Лично мне надоела тенденция у авторов пилить посты с 2-3 секундными видео. Это все, конечно, вкусовщина и кому-то возможно такой формат коротких видео наиболее удобен, поэтому мне вот пришла вдруг идея самому запилить эксперимент.
Под постом с очередным вот таким коротким видео я выложу ответный пост, в котором будет тоже самое видео, но не такое короткое, а как можно более полная его версия. В качестве бонуса я еще и музыкальную дорожку удалил. Не всегда удобно смотреть видео со звуком - там может быть идиотская громкая музыка или еще какие-нибудь дикие визги, а в настройках плеера звук с последнего использования не выключен. Есть риск разбудить семью или осчастливить всю маршрутку сиплым смехом из тиктока.
Ставлю без рейтинга, потому что он мне нафиг не нужон, этот рейтинг. Хочу понять - я один такой, кому надоело смотреть микроскопические видео или все-таки дело не мне?
Если вдруг внезапно неожиданно пост вылезет в горячее и кому-нибудь будет интересен результат, могу через пару дней выложить в комменты сколько было плюсов и минусов у поста.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Ежедневные тренировки продолжаются. Потихоньку приходит понимание как раскручивать руки для ускорения. По ощущениям, на первых 25 метрах можно вдох вообще не делать (на видео сделал 2 лишних вдоха перед разворотом). Все лишние вдохи (всего сделал 8 вдохов на 50 м) - сплошные эмоции и паника))) Планирую дальше делать упражнения на гипоксию (ускорения на 25 м без дыхания с последующим кувырком и выходом) и работать над стартом (пока проблемы с вектором прыжка, из-за этого не получается уйти в стрелку перед входом в воду). Ниже прилагаю видео сегодняшней попытки:
Следующая цель: 3-ий взрослый разряд (29,25 сек в 25-метровом бассейне).
"Я уверен, что индейцы ходили на своих плотах через Тихий океан, я даже готов сам построить такой плот и пересечь на нём океан, чтобы доказать, что это было возможно! -Ты с ума сошёл! -Значит, по-твоему, это невозможно? -Ты с ума сошел? На плоту?! Послушай-ка, пойдем куда-нибудь, выпьем по стаканчику" (Из книги "Экспедиция "Кон-Тики" Тура Хейердала", 1948 г.)
Экипаж экспедиции "Кон-Тики"
28 апреля 1947 года дан старт путешествию, которое по праву можно считать экспедицией, изменившей мир. В этот день из перуанского порта Калькао отправился в путь бальсовый плот "Кон-Тики", названный так в честь вождя и предводителя Тики, который привел предков полинезийцев с востока, а также почитаемого ими как божество. Помимо главы и идейного вдохновителя экспедиция норвежца Тура Хейердала на борт "Кон-Тики" поднялись Эрик Хессельберг, занимавший должность штурмана, а также подаривший парусу бальсового плота знаменитое изображение Тики, Кнут Хёугланн и Турстейн Робю, отвечающие за прием и передачу радио-сообщений, Герман Ватцингер в обязанности которого входило ведение метеорологических и гидрологических наблюдений, Бенгт Даниельссон - кок и переводчик, а также единственный ненорвежец в экспедиции, а также зеленый попугай Лолита, подаренный путешественникам одним из провожавших их местных жителей.
Строительство бальсового плота Кон-Тики в Перу
Экспедиция "Кон-Тики" продлилась 132 долгих и насыщенных на события дня - уже 7 августа 1947-го бальсовый плот достиг атолла Рароиа в архипелаге Туамоту, пройдя таким образом около 6980 км. Таким образом была доказана возможность пересечения Тихого океана в западном направлении из центральной части Южной Америки, а следовательно и теория о переселении предков полинезийцев с территории материка, а сами участники экспедиции тут же стали национальными героями. Интерес к экспедиции еще больше подогрел выход документального фильма, получившем в 1952-м году "Оскар", а также книга самого Тура Хейердала о путешествии на "Кон-Тики", переведенная на 70 языков. Однако тогда, 28 апреля 1947 года, каждый из участников экспедиции, равно как и сам Тур, стояли перед неизвестностью, не зная какие испытания принесет им плавание, долгое время считавшееся самоубийственным.
"Метр за метром мы продвигались вперед."Кон-Тики не рассекал волны с лихостью быстроходного катера. Широкий и тупоносый, тяжелый и крепкий, он плавно переваливался с волны на волну. Он никуда не спешил, но уж как пошёл - всё, не остановишь" (Тур Хейердал)
Путешествие команды Тура Хейердала на бальсовом плоту "Кон-Тики" предвосхитило множество других не менее удивительных открытий, а также дало старт и другим экспедициям знаменитого норвежца, исследовавшего не только возможности древних судов, но и мирного сосуществования людей разных народов и культур, доказав тем самым, пожалуй, одну из самых главных теорем человечества. О том, что наш земной шар слишком мал, чтобы на нем враждовать, норвежец впервые задумался, когда судьба занесла его самого в один из самых кровопролитных конфликтов в истории человечества. О том, как формировались взгляды известного путешественника, читайте в нашей статье "Пацифист и война: Путь офицера Хейердала" - еще одной правдивой истории из жизни удивительного человека, вдохновившего тысячи его последователей, одни из которых - участники экспедиции "Тангароа", материал о которой уже опубликован на Пикабу!