали они ее, это втулка сливной пробки)
Та самая дыра в картере
Втулка со сливной пробкой
Далее не очень приятный разговор. АСЦ думают, что в инчкейпе эту втулку перетянули, она отвалилась и они заклеили ее обратно герметиком и не сказали мне ничего, я же и АСЦ не особо верю(напомню, ранее был с ними не очень приятный конфликт), что это не они сами сломали. В итоге машина без масла в двигателе стоит в мертвую, АСЦ валит вину на инчкейп, позвонил в инчкейп: они вообще не понимают, что я от них хочу(начальства нет, звоните в будни). Поддержка Инфинити обещает разобраться в течение 2-х дней, а я же без машины и подменку мне все давать отказываются.
Заключение АСЦ
В будни ситуация развивается дальше. АСЦ мне предлагает починить авто за свой счёт, но они готовы предоставить скидку на новый картер, без скидки он стоит 15к примерно, но ждать хз сколько, так-как его даже в Европе на складе найти не могут. Позиция инчкейп: а может это было сломано и вклеено обратно ещё ранее, до их ТО, и вообще, кто сломал, пусть тот и чинит. Но так же готовы со скидкой починить за мой счёт.
К среде наконец-то объявилось представительство Инфинити(обращение было в субботу в день начала проблем). Признаюсь, что была большая надежда на них, масло менялось только у ОД, наша семья относительно лояльный клиент(первой Инфинити уже 10 лет плюс эта машина и обе ТО проходят у ОД всегда) да и проблема вроде не дорогостоящая, но меня ждал неожиданный ответ.
Представительство: здравствуйте, нам очень жаль, что машина сломалась, мы провели расследование. АСЦ не виноваты, они представили некие видеозаписи, на которых якобы видно, что они не ломали на этом ТО. Инчкейп тоже не виноват, это они нам так сказали и мы им верим, да и вообще время то уже прошло достаточно после их ТО( ТО 4 в мае 2019 года, ТО 5 в январе 2020 года). То есть никто не виноват, да и вообще, вам же предложили скидку, а это очень хорошее предложение(на данный момент размер скидки уже достиг 50% на запчасть, сколько стоят работы не знаю)
В книжке уже проставили выполнение ТО 5, хотя машина стоит без масла
Краткий итог: обслуживался я в ОД, кто-то из них сломал мне машину, оба ОД валят на друг друга, а представительству пофигу на это, купил Ниссан — е**сь с ним сам, правило работает и для Инфинити. Машина стоит в мертвую в АСЦ, мне приходится пользоваться не своей машиной, но в этом никто не виноват.
Консультировался с известным автоэкспертом: сказал, что экспертиза скажет вмешательство третьих лиц(герметик на втулке вроде как не родной). Писал одному известному автоюристу, учитывая слова автоэксперта рекомендовал как нибудь договориться. В данный момент отправил письмо во все три организации с требованием безвозмездного ремонта, ответа до сих пор не дождался. Заезжал забрать вещи из машины, они умудрились посадить ей аккумулятор за 3 дня(типа на нейтралке машина жрет электричество) стоит с открытыми окнами посреди слесарного цеха и покрывается пылью снаружи и внутри.
Мораль сей басни такова: сломают тебе ОД машину и никто не будет виноват, и никакой поддержки не будет, будут улыбаться, только пока платишь деньги(если что ТО у ОД около 15к без скидок), вот и думайте, стоит платить ОД деньги, если толку от этого нету никакого
P.S: к самой машине претензий нет, но все впечатление о марке портят люди на местах. Надеюсь кому-то поможет избежать проблем с авто и лишних трат денег. Спасибо за внимание.
Было со мной году в 14. Владею Рено Меган 12 года. Имелась встроенная магнитола с подрулевым джойстиком, где звук был не очень, да мр3 не играло, поэтому приобрёл у китайский братьев ГУ с разными прибамбасами. Колонки заиграли с новой силой, появился хороший экран, блютуц и другие пирожки, но какое-то время спустя подрулевой джойстик начал сбоить прокручиванием колёсика за мах 2 трека, ну или перескакивал через одну волну на радио. Вначале захотел сам починить, т.к. был уверен, что проблема чисто механическая, будто что-то попало в колёсик, но потом вспомнил, что авто на гарантии и записался к ОД.
В назначенный день ОД принял машину, сделал технологическую мойку и передал мастеру на ремонт. Пока ремонтировали я ходил по залу и любовался чем мог, в том числе витриной, где лежала копия моего ГУ, только уже с фирмой, а моё было ноунейм. Спустя 15 минут приёмщик попросил меня подойти к мастеру. Мастер показал на ноутбуке схему, где были какие-то зелёные и красные обозначения и объяснил, что их ПО не видит мою крутую магнитолу и он не сможет продиагностировать.
Я удивлён, зачем всё это надо, мне б только раскрутить джойстик и посмотреть-починить там, что я до мастера и донёс, но мастер ответил, что не положено, только после диагностики через ПО можем приступать к работе, такая инструкция. В замешательстве покинул авто и прошёл в зону ожидания. Далее диалог, где Я-я, П-приёмщик.
П- Распишитесь вот здесь, с вас 800 рублей с уже 50% скидкой за диагностику.
Я- Починили?
П- Нет.
Я- За что я должен платить?
П- За диагностику.
Я- Но вы же не смогли найти причину.
П- Не смогли, т.к. у вас стоит сторонняя магнитола и наше ПО его не видит.
Я- Почему я должен платить за диагностику, которую не смогли продиагностировать? Вон у вас на полке лежит такая же магнитола, как бы вы тогда ремонтировали, если бы я её у вас купил и установил бы?
П- Не знаю(тихо так)
Я- Так почему я должен за это платить?!!!!
П- Мужчина, успокойтесь.
П- Вы платить не будете?
Я- Нет.
П- Хорошо, вот ваши ключи.
А джойстик сам через пару месяц вылечился.
Фото с интернета.
Лига Юристов, нужна ваша помощь.
Ситуация следующая:
В недалеком 2015-м году приобрели мы, значит, новенький авто из салона у официального дилера, вот такой вот:
Полюбил с первого, как говорится, взгляда... Но так уж получилось, что через пару лет эксплуатации, а именно осенью 2017-го, я заметил на крышке багажника следущие "косячки", а именно: вспучивание краски на внутренней стороне кромки. Причем вспучивание произошло изнутри, со стороны железа, без внешних признаков воздействия:
ну и вот:
Как следует изучив дефект, расстраиваться не стал - гарантия же на машину и лакокрасочное 5 ЛЕТ!
Сразу вставлю: машина мною не билась, ничего не ремонтировали.
Ну, в общем, могу с полной уверенностью претендовать на гарантийное обслуживание и надеюсь на скорое решение проблемы.
Опущу долгие разговоры с представителями дилера, месячные ожидания очереди, и, как самый сок, обвинения со стороны инженера по гарантии, что машина красилась, плюс ко всему обратился к дилеру не по месту жительства, а в другом городе, т.к. не было возможности из-за работы.
Но ладно, суть не в этом, эксперт все же снизошел и через пару дней мне сообщили по телефону, что мол случай гарантийный, приезжайте на ремонт.
Приехал, машину загнали в соседний цех подрядной организации, и спустя неделю я забрал машину с перекрашеной крышкой багажника... Как человек близкий к авторынку и немного еврей в душе, уже понимаю, что в перспективе продажи, наша малышка неплохо может потерять в цене, но ладно уж, всякое в жизни бывает подумал я...
Далее, спустя недалекие полгода, на очередном ТО у дилера, уже в своем городе, там же где и покупал данный авто, обращаю внимание на задние арки и замечаю ВЗДУТИЯ КРАСКИ...причем с обеих сторон в одинаковых местах, в точности такие же, как в первый раз. Фоток не осталось, но я знатно прифигел от данного рецидива.
Там же вызываю инженера по гарантнии, показываю косяк, говорит запишитесь, а там разберемся.
Ну тут снова долгие разговоры, а что, а как, ожидания в порядке очереди, ну и конечно же, как без обвинений в повреждении и самостоятельной перекраске. На все предположения отвечаю отказом, машину брал у вас в салоне, сам не красил, делайте уже что-нибудь.
В общем собрали консилиум, бегали вокруг машины с прибором, что то обсуждали, кому то звонили, привели старшего инженера, и по новому кругу с прибором. Через минут 20, старший сообщает, мол все хорошо, случай гарантийный, записывайтесь, приезжайте, покрасим.
Проходит некоторое время, машину забираю с крашеными арками... Капец, машине три года, и две покраски разных частей, класс...)
В общем почитав ЗоЗПП, появилось желание получить компенсацию за недоброкачественный товар, несоответствующий заданным требованиям. Плюс ко всему, имеем явное нарушение ЗоЗПП (гл.2, ст.20, п.3.), а именно не выдача документов с ифнормациией о проводимых работах.
За первый ремонт я все же получил заказ-наряд (о гарантийной покраске ни пункта), у подрядного цеха это оказалось не проблема, а вот у дилера где и была куплена машина, все оказалось не так просто.
Пришлось писать заявление под роспись на имя руководителя отдела гарантии, чтобы выдали акты о проведенных работах. Девушка принявшая заявление, уведомила, что порядок рассмотрения и ответа 7-10 рабочих дней... Ок, ладно, ждем...
По истечении срока - тишина. Звонили всем - никто ниче не знает, ничего не выдают, "этонемоиобязанности".
Было написано обращение в официальное представительство марки, с жалобой и требованием выдать все необходимые документы, - подумал, может возможно уладить все это дело изнутри.
Но, пришел ответ, и я понял что это полный треш
Оказывается, машину ремонтировали по программе лояльности... Получается, факт гарантийного обслуживания они не признают, а соответсвенно и товар, получается, в порядке?!
Подскажите, эксперты, есть ли возможность (чисто теоретически) доказать, что машина окрашена некачественно с завода и ремонтировалась у ОД, и как себя вести, чтобы наказать дилера?
Машина-то, как-никак новая бралась, а в итоге вся сыпется уже, и дилер такие штуки прокручивает, прошу вашей помощи, любым полезным словом, спасибо!
Жила-была в Бретани, в Тремазане, в начале VI века девушка по имени Од, дочь тамошнего правителя. Еще у нее был брат Гургий - Георгий, по-нашему. У них умерла мать, и отец женился во второй раз.
Мачеха попалась стерва, детей мужа лупила и обижала. Через какое-то время Гургий плюнул, да сбежал из дома, а Од решила молиться до последнего.
- Ну и отлично, - сказала мачеха. - Будешь мыть полы и чистить унитазы, молитвам это не мешает.
Поручила падчерице всю грязную работу, а сама устраивала оргии в замке. Молиться мачеха не хотела, и это, разумеется, самый страшный ее грех.
Од была красавицей, к ней куча народу сваталась, но мачеха всех послала, заявив:
- Такая поломойка самой нужна.
- И правильно, - подтверждала кроткая Од. - Я молиться хочу, а с мужиком в постели не больно-то помолишься.
- Ничего тебя не берет, - расстроилась мачеха. - Ну ладно, в замке ты все полы перемыла, теперь езжай работать на ферму.
- Вот спасибо, хорошо-то как! - Обрадовалась Од. - Теперь точно молиться никто не помешает, заодно и невинность сохраню.
Окучивает она арбузы на ферме, молится, и вдруг видит вдалеке молодого человека, охваченного страстью. Уж не знаю, как Од при своей невинности издали разглядела страсть. Может, у него были какие-то выдающиеся достоинства, может, он, как у эксгибиционистов водится, плащ распахнул, а у Од была дальнозоркость. В общем, заметила.
- Ну блин, - огорчилась Од. - И тут от озабоченных отбоя нет.
Парень тем временем подошел, и без всяких разговоров, одним движением отрубил Од голову. Тут я опять не знаю, что это за страсть дикая: то ли он перенакалился, что не соображал, то ли был маньяком.
Од спокойно так наклоняется и шарит по земле в поисках своей головы. Правда, сначала по ошибке арбуз взяла, но потом разобралась и все же нашла искомое. Наставила на юношу, голова глазами полупала, и орет:
- О, узнаю брата Жору! Ну и скотина же ты, что сестру обижаешь!
Маньяк, который реально был ее братом, упал в обморок. А Од аккуратно взяла голову подмышку и отправилась в Тремазан. Приходит и говорит:
- Здравствуйте. Мне бы причаститься Святыми Дарами и помолиться за этого говнюка Гургия, который мне голову отрубил. А то ж в ад попадет.
Все натурально тоже в обморок упали, а Од сделала свои дела и тихо преставилась.
Гургий же отлежался среди арбузов, пришел в себя. Подходят к нему крестьяне и сердятся:
- Ну и чо за свинство? По-гондонски ты поступил.
Гургий раскаялся типа, пошел в монастырь и попросил у бога прощения. Ему по программе защиты свидетелей сменили имя на Танги. Китайское, что ли. Но так ему и надо.
В итоге их обоих канонизировали, и стали они святыми.
Мораль: чтобы иметь высокий статус святого, не обязательно вести себя по-человечески или совершать подвиги. Можно просто захотеть подходящую бабу, и за это отрубить ей голову. Главное, чтоб она за тебя помолиться успела. )))
Доброго дня читателям.
Мои подписчики знают, что я работаю в сфере автомоек, но недавно произошли некоторые изменения. С предыдущего места работы пришлось уйти, потому что там начал твориться феерический бардак и весеннее обострение у директора. Теперь я обитаю в detailing студии, в которой так же есть и обычная автомойка. Наконец-то занимаюсь тем, чем и хотела: полировка автомобилей, покрытие составами, химчистки салона и все в таком духе.
Это было небольшое отступление, теперь хочу поведать несколько историй уже с нового места работы.
Новый BMW X6 и владелица, которая доверилась официальному дилеру.
Девушка приобрела данный автомобиль совсем недавно. Долго она томилась в ожидании, что бы забрать машину, потому что салон был сделан под заказ в цвет кузова (синий, как на фото), а к тому же была заказана керамика кузова и салона (кожи) , что делается не в один день.
Забирая авто с салона, счастье видеть свою новую машину затуманило разум настолько, что хозяйка даже не осмотрела качество проведённых работ. Но спустя время, она таки почувствовала подвох и заехала к нам.
Когда мне сказали, что пробег авто 400км, услышанная информация "немного" не совпадала с тем, что видят глаза. Этакий диссонанс. Кузов расцарапан, кожа совершенно не кажется защищённой составом. В общем одним словом - налюбили.
К тому же, думаю все представляют, как должен выглядеть кузов только только выехавшей с салона машины. Блестеть, гореть, металлик переливается на солнце, ослепляет всех проходящих рядом и вызывает тихие нотки зависти. Увы. Здесь кузов привлекал внимание, но не теми вышеописанным эпитетами, а голограммой, как на фото ниже.
Наш управляющий согласился съездить с девушкой к ОД и высказать им все претензии и все негодование, конечно же, в приличной форме.
Деньги за работы по кузову и салону были возвращены, в нашей студии авто был приведён в полный порядок.
Девушка наконец-то смогла вкусить радости и красоты нового авто.
Инфинити QX80 с интересной историей.
В простонародье "бегемот".
Поступил однажды звонок. Клиент только купил б/у авто и хотел комплексно привести его в порядок, а именно почистить капитально салон, отполировать кузов и покрыть защитными составами. Обычное дело. Нашёл нас через соцсети. Ему озвучили приблизительный ценник, его устроило, оставалось ему приехать, показать нам фронт работ, и договориться о сроках.
Почему то у меня закралось чувство, что с этой машиной наш ждут приключения, но меня никто не слушал. Думаю, ладно, наверное и правда лишняя паника и все правы, что может пойти не так?
Бегемот таки приехал через пару дней, но список того, что он хочет сделать с машиной, резко удлиннился, как чек из икеи, когда пришёл "только за тарелками", а вынес пол магазина.
Вот что он хотел:
1. Полировка, химчистка, покрытие, это уже слышали
2. Разобрать все дверные карты, зашумить, проклеить, вставить недостающие (!) клипсы
3. Багажник тоже скрепит, та же история, что с дверьми
4. Приборная панель неисправно работает, нужно разобрать, посмотреть, сделать, собрать обратно, что бы все работало и не скрипело
5. Поменять задние стекла, которые в багажник смотрят, на оригинал, который он уже купил.
Когда я все это услышала, у меня глаза на лоб полезли. Не все сервисы берутся за такую работу, бегемот весьма не типичная повозка, со своими геморройными местами. А тут детейлинг студия, где таким редко занимаются, и то по шумке, о стёклах я вообще молчу. К тому же возникла мысль, почему бы ему не поехать к тому же дилеру или около такого уровня сервис, в котором разбираются в финиках и сделают быстрее и качественнее. Да и вообще, какого фига у относительно свежей машины клипс в дверях не хватает?
Клиент уехал, начальство в раздумьях. Теоретически мой напарник мог бы сделать 2-5 пункт, но долго, непрофессионально и т.п. Начали обзванивать знакомых, сервесников на предмет ценника. Почти день ушёл на это. Вышло немало по деньгам.
Звоним клиенту. Он опешил от цены, рассчитывал на сумму в два раза меньше. Подумал, отказался. Я выдохнула, ибо такая работа не стоит моих нервов и я бы за неё не взялась.
Самое интересное открылось позже.
Оказывается, машина была в угоне. Начала разбираться на деталье в гаражах, но была найдена и отдана предыдущему хозяину. Нынешний же купил за копейки, собранного на коленке правой пяткой и мизинцем левой руки бегемота и решил, что восстановить его будет не так уж и дорого. Видимо, ошибся. С документами до сих пор какой-то беспорядок, моя интуиция подсказывала правильно, что разбирать эту машину лучше не стоит.
Такие вот дела.
P. S. извиняюсь за ошибки, с телефона оказалось писать жутко не удобно.