Перед вами всемирно известная советская/российская тяжелая ракета-носитель "Протон". Данная ракета выпускалась в различных модификациях, больше всего: в модификациях "Протон-К" и "Протон-М". Первый запуск данной ракеты-носителя произошел с космодрома Байконур 16 июля 1965 года. Данная ракета-носитель создавалась для облета Луны космическими кораблями "7К-Л1" (вариант космического корабля "Союза"). За почти 60-летнюю историю эксплуатации данной ракеты-носителя она показала себя с очень хорошей стороны. Конечно, есть и процент аварийности, но тем не менее, "Протон" - очень надежная ракета, показавшая своё качество благодаря большому времени эксплуатации.
Ракета состоит из трех-четырех ступеней. На первую ступень "Протон-М" устанавливаются шесть маршевых двигателей РД-276. Длина ракеты "Протон-М" вместе с головной частью равна 58,2 метра. Диаметр ракеты: первая ступень - 4,1 м, вторая ступень - 7,4 м. На низкую околоземную орбиту "Протон-М" может доставить до 23,7 тонн. В современное время с данной ракетой используется разгонный блок "Бриз-М". За всё время использования ракеты-носителя "Протон" во всех модификациях было произведено 429 пусков. Из них: базовый вариант ракеты-носителя "Протон" - 4 пуска, "Протон-К" - 311, "Протон-М" - 114. Успешных запусков: всего - 381, базовый "Протон" - 3, "Протон-М" - 103, "Протон-К" - 275. Были и неудачные пуски: всего - 44, базовый "Протон" - 1, "Протон-М" - 9, "Протон-К" - 34.
1/6
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Отработка посадки на Марс российского модуля "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
2020 год стал настолько насыщенным в сфере космических полётов, что можно об этом писать множество статей. Например, американская компания "SpaceX" впервые отправила на МКС свой космический корабль "Crew Dragon" и к концу года - был совершён второй полёт данного корабля к МКС. Россия запустила ракету "Ангара-А5", тем самым прервав шестилетнее молчание по поводу данной ракеты. Китай сумел привезти лунный грунт, а японский аппарат "Хаябуса-2" - успешно сбросил на Землю капсулу с грунтом, которую он собрал с астроида Рюгу. Но, наверное, самым эпохальным стало то, что сразу две страны отправили свои роверы на планету Марс. Это США и Китай. Если Китай отправил на Красную планету свой ровер впервые, то США - прочно закрепились на Марсе и отправили не первый свой марсоход. Тем более, что на нём до сих пор с 2012 года работает марсоход "Curiosity". А теперь и марсоход "Perseverance". Кроме того, зонд к Марсу отправили ОАЭ.
Тестирование марсохода. Обсерватория Параналь. Чили. Взято из Яндекс-картинок
Но, в тоннах информации, многие не заметили, что на Марс отложили полёт марсохода "ЭкзоМарс" на 2022 год. Причиной переноса стало то, что были необходимы дополнительные испытания оборудования, марсохода и всех систем на наличие готовности полёта к Красной планете. Сам проект разрабатывается Европейским космическим агентством (ЕКА) и российской госкорпорацией "Роскосмос". В 2022 году проект был заморожен. Целью миссии является исследование Марса на предмет доказательств существования на нём жизни как сейчас, так и в прошлом. Традиционно, роль России в данном проекте сильно занижается, особенно, с обывательской точки зрения. Но на самом деле, всё далеко не так. Наоборот, вклад России в проект ключевой, если не основной. Сегодня вы узнаете, какова же роль нашей страны в данном проекте.
Для начала, нужно понимать, что из себя представляет "ЭкзоМарс". Это целый космический комплекс, в котором задачи и цели каждой из сторон разделены. В проекте, также участвовало НАСА, но оно в последствии вышло из него. Поэтому было решено для отправки на Марс отказаться от ракеты "Атлас-5" и использовать российскую ракету "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М".
Так вот, для данного проекта "Роскосмос" должен был предоставить ракету-носитель "Протон-М" и разгонный блок "Бриз-М" для того, чтобы произвести запуск миссии "ЭкзоМарс". Кроме того, российские конструкторы разработали, изготовили и собрали десантный модуль и посадочную платформу "Казачок", на которой и будет доставлен на Марс европейский марсоход. А это очень даже ответственные задачи, с которыми наши конструкторы НПО им. С. А. Лавочкина успешно справились. Думается, что сразу же становится понятным, что роль России очень колоссальна. Так как без российской стороны, европейцы вряд ли смогли бы разработать такую систему, тем более судя по их ракете "Ариан". У России же опыт в сфере двигателестроения - огромен, богат и бездонен.
Посадочная платформа "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
Схемы высадки марсохода "ЭкзоМарс-2022". Взято из Яндекс-картинок
Десантный модуль "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
Марсоход и посадочная платформа. Взято из Яндекс-картинок
Известно, что для посадки на Марс на последних американских марсоходах используется система реактивной тяги, которую называют в том числе "Небесный кран" (когда марсоход аккуратно опускается на поверхность планеты). На "ЭкзоМарс" посадочная платформа сядет на Марс при помощи специального десантного модуля, использующей двигатели на реактивной тяге, разработанные именно нашей стороной. Естественно, что на начальном этапе, вся собранная система будет тормозить об атмосферу Красной планеты при помощи системы из двух парашютов. Кстати, подметим, что европейская сторона изготовила для совместного проекта перелётный модуль и, собственно, сам марсоход. Тем не менее, на этом роль России не заканчивается. На марсоходе используются 2 российских измерительных прибора. Так вот, представьте, какая большая работа проведена нашими инженерами и конструкторами.
А теперь, самое интересное. Поговорим о посадочной платформе "Казачок". Она полностью разработана и изготовлена в России в НПО им. С. А. Лавочкина. Вес платформы около 828 кг. Срок её службы 1 год, но это по проекту, на деле, может оказаться больше или меньше, как сложатся обстоятельства. Данная платформа оснащена 11 русскими и 2 европейскими измерительными приборами. Аппаратура на платформе установлена для самых разных задач для изучения Марса. Для нашей страны, это первый опыт изучения этой планеты непосредственно с её поверхности. Полёты советских посадочных аппаратов, не увенчались успехом. Будет изучена окружающая среда Марса и проанализированы окрестностей вблизи места посадки. Будет проведен широкий мониторинг климата и атмосферы, рельефа и внутренней структуры поверхности и многие другие исследования, которые так необходимы нашей стране, как говорится из "первых уст", а не от "партнёров".
Космический комплекс "ЭкзоМарс-2022". Взято из Яндекс-картинок
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
00:00 Начало 00:35 Климатологи изучили Дюну 03:35 Живая кожа для мышиных скальпов 05:17 SpaceX взлетел, но не на воздух 06:55 Профессии будущего в настоящем 08:30 Что делать, если душа просит праздника 10:18 Японское утро на Луне 13:05 Американские успехи в лунной гонке 14:30 Как спалили прах Артура Кларка 15:20 Космический индийский праздник 16:20 Атомный буксир Роскосмоса
В 1983 году для широкой общественности окончательно рухнула иллюзия под названием «мирный космос»: президент Рональд Рейган объявил о программе СОИ (Стратегическая Оборонная Инициатива), в рамках которой США собрались развернуть в космосе целый спектр вооружений для перехвата советских межконтинентальных баллистических ракет и их боеголовок. Безусловно, отдавать инициативу в руки противнику мы не могли: со времён Хиросимы и Нагасаки хрупкий мир между странами удавалось поддерживать только с помощью баланса вооружений. И на закате СССР началась разработка отечественного боевого лазерного космического аппарата, массо-габаритный макет которого (без самого лазера) был выведен в космос ракетой-носителем «Энергия». Впрочем, сам лазер тоже испытывали, правда, на самолёте.
Программа СОИ была далеко не первой попыткой милитаризации космоса. Фактически, такие планы вынашивались ещё с 1950-х, а то и раньше. Безусловно, разведки обеих стран получали какие-то сведения о разработках друг друга, и вряд ли речь Рейгана в 1983-м стал большой неожиданностью для нас. Проблема защиты (точнее, её невозможности) от межконтинентальных баллистических ракет стояла и перед СССР. Но на том уровне развития технологий решить её было нельзя (что и стало впоследствии причиной временного закрытия самой СОИ). Поэтому в качестве «первого шага» наше военное руководство решило создать средство борьбы со спутниками противника.
К тому времени спутники уже играли очень важную роль, причём в первую очередь в военном деле. СССР и США активно применяли спутниковую навигацию, связь и разведку, а в начале 1980-х началась разработка GPS — межвидовой системы навигации для ВМС, ВВС и сухопутных сил (которую позднее разрешили использовать и для гражданских нужд). От спутниковых навигационных систем в первую очередь зависела точность действий стратегических бомбардировщиков, подлодок-ракетоносцев и крылатых ракет «Томагавк».
Примерно в тот же период (начало 1980-х) в СССР родилась идея использовать лазерное вооружение для уничтожения вражеских спутников и других космических аппаратов (и в перспективе — баллистических ракет). Сам лазер уже существовал и активно отрабатывался: ещё в 1977-м целая научно-производственная кооперация из ОКБ Бериева, ЦКБ «Алмаз», Института атомной энергетики им. Курчатова, Таганрогского машиностроительного завода и ряда других организаций начала создавать летающую испытательную лабораторию для проверки возможности применения лазера в верхних слоях атмосферы.
Лазер с максимальной мощностью 1 МВт смонтировали на самолёте Ил-76 в башенке, которая поднималась из средней части самолёта. В носовом обтекателе установили систему наведения. По бокам в средней части в массивных обтекателях разместили два турбогенератора, которые должны были в полёте питать энергией лазер и сопутствующее оборудование.
Прототип, лазер РД0600 на 100 кВт— непрерывной работы, газодинамический, работающий на газообразной окиси углерода (СО2). Масса 750 кг, габариты: 680 х 1820 х 2140 мм.
Летающая лаборатория получила индекс А-60 («1А»), и отправилась в первый полёт в 1981-м. Из-за полной секретности программы никаких подробностей испытаний лазера не известно. Считается, что за 8 лет работы А-60 совершил несколько десятков вылетов с обстрелом мишеней на высотах до 30-40 км. Увы, «1А» сгорел на аэродроме в 1989-м. Тем не менее, после развала страны программа не была закрыта, как множество других. В 1991-м успели построить второй экземпляр летающей лаборатории — «1А2» — которая работает по сей день. Ходят слухи, что программа исследований финансируется в полном объёме.
Но мы отвлеклись. Через три года после начала лётных испытаний мегаваттный лазер был уже достаточно отработан, чтобы можно было апробировать идею уже за пределами атмосферы, в космосе. В 1984-м был подписан приказ о создании экспериментального космического аппарата тяжёлого класса с лазерным вооружением для уничтожения спутников, баллистических ракет и боеголовок. Аппарату присвоили индекс 17Ф19Д «Скиф-Д».
Помимо испытаний самого лазера, на «Скифе» планировали отработать ряд других систем для будущих разработок в рамках отечественной системы ПРО. Сложность была в том, что такой мощный лазер требовал соответствующего источника энергии, запасов топлива и немалого количества вспомогательного оборудования. Носителей, способных вывести в космос столь тяжёлый аппарат, у страны попросту не было. Однако выход нашли быстро: к завершению подходила разработка сверхтяжёлой ракеты-носителя «Энергия», которую и решили использовать для запуска «Скифа», поскольку уже было понятно, что «Буран» к назначенному сроку готов не будет.
Чтобы успеть к моменту готовности «Энергии», при создании «Скифа» максимально использовали узлы и решения от других космических аппаратов. В конструкции орбитального лазера применили элементы транспортного корабля снабжения ТКС, орбитального ракетоплана «Буран», орбитальной станции «Мир» и ракеты-носителя «Протон-К». Помимо самого лазера, «Скиф» должен был нести баллоны с CO2 и два электротурбогенератора для питания лазера, систему наведения, модули выброса учебных надувных мишеней, раздвижные солнечные батареи и доразгонные двигатели, предназначенные для вывода «Скифа» на опорную орбиту.
Чтобы облегчить наведение лазера, головную часть аппарата предполагалось сделать поворотной. Это очень сильно усложнило систему управления: ведь ей приходилось теперь учитывать как положение самого космического аппарата в пространстве, так и движения поворотного «лазерного» отсека. И речь не только о том, чтобы сообразить, куда повернуть, но и одновременно скомпенсировать динамические возмущения от выхлопов газа при работе лазера, от работы газогенераторов, от вращения тяжёлого переднего отсека. При этом требования к точности системы управления предъявлялись очень жёсткие: если погрешность будет слишком велика, лазерный луч не удастся навести и удерживать на цели достаточно долго, чтобы вывести её из строя.
Любопытная особенность «Скифа» была в том, что в космос он должен был выводиться вверх ногами: на ракете-носителе он крепился головным отсеком вниз. А уже после отделения от «Энергии» аппарату нужно было сделать «перевертон», как назвали этот манёвр разработчики, — развернуться на 180 градусов, а потом ещё на 90 градусов вдоль продольной оси, после чего включить доразгонные двигатели для выхода на орбиту.
По мере разработки возникали всё новые технические и конструкторские сложности, которые затягивали сроки создания «Скифа». Вскоре стало ясно, что сложность различных систем не позволяет собирать их в единое изделие без испытаний в реальных «полевых» условиях. Поэтому планировалось сначала запустить испытательный образец без лазера и электротурбогенераторов, отработать все основные системы, и лишь потом испытывать полноценное изделие. Таким образцом должен был стать «Скиф-ДМ» — 77-тонный макет в качестве полезной нагрузки для первого запуска «Энергии» в сентябре 1986-го. А чтобы извлечь из полёта макета больше пользы и заодно скрыть назначение аппарата от иностранных разведок, «Скиф-ДМ» оснастили средствами для проведения геофизических экспериментов. И под шумок хотели проверить систему отстрела мишеней для отработки системы наведения, работу самой системы и бортовой РЛС. Однако за несколько месяцев до старта программу испытаний урезали по политическим причинам, оставив лишь несколько геофизических и прикладных экспериментов.
К назначенному сроку не успели, и состыкованные «Энергию» и «Скиф-ДМ» подняли на стартовый стол только в мае 1987-го. Длинный 37-метровый цилиндр с максимальным диаметром около 4 метров был покрыт чёрной краской, чтобы в космосе поддерживался нужный температурный режим внутри аппарата.
Для широкой общественности на космический аппарат нанесли надписи «Мир-2» и «Полюс». В печати «Скиф-ДМ» также именовали «Полюсом».
Увы, но речь Горбачёва за пару дней до запуска «Скифа» стала смертным приговором программе. Генсек популярно объяснил, что Советский Союз за мирный космос, миролюбивую внешнюю политику, за общность интересов американского и советского народов и против гонки вооружений в космосе. После этого судьба «Скифа» была решена, даже несмотря на то, что 15 мая 1987 запуск всё же состоялся. Скорому закрытию программы способствовал и неудачный полёт первого прототипа: на высоте 110 км «Скиф» штатно отстыковался от «Энергии», и через некоторое время автоматика начала выполнять «перевертон»: разворот двигателями назад. Однако из-за сбоя — система управления выдала не предусмотренную циклограммой команду — двигатели стабилизации не остановили переворот в нужный момент, и аппарат продолжил вращаться вдоль поперечной оси. При этом выполнилась вся остальная цепочка автоматических действий: отстрелились крышки ряда систем и запустились доразгонные двигатели. В результате потерявший ориентацию «Скиф» упал в океан вслед за «Энергией».
Удивительно, но даже за такой недолгий полёт «Скиф» успел выполнить из запланированных экспериментов все прикладные и часть геофизических:
«… Тем самым, общие задачи пуска изделия… были выполнены по числу решенных задач более чем на 80%.
Решенные задачи охватывают практически весь объем новых и проблемных решений, проверка которых планировалась при первом пуске комплекса…
Летными испытаниями комплекса в составе РН 11К25 6СЛ и КА «Скиф-ДМ» были впервые:
подтверждена работоспособность РН сверхтяжелого класса с асимметричным боковым расположением выводимого объекта;получен богатый опыт наземной эксплуатации на всех этапах подготовки к старту сверхтяжелого ракетно-космического комплекса;получен на основе телеметрической информации КА… обширный и достоверный экспериментальный материал по условиям выведения, который будет использован при создании КА различного назначения и МКС «Буран»;начаты испытания космической платформы 100-тонного класса для решения широкого круга задач, при создании которой был использован ряд новых прогрессивных компоновочных, конструктивных и технологических решений.»
Китай более не намерен терпеть доминирование США в космосе, и планирует построить свою роботизированную базу на Луне к 2028 году. Первые ее обитатели-тайконавты появятся там к началу третьего десятилетия. Об этом в Пекине заявил главный конструктор китайской лунной программы Ву Вэйрань.
В интервью государственной телекомпании CCTV, на которую ссылается Bloomberg, Ву сообщил, что лунная база будет питаться от ядерной энергии, и даже придется построить небольшую АЭС. По его мнению, ядерная энергия может удовлетворить долгосрочные потребности лунной станции в энергии высокой мощности.
Китай увеличил свои амбиции в космосе в последние годы, отправляя зонды на Луну, строя свою собственную космическую станцию на околоземной орбите. Более того, китайские инженеры работают над проектом освоения Марса.
Программу создания лунной станции, пишетРИА Новости, Китай намерен осуществлять в тесном сотрудничестве с Россией. В 2021 году был подписан соответствующий меморандум. Стороны также готовят новую пятилетнюю программу взаимодействия в космосе.
Bloomberg напомнил, что недавно глава NASA Билл Нельсон обвинил Китай в краже технологий у других стран. Он предупредил, что вместо освоения космоса китайцы заняты созданием систем борьбы с американскими спутниками.
Глава NASA предупредил об опасности того, что Пекин может «заявить права» на Луну и помешать другим странам в ее исследовании.
больше новостей в моем дзене(буду очень благодарен если вы подпишитесь)
Вчера 11--01-24 в 03:30 по пекинскому времени (8:30 мск) с плавучей платформы в Жёлтом море впервые в космос была запущена трёхступенчатая ракета-носитель Gravity-1 на твёрдом топливе. Создала её молодая китайская компания OrienSpace. Новая ракета положит начало целому семейству ракет для широкого спектра приложений. Ожидается, что Gravity-1 будет участвовать в программе создания китайской версии Starlink — группировки спутников для интернет-связи по всему миру.
Ракета Gravity-1 высотой 31 м состоит из центрального блока и четырёх боковых ускорителей. Выглядит она крайне необычно на фоне современных ракет. Первый запуск был успешным. Ракета вывела на орбиту высотой 500 км три метеорологических спутника Yunyao-1. Потенциально она способна выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой 6,5 т. На гелиосинхронную орбиту ракета будет выводить до 4,2 т нагрузки.
Модельный ряд ракет семейства Gravity будет выполнен версиями Gravity-2 и Gravity-3. Последняя должна стать многоразовой, для чего, очевидно, она получит жидкостные ракетные двигатели. Ракета Gravity-2 будет частично возвращаемой. Она будет выводить на НОО до 15 т груза, тогда как Gravity-3 — до 30 т. Ракеты семейства Gravity можно будет запускать как с суши, так и с морских платформ. Первый запуск ракеты, как видим, совершён с морской платформы.
Сейчас как вспомню, что два с половиной года назад посчастливилось стать свидетелем запуска нового российского модуля "Наука" для МКС. Запуск состоялся 21.07.2021 г. в 17:58 мск. Сначала смотрел прямую трансляцию Роскосмоса. Затем, примерно, через 5 минут ракета показалась из-за горизонта. Успел снять как на видео, так и сделать несколько фотографий. Качество не очень хорошее, так как были уже сильные сумерки, хотя камера в телефоне имеет 64 мегапикселя. На первой фотографии видна третья ступень ракеты-носителя "Протон-М" и две части отделившегося головного обтекателя. На второй фотографии: в форме яркого огня видна третья ступень ракеты-носителя "Протон-М" в момент выключения двигателей и отделения от неё модуля "Наука". Видны и две части отделившегося головного обтекателя. Фотографии автора. Локация: один из южных городов Западной Сибири.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
На данном изображении (инфографике) детально показаны все, реально существовавшие, существующие, либо же разрабатываемые пилотируемые космические корабли.
В расчет не взяты космические корабли, проекты которых, по тем или иным причинам, были закрыты. Например, последний, представленный на инфографике корабль из США Dream Chaser - реально существует, первый полет этого корабля планируется летом 2023 года. С остальными кораблями большинство людей, интересующиеся космонавтикой - знакомы. Например, тут можно увидеть космический корабль "Аполлон", который был использован в пилотируемой лунной программе "Аполлон" в 1960-начале 1970-е гг. Также, например, отличается своей массивностью спейс-шаттл, который без преувеличения был рабочей лошадкой и сыграл ключевую роль с сборке Международной космической станции.
Особенно, можно выделить советский/российский космический корабль "Союз", который так же, как спейс-шаттл - и сегодня является настоящей рабочей лошадкой, основой всей пилотируемой космонавтики России. Представлен и перспективный российский космический корабль "Орел", который должен будет прийти на замену "Союзу". Корабль "Орион", вообще, не нуждается в представлении. Он отличился своим недавним полетом к Луне. Через несколько лет - он должен будет доставить людей на орбиту Луны.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК