Всегда удивляло в этих историях то, что в них попадают лишь те, кто купил тачку, а о гараже не подумал. Поставил тачку в гараж и забыл, а еще лучше на паркинг с охраной.
раскрыть ветку (28)
хех, у нас гараж купить-реально проблема. новых не строят, старые продают крайне редко. особенно если место удачное. а так бывает что гараж находится дальше чем работа, проще на автобусе ездить если машина в гараже.
раскрыть ветку (26)
раскрыть ветку (25)
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (23)
ещё комментарии
Потому что не все, а двор не стоянка, по правилам машины во дворе не должны стоять вообще, только заехать для посадки-высадки, а так же погрузки-разгрузки, ну и для гостей. Современные ЖК выше эконом класса часто сегодня так и делают, что во дворе припарковаться не получится.
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (15)
Нет, для примера СНиП 2.07.01-89 и СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, а так же п. 2.3, п. 2.10 СанПиН 2.1.2.2645-10
Так же по ПДД, в п.12.1 и определение понятия "парковочное место".
Итд итп, там кипа норм и стандартов, по которым придворовая территория жилого дома, даже офисного, не является стоянкой и не предназначена для постоянной стоянки автомобилей, максимум, что позволено - загрузить или выгрузить грузы, пассажиров, а так же временная стоянка гостевых автомобилей.
А теперь практика, согласно решению ВС РФ, если будет доказано, что житель осуществляет постоянную стоянку во дворе, то это подпадает под административную ответственность по ст. 6.3-6.4 КоАП РФ а точнее до 1000 рублей штраф, для чего потребуется просто наличие нескольких фотографий парковки конкретного автомобиля.
Таким образом на основании норм, законов, а так же решения ВС РФ - двор это не стоянка. То что закон пока не работает - вопрос времени и ответственности жителей своего дома, которые хотят дышать выхлопными газами, особенно в зимний период. В остальном это хороший инструмент, в моем дворе это работает и мы избавились от стоянок автомобилей, во первых рядом 3 стоянки, гаражи в пешей доступности и еще 4 многоуровневых паркинга. Написали, провели собрание, люди перестали парковаться, до кого не дошло - получали штрафы и ставить перестали.
На фото двор, каким его в Москве строят в новых ЖК, фактически двор находится на крыше и закрыт от подъезда а/м. Явно лучше чем второе фото.
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
да, на парковке стоит, обе, во дворе оставляю когда нужно разгрузить-выгрузить, иногда летом днем на улице оставляю (не во дворе), когда надо в несколько мест ездить, но на ночь всегда на паркинг ставлю
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
на стоянку в 500 метрах от дома, 300 рублей сутки
арендовал бы гараж или парковочное место
ну я так и делал обычно, пока паркинг не купил
раскрыть ветку (10)
хорошо что вы не живете там где нет ни паркинга, ни стоянки, и гараж арендовать из разряда фантастики. а то продавать машины бы наверное пришлось.
раскрыть ветку (9)
а администрация города на что? Она хуй забила на парковки, в том числе на новостройках, потому, что всех и вас в том числе устраивает парковка у подъездов и других не предназначенных для этого местах. Потому как а вдруг построят паркинг, это же за него деньги платить придется, это же за машиной топать нужно. ненене, лучше у подъезда, чтобы в кофочке вышел зимой и сел в прогретую машину.
раскрыть ветку (8)
Не одобряю парковку в местах, не предназначенных для этого, но про паркинги это отдельная тема. В Воронеже паркинги в аренду не отдают, а выкупают на старте строительства дома и затем продают машиноместо по 500-600к при цене на капитальный гараж в 350-400. Не только водители виноваты в битком набитых дворах, но и алчные продаваны.
раскрыть ветку (5)
Виновата вся инфраструктура, отдаюшая приоритет частному транспорту, а не общественному+пешеходам. бесконечно расширять дороги и парковки невозможно.
раскрыть ветку (4)
Виновата, однозначно! Но, когда общественный транспорт деградирует, единственным способом прибытия домой после 20:00 является личное авто. У нас вот управляющая компания сама нам парковку во дворе асфальтом с заборчиком заделала, а раньше был обычный пустырь среди домов.
раскрыть ветку (3)
ну а деградирует потому, что изначально выбран неверный вектор развития городов, как я изначально и сказал. (почитайте книгу, название что-то типа "город для людей, она тоненькая") Ну и те, кто рулят бюджетом пешком не ходят, на велосипедах и общ транспорте не ездят, это все им по барабану.
раскрыть ветку (2)
Тут даже не вектор, наверное, а просто убийство общ.трансорта. У нас вот уничтожили трамваи и троллейбусы, а автобусами хотя бы, так и не заменили(
раскрыть ветку (1)
именно вектор. Общественный транспорт это только часть всей инфраструктуры и планирования строительства в городах, которые не ориентированы на доминирование частного транспорта.
просто люди пока, основная масса, не задумываются о таких вещах, но во всем виноват путин или обама
раскрыть ветку (1)
ну и всем похуй, что будет через 10-20-50 лет, главное, что сейчас ласточка под окном нахаляву стоит, а что возможно внуки увидят транспортный коллапс и им его разгребать будет в тыщу раз сложнее, чем если бы начали сейчас всем похуй.
(1) такие жк всё ещё редкость.
(2) двор могут использовать как стоянка. Хотите вы этого или нет. За парковку во дворе не штрафуют, и не эвакируют.
раскрыть ветку (4)
1) - это вынужденная мера, так как люди не понимают, что дворы - не стоянки
2) дворы НЕ могут использоваться как стоянка, есть решение ВС, делаем фотки, отправляем в ГИБДД и по заявлению человек получит штраф, за то что стоянку осуществляет во дворе регулярную
можете жить в параллельной реальности, в России так и у меня во дворе законы работают, так как более адекватные соседи (дом новостройка)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Вопрос о том, где я живу или это предварительный вопрос перед аргументом, что за пределами Москвы люди живут в жопе, потому-что сами люди дикие и не стремятся жить в комфорте?
Да я в Москве, с тем, что вне Москвы все дикие - не согласен, просто уровень социальной ответственности во многих населенных пунктах (не всех!) ниже.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Тот беларус ещё и парковался так что выход с тротуара перекрывал, но караулить несколько ночей в машине для быдла легче чем парковаться по-человечески.