Тут одна конструкция, которое вызывает любопытство.
Встретился мне один велосипед (не первый раз, дяденька на нем видимо регулярно ездит), да не простой, а с прицепом. А прицеп представляет собой моторизированное колесо, которое даёт тягу всему эммм... велопоезду.
Вроде велосипед сам по себе без мотора, а значит он всë еще велосипед и мопедом считаться не может, но и прицеп с мотором, который из-за мотора не может считаться прицепом.
Кто глубоко шарит в нормативных документах? Если по определению "Прицеп" в пункте 1.2 ПДД данный прицеп не является прицепом из-за мотора, то чем оно является? Ведь этот прицеп не является неотъемлемой частью этого велосипеда. Является ли вся эта конструкция мопедом? То есть нужны ли права категории "М"? А если является, то каким мопедом он является - двухколесным или трёх колесным? То есть согласно технического регламента, должен ли он быть оснащен стоп-сигналом?
В марте ездил по МСД и, так как номера не Московского региона, получил счет на 950р. Оплатил, есть все чеки от банка. И тут здрасьте - в конце апреля прилетает штраф по 12.21.4 за неоплату проезда. Выписано неким "ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО". Впервые вижу такую контору. Часа два рылся по сети, нашел вот такую страницу для подачи жалобы на постановление https://rostransnadzor.gov.ru/obrashheniya-grazdan/e-lektron...
Пробовал ли кто-то за последнее время обжаловать штрафы именно от этой организации? Конкретно на той форме меня беспокоит то, что там упоминается необходимость подписать документы своим электронным ключом.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Самокатчики мешают везде: на проезжей части - автомобилям, на тротуарах - пешеходам, на тех трёх велодорожках, которые есть в нашей необъятной стране - мамашам с колясками (правда, они на Пикабу не пишут). Очевидно, это потому, что инфрастукруры под самокаты практически нет. Так же, как её не было для автомобилей в начале двадцатого века в мире лошадок и платьев диаметром полтора метра.
Открытка начала 20-го века
Лошади от машин шарахались, голуби бесстрашно лезли под колёса и потом радовали взор раздавленными кишками, машины были ненадёжными, громкими и вонючими даже по сравнению с лошадями, но тем не менее автомобили в жизнь в итоге вписались. Точнее, люди их вписали. Да, были идиотские правила типа "перед автомобилем должен идти человек с фонарём", но в целом газеты начала 20-го века, которые я нашёл в Инете, и близко так не хейтили автомобилистов, как Пикабу самокатчиков.
Тогда желающие гулять по площадям, не глядя по сторонам, с пониманием отнеслись к новинке. Так давайте не будем тупее наших предков, которые не орали "запретить вонючие коляски", а перестроили города с учётом новых реалий. Думаю, нам сейчас надо сделать то же самое.
Я считаю, что электросамокат - это лучшее, что произошло в сфере транспорта за последние сто лет. Изобретён он давно, но сейчас стал реально офигителен: он маленький, не пахнет, не требует особых навыков, позволяет ездить в любой одежде, дешёвый и безопасный. Да, безопасный. Сравнительно, конечно. Пешком ещё безопасней, но любой другой вид транспорта опаснее, это очевидно. Более того, любой другой вид транспорта опаснее для пешеходов, что тоже очевидно.
Электросамокат может радикально изменить жизнь городов. Пробки, загазованность, "запаркованность" - это ведь реально серьёзные проблемы. Куда серьёзней, чем право "вихлять по тротуару с наушниками в ушах и глазами в телефоне", притом, что при наличии инфраструктуры под новый вид транспорта особо нежные пешеходы даже сохранят за собой это право.
По моему скромному мнению, города следует перестраивать таким образом, чтобы на самокатах и аналогах (велосипеды, моноколёса и т.д.) передвигаться было максимально удобно, а на машинах - как получится после выполнения первого пункта. На тротуары при наличии нормальных выделенных полос ни один самокатчик и сам не полезет. Только "нормальных полос", а не пятен краски на краю дороги.
Понятно, что рядовой пикабушник улицы переделать не сможет. Но что он сможет, так это объяснять. Сколько тут было постов и комментов с возмущением "он ехал по переходу", "их двое на самокате"? Я посчитал, ровно 100500. А сколько было объяснений, почему нельзя проезжать по переходу или ездить вдвоём? Это я посчитал не так точно, но примерно на 100500 меньше.
Господа, у каждого тупого самокатчика есть родители и, что важнее, классный руководитель. Тех трёх идиотов, что не научились ездить к 20 годам, можно не учитывать, будем радоваться, что они не на машинах. Родители и учителя запросто могут организовать разъяснения. И счастье если и не наступит сразу, то приблизится.
Давайте я, кстати, и начну. Почему нельзя ездить вдвоём на одном самокате? Да нипочему, вполне можно! Но не на всех самокатах. Некоторые (большинство) конструктивно рассчитаны ровно на одного пассажира, он же водитель. Ровно такое же ограничение есть для авто. Можно ли влезть вшестером в пятиместную машину? Конечно *. Скорей всего, ничего страшного не произойдёт. Но если произойдёт - мало не покажется. Это тот пункт ПДД, который написан кровью. Поэтому смотри инструкцию к конкретному самокату и следуй ей. И, кстати, двухместных прокатных самокатов не бывает. И ещё кстати: на мотоциклах, которые почти все рассчитаны на двоих, учатся ездить с пассажиром отдельно, это заметно сложнее.
Почему нельзя проезжать пешеходный переход? Водители машин оценивают обстановку на переходе и рядом с учётом скорости пешехода. Они делают это инстинктивно, без калькулятора, но довольно точно, поверьте. Водитель с опытом может быть тупым как пробка, но интуитивно просчитывать ситуацию лучше компьютера. Если по переходу движется нечто со скоростью автомобиля, это ломает всю картину расчётов и может привести к ДТП. Так, получается, если ехать со скоростью 5 км/ч, то можно? Мне прям самому интересно, надеюсь на комментарии.
* анекдот по теме. 20 студентов вернулись с пьянки на горбатом "Запорожце". Утром протрезвели, смотрят на машину: и как мы тут уместились? Не может быть такого, давайте проверять. Упихиваются и так, и эдак, один никак не помещается. - Слушай, говорят ему, - может, тебя с нами не было? - Как же, - отвечает он, - а кто всю дорогу вам на баяне играл?
Напротив технопарка Академ городка было замечено данное чудо(хотел матом, но я сейчас стараюсь не материться), я честно даже не поверил своим глазам, правда.
1/3
Это пешеходная дорожка.
Стоял там до моего приезда, так и через полчаса после, пока я был у врача. Возможно и до сих пор там. Телефона он не оставил, так бы позвонил конечно.
Да, возможно там очень часто забиты парковки, но машины отъезжают там каждые 3 минуты, было и у меня что кружил там, когда опаздывал, но недолго.
Чел, если ты сейчас листаешь Пикабу, перепаркуй машину пожалуйста.
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689