Сынок. В америке ты должен помнить две вещи: не опозорить родину и достать карбюратор.
Вчера на авторынке видел приблуды типа ремкомплекта на карбюратор, спросил продавана "берут? " да лежат говорит а выкинуть жалко, раньше ценные вещи были, продать не успел. Продавцу за 60 было, и торговал запчастями на ВАЗы и нивы.
раскрыть ветку (14)
Да ладно ... вон всякой классики сколько бегают. Просто многие ремкомплекты хлам редкостный.
раскрыть ветку (11)
Ну выглядели эти приблуды далеко не первой свежести, на новые не походили от слова совсем хотя и в упаковке. Целофан такой рифленый и резинки того самого коричнево хрен пойми какого цвета.
раскрыть ветку (3)
Да эти резинки шлак полный. Да и сейчас если карбюратор перебирать, то делать по науке. А это и жиклеры все проливать и усилие пружин проверять.
раскрыть ветку (2)
У меня в 2019ом нива была карбовая, лодку таскать чисто. Забарахлил карб, пошел в магаз, и охуел! 5000р за карб. В итоге купил за 200 рублей ремкомплект, и перебрал карб, как 20 лет назад. Руки то помнят (С).
раскрыть ветку (1)
щас движки на классику с инжекторами в сборе на разборах не дефицит, свою докрашу буду думать че-то с движком, даром этот карботрамблер не нужен, наебался.
раскрыть ветку (6)
Я точно не уверен, но вроде не все так просто, там и мозги ставить нужно и проводка другая и что то там еще переделывается
раскрыть ветку (2)
покупаешь движок с навесным, косой, мозгами, ставишь вместо своего. Опционально или классический бак под э.б.насос, или волговский насос в разрыв топливной магистрали + обратка. Ничего сложного.
раскрыть ветку (1)
Вот то что кто-то красит классику не знал. Им цена счас ну тыщь 100, а хорошая покраска за четверть стоимости? Дану ..
Для себя разве что.
раскрыть ветку (2)
Я полгода назад только москвич 2141 продал, с карбюратором естественно. А так - ездил кое как. Иглу в карбюратор искал в том году - нигде нет, еле нашел