SOS — не единственный выход. Международные сигналы бедствия⁠⁠

Почти каждый человек на свете знает международный сигнал SOS — три точки, три тире, три точки. Но мало кому известно, что сообщить о бедствии можно и другими способами. И они точно также признаны во всём мире.

Одна беда, разные сигналы

Какие сигналы бедствия используются на море кроме SOS? По радиотелеграфу можно передать 12 последовательных тире длиной 4 секунды с интервалом в 1 секунду. На современных кораблях для этого есть автоматические передатчики, которые начинают трансляцию в случае активации экипажем или при инициализации аварийных систем.

Пример аварийного автоматического радиопередатчика

Во время прямой голосовой радиосвязи с другим кораблём или берегом можно подать сигнал Mayday («Мэйдэй»), который известен на всех языках во всём мире. На частоте 2182 кГц его следует произнести 3 раза вместе с названием корабля, а потом повторить всё это ещё один раз. После чего назвать причину бедствия и запросить немедленную помощь. В конце необходимо сообщить о количестве пассажиров. Кроме того, по возможности нужно передать любую информацию, полезную для спасательных служб: к примеру, о числе пострадавших и об используемых аварийных средствах. Для сообщения используется английский язык.

Как подать сигнал бедствия без радиооборудования?

В некоторых ситуациях на корабле может не работать или вовсе отсутствовать радиооборудование. В таких случаях предусмотрены способы передачи информации альтернативными методами. Например, если на корабле есть флажные сигналы, то для информирования рядом идущих кораблей используют комбинацию «Новембер Чарли» (November Charlie).

Флажное сочетание сигнала бедствия

С этой же целью используются дымы оранжевого цвета, фальшфейеры или фаеры, а также ракеты красного цвета, которые означают то же самое — просьбу о помощи.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»