Sandero stepway это...
Сегодня во время прогулки по району проходил мимо Рено Сандеро. Вот такой:
Навстречу идут школьники, лет десяти, с рюкзаками, видимо с занятий. И читают:
Stepway. Сводный... Сводная дорога. Во машину назвали
Сегодня во время прогулки по району проходил мимо Рено Сандеро. Вот такой:
Навстречу идут школьники, лет десяти, с рюкзаками, видимо с занятий. И читают:
Stepway. Сводный... Сводная дорога. Во машину назвали
Ситуация на рынке очень сложная и цены на автомобили выросли за последний год на 40%. И возможно это еще не конец.
Еще вся ситуация усугубляется дефицитом автомобилей. Спрос на автомобиле в бюджете до 1 00 000 рублей есть и их активно выкупают с рынка.
В период Пандемии был дефицит автомобилей связанны с производством электронных компонент, то сейчас дефицит в России усилился из-за отсутствия новых автомобилей. Скорее всего ассортимент автомобилей будет очень и очень печальным, что мы в принципе уже можем видеть на рынке. Автомобили в возрасте до 5 лет будут дорожать и вряд ли цены на них спадут, так как это хорошая альтернатива новому автомобилю. А вот автомобили старше 7 лет скорее всего не будут дорожать. Возможно даже некоторые марки подешевеют. Хотя, как мы видим, таже Toyota Camry в сороковом кузове, только дорожает. И за 2009 год просят 1 500 000 рублей.
В связи с этим возникает вопрос: что покупать и на чем ездить?
Наибольший спрос на автомобили в бюджете до 1 000 000 рублей. Поэтому предлагаем несколько вариантов автомобилей в бюджете до 1 000 000 рублей.
Все автомобили будем рассматривать не старше 5 лет с пробег до 100 000 км. Коробка передач автоматическая.
Volkswagen Polo V поколения.
Можно найти пятое поколение рестайлинг с мотором 110 л.с.
Плюсы: Надежный, неприхотливый. Классический автомат. Мотор 1.6 имеет хороший ресурс и не имеет серьезных проблем.
Недостатки: серьезных недостатков нет. На вторичном рынке много автомобилей из под такси.
Оптимальный выбор мотора это 1.6 с мощностью 110 л.с.
Renault Logan II.
Можно купить в этот бюджет уже второе поколение рестайлинг.
Мотор 1.6. Автоматическая коробка передач.
Плюсы: надежные моторы. Неприхотливые и ремонтопригодные. Мотор K4M оснащен классическим автоматом DP2.
Недостатки: Требователен к качественному топливу и рекомендуется заливать 95 бензин. Как следствие прогорание клапанов на 92 бензине. Так же на вторичном рынке много автомобилей из под такси.
Renault Sandero II.
Неплохие попадаются варианты в бюджете до 1 000 000 рублей. Можно уже рассчитывать на Рестайлинг и Sandero StepWay.
Мотор 1.6. Классический гидроавтомат.
Собирается на базе Логана, но все же немного отличается от Логана некоторыми характеристиками. Поэтому это скорее отдельная модель и говорить, что это Логан однозначно не стали бы. Но как альтернатива Логану можно рассматривать, тем более если вам нужен кузов хетчбек.
Плюсы: такие же как и у Логана.
Недостатки: существенных недостатков у автомобиля нет. Так же требователен как и Логан к качеству топлива и горюче смазочных материалов.
Lada Granta.
Мотор 1.6. Автоматическая коробка передач.
Плюс: неприхотливый, недорогой в обслуживание автомобиль. Возможность производить ремонт собственными силами. Относительно невысокая цена за автомобиль 2019-2020 года. Мотор с мощностью 98 л.с. один из самых надежных, если можно так сказать. Ресурс мотора достаточно большой до его капиталки.
Недостатки: множество заводских болячек по мотору и коробке передач.
Массовое предложение на рынке – это мотор 1.6 с мощностью 98 л.с. и автоматическая коробка. Самое лучшее и надежное сочетание мотора и коробки.
Datsun.
Если вам не нравится Гранта, можно выбрать Datsun. Datsun это аналог Гранты.
Выбор мотора невелик. На рынке представлено только два типа мотора с мощностью 106 л.с. и 87 л.с.
Автоматическая коробка комплектуется только с мотором мощностью 87 л.с.
Плюсы: более качественная сборка по сравнению с Грантой. Неприхотливый в обслуживании автомобиль. Недорогие запчасти. Так же хороший большой ресурс мотора до капиталки.
Недостатки: много заводских болячек ВАЗовского мотора.
Lada Vesta.
Ладва Веста представлена несколькими моторами и тремя коробками передач.
Все описывать не будем. Наиболее надежное сочетание это мотор 1.6 с мощностью 113 л.с. и вариатором. Конечно надежнее будет механическая коробка передач, но по условию нам нужен вариатор. Поэтому если вы выбираете «механику», то смотрите мотор Renault-Nissan с мощностью 113 л.с.
Веста в кузове универсал по габаритам не уступает аналогу Kia Ceed. Можно рассматривать как альтернативу автомобилю Kia Ceed.
Плюсы: неплохой автомобиль в этом ценовом сегменте. Вместительный. Комфортный. Неплохая комплектация. Мотор считается неплохой. Хороший ресурс.
Недостатки: каких-то серьезных недостатков по мотору и автомобилю нет. Небольшой ресурс вариатора.
Kia Rio IV поколения.
Наверное до 1 000 000 рублей будет сложно найти IV поколение, но III поколение рестайлинг вполне реально найти живой. Хотя, если постараться, то можно поискать и четвертое поколение, но это будет долго.
Автомобиль представлен двумя моторами 1.4 и 1.6 литра.
Плюсы: неплохой автомобиль. Хорошая комплектация. Комфортный и вместительный. Большой багажник. Неприхотливый автомобиль. Хороший и большой ресурс у мотора. Коробка обычный классический гидроавтомат.
Недостатки: много автомобилей на вторичном рынке из под такси со скрученными пробегами. Серьезных массовых проблем по автомобилю нет.
Hyundai Solaris.
Мы хотели бы вам предложить второе поколение, но к сожалению в нынешней ситуации просто нет в продаже солярисов до 1 000 000 рублей. Более или менее живое предложение второго поколения от 1 100 000 рублей.
Поэтому купить солярис в возрасте до 5 лет наверное будет сложно.
Есть предложения до 1 000 000 рублей первого поколения рестайлинг 2015-2016 года.
Nissan Almera III поколения.
Неплохой бюджетный семейный автомобиль.
Мотор 1.6. Коробка классический гидроавтомат DP2, что стоит на Логане.
Собирается на одной базе с Логаном.
Плюсы: неприхотливый автомобиль. Мотор имеет хороший ресурс при должном обслуживании. Коробка передач так же имеет хороший ресурс и все болячки предыдущего автоматаDP0 устранены. Вместительный салон. Большой багажник. Очень высокий клиренс у автомобиля в своем классе.
Минусы: серьезных массовых недостатков по автомобилю нет. Так же много вариантов на вторичке представлено из под такси.
Все выше перечисленные автомобили прослужат долго при условии соблюдения межсервисного интервала и частой смены масла.
Всем желаем легкой и удачной покупки автомобиля!
Добрый день уважаемое Пикабу. Столкнулся с противной проблемой перестали работать концевики дверей и багажника на Renault Sandero 1, 2010 года. Авто тупо не видит открывания/закрывания дверей. При отпирании с штатной сигналки она зажигает свет в салоне, но запирает двери через полминуты-минуту, так как есть ф-ция запирания так и не открывшихся элементов. С шархана в режиме резервации автозапуска не глохнет после закрытия дверей. Ситуация интересна тем что концевик открытого капота в строю, и свет в салоне загорается, и индикатор на панели горит. Когда проезжаю кочки слабо поблескивает индикатор открытых дверей.
Проблема начиналась с того, что лампа при открывании дверей стала включаться чуть позже чем собственно я их открывал, и включалась она очень неуверенно и мерцая. Как будто херовый контакт нагревался и начинал проводить.
Смотрел проводку в центральной стойке слева от водительского сиденья визуально все крепко/плотно, прозвонить возможности не было. Далее пройдя по проводке дошел до блока предохранителей, проверил все предохранители, которые как либо связаны с открыванием и блокировкой дверей, всё норм. Читал что всё это добро сходится в блоке комфорта. Что это за шайтан (это я нагуглил) как его найти и продиагностировать? (Тут почему-то гугол меня подвёл, в результатах всякая пайка/распиновка, но сука ни одного результата где его найти и снять)))
Или как продиагностировать те узлы проводки до которых я смог таки добраться?
Результат идти к электрику ну в принципе рассматриваю, но хочется хотя бы попрововать самому разобраться.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Задумался о покупке нового авто. Так как Я человек современный , живу в условном будущем и люблю комфорт, МКПП рассматривать даже не стал. Стал изучать вопрос с автоматическими трансмиссиями всех видов, итог:
- Классический АКПП - идеал
- Вариатор - ужас
И тут стало все не так однозначно, то ли личное везение , то ли пряморукость наших водителей , но отзывы отличаются кардинально. Рассматривал изначально компанию Renault , а именно SANDERO Stepway , 1.6 113 л.с. Вариатор JATCO JF015E. Что люди в инете, сообществах вк и YouTube , чуть ли не в один голос твердили что это худшее что с ними происходило , деньги на ветер и т.д. Однако, тут же налетали те, кто отвечал - что им хоть хрустальный ... дай, они и его сломают и руки порежут. У одних пробег до капиталки/замены составил 50 000 км, у других и после 150 000 никаких признаков поломок, меняй масло да радуйся .
Логично, что первым, что вторым врать смысла нет , они ведь машину свою мне не впаривают . Но в чем тогда проблема? почему такие разные отзывы?
Одной из причин, в моем понимании , является замена масла и его качество. В коробке имеется в виду. Если менять его по регламенту , значит вообще не менять (масло производителем заливается на весь срок службы ), и коробас сам себя убивает. Другие меняют (и уже хорошо) ,но заливают то ,на что хватает денег (а их не на что ,никогда не хватает) итог- малый ресурс.
Третьи ,те у кого все норм , заливают что то дорогущее и достаточно часто (каждые 30 000 км) , зато и коробка ходит.
Вариатор, штука не простая , то как вы будете эксплуатировать машину очень важно. Не любит перегрева, газования , плохое масло и т.д. Зная наших автомобилистов , думаю, все три пункта игнорируются от и до ,итог- опять же малый ресурс и дорогостоящий ремонт .
НО, кто же все таки прав ? Вариатор это зло,которое высосет из тебя все деньги или это добро? Относись к ней с заботой , ответственностью и она вознаградит тебя удобством и надежностью.
На это Я ответить , к сожалению , не смог. Проверить правдивость высказываний нет возможности , как люди проходили ТО , что лили и как эксплуатировали - неизвестно . Вопрос повис в воздухе.
Интересует мнение знатоков: владельцев , бывших владельцев , шаманов СТО , мб даже дилеров. Есть те кто откатал более 100 000 км беспроблемно , или те у кого сломалось в первые 50 000 ? И главное почему сломалось , что ответила гарантийка ?
Предыстория.
Купила новую машину, Renault Sandero Stepway (г.в. 2020). Через три тысячи как послушная девочка поехала менять масло. На улице минус 29 и долбоебы официальный дилер помыл мне машину и не продул замки. Как итог - я благополучно сломала замороженный замок на багажнике. А точнее отломился кусочек пластмассы от клипсы.
Официальный диллер про поставку этой хрени морозится уже третий месяц, ссылаясь на то якобы переезжает склад и бла-бла-бла. Давайте поменяем замок (цена ~10тыс). Самостоятельно заказать тоже не получается, потому что идите нахер к официальному дилеру.
На Искре (г.Челябинск) нашла похожую, но она не входит в паз, видимо чуть шире, чем на новой модели.
Поиски на авито ничего не дали. Может у кого-то есть ненужный старый замок с этой тягой? Или сама эта клипса. Именно выпуска прошлого года, потому что раннего выпуска не подходят. Или кто-то из Челябинских знает куда именно нужно подъехать с этой деталькой, чтобы мне подобрали такую?
P.S. Багажник сейчас открывается ключом, но по мне не айс
P.P.S. Самое смешное, когда я поехала к официалу в следующий раз с претензией, они снова вымыли машину и за продувку все замков и резинок взяли целых 150руб. Мое лицо в этот момент выражало высшую степень охуеваения не от суммы, а от того, что технологическая мойка нужна им, чтобы не испачкать их чистый цех, а денег берут с меня. Как только кончится гарантия сбегу обратно к своим бывшим, в жопу официалов
В 2021 году нам представили горячую премьеру новый Dacia Sandero, тестовая версия 1.0 для бензина и варианты Stepway с бензиновым двигателем без LPG.( газового оборудования)
Интерьер производит хорошее впечатление?
«Плохое качество пластика» - основная претензия основной массы потребителей к Dacia. Как здесь дела у нового Sandero?
Сначала немного о дизайне интерьера.
В случае с предыдущим поколением вряд ли можно было сказать, что кабина имела какой-то «дизайн». Под ручками кондиционера были вентиляционные отверстия, экран или радио и несколько переключателей. Все это выглядело дешево и до боли простым.
В новом Sandero видно, что был задействован какой-то дизайнер без имени, и справился он неплохо. Есть приятные дефлекторы, есть полоска из очень приятного на ощупь материала, проходящая по центру кабины, есть и более приятные ручки кондиционера (как в Дастере). Вся кабина слегка наклонена в сторону водителя - как раньше в BMW. В версии Stepway вентиляционные отверстия оранжевого цвета, как и швы на сиденьях.
Хорошо, что экран повесили сверху панели ,а не интегрирован в нее. Хорошо, потому что - во-первых - так вы сейчас проектируете и он совсем неплохо выглядит, а во-вторых, благодаря этому экран очень прост в использовании и вам не нужно так сильно отвлекаться от дороги. Дополнительный плюс для держателя телефона и расположенного рядом порта зарядки. Водители Uber будут в восторге. Управление всеми функциями круиз-контроля: наконец перенесли, на рулевое колесо. Раньше переключатель находился внизу панели.
В случае с Logan, который выйдет на рынок весной, выбора нет, так как там LPG является обязательным. У Sandero можно купить двигатели 1.0 мощностью 65 или 90 л.с. без газа или 1.0 100 л.с. с установкой.
В чем заключается самый большой недостаток новой Dacia Sandero?
Как всегда, это маленький багажник, плохой редуктор, и довольно невысокое качество сборки.
Понравилось? ) Тогда пальцы вверх и подписывайтесь.
Я переношу сюда свой блог с ЯндексДзен , меняю монетизацию на адекватную аудиторию.
Попался на глаза ролик о новой Dacia Sandero Stepway 2021 от одного авто-обзорщика в Швейцарии. Интересная машинка получилась... Как вам? Интересно, дойдет ли что-то подобное до России?
Не реклама : ) Нехарактерная для меня тема размещать видеоролики. Но просто стало интересно, что люди думают о новой модели. Благодарю!
Всем здравствуйте ! Пост без рейтинга.
Немоного отступлю от тематики данного поста. Ромка (который в кадре) и я буквально 2-3 года назад были рукожопами и профанами на тематику авто, не умели даже домкрат поставить правильно или болт какой-то открутить, так как не обладали до того момента авто, а учить было собственно некому. По устранению любой проблемы в авто, искали видео лезли в инет или книгу. Собственно поэтому и снимаем видео для совсем новичков, т.к временами даже простые задачи вызывают сложности у тех, кто делает это первый раз и либо не имеет возможности либо не хочет обращаться к специалистам.
Мы этим занимаемся как хобби, все равно каждый день "копаемся" в гараже. Почему бы не снять об этом видео?
Друзья, сегодня мы покажем вам, как можно достаточно просто зашумовать багажный отсек и задние арки на Рено Сандеро.