Как просрать подводную лодку⁠⁠

Сколь сложной и хитроумной ни была бы война, она не отменяет обычных человеческих нужд вроде похода в туалет. Поэтому вместе с разработкой различного супероружия учёные Третьего рейха также работали над созданием глубоководного суперсортира. С помощью этого чуда инженерной мысли можно было сэкономить драгоценное место и вес на подводных лодках.

Пока союзные подлодки таскали в себе массивные баки с дерьмом, немецкие инженеры работали над системой сброса отходов жизнедеятельности прямо за борт. И если на малых глубинах эта задача выполнялась сравнительно легко, то для работы на большей глубине требовался настоящий суперсортир.

Устройство вышло сложным. Через серию камер отходы отправлялись в атмосферный шлюз, который затем отправлял их в море. При этом — благодаря хитроумности устройства — отходы не всплывали на поверхность. Почему это важно? В определённых условиях такие ситуации нарушают подводную маскировку. Шутка ли, когда дерьмо вдруг прёт из таинственных водных глубин безо всяких причин. Это может заинтересовать бдительные вражеские суда.

Суперсортир был не только прекрасен и удивителен, но ещё и весьма неочевиден в обращении. Для использования этого чуда немецкой инженерной мысли требовался специально подготовленный туалетных дел мастер.

Какой бы продвинутой ни была техника, всегда есть человеческий фактор. Им стал капитан подводной лодки U-1206 Карл-Адольф Шлитт. Может быть, Карл постеснялся показать зловонные плоды своих трудов подчинённому. А может быть, решил, что с таким плёвым делом, как смыв, он справится сам.

Конечно же, Карл-Адольф ошибся. Смыв не работал. Туалетных дел мастер был занят ремонтом дизеля, поэтому отправил на помощь капитану матроса-моториста. Матрос инструкцию не читал и безо всяких раздумий просто крутанул штурвал откачки сборника за борт. Клапан унитаза не был захлопнут...

На подлодку хлынуло дерьмо вместе с забортной водой. Пришлось снизить глубину, чтобы ослабить давление воды и справиться с протечкой. Но было уже слишком поздно.

Потоки воды добрались до аккумуляторов, и тут уже завоняло по-настоящему. От реакции начал выделяться ядовитый хлор. Люди стали задыхаться, началась паника. Был отдан приказ всплывать.

Когда казалось, что хуже уже быть не может, немцы всплыли прямо на пути британского патруля. После короткого обстрела экипаж экстренно эвакуировался. Четыре человека утонули в море, остальных подобрал британский корабль. Брошенная подлодка затонула.

Для капитана всё закончилось не так плохо, как могло бы. События происходили в апреле 1945 года — уже в следующем месяце война закончилась капитуляцией Германии. Карлу не пришлось объяснять командованию, как он буквально просрал подводную лодку.