Электромобиль, работающий на соленой воде
Компания, Nanoflowcell утверждает, что разработала первый электрический автомобиль, который работает на соленой воде
да, в разных городах по разному, у нас(в нашем районе) вода артезианская и париться об её расходе не стоит)
раскрыть ветку (1)
вот вот, а я еще иногда встречаю людей с логикой "надо воду выключать, чтобы просто так не текла, ато то откуда она берется исчезнет, экономить надо" ппц, и бесполезно объяснять, что никуда не девается - упераются в своё, а ведь взрослые люди... Ладно понятно было бы - если выключить, чтобы счётчик не крутил, но нет же - именно кончится вода :)
раскрыть ветку (1)
вода из под крана и вода из круговорота в природе на картинке - немного разные вещи.
Вода из-под крана техническая, т.е. уже обработанная. Это ресурс для жизнедеятельности человека. И ресурс этот, если смотреть на глобальном уровне, очень ограниченный - "Каждый десятый в мире человек не имеет доступа к питьевой воде© оон.
Поэтому некоторые люди рационально используют ограниченный ресурс, открывая кран именно на столько, сколько необходимо на базовые нужды, не больше.
Вода из-под крана техническая, т.е. уже обработанная. Это ресурс для жизнедеятельности человека. И ресурс этот, если смотреть на глобальном уровне, очень ограниченный - "Каждый десятый в мире человек не имеет доступа к питьевой воде© оон.
Поэтому некоторые люди рационально используют ограниченный ресурс, открывая кран именно на столько, сколько необходимо на базовые нужды, не больше.
показать ответы
Компания, Nanoflowcell утверждает, что разработала первый электрический автомобиль, который работает на соленой воде, а на днях объявила о том, что автомобиль одобрен для тестирования на дорогах общественного пользования в Германии и ЕС.
На днях компания получила разрешение на тестирование автомобиля Quant e-Sportlimousine, который достаточно заправить соленой водой, на дорогах Германии от TUV SUD, немецкой экспертной организации.
На создание спортивного четырехместного авто, размеры которого составляют примерно 5,25 метра в длину, ушло 14 лет.
Создатели говорят, что это совершенно новый вид системы хранения энергии, который называется Nanoflowcell.
Компания уверяет, что автомобиль способен развивать скорость до 350 километров в час и разгоняться от 0 до 100 км/ч за ничтожные 2.8 секунды, а расстояние 600 километров может преодолеть с баком полным топлива изготовленного из водного раствора соли.
Понятно, что технология запатентована и держится в тайне, доступно лишь краткое описание, предоставленное компанией: "электрохимическая реакция создается путем объединения двух жидкостей с металлическими солями, действующими в качестве электролита. Эти растворы перекачивают через топливный элемент, где расположены анод или катод, при этом вырабатывается электричество, которое затем направляется на установленные в автомобиле суперконденсаторы.
По сравнению с традиционной технологией, один литр соленой жидкости содержит в 400 раз больше энергии, чем обычный свинцово-кислотный аккумулятор, а в прототипе автомобиля установлены два 200-литровый бака".
Источник: https://itsssl.com/4nmc
Паблик в вк: https://itsssl.com/4nmd
На днях компания получила разрешение на тестирование автомобиля Quant e-Sportlimousine, который достаточно заправить соленой водой, на дорогах Германии от TUV SUD, немецкой экспертной организации.
На создание спортивного четырехместного авто, размеры которого составляют примерно 5,25 метра в длину, ушло 14 лет.
Создатели говорят, что это совершенно новый вид системы хранения энергии, который называется Nanoflowcell.
Компания уверяет, что автомобиль способен развивать скорость до 350 километров в час и разгоняться от 0 до 100 км/ч за ничтожные 2.8 секунды, а расстояние 600 километров может преодолеть с баком полным топлива изготовленного из водного раствора соли.
Понятно, что технология запатентована и держится в тайне, доступно лишь краткое описание, предоставленное компанией: "электрохимическая реакция создается путем объединения двух жидкостей с металлическими солями, действующими в качестве электролита. Эти растворы перекачивают через топливный элемент, где расположены анод или катод, при этом вырабатывается электричество, которое затем направляется на установленные в автомобиле суперконденсаторы.
По сравнению с традиционной технологией, один литр соленой жидкости содержит в 400 раз больше энергии, чем обычный свинцово-кислотный аккумулятор, а в прототипе автомобиля установлены два 200-литровый бака".
Источник: https://itsssl.com/4nmc
Паблик в вк: https://itsssl.com/4nmd
показать ответы