Велоспорт в Крыму есть?
Кто с Симферополя?
Хочу попасть в группу по тематике велоспорт. Кантрийцы, шоссеры - по барабану, за любой движ. Только скажите где вы?? Как вас найти?
Кто с Симферополя?
Хочу попасть в группу по тематике велоспорт. Кантрийцы, шоссеры - по барабану, за любой движ. Только скажите где вы?? Как вас найти?
начало здесь
День 14. Румыния
Утром впереди стали видны горы. Сегодня предстояло перевалить Южные Карпаты- самую высокую часть Карпат
Проехал симпатичный город с историей и приятными фонтанами
На информационных щитах можно было увидеть, какие серьёзные мужики здесь раньше жили
Заехал в зоомагазин спросить поо какое-нибудь средство для отпугивания собак. Оказалось, что в зоомагазине продают то, что собакам доставляет удовольствие. Так что не вышло.
Здесь, как я понимаю, решили сделать свою домашнюю церковь. Дело хорошее- далеко ходить не надо, денег на сторону платить не нужно
Начались горы. Дорога была прям восторг-восторг. В начале шла вообще четырёхполосная. Потом, правда, она сузилась и ехать было страшновато из-за большого трафика
Были остатки каких-то старинных построек
И красивые мосты
По дороге заехал в старый монастырь в прекрасном сохране
Вообще, я до этого не задумывался о конфессиях в Румынии. Думал, что здесь преобладает католичество или какая грека-римская история. Но оказалось, что в Румынии вполне себе такое православие
По дороге стоит много крестов с фотоиисусом (такое я видел только в Румынии). Фотоиисус с укоризной смотрит на рекламу энергетика с названием "Ад"
Я готовился совсем умереть на этих перевалах, но всё оказалось проще, чем я думал- дорога шла по долине, по большей части вдоль реки. Крутых подъёмов не было
Правда, мой проложенный велонавигатором маршрут хотел уберечь меня от трафика и настойчиво предлагал свернуть в горы поехать мелкими сельскими дорогами. Я на это не повёлся, решил поберечь суставы. Правда, было очень некомфортно от фур, но если не оглядываться назад, фуру видишь только тогда, когда она тебя уже обгоняет )
Остановился в небольшом кемпинге. Людей почти не было. Мне помогли вызвать по телефону хозяйку. Были варианты с палаточным местом или домиком (с общими удобствами и кухней). Решил остановиться в домике- там по крайней мере была чистая постель и розетки. Ну и красивый вид
Кухня вполне себе оборудована. Был удивительно скоростной вайфай
Приготовил ужин с местными дарами моря и сублиматами и завалился спать
Пробег за день 103 км
От Минска 1510
Расходы дня:
Макдональдс 30,50 лей
Кола 7 лей
Домик в кемпинге 130 лей
Продукты 39,50 лей
Итого 207 лей или 42,3 €
На ютубе день 14
День 15. Румыния
Я-то грешным делом думал, что Карпаты я благополучно перевалил. Ага. Сегодня до обеда сделал только километров 20. Пока это был один из самых адских дней похода. Уклоны по 14-15%
Километров пять асфальт отсутствовал вообще
Попадались загадки автопрома
Чудесные образцы румынского архитектурного стиля
Суровые румынские короли
Несмотря на то, что румынские деды воевали немножко не в ту сторону, к именам павших относятся с уважением
Остановился в небольшой гостинице. Хозяин хорошо говорил по-английски. Долго с ним болтали о местной жизни, политике партии и социалке. Узнал много чего нового и интересного про Румынию
Котик подслушивал
Номер был маленьким и уютным
На первом этаже была хорошо оборудованная кухня. Съездил в соседнее село, купил всяких местных деликатесов, приготовил, съел и пошёл спать
Пробег за день 96 км
1606 от Минска
Расходы дня:
Вода, батончики, энергетик 14,50
Вода 9,48 лей
Продукты 67,88 лей
Гостиница 130 лей
Итого 221,86 лей или 45,37 €
На ютубе день 15
Долго-долго думал и решил попробовать организовать сбор на хороший микрофон для моих видео. У меня с этим большая проблема, как оказалось (. Все свои путешествия я организовываю сам и исключительно на свои средства. И особо никогда не просил никого помочь. Но вот здесь как раз такой вариант, что в бюджете на следующие поездки выделить нужную сумму на звук особо и не получается, к сожалению. Так что:
начало здесь
День 10. Венгрия-Румыния
Распогодилось. Насколько я сейчас помню, больше до конца путешествия дождей не было. Было жарко.
Церковь соседствует с футуристической водокачкой
Заехал в приличный городок
Обычно на памятниках, где есть дракон, дракона убивает какой-нибудь добрый молодец. В Венгрии же дракон добрый и никто его не убивает
На дороге продают дары природы
По Венгрии у меня был совсем небольшой кусок дороги, как и по Словакии. Поэтому уже к обеду я подкатил к границе с Румынией.
К своему стыду, я не знал, что Румыния не входит в шенгенскую зону (входит в ЕС), поэтому присутствует вполне себе полноценный пограничный контроль. С шенгенской визой пропускают. Граница пересекается на велосипеде
До этого в Румынии я не был. В голове были несколько стереотипов- цыгане, вампиры и беднота
По итогу я не встретил ни того, ни другого, ни третьего. Первый же румынский город меня поразил своей ухоженностью
Поменял деньги, немного перекусил и поехал дальше. По плану у меня была ночёвка в кемпинге.
На заправках есть маленькие ашаны
Кемпинг оказался в странном месте: у подножия горы, на которой был маленький городок. Прямо в поле, в непримечательном месте, была какая-то огромная туча гостиниц. Сначала я не понял прикола, но потом узнал, что в этом месте из земли бьют термальные источники и вокруг них была выстроена вся инфраструктура. Контингент отдыхающий, соответственно, пожилые люди. Все толкутся в одном бассейне с минеральной водой
Кемпинг был практически пустым. Палаток не было, было несколько автодомов. Кемпинг был, пожалуй, самым дешёвым в моей жизни: примерно 2,45 евро. Стоимость, что удивительно, рассчитывали исходя из площади палатки. Такое я встретил впервые
Несмотря на цену, кемпінг был весьма приличным- были места под барбекю, подключение к электричеству и очень ухоженные душ и туалеты с милыми домашними занавесочками
Ужинать я пошёл в местный курортный ресторанчик. Съел неплохую пиццу и послушал живую музыку. Румыния.
Дневной пробег 119 км
От Минска 1104
Расходы дня:
Бургер, кола 20 лей
Кемпинг 12 лей
Ужин 60 лей
Курс евро к лею 1:4,88
Итого 18,8 €
На ютубе день 10
День 11. Румыния
По Румынии у меня в этом путешествии получилось самое большое количество километров и дней. Так что Румынии будет много.
В Румынии, безусловно, есть свой колорит. Иной раз ощущаешь себя в фильме Кустурицы.
Здесь, например, нельзя к дому подъезжать на коне или тракторе. Видимо были прецеденты
Здесь в одном фото вся Румыния: мерседес, львы, золото и розовый дом
Вообще, ко львам в Румынии чувствуется особый респект и уважение. Вниманием не обходятся и другие малые архитектурные формы
Дороги преимущественно с хорошим асфальтом. Сельские пейзажи радуют глаз
В иной деревне можно встретить волне себе красивый сельсовет
В городах же подчёркивают принадлежность к наследию великой Римской Империи
К дарам природы в придорожной торговле прибавляется домашнее вино (и что-то покрепче, с ценой по запросу, по всей видимости)
Можно выпить и в колоритном баре, немного похожим на салун с Дикого Запада
Равнины периодически перемежались весьма тяжёлыми подъёмами
Под вечер удалось найти придорожный мотель. Мотелю было, наверное, побольше лет, чем мне
Комната была совсем простой. Для разовой ночёвки норм
Внизу хозяева варили какое-то адское зелье из перца и баклажанов
Дневной пробег 84 км
От Минска 1188
Расходы дня
Кофе 5 лей
Завтрак 40 лей
Кола 6 лей
Шаурма, вода, безалкогольное пиво 30 лей
Гостиница 100 лей
Фрукты 6 лей
Итого 187 лей или 38,3 €
К сожалению, в рамки поста не влез рассказ про прикольную местную церковь. Да и вообще, много чего не влезло ((. Так что можно всё это посмотреть на ютубе день 11
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Уж лучше я буду прыгать на поезда по всей стране и готовить себе еду в консервных банках на костре, чем буду богатым, и у меня будет дом и работа.» Джек Керуак « Бродяги Дхармы»
Приветствую. Я хочу рассказать о нашем опыте в велотуризме.
Мы с мужем, тогда еще парнем, проехали около 3000 километров от Челябинска до Санкт-Петербурга.
Выбрали мы не кратчайший маршрут, а через те города, где хотели побывать.
Сборы
Решение поехать на велосипедах было довольно спонтанным, мы просто планировали переехать в Питер, и как-то в один из вечеров, разговаривая о том, как будем перевозить велосипеды, пошутили "почему бы не поехать на них"
И так родилась сама идея. У нас в запасе оставалось несколько месяцев, и мы начали подготовку.
На самом деле, подготовились к поездке мы очень плохо, и все ошибки новичков испытали на себе во время пути. Мы купили палатку, спальники, одну велосумку, велобагажник, рюкзаки, туристическую посуду, фонарики и светоотражатели, печку. Нож, пенки и сами велосипеды у нас были:) Шлемы и очки мы решили не брать вовсе, посчитали это лишним. Хотя они являются обязательным атрибутом велотуриста.
Ознакомились с блогами велопутешественников, связались с некоторыми, и все нам категорически сказали, что мы не проедем больше 100 километров. По сути, кроме нас самих и парочки близких друзей, никто в нас не верил.
Начало. Первые трудности
И вот ранним летним утром мы отправились в путь. За плечами у нас были 6-килограммовые рюкзаки(!!!): вещи, и впереди - много километров и недель приключений.
Через 40 километров мы очень устали, в основном, из-за такой тяжести на спине. *Мы знали, что велотуристы должны выглядеть иначе, чем мы. Легкий рюкзак и большие баулы на велосипеде. Но опрометчиво решили, что справимся и так.Ну-ну. Еще через 20 километров пришлось сделать привал и вызывать подмогу. Утром к нам приехали забрать часть вещей из рюкзаков, и, окрыленные, мы отправились дальше.
Эйфория
С полупустыми рюкзаками дело пошло куда быстрей и проще. Мы почувствовали легкость и мчались на всех парах, периодически останавливаясь, чтобы запечатлеть красоты нашей родины. И вот мы добрались до Екатеринбурга.
Где ночевать?
Между городами ночевки пока не доставляли проблем: мы ночевали в палатке, и все было отлично.
А вот в городах... Перед поездкой мы думали о хостелах, но, оказавшись в Екатеринбурге и посмотрев цены (хотя это надо было сделать еще дома!), поняли, что не укладываемся в наш бюджет(он очень маленький), и очутились посреди незнакомого города одни, с велосипедами и в полной растерянности. А дело шло к ночи.
Мы решили, что доедем до интернет-кафе, выложим фотографии и уедем за город ставить палатку.
Оказавшись там, познакомились с работником этого кафе – Михаилом, и он позвал нас к себе в гости! Человек просто решил отвести к себе абсолютно незнакомых людей. Вот и не верь после такого в случайности и в то, что надо оказаться в нужное время в нужном месте.
В путь
Утром, выспавшись на мягкой кровати и приняв душ, мы отправились покупать вторую велосумку и велобагажник.
И поехали в Пермь:)
Каучсерфинг
И вот, когда мы уже подъезжали к Перми, наша подруга рассказала нам о сайте каучсерфинга, о котором многие, наверняка, знают:) Но, на всякий случай, кратко: это сайт, через который люди могут остановиться у других на несколько дней, чтобы помыться, поспать и т.д. Также гостеприимные хозяева могут, по желанию, показать свой город и сводить на какие-нибудь мероприятия:)
И вот, воспользовавшись советом подруги, мы нашли хоста в Перми и остановились у него.
гуляем по Перми с нашими хостами - Андреем и Гелей
Не буду расписывать все наши дальнейшие передвижения, просто расскажу основные моменты и покажу города, где мы побывали. Мы и в дальнейшем пользовались каучсерфингом и в каждом новом городе знакомились с замечательными людьми.
Из нашего путешествия мы вынесли, что хороших людей больше, чем плохих:)
Ижевск
Ужасы в дороге
На самом деле, нам очень повезло, ничего криминального с нами не происходило. Но была парочка страшных ночей.
Как-то ночью началась гроза, и молния ударила буквально в нескольких км от палатки, палатка у нас самая обычная, не Bolt tent, который выдерживает удар молнии, так что мы немного струсили.
А другой ночью рядом с палаткой мы услышали рык, похожий на медвежий, это было в Елабужском районе. И до рассвета не удалось заснуть, тихо сидели рядом и прислушивались к звукам леса.
Казань
Выезжая из Казани, мы встретили Йенса Квасса - немецкого путешественника, который совершал кругосветку пешком с тележкой! Он немного написал о нас в своем блоге .
Нижний Новгород
Еда
Наш рацион составляли, в основном, крупы. На завтрак обычно была овсянка с сухофруктами, на обед - гречка с тушенкой или рис, а вечером мы иногда позволяли себе питаться в придорожных кафе, что существенно ударяло нам по карману.
Сергиев Посад
дружелюбные голуби
После Сергиева Посада мы отправились в Дмитров, там у нас сломался багажник, и пришлось ехать на электричке(так как без багажника не было возможности ехать на велосипеде, ибо некуда деть вещи) в Москву, чтобы купить новый.
Москва
Тверь
п. Бронницы
Великий Новгород
И вот спустя 2 месяца после начала путешествия мы добрались в пункт назначения - Санкт-Петербург.
____
Если вы когда-нибудь окажетесь наедине с бескрайней дорогой и рюкзаком за плечами , то вы никогда уже не будете прежним. Дорога изменит вас. Изменит в лучшую сторону.
А самое главное - это люди, добрые и бесконечно отзывчивые люди, которых мы повстречали в дороге!
В Санкт-Петербурге мы так и не остались, меня поразила внезапная болезнь, но это уже совсем другая история...
На волне, история как я мужа соблазняла.
В молодости у меня было очень много дури и одним прекрасным летом я решила, что хочу доехать из Сочи в Анапу на велике. В местном велоклубе был симпатичный спортивный парень, с которым мы были в паре ПВД, предложила ему авантюру, сказала, что спальники и палатка с меня. У чувака был отпуск и он согласился, наивный)
Короче собрали мы рюкзаки, сели в электричку Сочи-Туапсе (у нас было только четыре дня на все-про-все, потому не своим ходом) и уже из Туапсе по перевалам ломанулись на велах к заветной Анапе... в первый день мы осилили 95км и заночевали на пляже в местечке Архипо-Осиповка. Я приготовила фирменный ужин на горелке, было очень кайфово и романтично, а утром налетел смерч. Мы настолько устали накануне, что продрыхли это событие в палатке, нам о нем поведал экскаваторщик, с утра работавший на пляже. В общем проснулись, удивились, пожали плечами и поехали дальше, но смерч сука опасный, и непогода бушевала на всем побережье. На подступах к Геленджику на нас вылилось несколько тонн воды вкупе со шквальным ветром, спальники и все остальные вещи промокли и решено было снять жилье на ночь - заодно все высушить. В Геленджик мы успешно вплыли - воды на дорогах было около 20см, на велике это довольно забавно ощущается. Купили по пачке пельменей, бутыль пива и соус с хреном, остановились в какой-то лачужке - нам показалось не хуже Хилтона))) Будущий муж оформил авторскую подачу порций, сожрали мы их одним махом (а вы пробовали за один присест вточить полукилограммовую пачку, ни с кем не делясь?!)
А дальше велики отказались ехать, все посыпалось на подступах к Новороссийску, откуда мы рейсовым автобусом эвакуировались домой и примерно через полгода поженились)
Начало здесь
Я тут стал начинающим видеоблогером и сейчас потихоньку и неторопясь готовлю видео и выкладываю его на ютуб. Так что кому формат видеорассказа ближе, может посмотреть там. Заодно поставить лайк и подписаться ). Мне это никаких материальных благ не приносит, а лишь моральное удовлетворение, так что не стесняйтесь ). Буду так же благодарен за замечания и пожелания, потому как дело для меня совершенно новое )
День особо примечательным не был. С утра дождило
Пришлось надеть свою модную кислотную куртку. В прошлом походе я надел её один раз на час за 3 недели, теперь же она пригодилась практически сразу. Ну хоть не зря таскал
В Беларуси везде чувствуется приближение окончания жатвы и праздника с названием "Дожинки". Каждый район соревнуется с соседями за звание самой оригинальной поделки из сена
Выглядит, конечно, немного дубовато, но освежает сельские пейзажи. Где-то можно уловить даже какие-то сюжетные линии
Ну а здесь всё просто: Буховичи приветствуют
Погода налаживалась. И становилось жарко. Доехал до города с милым названием Кобрин.
В Кобрине очень заботятся о пешеходах
За Кобриным вывалился на трассу М1. Здесь она уже не скоростная и можно ехать на велосипеде. Есть широкая обочина и это безопасно. Правда, очень шумно и жарко
До Бреста оставалось совсем немного. И в Бресте мне предстояло решить одну проблему: дело в том, что в прошлом году закрылся пограничный переход Боровинки-Берестовица, который можно было проезжать на велосипеде. Я успел проехать там перед закрытием и это было удобно- на велосипеде проезд без очереди, поэтому вся граница заняла у меня минут 30, наверное. Теперь же между Беларусью и Польшей остался лишь один действующий переход- Брест-Тересполь. Ну и как сами понимаете, очереди там огромные. Плюс- на велосипеде этот переход пересекать нельзя.
У меня было 2 варианта- ехать прямо на погранпереход и проситься в автобус или ехать на автовокзал, брать билет в кассах, упаковывать велосипед и нормально ехать в автобусе до Тересполя. Для начала я решил попробовать первый.
Часов в 6 вечера я доехал до пограничного перехода. Он в черте города, немного на отшибе. Перед переходом была мешанина из микроавтобусов, легковых авто и больших маршрутных автобусов. Как и в любом подобном месте существует масса каких-то серых схем, в которых неподготовленному человеку разобраться сходу непросто.
Сначала попытался напроситься в микроавтобусы. Они стояли пустые. Но как выяснилось, пассажиры начнут подъезжать часам к 10 вечера и до этого времени никто не мог мне сказать, появятся ли свободные места или нет.
Потом я начал проситься в большие автобусы, которые стояли перед самым шлагбаумом. Всё это происходило с какими-то непонятными для меня недомолвками, взглядами сквозь тебя и с настроением у водителя типа "уговори меня". В итоге согласился меня взять польский перевозчик с условием, что в автобус я зайду, когда он будет стоять первым перед шлагбаумом. А всё потому, что официально на этот автобус было продано 14 билетов (при общем количестве месть около 40-ка) и могли прийти ревизоры с проверкой.
Содрали с меня двойную цену- за велосипед.
Началось ожидание
Часа 3 автобус стоял вообще без движения. Мне торопиться было совсем некуда- даже было бы лучше, если бы я провёл в автобусе всю ночь, потому как искать ночлег посреди ночи в Польше мне не очень хотелось
Пробег дня: 110 км. От Минска 351
Расходы дня:
Батончики, энергетик на заправке 5,56 BYN
Обед в суши-баре в Кобрине 15,85 BYN
Автобус 20 € + 20 BYN
Кока-кола в дьюти фри 2,30 BYN
Итого 32,85 €
День 4
Как это бывает в путешествии, желания не всегда совпадают с действительностью.
Из автобуса я вывалился в 3 ночи сразу после границы. Поспать не удалось ни минуты. Благо, велосипед я грузил в багажник целиком с сумками и не надо было возится с его сборкой.
В круглосуточном обменнике поменял евро на злотые и пошёл спрашивать про ночлег- рядом светился огнями мотель. Тут меня огорошили- мест в мотеле не было. Посоветовали проехать километров 6 до следующего. Я прикрутил фару и поехал в кромешную тьму неизвестно куда. Картина вокруг была вокруг немного сюрреалистичной: туман, темнота, велодорожка.
Доехал до какого-то огромного мотеля. На рецепции никого не было. Я обзвонился в колокольчик и уже был готов самовольно занять диван в холле, но тут появилась женщина и заселила меня в, наверное, самый дорогой номер, который у них был. Других вариантов мне предложить не смогли.
Номер реально был огромным и четырёхместным
Мне уже было всё равно и я наконец-то завалился спать.
Проснулся, конечно, поздновато. Вывалился на дорогу уже после 10-ти (тут еще стоит учесть часовую разницу между РБ и РП).
При свете дня разглядел гостиницу. Мой номер самый огромныймный на третем этаже (на втором по польски)
В Польше я ушел с основных трасс на второстепенные.
Местами есть неплохие велодорожки моего любимого типа- асфальтовые и гладкие
В деревнях велодорожки плиточные (это меньше мне по душе) и совмещены с пешеходными
Православные церкви мирно соседствуют с католическими костёлами. И так почти в каждой деревне в этих местах- религии присутствуют парами
Я ехал прямо на юг вдоль белорусско-польской границы. Это ощущалось в двуязычных афишах
(удивительно, что за 4 года афиша осталась нетронутой)
Инструкциях на автомойке
И рекламе гостиниц
Мой маршрут частично совпадал с велосипедным маршрутом Green Velo- это веломаршрут, как утверждается, на 2000 км- от польской Балтики до юга Польши.
Маршрут размечен
Есть прям вот очень приятные места для отдыха
С картой и информацией (в том числе и на русском языке)
К вечеру я докатился до кемпинга. Кемпинг оказался небольшим, но уютным
Держит его молодая семейная пара. Сами живут в автодоме.
Есть приличный санблок с туалетами, душем и прачечной
Чистота неимоверная- хозяин рассказал, что это их фишка и бзик
Есть кухня с набором посуды, СВЧ и электрочайником
Мне выделили распределитель с розетками и я смог зарядить все свои гаджеты.
Кроме меня людей не было. Под вечер приехал молодой человек, разложил палатку и час приставал ко мне с разговорами о мировом заговоре, вакцинации и масонах.
Формат постов Пикабу не предусматривает размещения больше 25-ти фото/видео в одном посте. Мне конечно, хотелось бы показать всего побольше и поподробнее, но к сожалению не получается ((. В видео у меня всё расписано подробнее и тщательнее- и кемпинг показан с разных сторон, и прекрасный деревянный костёл, который был у меня на пути. Так что заодно напоминаю- у меня теперь есть свой канал на ютубе, на который можно подписаться и не пропустить много интересных вещей, которые остались за рамками этого поста )
Пробег за день: 6 км ночью, 86 днём. От Минска 447.
Расходы дня:
Гостиница 180 зл( польских злотых)
Завтрак 28 зл
Энергетик и батончик 8,79 зл
Обед (с безалкогольным пивом) 36 зл
Кемпинг 40 зл
Обмен был по курсу 4,35 зл за 1 евро
Итого 292,79 зл или 67,3 €
Продолжение будет ))
Давно я не писал здесь ничего. А почему? Потому что катался в своё очередное авантюрное путешествие.
Для тех, кто меня не читал до этого, вводная: мне почти 48, жизнь только начинается. Давно живу в Москве, сам из Беларуси. Имею лишний вес, люблю пожрать и выпить. И тем сложнее для меня становятся задачи, которые я, по своей дурости, периодически перед собой ставлю. Ну и вдобавок скажу, что с возрастом мне стало всё сложнее переносить людей вокруг и мне надо от них периодически отдыхать ).
В прошлом году я катался на велосипеде из Минска до Парижа (и немного дальше, до Ла-Манша). Об этом можно почитать здесь. В этот раз я задумал не менее эпичный поход. Придумал 2 варианта: Минск-Рим и Минск Стамбул. По километражу выходило примерно одинаково, но Стамбул для меня звучало почему-то притягательней. Тем более, что надо было ехать через Болгарию, Венгрию и Румынию, а в этих странах я еще ни разу не был. Поэтому выбрал Стамбул. Тем более, в этом была какая-то миссия- в прошлый раз я показал, что Беларусь тесно связана с Европой и туда можно доехать просто на велосипеде, теперь же было интересно с помощью того же велосипеда связать Беларусь с Азией.
В итоге, я взял отпуск на работе в 3 недели (слава богу, я имею такую возможность), упаковал велосипед, рано утром сел в "Ласточку" и поехал в Минск
В Минске поел последний раз перед путешествием вкусной и родной маминой еды, и на следующий день в 7 утра 25 августа стартовал от Площади Независимости
Итак, день номер 1:
Утрами уже становилось прохладно. Но я рассчитывал, что буду ехать на юг и убегать от осени. Реально же, практически каждый день была жара.
Из Минска выбирался почти час. Вроде бы присутствуют велодорожки, но они какие-то бестолковые- плиточные и через подземные пешеходные переходы. А по дорогам в городе велосипедисту в Республике Беларусь по правилам ехать нельзя.
Первый отдых. Становится жарко
В прошлом году я ехал по скоростной трассе М1. И это было , в принципе, удобно- широкая обочина, размером как полноценная дополнительная полоса, небольшие и плавные подъёмы и спуски. Но как разъяснил мне остановивший меня патруль ГАИ, велосипедистам там ехать тоже нельзя. Поэтому в этом году я поехал второстепенными дорогами. Ехать по ним менее безопасно, но зато шума и трафика было гораздо меньше.
Ну и больше достопримечательностей, типичных для Беларуси )
Я давно хотел побывать на станции Негорелое в одноименном посёлке. Знаете почему? А у неё очень интересная история: это была пограничная станция, последняя в СССР перед Польшей. с 1921 по 1939. Там пересаживались с широкой колеи на узкую и встречали и провожали всяких знаменитостей
И даже Маяковский упоминал станцию в стихах:
"...Граница.
Скука польская.
Дальше —
больше.
От дождика
скользкая
почва Польши.
На горизонте —
белое.
Снега
и Негорелое."
Ну и вишенкой на торте будет тот факт, что Негорелое связывало два трансконтинентальных экспресса: Париж-Негорелое и Негорелое-Владивосток.
Станция мне понравилась. Правда сейчас она безлюдная, тихая и лампово-тёплая. И ничего не напоминает о её бурной истории.
Ну а я поехал дальше.
Пришлось всё-таки проехать часть пути по скоростной дороге. На этот раз меня никто не остановил. Остановился я сам съесть вкусную белорусскую котлету и солянку
Как правило, я заранее ничего не планирую и не бронирую никаких гостиниц/кемпингов итд. Полагаюсь на своего ангела и гугл. После обеда и 80-ти километров пути начинаю подыскивать гостиницу. И тут меня ждал облом: все гостиницы в округе были безнадёжно забиты туристами. А некоторые и на неделю вперёд. Дело в туристическом кластере Мирский и Несвижский замки, последних днях лета и обилии туристов из России (в этом году их было особенно много). Ближайший доступный ночлег был в 40-ка с чем-то километрах в придорожном мотеле. Вариантов у меня не было и мне пришлось выпучив глаза на лоб ехать туда.
В итоге в первый же день я маханул почти 130 км
Мотель оказался на удивление приличным
Меня поселили в четырёхместную комнату с обещанием никого не подселять
Вдобавок, при мотеле оказался совершенно чудесный ресторан, где мне подали типичной вкуснейшей нажористой белорусской еды. Даже с фотографии на нас прыгают сотни килокалорий.
И я объелся
Возможно, кому-то будут интересны расходы на всё это трехнедельное удовольствие. На этот раз их есть у меня. Я буду приводить цены в местной валюте и евро, потому как в последнее время волатильность российского рубля меня немного обескураживает и цифры через год, например, уже будут совершенно другими.
Итак:
День 1: Обед 19,5 BYN, кофе 3 BYN, мотель 30 BYN, ужин (с чаевыми) 37,5 BYN.
Итого 90 BYN или 26,5 €
День 2
С утра навигатор повёл меня через славный город Барановичи, хотя можно было его объехать по объездной. Город примечателен обилием железнодорожных переездов. Присутствуют странные малые городские формы, типа этой меховой бабочки
И маленького паровозика
Больше ничем особенно Барановичи не запомнился. Из своей юности 90-х я примерно помню, что здесь было логово автомобильной мафии- город на трассе, по которой гоняли авто из Европы в распавшийся СССР, с сопутствующим криминалом, перебиванием номеров, грабежом фур. Сейчас, конечно этого нет и в помине.
Зато на выезде из города внезапно появились пара километров хорошей велодорожки
Остановки радуют левитановскими пейзажами
Цитатами из библии
Которые ненавязчиво соседствуют с расписанием стрельб
Становится совсем тревожно, когда вдоль дороги начинают появляться строгие таблички
Но потом пейзажи успокаивают и умиротворяют
Немного взбадривает топонимика
А комсомолец-герой возле городка Ивацевичи
мирно соседствует со старыми могилами (охраняемыми государством, как написано на табличке) австрийско-немецких солдат Первой Мировой
Под вечер докатился до города с приятным названием Берёза.
В Берёзе заселился в гостиницу (в двухместный номер с подселением). Был уже вечер и я небеспочвенно надеялся, что ко мне уже никого не подселят. Так и вышло.
Гостиница со свежим ремонтом типичного стиля "белорусский райцентр". Чисто, по своему уютно и недорого
Вышел немного пройтись и перекусить
Был поражён эклектикой
И прекрасной стильной кофейней
Итоги дня: 111 км дневной пробег и 241 от Минска
Расходы:
вода 6 BYN
Батончики 2,90 BYN
Обед 35 BYN
Гостиница 24,10 BYN
Ужин 20 BYN
Магазин 4,48 BYN
Кофейня 14 BYN
Итого 106,48 BYN или 31,3 €
Продолжение будет
Ставьте плюсы и подписывайтесь. Меня лично это очень радует и стимулирует к следующим постам )
— Спор: уместно ли ставить точку в конце предложения?
— Какое средство контрацепции выбрать в браке?
— Где лучше учиться и сдавать на права: в Москве или регионах?
— Как начать нормально зарабатывать, если тебе 30+ лет?
— Если долго стоишь в очереди и рабочие часы заканчиваются, имеют ли право отказать в приеме или нет?
— Как качественно оцифровать старое видео в домашних условиях?
На каждый вопрос десятки отборных ответов в ленте Экспертов ➔
Давно стремился проехать за раз 100км, однако полное отсутствие снаряжения и неуверенность в велосипеде немного охлаждали пыл.
Спустя некоторое время все таки собрал некий минимум с чем не страшно выехать на трассу и привел велосипед в порядок.
Как я не старался удлиннить маршрут - все равно пары километров не хватило, буду считать это погрешностью.