Примерить байк - Версия для ленивых
раскрыть ветку (6)
Прощу, но прощу за невнимательность, потому что:
1. "Чопперюга" я упомянул как собирательный образ некоего дяди на харлее и в кожанке. Само собой при бюджете в 100-150к он разбивается об реальность
2. Honda Shadow на картинке - мало того что круизер, так ещё и следствие того, что владельцам сайта было лень делить шадовки и стиды
3. В свою очередь над Стидом постоянно устраивают баталии, можно ли его отнести к чопперам или нет.
раскрыть ветку (5)
Баталии устраивают в основном те, для кого есть два класса мотоциклов - чоппер и спорт. То есть люди, понимающие в мото чуть более, чем нихрена.
Чоппер в верном классическом понимании - это байк с длинной рамой, длиннющей вилкой и другими аспектами, как зачастую высокий руль или спинка сиденья нажопника.
раскрыть ветку (4)
Вот потому и появляются баталии
вилка стида длиннее чем у того же A.C.E. и имеет более "чопперный" угол, переднее колесо по сравнению с задним более большое, крыло переднее крайне лёгкое, как впрочем и заднее.
С другой стороны, крыло-то всё же есть, угол не прям совсем, тормоза присутствуют да и вообще чоппер это должен быть кастомный байк то есть индивидуально сделаный, а не вышедший с завода.
Однако, как можно стид назвать круизером, если у него такой набор?
Вот и получаются баталии. А кто стид по вашему?
раскрыть ветку (3)
По мне - так чистый круизер. Любой производитель видит определенную целевую аудиторию для своего продукта. Вот так и родился Steed - для тех, кто хочет быть в теме, и не дорого.
раскрыть ветку (2)
Вот насчёт чистоты я не уверен. Круизер - мотоцикл для круиза, для путешествия. Что может предложить для этого Стид?
- вместительный бак? Ну, "3 это куча?" - 9 литров при расходе по трассе в 4 литра это в принципе терпимо, но большим баком не назовёшь.
- низкий широкий руль? Да тоже как-то не особо
- большие крылья для защиты мотоцикла от мокрой дороги? тоже нет
И потом, если говорить о всех VT-шках, включая стиды, шадовки классик аеро спирит сабре и фантом, завал вилки у стида мало того что ближе к чопперу чем у всех этих аппаратов, так ещё и ближе чем у половины прочих японских конкурентов.
Пожалуй, Стид - наиболее чопперный круизер. Или наиболее круизерный чоппер :D
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии