Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2!

Приветствую вас, уважаемые подписчики и те кто просто набрёл в новостях! Недельный отпуск в глуши немного пошатнул мои планы выпустить продолжение статьи, но сейчас я тут, и готов дополнить тот материал что был ранее. Заодно постараюсь ответить на некоторые вопросы читателей! Садитесь поудобнее... Приступим!

Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео

Для начала я хотел бы вспомнить некоторые вопросы от читателей и ответить на них.

Первым в голову пришёл вопрос про практическую пользу раций. Она есть, и многие в этом уже убедились. Главная польза - информация! В эфире её много! Расположение радаров и патрулей ДПС, местоположение камер, треног, информация о топливе на разных заправках, инфа о дтп и объездах, предупреждения о мошенниках с их подставами на определённом участке,  а так же множество подобной полезной информации для водителя. 
В ночную поездку эфир рации не даст заснуть, а так же поможет скоротать время за разговором с другими водителями. 

НО! За всё хорошее надо платить... Как заметила одна из читательниц, на 15-м канале  центральной сетки много мата. Основные пользователи этого канала - дальнобойщики, которые щедро разбавляют свой Великий и Могучий ядрёными фразами подобно великим полководцам, а посему не желательно использование этого канала в присутствии женщин и детей. 

Была просьба написать больше информации про ситуации, когда людей спасла СиБи рация. 
Честно, искал и рыл интернет, но материала на целую статью не нашёл. Сорри.
Самый громкий случай спасения за последнее время - история с дальнобойщиком без тормозов, который при помощи СиБи рации связался с остальными коллегами "по цеху" и те давали ему дорогу и помогали советами, пока тот не остановился. Для тех кто не видел,(думаю таких мало, но всё-же) видео ниже. 

Судя по слишком малому количеству материала со спасениями где участвовала СиБи рация, могу сделать следующий вывод: люди, у которых есть рация вполне осознают что связь - великая сила, и доверяют ей в полной мере даже в экстренных ситуациях, не воспринимая подобные случаи спасения из передряг при помощи СиБи как что-то выдающееся и требующее огласки.

На самый крайний случай, есть канал службы спасения.
9-й канал центральной сетки является аварийным,применяем во время бедствия.

При связи нужно использовать позывной "Спасение".
На некоторых рациях имеется отдельная кнопка для быстрой связи со службой спасения, 
обычно она подписывается как EMG и имеет цвет отличающийся от других, как правило, красный.


19-й канал центральной сетки - вызывной канал для автомобилистов. Так же используется службой 112 


22-й канал центральной сетки - канал автолюбителей клуба 4Х4.

Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео

Так же хотелось бы затронуть момент который упустил в прошлый раз, посчитав его весьма очевидным, ан-нет... Один из читателей упомянул что энтузиазм и неопытность - силы великие, а посему очевидное вполне может стать вероятным.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
!!! ATTENTION!!!

Ни при каких условиях нельзя включать CиБи радиостанцию БЕЗ подключенной антенны!
Вы не только не получите сигнала, но и выведете из строя выходной каскад!

Ненастроенный, а следовательно большой  КСВ(Коэффициента Стоячей Волны) так же может вывести из строя выходной каскад радиостанции!!!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Есть у меня и хорошая новость для одного из читателей, в поисках которой я повысил свой запас опыта, и теперь мне есть чем поделиться с вами!
Я нашёл её, бро! СиБи радиостанцию для мотоцикла!!!

Называется эта чудо-юдо хреновина  JMCB-2003!

Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео
Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео
Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео
Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео

А вся проводка этой штукомудии может выглядеть вот так:

Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео

Работает эта вещь только в амплитудной модуляции, имеет пыле-влаго защиту, имеет совместимость со Скалорайдером, навигатором Zumo, а так же позволяет использовать совместно с пассажиром. К тому же подобная вещица не имеет аналогов, производится в США , а посему ценник в долларах, которых, кстати, около 500$. Не стоит забывать и про доставку из штатов, за которую так же придётся заплатить.

Кстати, эта мото-радиостанция имеет и антенну, которая крепится примерно так:

Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео

И это не единственный вариант который я нашёл!

Из более-менее популярных удалось найти и вот такую зверюгу

Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео
Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео
Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео
Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео
Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео

Те кто рассматривал мегаджеты для покупки, должны смекнуть, что модель выше очень похожа на мегаджет mj-555!  Оказывается, её так же ставят на мотоциклы! 

Благо, удлинитель идущий в комплекте и управление на тангенте позволяют это сделать.
Вот такие пироги с котятами моторациями!

Ну что же!

Дальнобойные автомобильные рации - их польза и краткий гайд 2! Длиннопост, Интересное, Автомобиль, Информация, Радиостанция, Автомобилисты, Авто, Видео

Подписывайтесь и ждите новых постов! Интересные темы есть!

1
Автор поста оценил этот комментарий

Молодец. Единственное замечание - либо расшифруй КСВ, либо убери это. Не все сразу поймут влияние КСВ и КБВ на режимы работы транзисторов в выходных каскадах ВЧ аппаратуры.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

 "Не все сразу поймут влияние КСВ и КБВ на режимы работы транзисторов в выходных каскадах ВЧ аппаратуры" - я и сам не совсем понимаю каким образом оно влияет на транзисторы, ибо от радиотехники далёк, но вполне образно понимаю что нельзя - значит нельзя, а выйдет из строя - значит выйдет из строя, и нафиг эксперименты =) про КСВ писал в первой части поста.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да, уже до 10.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

и этого более чем достаточно! Цель то в основном связаться на 5-15 км, а не с системой Пегас в космосе)))

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

использовал\ставил заказчикам следующие комплекты:

MegaJet  150 + Lemm AT-500 - КСВ в единицу так и не вышло выставить. минималка - 1.5 Комплект проездил больше полутора лет. Появились жалобы на завывания (забрал рацию себе - все отлично уже полгода работает). Заменил на MegaJet 350.  Автомобиль - КАМАЗ. Крепление Антенны на водосток


Alan 100+ + Lemm AT-500 - КСВ не помню сколько выставить получилось, но немного больше единицы. Рация заказчика, антенна новая. По словам заказчика дальность работы увеличилась. Автомобиль - КАМАЗ. Крепление Антенны на водосток


MegaJet 450 + Lemm AT-500 (вместо алана сотого и непонятной антенны). Заказчик офигел от качества приема\передачи и не верил, что рация способна так работать. Хотя через месяца три позвонил и попросил уменьшить мощность))) Автомобиль - КАМАЗ. Крепление Антенны на водосток


MegaJet 600 + Optim CB-2001 (рация заказчика) КСВ ровно единица. Отзыва заказчика не получал - то ли не пользовался в итоге, то ли мало пользовался. Автомобиль Renault Master. Антенна установлена в крышу.


MegaJet 150 + Alan 9+ у товарища. КСВ ровно единица. Уделено много внимания установке рации и прокладке кабеля (все по фен-шую). Дальность до 10км. За 3 года претензий нет. Автомобиль Москвич 2141. Крепление антенны на водосток


На своем легковом авто сейчас использую MegaJet 150 + Optim ML-145 (магнитка) - качество и дальность очень так себе... так же пользовался Alan 100+ + MegaJet MJ-T3-27-N Mag 90 (кажется такая, коротыш) - совсем не понравилось - до 3км и все.


Для капитальной установки себе лежит Apollo 778 + Lemm AT-2001 Turbo. Но пока о работе этой связки сказать ничего не могу.


З.Ы. Это некоторые примеры работающих не первый год связок. Может, новичкам заинтересованным чем то поможет.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

весьма хорошая инфа для новичков

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
разве эти "дальнобойные" рации не требуют специального разрешения/регистрации у каких-то служб?

если требуют, то по какому принципу, как и где регистрировать?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

уже не требуют! раньше во время регистрации давали ещё и позывной, теперь позывным обычно служит имя и цифры авто

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Хотелось бы пост про LPD ещё. Если можно.

Есть ли какие каналы например только для водителей или для вызова помощи?

Мне помнится как-то я ловил на 68, 69 канале разговоры кажется или МЧС или пожарных.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

если спрос будет, то отчего бы и нет?

1
Автор поста оценил этот комментарий
Ни при каких условиях нельзя включать CиБи радиостанцию БЕЗ подключенной антенны!

Серьёзно? И что с ней случится? 

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Выйдет из строя

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Очень хочется себе к лету поставить рацию, ибо по трассам наезжу определенно много. Автор, что посоветуешь на первый раз? И сколько минимум придется тратить?

К вопросу о пользе раций:

https://www.youtube.com/watch?v=vYbGFIMkKA4

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

megajet 333 turbo и антенна T3-27 Mag 125 - дёшего, сердито, функционально и просто. Цены в разных регионах отличаются. В Нижегородской области минимум тысяч 7-8 с настройкой на СТО

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Наверное) но там такой адский транзит - можно встретить как фуру из Владика, так и из Германии, Мск, Казахстана, Азербайджана, и всё вполне культурно, можно с детьми и включенной рацией ездить... Я подозреваю, что в районе МСК атмосфера не та просто) 

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

везде люди разные, а как известно, какие люди  - такие и разговоры.

Автор поста оценил этот комментарий

У меня есть мнение. Брать имеет смысл разве что если компактность и мобильность для вас основные параметры рации, в реальных условиях пользования универсальность алана 42 вами более чем переоценивается. Поясню. Как портативная рация, алан 42 и со штатной и с отдельно купленной антеной, принимает за обе щеки как по габаритам так и по дальности связи у своих специально для этого предназначенных собратьев LPD и PMR диапазона. Он просто напросто намного больше. В походном состоянии питание осуществляется через батарейный блок, который пристегивается снизу, питается от 6 (или даже 8, точно не вспомню) аккумуляторов и весьма тяжел. Антенна имеет длину добрых 20 сантиметров, в итоге ни в кармане ни на поясе таскать рацию неудобно. По использованию в машине все неоднозначно. У меня и товарища два абсолютно одинаковых алана 42, купленных в одном и том же месте в одно и тоже время из одной собственно партии. У обоих одинаковые антенны магнитки. Разница в машинах, в которых все это используется. У товарища Нива 5-и дверка, у меня УАЗ Патриот. Из Нивы алан 42 со штатной антенной передает сигнал и принимает его на растоянии до 1 километра, с внешней антенной на магните километра 3-4 держит связь. Из патриота со штатной антеной связь исчезает полностью на 100% уже на растоянии 10 МЕТРОВ от автомобиля. Чтобы исключить возможность помех от автооборудования, я даже обесточивал машину. Все равно 10 метров - конец связи. С внешней антенной прием происходит на расстоянии до 3 км, а передача не более 1.5 км. Конкретно в патриоте такую связку использовать наверно противопоказано. Крыша автомобиля рельефная, ребристая и ширина ребер меньше чем диаметр магнитного основания антенны, в результате часть антенны не соприкасается с корпусом авто, как итог КСВ около 1.3, 1.4, связь гомно. С чем связанно практически полная непроницаемость уазика при работе со штатной антенной для меня загадка, может материалы шумо-вибро изоляции, может секретные компоненты заводской краски, но факт есть факт. Мораль - добиться от алана 42 хорошего сигнала, можно только путем врезки в крышу стационарной антенны, а про "мобильность" и "носимость" алана 42 лучше сразу забыть, таскать в кармане вы, уж поверьте, ее не будете.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ИМХО это всегда очень хорошо! В долгие походы в основном берут тур.рюкзак, куда собственно всё добро и помещается. Шумо-вибро- а особенно тепло-изоляция так же может снижать сигнал, т.к. в большинстве случаев в основе присутствует фольга.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

вот кстати для антуража военная рация(ламповая) р-109м, полностью берёт гражданский диапозон, из плюсов дешёвая и добротная как всё армейское, из минусов малый радиус связи, привередливые аккумуляторы, большой вес.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

нехилая дура))) Можно подробнее?)))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

ПО ПОВОДУ НЕЁ МОГУ СКАЗАТЬ, ЧТО РАЦИЯ НЕ ПЛОХАЯ, ТОЛЬКО В НОСИМОМ РЕЖИМЕ СВЯЗИ У НЕЁ МАКСИМУМ КИЛОМЕТР, ПРОВЕРЯЛИ НА ОТКРЫТОЙ МЕСТНОСТИ.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

не очень верится в Ваши результаты, ибо вещь мощная

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ездим по межгороду, слушаем 15 канал часто и долго. В целом все очень культурно, я бы не сказал, что там с х*я на х*й. Уже где-где, но в районе Омска дальнобоев скапливается мама не горюй. 15 канал, дальнобои болтают, и тут слышим: "ты че, бл*, смотри куда прешь, **** ******!". И через несколько секунд "Парни, уважаем друг друга, давайте без матов в общем канале". И снова стало ЗБС)) И как только опять кто-то начинал - другой его тут же одергивал. Культура общения тоже есть, не всем же хочется слышать маты. 

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Видимо, Омские дальнобои самые воспитанные! Поапплодируем им стоя! =) 

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

@grigorev777 Обращусь, тогда как к знатоку)) Мне вот интересна вот эта модель: Midland Alan 42, как оооочень компактная, функциональная, хорошая комплектация и самое главное - может работать в портативном режиме (снял-унес-говори)! Единственный недостаток - стоковая антенна очень хилая, но это решается установкой Флекса или автомобильной магнитки. Большой плюс её в том, что очень круто использовать в маленьких машинах - места почти не занимает, функционал тот же, всегда есть куда положить. Минус - за такую цену можно купить полноразмерку. Хотелось бы инфы и отзывов о ней побольше. Есть мнение? Задача - иногда брать с собой в дальние поездки и забирать из машины (или прятать), чтобы не украли.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

вопрос понятен, я отвечу на него подробно в следующем посте.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

прикольная радейка, в кино часто показывают, ремейк каникулов и поворот не туда, кстати поворот не туда наглядно показывает, что случается если баловаться в эфире))))))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

пхахаха))) достоен награды "лучший пример недели"))))

3
Автор поста оценил этот комментарий
Я дальнобойщик в америке. Использую такую. Водители пользуются в основном 19ым каналом. Настроил. Оказывается и длинна антенн имеет значение
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

хорошая фирма!

1
Автор поста оценил этот комментарий

у меня тоже всё началось со слов, посмотри, что-то не работает, приобрёл такую же, и понеслось с магнита на кронштейн, рука с дрелью тянущаяся к крыше авто, кирпич на 100 ватт (пока) под сидение. Чувствую это не придел))))))))

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Энтузиазм - великая сила! =) 

Автор поста оценил этот комментарий

Если руки из жо, то даже крики капсом не помогут. Работа станции на приём без подключенной антенные не может её повредить. Это какой-то бред. К чему автор поста написал такое - непонятно.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

к тому, что на всякого умного найдётся дурак, который скажет: "о, она работает и без антенны! А что будет если я нажму передачу?"

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Порнофильмы, что вы сделали с моей фантазией...
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

пхахаха))) мне она тоже показалась мягко говоря странной и не к месту)

2
Автор поста оценил этот комментарий

... выходной каскад. Хотя, некоторые трансиверы защищены от такого рода приключений. А Alinco CB135 NEW! помимо этого еще и КСВ антенны меряет, что позволяет грубо оценить качество установки антенны. Или целесообразность передачи - я доски на багажнике возил (много), так Алинка отказала мне в выходе в эфир, так я узнал о вредном воздействии дров на радиоволны :)

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

пхахахаха) сделал мой день, чувак!))) лови плюсик за дрова)) Вроде говорят что включать то можно, но нельзя в это время жать на передачу, но от греха подальше, как говорится... А без выходного каскада и смысл рации теряется, так что по сути получаем неисправное устройство, то бишь вышедшее из строя(

Автор поста оценил этот комментарий

Множество их. Но времена портативных станций на 27 МГц уже почти прошли. Рыбаки да туристы со строителями перешли на 433 МГц, там просто в силу физики размеры антенны в разы поменьше, а значит, и проблем меньше.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

И у тех и у других немного разные профили применения. На более коротких расстояниях удобнее 433, а на дистанциях свыше 5 км удобнее CB

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

я правильно понимаю, что подобных раций в портативном исполнении не бывает?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

см первую часть, бывает. 

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Длинна и место установки в первую очередь имеют значение. Автор об это ОЧЕНЬ мало пишет.

Антенна должна быть 1/4 длины волны. У 27 МГц длина волны 11 метров.

Соответственно длина антенны должна быть 11/4 = 2,75 метра. Вот такая вот удочка получается. Но это в идеале.

С такой штангой неудобно конечно кататься. Золотая середина (выбор между качеством связи и уебищным внешним видом) - от 1,5 до 2 метров.

Антенну T3-27, которую тут нахваливают, вообще ставить не надо. Можно просто ржавый гвоздь воткнуть. Качество связи будет таким же

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

об этом действительно написано мало, ибо нецелесообразно. 1) покупать ради самостоятельной настройки хороший КСВметр показывающий не погоду на Марсе, а реальный КСВ - дорого, в любом СТО где настраивают - сделают это за 400-500 рублей на хорошем оборудовании. 2) как Вы смотрите на то чтобы поставить двух с половиной метровую антенну, скажем, на КАМАЗ! На самую крышу, предположим! Кажется глупым? Мне тоже! Нужно учитывать высоту авто. Антенна, даже та самая т3-27, при правильной настройке КСВ обеспечит 3-5 км приёма, чего вполне достаточно для дешёвого и сердитого варианта. 

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

с портативными накручивающимися на саму станцию антенками - не получится. ну или будете ходить со шпагой 2хметровой.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Д"Артаньян! xD