Особенности национального вождения
В каждой стране надо некоторое время переучиваться водить машину на местный лад. Лучше вообще сделать паузу и дней пять не садиться за руль. Иначе очень рискуешь: практикуя в Швейцарии московский стиль вождения, можно легко задавить непуганую местную бабку, и наоборот: после Швейцарии, на московской улице возникает опасность, что кто-нибудь обязательно в тебя врежется на пешеходном переходе.
История из жизни:
С 2004 по 2008 я ни разу не был в России. И вот, по прилету в Москву, в Домодедово, впервые перехожу дорогу по зебре. То есть, сначала стою на обочине и смотрю на приближающуюся машину. Привык так делать в Швейцарии – сперва надо установить визуальный контакт с водителем, убедиться что он тебя видит, и только потом начинать переходить улицу.
Короче, смотрю я на шофера – он меня видит, но продолжает движение. Я смотрю на него и стою – он тоже глядит на меня и едет. Я смотрю – он едет.
Подъезжает к переходу, останавливается, открывает окно и спрашивает:
"Хули вылупился, очкарик?!!"
-----------------------------------------------------------------------------------------------------Это из ЖЖ Ильи Клейменова, он сейчас на Мадагаскаре живет и работает. Плантатором. Обещает в дальнейшем и про мадагаскарское вождение рассказать:
"Расскажу как-нибудь в другой раз. Тут вообще ни один из вас в первую неделю за руль сесть не рискнет."