Скорая помощь не приехала.⁠⁠

Спасибо. Я так понял вы сетуете на отсутствие скорой помощи. Да, *ерня, пилот должен был вызвать, если ему, конечно, сообщили.

Резонируем.

Хотелось бы пруфов вашего присутствия на конкретно этом самолете.

в смысле "никто же не приехал"?

А как же: А там нас ждал трап с двумя сотрудниками аэропорта, и ЧЕРНЫЙ СЕДАН С МИГАЛКОЙ

Т.е. аэропорт был готов вывезти больного, но:

Когда же сотрудники аэропорта поняли,что не их сейчас все ждут, они отогнали трап и закрыли выход.

Перевожу: сразу, после сообщения о том, что на борту человек в тяжелом состоянии аэропорт подогнал транспорт и трап для его вывода с борта. Когда сотрудникам аэропорта сообщили, что человек не может быть транспортирован таким образом, они покинули место действия.

С момента криков пассажиров о том что человеку стало плохо до момента когда начали выпускать пассажиров прошло БОЛЕЕ 30 МИНУТ!!!!!!!

Ну т.е. убедившись, что человек нетранспортабелен, полет не состоится, начали выводить с борта пассажиров для трансфера на другой борт.

Вы понимаете, что такое допуск на летное поле? Теракты уже забылись? А если бы ему стало плохо за  1 час до посадки? Были бы виноваты пилоты, что не посадили самолет на территории ближайшей больницы? Если человек умер в течении 30 минут ему вряд ли можно было помочь. Увы человек смертен, и не надо делать из этого трагедию. Мы все умрем. И что?

в аэропорту все есть. но срочно, сию секунду к самолету это не доставить. если бы проблема случилась в полете, то к посадке его бы ждали.

Это, блин, аэропорт и взлётная полоса, а не красная площадь. В гта переиграли?

А по скорой, так пусть дофига умные люди пореже вызывают неотложку на всякие "животик болит, головка закружилась, температурка 37", тогда обязательно бригад будет хватать на вызовы, где действительно нужна скорая неотложная медицинская помощь. Вон друг со смены вернулся - 12 вызовов за ночь, и ни одного настоящего, где требовалась медицинская помощь! Ни одного, Карл! Когда уже будут штрафовать за ложный вызов рублём и в крупных размерах, может хоть так головой думать начнут.

Любопытно. Вот здесь бы и помогла видеотрансляция, или хотя бы видеозапись. А так будет как обычно слово против слова. Жаль.

Фигово замазали, тов. Денис =)

@moderator, думаю, товарищ выше уже убедился в чём хотел и личные данные ТСа лучше бы подтереть

Если вызов был передан на станцию скорой помощи, бригада ПРИЕДЕТ в любом случае, поздно ли, рано ли, но принятый вызов, тем более такой, они не имеют права не обслужить, это ведь прямое нарушение основных обязанностей. Вы ведь не сопровождали больного на протяжении некоторого отрезка времени после посадки? откуда ж вы знаете, получил ли он помощь все-таки или нет. Это раз. Во-вторых, просто возможно что на тот момент не было свободных бригад, все были на вызовах. Время доезда тоже нельзя исключать. Пропустили ли скорую на территорию аэродрома - тоже другой вопрос, часто скорая не может дождаться, пока найдется кто-нибудь, что поднимет шлагбаум и т.д., чтобы заехать на территорию. Возможно, те машины, которые вы видели - это и была прибывшая бригада, просто медики вышли и направились к месту происшествия. Вы ведь не вели этот процесс от начала до конца, не зная никаких подробностей вот так смело заявлять, что медицинские службы не оказывают помощь - это ввести окружающих в заблуждение. Не приехать бригада никак не может

я правильно понимаю, что такой-вот машинки небыло?

Фамилия прикольная, арестов

Вот и получается, что, вполне возможно, их и не вызывали.

Черный седан с мигалкой смог приехать, а скорая нет? Вызывать то надо было явно скорую.

Именно - черный седан с мигалками - это автомобиль работающий на поле. Его водитель и персонал обучены работе на поле, постоянно проходят проверки и инструктаж, имеют перманентную радиосвязь с диспетчерами. Т.е. это персонал этого самого поля. Они имеют допуск там быть. Ну это как: "у нас человеку плохо стало у ядерного реактора! почему пришли люди в скафандрах, а не скорая приехала прямо в реакторный блок?!"

Вы не внимательно читали пост. Дело было при посадке в Москве, то есть самолет уже прилетел в пункт назначения.

Окей, прочел не внимательно, ибо горит от диванных аналитиков и специалистов, не понимающих базовые основы проф.деятельнсти в какой-то сфере, но имеющих мнение.

К сожалению, скорая не обладает способностями материализоваться там где вдруг она стала нужна. А держать машину в аэропорту - непозволительная роскошь в наше время.

Возможность видит, но при этом представляет необходимые для этого усилия, последствия, а главное - время. И потенциальная возможность угробить целый самолёт ради одного человека - это, как ни цинично, тоже не айс. Плюс сами уточнили, что было на чём, но вот было ли кому? Фактами надо оперировать и техникой безопасности, а не эмоциями, как бы фигово это ни было.

Потенциальную возможность вижу, но я же сказал, что как раз таки человеческие жизнИ и стоят в приоритете. Жизни многих, а не одного. Но даже не в этом дело, я ведь указал - время. Даже если брать полчаса (хотя на деле времени вероятно прошло много меньше, восприятие во время стресса меняется), то этого тоже мало. Если бы с борта пришло сообщение, что пассажиру плохо ДО посадки, то подготовиться успели бы. А ЧП произошло в самый "провисший" момент времени, когда контроль минимален и оперативно среагировать на него сложно, всё на рутине. Я не защищаю аэропорт, я защищаю скорую, на которую в том числе хотят свалить вину. Я не эксперт и всей подноготной не знаю, но разумеется какие-то службы и схемы действий на подобные случаи в аэропорте должны быть. Но, вероятнее всего, они рассчитаны на другие временные вилки.

Судя по тому, что пассажир умер так быстро несмотря на помощь двух врачей (или благодаря ей, чего уж греха таить, такое исключать тоже нельзя), то это было что-то из того, с чем должна работать реанимация. Реанимационная бригада на станцию скорой зачастую вообще только одна, и вечно дежурить в аэропорту не может. Если там кто и дежурил, то скорее всего обычная фельдшерская бригада, а у них нет ни оборудования, ни медикаментов, а в особо сложных случаях и соответствующих навыков, чтобы человека фактически из-за кромки вытащить. Это и на операционном столе то не всегда получается. Вот и получается, что если своей реанимации в аэропорту нет, то мгновенно ей там просто невозможно появиться. А ехать от ближайшей подстанции до аэропорта по нашим "просторным" дорогам и "уступающим путь" водителям - это время. То самое, о котором я уже говорил.

Вот и выходит, что прежде чем карать за то, что не сделали, нужно сначала выяснить -  а могли ли вообще сделать? Я не оправдываю, я хочу, чтобы сначала разбирались, и только потом делали выводы.

Вы же сами пишете, что когда подали трап, там уже ждала машина аэропорта.

прогони машину через динамично работающую впп к севшему самолету. там не только в полчаса упрешься, но и в пару бингов и саирбасами. да еще с водителем, который ни аэропортовской разметки, ни правил движения, ни сигналов не знает.

Типично. "Я не знаю, но я считаю." Интересно, как бы автор отреагировал на "Скорую", заехавшую на рулежную дорожку перед движущимся самолетом?

Действия стюардесса и стюарда правильны. Все, что нужно сделать, они сделали, а именно: определили, что пострадавший жив и вызвали эвакуатор (в приличных аэропортах свои медслужбы, например в Шереметьево их четыре). То, что врач нашелся среди пассажиров - просто повезло, иначе бы человека увезли в медпункт сразу же. Первая помощь таким образом была оказана незамедлительно.