Одноместная аккумуляторная лодка
Скоммунизжено тут
Скоммунизжено тут
Весьма колоритные мужчины, на лодке, куда-то плывут, думаю, что на рыбалку.
UPD: у каждого во рту по <роскомнадзор>, не знаю, можно ли сейчас публиковать такие снимки или нет.
На усмотрение модератора - если снимок, что-то нарушает тогда удаляйте...
Источник: скан негатива из личного собрания, автор, дата и место съемки неизвестны.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Привет моим 27 подписчикам и случайным читателям!
Для тех кто со мной не знаком, меня зовут Никита и я занимаюсь восстановлением лодки построенной мои дедом. История эта уже длится 4 года. Прочесть об этом можно в предыдущих записях :
Прошлый мой рассказ закончился тем, что испытав катер на Москва реке мы отправились покорять Волгу и утопили машину. Машину я уже восстановил, если кому-то будет интересно могу написать о ремонте мотора.
Всю зиму я занимался ремонтом машины и закончив сборку весной освободил место в гараже для катера, но перед этим мне захотелось сделать лодку для папы. Лет 6 назад ему досталась двухместная лодка советского производства, в прошлом году я подарил ему небольшой двигатель для неё. Но вид лодки был удручающий, краска лежала в 3 слоя, местами облупилась. Поэтому пока я занимался оформление документов на катер, решил быстренько заняться его лодкой. Отодрал что отваливалось, местами сделал заплатки и покрасил как заказывали.
Лодка "Октябрина" 1969 г.в.
Поиск документов в архивах занял у нас какое-то время, почему-то архивные записи Москвы оказались в областном архиве, всё это тянулось месяца 3-4, поэтому было принято решение обратиться за помощью с оформлением к людям оказывающие такие услуги и всё решилось в недельный срок. К великому сожалению регистрационный номер судна старого формата сохранить не удалось и нам присвоили новый номер с выдачей нового судового билета.
Самый ответственный момент был пройден, катер успешно оформлен на меня, а значит можно со спокойной душой продолжать им заниматься.
Первым делом заменил управление газ-реверс с самодельного на тросиках, на заводское от мотора "Москва" на стальных тросах. Токарь помог с изготовлением деталей для подключения всего этого к мотору. Теперь все управляется так как нужно.
Подготовив катер с первому официальному заплыву снова отправляемся в Москву для тест-драйва.
Хочу сказать, что катер привлекает к себе внимание, каждый раз приезжая к воде, хотя бы один человек поинтересуется, что это за лодка или мотор, испытываешь очень приятные чувства и гордость рассказывая его историю, ведь на таких лодках и моторах тут давно никто не плавает, даже инспекторы ГИМС, которые остановили меня для проверки документов, с интересом рассматривали лодку
Было еще много возни с самим мотором, а точнее с карбюратором и зажиганием. С одним карбюратором мотор легко запускался и не развивал полной мощности, с другим наоборот, не хотел заводиться, зато ехал на "все бабки". На видео выше хорошо видно, что он не может выйти на глиссер даже с 1 человеком на борту. С другим же карбюратором нам удалось это удалось, развив скорость 30 км/ч вдвоем.
Вид на Новорижский мост-Павшино
Катание по Москва реке то еще удовольствие, в хорошем смысле этого слова, омрачает только наличие лыжником, они гонят очень большую волну. После неудачного прохождения одной из них лодка получила небольшие повреждения. С другой стороны это показало проблемные места, на что нужно обратить внимание. Осталось провести мелкие ремонтный работы, добавить блоков плавучести и продолжать дальше бороздить ближайшие акватории!
Благодарю за внимание!
Всем привет.Есть специалисты,кто может помочь в выборе аккумулятора и электромотора для лодки ПВХ 280 см?
Товарищи рыболовы, подскажите на счёт лодки Аква 3200 НДНД?
По отзывам в интернете всем нравится. Зашёл в магазин global drive, консультант сильно отговаривал от неё, в пользу китайской лодки sharmax 300 sport.
Аргументы: на уфимской лодке однокомпонентный клей, часто расклеивается; тонкая плотность 800(хотя в характеристиках написано 900), говорит, что можно порезать камышом;
низкое качество, прослужит максимум один год.
Всю ночь накануне отъезда лило, как из ведра. Да какого там ведра — ровно из бочки! Словно джунгли специально размывали мою дорогу до Эль Розарио, чтобы, коли упаду с мотоцикла — так в жижу мяконькую, не больную.
Минуту назад Мария обняла меня на пороге и сказала:
— Береги себя, чтобы вернуться.
А вот я уже мчу на ржавом, сваренном из трёх разных кусков мотоцикле, держась за спину молчаливого шестнадцатилетнего мальчика. Того самого, что приходил к нам вчера в выходной со срочным случаем — высокая температура, тошнота, головокружения.
Говорит, что сегодня чувствует себя уже лучше. Мне немного неловко, что больной человек вынужден везти меня на автобус, но его мотоцикл оказался единственным с достаточным количеством топлива на дорогу в обе стороны.
Если честно, я даже немного рада, что меня везёт он. За то, что рада — тоже немного стыдно, но радость не вынуть, чего уж. Потому что был вариант, что повезёт снова Денис, а я вторую беседу с ним о моём семейном положении не готова вывозить, особенно в шесть утра. Ну и ещё, дон Денис точно не тот человек, который бы бережно объезжал-обходил громадные лужи, чтобы не облить грязью мои рюкзаки с техникой. А мальчик обводит, хоть и не просила даже.
Мотает страшно. Дорога за ночь перестала быть дорогой, стала хаотичной свалкой камней, ракушек, корней деревьев, веток, водорослей, песка и океанского ила. И это всё ещё и расползается под колёсами. Если бы у меня остались прежние щёки их бы тут непременно оторвало. Но щёк не осталось, поэтому просто плотно сжатые челюсти пытаются расцепиться и с глухим керамическим звоном расколоться друг о друга.
Приезжаю в таможенный пункт Потоси за два с половиной часа до отплытия лодки в Сальвадор. Ну, то есть это я думала, что за два с половиной часа. В итоге выясняется, что лодка выйдет лишь через четыре часа, если нужная бумажка отыщется. Ничего нового, я привыкла. Поэтому нахожу пришвартованную маленькую рыбацкую лодку и залегаю туда доспать свои последние часы в Никарагуа. Периодически с пирса в лодку заглядывают пограничники, видимо проверяют — не превратилась ли я там во взрывчатку. Пока что нет. На седьмой месяц в Латинской Америке спокойствие в любой ситуации поселилось во мне подкожно и прочно, рекомендую.