В нашем районе есть парк, в парке местами декоративные пандусы выложены из досок. Тут часть местности заболачивается в демисезон, и над землёй проложены эти пандусы. И вот по этим пандусам временами проносятся самокатчики, хотя чуть поодаль - зовущий гладкий асфальт.
Хочется мощной встряски? Зайди, казалось бы, в ванну, включи отжим на стиралке и садись сверху. Но нет. Хочется напугать несколько человек, кого в санузле напугаешь.
Ещё у нас рядом ФОК (физкультурно-оздоровительный комплекс). И там стоянка детских электро-машинок. Ну и там шпендрик один, от горшка два вершка, на этой тачиле полуметровой гонял сегодня как в американских блокбастерах. С таким же воем. Так же съезжая на виражах. Днём от него уворачивалась. Я уже знаю, что будет, когда он вырастет - хоть с самокатом, хоть без.
Это не просто к геям никак не относится, это же супер мачизм. Супер понты. Гопота. Надо назвать своим именем феномен, тогда с ним проще бороться.
Если на тёмной улице вас укатали пидоры... нет, чо, правда? Вы в состоянии драку описывать такими словами? "Вечером по дороге со станции три пидораса набросились на меня, отняли все деньги, сломали пять рёбер". Нормальный рассказ, а?
Нет. Вообще не нормальный.
Если вас кто-то решил побить, он гопота или мачо. Хам. Психопат.
Резюмирую.
"Самокатчиков" не бывает. Самокат самокату порою такой же волк, как прохожему. Нафиг ругаться между собой адекватным людям. Лучше бы вместе создать описание - в адекватных словах - что кого не устраивает в неадекватах.
Ну, если так ставить вопрос. Прям о запрете... То я считаю, нужно запретить пешеходов! Ходят медленно, мешают электросамокатчикам, велосипедистам, моноколёсникам. А всё ради чего? Ради того, чтобы использовать абсолютно неэффективные ноги для ходьбы? Всех посадить на самокаты, велосипеды, моноколёса и те самые велосипеды из саус-парка! Кто вышел на ногах - штраф! Несколько нарушений подряд - конфискация ног!
З.Ы. Нет, можно, конечно, ещё и инфраструктуру развивать, чтобы всем удобно было сосуществовать, но если уж запрещать, то запрещать нужно именно пешеходов!
Электросамокаты — настоящая техногенная катастрофа последних лет, одна из основных проблем сегодня. По сути, самокатчики объявили всем на улице негласную войну. Приличным людям, которые воспитанны и знают, что тротуар — только для пешеходов, а не для транспорта, нужно объединяться. А несколько человек на самокатах не должны мешать миллионам людей на улице.
Основной тезис — на пешеходной зоне не должно быть никакого транспорта, потому что это пешеходная зона, т. е. для пешеходов! Электросамокаты, велосипеды, скутеры и т. д. - все мимо! Это так согласно толковому словарю, здравому смыслу и историческим общественным устоям: веками дороги и тротуары разделялись, и люди спокойно чувствовали себя на улице. Самокатчики могут кричать, истерить, передергивать — но основной тезис остается неоспоримым.
Вот только не надо называть самокаты всякими СИМами и т. д. - эти наспех придуманные словечки ровно ничего не значат и подменяют термины. Электросамокаты и велосипеды — это транспорт, а первые еще и машины, так как имеют двигатель. Они по сути ничем не отличаются от мопедов и мотоциклов.
Мы делаем акцент на электросамокатах, так как они появились недавно, в то время как велосипедам, например, уже 150 лет. С негативным явлением гораздо проще бороться, пока оно еще в зачатке — потом будет поздно! Также самокаты объективно приносят гораздо больше проблем, чем прочий транспорт на тротуаре (подтверждено статистикой). Но и про остальной траснпорт на тротуаре не следует забывать - его нужно весь выметать с тротуаров.
Электросамокатчики захватывают улицы — спокойно ходить стало просто невозможно. Пешеход каждую минуту вынужден оглядываться по всем сторонам — не несется ли на него слева, справа, спереди, сбоку или из-за угла самокатчик. На этом фоне развивается паранойя. И наиболее уязвимы не те, кто может быстро перемещаться по тротуару (якобы подставляясь под самокат), а как раз те, кто неспособен быстро увернуться от преступников на колесах. Это старики, инвалиды, маленькие дети. Многие из них уже боятся выходить на улицу, так как нигде не чувствуют себя в безопасности.
Электросамокаты также мешают и на дороге, подставляя автомобилистов. Сегодня главный страх водителя — не заметить вылетающего из ниоткуда преступника на колесиках и сбить его. Любой таксист в крупном городе подтвердит, что они уже и мотоциклистов не боятся - лишь бы самокатчика не задавить.
Дошло до того, что люди уже создают сообщества против электросамокатов. Ссылку на сообщество, к сожалению, оставить прямо не могу, так как на сайте цензура. Но если поищете в известных соцсетях, то по ключевым словам найти можно.
С самокатчиками спорить бесполезно - если человек уже встал на машину и едет по тротуару, значит, у него полный ноль культуры и воспитания. На аргументы они постоянно огрызаются, хамят, отрицают очевидное и ни за что не признают свою вину и подлость.
Поэтому мы не просим, а требуем полного запрета этой гадости. Ограничения скорости, штрафы - это ни о чем. Да, дураки - проблема, но дураки были и будут всегда, тут нечего запретить. А вот конкретную техническую штучку запретить можно.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Навеяно постами про самокатчиков и прочей нечистью, которая не соблюдает ПДД :)
Разблокировано воспоминание:
Я - мелкий звиздюк лет 7-8, мой железный конь - маленький зелёный велосипед. Солнышко стоит почти в зените, а мои прекрасные длинные байкерские короткие волосы щекотал летний ветерок. Вот мой домик трёхэтажный, а вот крутой поворот, по которому можно проехать вокруг этого самого дома. И вот, я самый крутой во дворе, лечу со всей своей детской скоростью вдоль дома к тому повороту, и уже поворачивая я налетаю на коричневую машину - фольцваген, как сейчас помню, который ехал в моём направлении (прям на углу поворота стоит большой кустарник, из-за которого ничего не видно). Удар… И вот я лечу, пузом кверху, а ясное небо пролетает в моих глазах. Плюх. Упал в кусты с крапивой, а сверху на меня приземляется мой велосипед. Всё, что я помню - это бледное лицо водителя, который бросился ко мне. Спросил как я себя чувствую, но в порыве азарта я лишь буркнул что всё нормально, поспешно взял в руки велик и был таков. А на следующий день увидел как во дворе дома стоял этот самый фольцваген: новый, чистый, и с вмятиной на капоте с детский кулак.
Я не знаю что сейчас с этим мужиком, я не знаю где тот самый фольц, но блин, мужик.. Если ты это читаешь, то сейчас, с большим сожалением, я прошу тебя простить того самого мальца, который влетел в твою ласточку.
Сейчас сам уже водитель, слежу за дорогой, но блин, проезжая этот поворот, я вспоминаю то небо, которое мне так запомнилось пока я летел, я невольно сбавляю газ. Ты тогда пережил весь спектр эмоций, доступный человеку, а я лишь отделался царапинами.
Прости, я реально был тем мелким звиздюком, который чхать хотел на эти три буквы - ПДД.
Автор прав в своих утверждениях: расскажите как надо и научите как надо.
Расскажите как надо.
Учитывая статистику - до 50% ДТП с самокатами совершается молодежью до 25 лет. Далее, видимо, начинается стадия взросления, появляется какая-то ответственность. Кто-то обзаводится семьей, "степенеет". А вот до 25 лет у молодежи "ветер в голове". Думаю, каждый из читателей видел стайку молодежи, где каждый из "участников" выделывается друг перед другом и старается что-то сделать круче других. Тут работает принцип "смотри как могу". И плевать на все эти ограничения, наказы взрослых, и вообще на чувство самосохранения. Рассказами тут, к сожалению, не поможешь. Нигилизм современной молодежи просто не дает информации проникнуть в мозг.
Научите как надо.
Разделю даже на две части: навык управления и понимание ПДД.
Навык управления. Чаще всего вижу, что на самокате едут люди, которые абсолютно не умеют им управлять. Поясню: стоят прямые как лом, без подпружиненных ног, с прямыми руками и без нормального баланса (хорошо, если в одиночку). Так можно нормально ехать только по идеальной прямой без препятствий в виде неровностей, бордюров и тем более пешеходов. Любая мало-мальская нештатная ситуация приведет или к падению, или к аварии. В городе вся поездка состоит из таких нештатных ситуаций. Но при этом с минимальными навыками люди стараются выжать максимум скорости. И особенно на шеринговых самокатах. По аналогии с велосипедами: есть велосипедисты, которые могут просто кататься на прогулочном велосипеде с прогулочной скоростью 10км/ч, а есть профи, которые "валят" на спусках "на все" с бОльшим контролем движения. Считаю, что навык должен соответствовать скорости. И прививать его нужно совместно с теорией.
Понимание ПДД. Именно понимание, а не теоретическое знание всех статей ПДД. Нужно понимание простых дорожных вещей: - нельзя кататься на самокате подорогам общего пользования проезжей части - нельзя пересекать пешеходный переход не спешившись - машина не может остановиться мгновенно, как пешеход - нельзя вылетать из-за машины / угла / любого препятствия на тротуар (тем более дорогу) - нельзя носиться как угорелый в парках / на тротуарах при большом пешеходном трафике - и т.д. и. т.п Список можно продолжать до бесконечности. К сожалению, без нормального обучения, приемов экзаменов и выдачи какого-нибудь удостоверения молодежи такую информацию в голову не внесешь. Но доносить ее нужно совместно с практикой.
У самого двое, дочь 12 и сын 16 лет. К счастью, абсолютно толерантны к любой технике на аккумуляторах (гироскутеры, электросамокаты). Дочь любит катать на обычном самокате. Сам много езжу на велосипеде (если один - по дорогам общего пользования). А всей семьей катаем на велосипедах по городу и парку исключительно с соблюдением непреложных дорожных правил (я за этим строго слежу). И вот эти самые электросамокатчики иногда заставляют понервничать, когда вылетают из-за кустов, припаркованных машин.
Самокатчики мешают везде: на проезжей части - автомобилям, на тротуарах - пешеходам, на тех трёх велодорожках, которые есть в нашей необъятной стране - мамашам с колясками (правда, они на Пикабу не пишут). Очевидно, это потому, что инфрастукруры под самокаты практически нет. Так же, как её не было для автомобилей в начале двадцатого века в мире лошадок и платьев диаметром полтора метра.
Открытка начала 20-го века
Лошади от машин шарахались, голуби бесстрашно лезли под колёса и потом радовали взор раздавленными кишками, машины были ненадёжными, громкими и вонючими даже по сравнению с лошадями, но тем не менее автомобили в жизнь в итоге вписались. Точнее, люди их вписали. Да, были идиотские правила типа "перед автомобилем должен идти человек с фонарём", но в целом газеты начала 20-го века, которые я нашёл в Инете, и близко так не хейтили автомобилистов, как Пикабу самокатчиков.
Тогда желающие гулять по площадям, не глядя по сторонам, с пониманием отнеслись к новинке. Так давайте не будем тупее наших предков, которые не орали "запретить вонючие коляски", а перестроили города с учётом новых реалий. Думаю, нам сейчас надо сделать то же самое.
Я считаю, что электросамокат - это лучшее, что произошло в сфере транспорта за последние сто лет. Изобретён он давно, но сейчас стал реально офигителен: он маленький, не пахнет, не требует особых навыков, позволяет ездить в любой одежде, дешёвый и безопасный. Да, безопасный. Сравнительно, конечно. Пешком ещё безопасней, но любой другой вид транспорта опаснее, это очевидно. Более того, любой другой вид транспорта опаснее для пешеходов, что тоже очевидно.
Электросамокат может радикально изменить жизнь городов. Пробки, загазованность, "запаркованность" - это ведь реально серьёзные проблемы. Куда серьёзней, чем право "вихлять по тротуару с наушниками в ушах и глазами в телефоне", притом, что при наличии инфраструктуры под новый вид транспорта особо нежные пешеходы даже сохранят за собой это право.
По моему скромному мнению, города следует перестраивать таким образом, чтобы на самокатах и аналогах (велосипеды, моноколёса и т.д.) передвигаться было максимально удобно, а на машинах - как получится после выполнения первого пункта. На тротуары при наличии нормальных выделенных полос ни один самокатчик и сам не полезет. Только "нормальных полос", а не пятен краски на краю дороги.
Понятно, что рядовой пикабушник улицы переделать не сможет. Но что он сможет, так это объяснять. Сколько тут было постов и комментов с возмущением "он ехал по переходу", "их двое на самокате"? Я посчитал, ровно 100500. А сколько было объяснений, почему нельзя проезжать по переходу или ездить вдвоём? Это я посчитал не так точно, но примерно на 100500 меньше.
Господа, у каждого тупого самокатчика есть родители и, что важнее, классный руководитель. Тех трёх идиотов, что не научились ездить к 20 годам, можно не учитывать, будем радоваться, что они не на машинах. Родители и учителя запросто могут организовать разъяснения. И счастье если и не наступит сразу, то приблизится.
Давайте я, кстати, и начну. Почему нельзя ездить вдвоём на одном самокате? Да нипочему, вполне можно! Но не на всех самокатах. Некоторые (большинство) конструктивно рассчитаны ровно на одного пассажира, он же водитель. Ровно такое же ограничение есть для авто. Можно ли влезть вшестером в пятиместную машину? Конечно *. Скорей всего, ничего страшного не произойдёт. Но если произойдёт - мало не покажется. Это тот пункт ПДД, который написан кровью. Поэтому смотри инструкцию к конкретному самокату и следуй ей. И, кстати, двухместных прокатных самокатов не бывает. И ещё кстати: на мотоциклах, которые почти все рассчитаны на двоих, учатся ездить с пассажиром отдельно, это заметно сложнее.
Почему нельзя проезжать пешеходный переход? Водители машин оценивают обстановку на переходе и рядом с учётом скорости пешехода. Они делают это инстинктивно, без калькулятора, но довольно точно, поверьте. Водитель с опытом может быть тупым как пробка, но интуитивно просчитывать ситуацию лучше компьютера. Если по переходу движется нечто со скоростью автомобиля, это ломает всю картину расчётов и может привести к ДТП. Так, получается, если ехать со скоростью 5 км/ч, то можно? Мне прям самому интересно, надеюсь на комментарии.
* анекдот по теме. 20 студентов вернулись с пьянки на горбатом "Запорожце". Утром протрезвели, смотрят на машину: и как мы тут уместились? Не может быть такого, давайте проверять. Упихиваются и так, и эдак, один никак не помещается. - Слушай, говорят ему, - может, тебя с нами не было? - Как же, - отвечает он, - а кто всю дорогу вам на баяне играл?
С электросамокатами - никак не надо. Для них просто нет места на улицах. Езда по пешеходным тротуарам должна быть однозначно запрещена и преследуема по закону. Ну никому же не приходит в голову разрешить двигаться по тротуарам на мотоциклах? Самокат точно такое же средство повышенной опасности, как мотоцикл. Единственное место электросамокатам - на специально выделенных дорожках или на дне реки. Никакие увещевания не подействуют - если можно носиться по пешеходным зонам безнаказанно, то идиоты найдутся, это медицинский факт. Единственный выход - тотальный запрет всего самодвижущегося на пешеходных тротуарах.