Дожили
это какой-то *здец
WSJ: кредиторы потребуют от Киева выплат впервые с 2022 года. Украина в августе может объявить дефолт
Иностранные держатели облигаций намерены заключить с Украиной сделку о возобновлении выплат по госдолгу, которые приостановили два года назад, сообщает The Wall Street Journal. США и их союзники обеспокоены, что выделенные на помощь Киеву деньги налогопательщиков окажутся у кредиторов.
Два года назад заёмщики предоставили Украине кредитные каникулы, рассчитывая на скорое завершение конфликта, однако их терпение на исходе, пишет The Wall Street Journal со ссылкой информированные источники. Иностранные кредиторы планирует оказать давление на Киев, которому США только что предоставили помощь на примерно $60 млрд, чтобы снова получать проценты уже со следующего года.
На группу держателей облигаций, включая компании BlackRock и Pimco, приходится примерно пятая часть непогашенных еврооблигаций Украины на $20 млрд. Недавно компании создали комитет и наняли юристов для переговоров с Киевом, намереваясь заключить сделку о возобновлении выплат в обмен на списание значительной доли непогашенного долга. Они планируют получить до $500 млн годовых. Советники Киева планируют привлечь к обсуждениям властей США и других стран.
Между тем Вашингтон и его союзники обеспокоены, что если Украина возобновит выплаты по госдолгу в любом формате, деньги налогоплательщиков окажутся в руках у держателей облигаций. Эти страны предоставили Украине долговые каникулы до 2027 года на примерно $4 млрд собственных кредитов и опасаются, что Киев сначала начнёт возвращать проценты держателям облигаций.
Если сделка сорвётся, Украина может объявить о дефолте в августе, когда заканчиваются долговые каникулы кредиторов. Это испортит её репутацию среди инвесторов и затруднит возможности для дополнительных займов.
Источник: RT
Кто сколько оставляет йогурта в коробочке?
По теме своего автопрома и ввоза иностранных авто
Здесь обсуждали, что нам важно иметь свой автопром, т. к. мало ли, закрутят санкционные гайки ещё сильнее и будет, к примеру, как на Кубе. Но вот во сколько обойдется электромобиль из Китая жителю Узбекистана, в котором тоже есть свой автопром. (ниже на фото с телеги скорее всего ошибка - не растоможка, которая в ноль, а вместе с доставкой)
Считаю, и повторюсь, что чем недоступнее цена авто, тем меньше их берут, логично же) Меньше транспортных "передвижений" - экономические просадки во всём, начиная от внутреннего туризма, заканчивая нефтяной и той же машиностроительной промышленностью, к которому и относится наш автопром. Которому давно пора стать конкурентоспособным, а не пользуясь случаем, сверхдорогим. Может где неправ, поправьте. Но с ценами хуета какая-то, здесь моя уверенность непоколебима.
Ещё один банк лопнул? Или устоит?
Акции New - York Bank упали на более чем 36% Торги на Нью-Йоркской бирже остановлены. Следим за новостями :)