Больше чем мотобуксировщик
Пикабу, привет. Мне удалось протестировать новую линейку мотобуксировщиков Бурлак-М Экспедитор. По сути это обычный мотобуксировщик, но с увеличенной базой и на двух гусеницах от снегохода, каждая гусеница шириной 380 мм.
Стандартные пластиковые катки заменены на пневмоколеса, которые придают мягкость хода и увеличивают общий клиренс буксировщика, делают машину всесезонной. В зимнее время колеса можно заменить на стандартные пластиковые катки.
Выпускать будут две версии этих машин, в базовой комплектации и ПРО версию. Отличия там небольшие, в основном по двигателю. С буксировщиками были представлены две новые тележки, которые еще будут дорабатываться, но при наших покатушках они не развалились, что уже хорошо. К буксировщику можно подцепить прицеп от квадрика или любой самодельный.
На версии ПРО, устанавливают двигатель Lifan на 18.5 лошадок, что для этой версии буксировщика за глаза, но при таких габаритах хочется еще больше лошадок ). А в базовую версию ставят стандартный движок на 15 л.с., что тоже хватает, но на сложных грязюках может и не хватить, так как Экспедитор весит прилично, почти 200 кг без учета водителя и прицепа.
Так же в ПРО версии устанавливают розетку на 12В для подзарядки различной электроники или подключения любой маломощной техники.
За счет большой базы гусениц, буксировщик может тянуть большой груз и перевозить в кузове-тележке 500-600 кг веса. Вполне хватит, чтобы перетаскать песок на даче или бревна перевезти к поленнице.
Понравилось, что на машинах был установлен походный кофр, очень практично, если нужно спрятать от непогоды свои вещи. Достаточно высокий борт не позволит вывалится ему за пределы буксировщика.
Так же из новинок, на этих буксировщиках установлены подогрев ручек рулевого управления. Установлена 7-ми амперная катушка для запитки диодной фары с ближним и дальним светом.
Буксировщик умеет двигаться, как вперед, так и назад. На борту установлен вариатор Сафари.
В целом, мне буксировщик понравился, хоть он и очень габаритный. Просто так его в багажнике машины не перевезешь, нужен прицеп или габаритный кузов. Буксировщик создан для тяжелой работы, его можно применять и в быту для перевозки тяжелого груза, тех же бревен, песка и т.д.
А также на рыбалке или охоте. Так как мотобуксировщики выполнены по всесезонной схеме, то их можно использовать круглогодично.
Кому интересны видео отчеты, то можно посмотреть тут:
1. интервью с производителем и его рассказ о машине - https://youtu.be/S4oim7e2pAY
2. наши покатушки - https://youtu.be/w1zsBhuzNzw
Задавайте вопросы в каментах, постараюсь ответить на них.