Многоцелевой вертолёт Ми-18, СССР, 1980 год
Два единственных образца Ми-18 находились в качестве наглядных пособий в учебных центрах российских ВВС (один из них находится в г. Торжке Тверской области, в Центре подготовки вертолетчиков), другой находился на территории учебного аэродрома Кировского военного авиационно-технического училища (г. Киров), после расформирования училища - дальнейшая судьба второго экземпляра неизвестна. Лично видел этот вертолёт во время учёбы в Кировском ВАТУ в 1996 году, стоял он в одном ряду с учебными Ми-8МТ, поразил своими размерами по сравнении с обычными Ми-8, очень жалею, о том, что не сделал фотографии этого вертолёта, на тот момент я даже и не догадывался, что он является редким экземпляром. Где он интересно сейчас - Кировский Ми-18 ??? Мне так и не удалось узнать и какова его участь, может кто знает?
Музей вертолетов основан в 1989 году по инициативе самих вертолетчиков. фото от 2021 года (г. Торжок Тверской области)
Во второй половине 70-х годов советским ВВС понадобился вертолёт, поднимающий свыше трех десятков солдат. Ми-8МТ обладал для этого необходимой грузоподъёмностью, но разместить такое количество десантников не позволяли габариты его кабины. В ОКБ им. М.Л.Миля и его казанском филиале , занимавшимся всем текущими доработками и модификациями Ми-8, предложили увеличить размеры фюзеляжа за счёт вставки дополнительных секций, подобно тому, как это уже много лет практиковалось в самолётостроении.
Казанские конструкторы использовали для создания новых опытных машин два серийных Ми-8МТ с заводскими №№ 93114 и 93038. Один вертолёт предназначался для исследования летно-технических характеристик, другой — для испытаний на электромагнитную совместимость оборудования. Они стали базой для всех последующих работ по воплощению проекта нового вертолёта, который получил обозначение Ми-18. Но данные первичные доработки сильно ухудшили лётные качества вертолёта, поэтому было принято решение пойти по другому пути. Hовая переделка этих машин в Казани носила более фундаментальный характер. Полуметровые вставные секции были убраны, а вместо них добавлена одна метровая секция с дополнительным иллюминатором позади центра тяжести. Обводы задней части фюзеляжа существенно изменились, что способствовало снижению его сопротивления. Hа вертолетах была утолщена нижняя часть фюзеляжа, куда - под пол грузовой кабины - были убраны столь характерные для семейства Ми-8 выступающие в поток боковые топливные баки. Hовые несущие кессон-баки были органично включены в силовую конструкцию днища фюзеляжа, что стало новинкой в вертолётостроении. Такое решение не только улучшило аэродинамику Ми-18, но и благодаря увеличению строительной высоты пола, привело к росту жесткости и прочности фюзеляжа. Hовая конструкция фюзеляжа позволяла перевозить значительно более тяжелые грузы. Так как скорость полета Ми-18 предполагалось увеличить до 270 км/ч, стала выгодной установка убираемого шасси. Вместо пирамидального, оно было сделано трехстоечным рычажным, подобным применяемому на Ми-14. Основные стойки убирались в небольшие и элегантные боковые пилоны-крылья. Для уменьшения числа выступающих в поток агрегатов на одном из Ми-18 убрали обтекатель керосинового обогревателя. Вообще формы новой машины по сравнению с предшественницей существенно облагородились. Существенному улучшению летно-технических и экономических характеристик Ми-18 призвана была способствовать и установка новых стеклопластиковых лопастей. Рулевой винт с правой стороны хвостовой балки перенесли на левую. Предусматривалась модификация двигателей. Для защиты вертолета от ракет установили экранно-выхлопные устройства подавления ИК-излучения двигателей. Количество боковых дверей увеличили до двух. Изменению подверглось и электрооборудование вертолёта, который предполагалось оснастить радиолокатором. Заводские испытания, которые машина прошла в 1982 г., показали следующее летно-технические нового вертолета: на 11-12% возросла скорость, на 10-15% увеличилась дальность и на 10-12% снизился расход топлива (0,25 кг/л.с. ч). При условии доводки стеклопластиковых лопастей предполагалось дальнейшее улучшение характеристик. По своим весовым показателям вертолет, по сути дела, перешёл в другой класс.
Ми-18 (г. Торжок Тверской области). Фото из открытых источников.
Ми-18 мог транспортировать 5 т как внутри, так и снаружи, причем конструкторы собирались увеличить нагрузку на внешней подвеске еще больше: до 6 - 6,5 т. Советские ВВС отказались финансировать дальнейшую разработку Ми-18, решив обойтись уже имеющимся парком Ми-8. Министерство гражданской авиации предпочло поддерживать создание более перспективного Ми-38.
Возня вокруг да около
Только недавно выпустили из СИЗО голубого воришку, и вот вброс в ньюслере, они с камбалой решили по полной слить и.о. директора, почему с камбалой, потому что она имеет доступ ко всей этой информации и документам, но немного перестарались, про арфу написали, а ведь это их ульяновский приспешник арфу по корпоративам таскал как проститутку, без кофра который у арфы есть, им лень было в кофре таскать да и некому особо...
Вот собственно сама статья:
https://www.newsler.ru/economics/2024/04/18/podajte-chinovni...
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Просветительский Экоцентр открыли в Кировской области
♻️В Кирове открыли региональный Экоцентр. Он станет местом для проведения просветительских мероприятий — жители смогут узнать больше об охране окружающей среды.
В Кирове производитель напитков платит покупателю, если тот возвращает бутылку обратно
Завод «Вятич» из Кирова выпускает квас, лимонад, питьевую воду и др. Разливает в стекло, алюминий и пластик. При этом производитель собирает, моет, и использует свою стеклянную бутылку заново. Наши коллеги ЭкоБессрочка Вологда съездили на завод и убедились в этом лично.
Как выяснила экологическая организация, бутылки можно сдавать бесплатно, привозите на «Вятич» и там купят за 2.50 рубля, а если до завода далеко, то приемные пункты берут по 1.50 рубля за стеклянную бутылку.
Бутылки дезинфицируют и в них снова разливают напитки. Пока возвращается примерно 5% из проданного стекла, и производитель надеется, что в скором времени это цифра увеличится, когда больше жителей узнают о подобной инициативе.
От населения собирают в классические ящики (которые, кстати, тоже выкупают обратно), а крупные заготовители везут штабелями.
А еще у них маленькая бесплатная библиотека у входа на завод :)
Пришла весна, пора выбрасывать ёлку
Познакомлюсь! Киров! 37 лет
Впишу и я пару строк в надежде на всеобъятную силу пикабу.
О себе: молодой человек, 37 лет. Холост, умен, работящ ))))
А как же без минусов: люблю порядок, курящий, излишне прямолинеен, хромоножка (временно, ногу ломал)
О тебе и обо всем: ищу спутницу жизни на ближайшие 83 года. (являюсь основателем клуба "обязаны дожить до 120"). Которая будет и любовницей и верным товарищем/соратником/другом.
Не верю в любовь с первого взгляда, в то же время внешность имеет значение.
Мой рост/вес 171/85. Поэтому спутница должна быть чуть поменьше )
О главном: ох писатель из меня никакой ))))) попробую своими словами.
Обожаю обнимашки, объятия, поцелуи и все, что к этому прилагается)
БОльшую часть времени занимает работа. Хочется, чтобы выходной день чтобы можно было провести вместе. Сходить куда-нить (съездить), сготовить что-нить вдвоем, прибухнуть слегконца.
Обожаю детективы, триллеры,романтические комедии. Поржать над идиотскими шутками вместе )
Короче, в девушках ценю в первую очередь женственность. Девушка должна быть девушкой. Мужчина должен быть мужчиной.
Вот и вся политика)
P.S. как-то официально все выглядит, если проще - ищу вторую половинку, с которой будет просто хорошо вдвоем :-)
Кого заинтересовало предложение - велкам в тележку: leo_gets1
Переезд на пмж из Кирова (РФ Кировская обл.) в Краснодарский край
почти 10 лет назад я тиснул на Пикабу постик о том как мы с семьей отдыхали в Крыму на мысе Казантип (К морю на машине---Доехал!!!) и талантливейшие пикабутяне(StvolSlona) подарили мне персональный мем:
Однако как показала жизнь ТУ БИ КОНТИНЬЮ))) В 2020 году, по совокупности многих причин, мы всей большой семьей решили покинуть нашу родную но прохладную Вятушку и свалить пожить поближе к морю и солнцу)))
Скажем так...технически это было конечно не просто и потребовало много сил и сколько-то средств и смекалки))) В итоге мы остановили свой выбор на небольшом поселке близ г.Славянска на Кубани (хутор в 10 км от центра Славянска и в 60 км от центра Краснодара) Краснодар мы как то сразу незахотели, поскольку пожив в большом городе, переезжать в еще больший город с абсолютно безумными пробками и суетой уже не хотелось...
Живем здесь уже 4 года. От нас до шикарных (не обязательно супердорогих) черноморских пляжей 110 км ...Мы убежали от полугодовой зимы...и все такое. я собственно к чему--порадуйтесь за нас и если у вас были подобные мысли и вам нужны технические советы по такому переезду, или есть сомнения которые необходимо развеять или подтвердить, то я с удовольствием превращу этот постик в серию постов, посвященных ответам на ваши вопросы))) всем спасибо за внимание))) Последняя фотка --на море в январе)))
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689