Московский транспорт украсили ко Дню Победы
На маршруты вышли 45 автобусов и один трехсекционный трамвай «Витязь-Москва» с тематической оклейкой. Оформленный трамвай будет ездить по маршруту №7 на востоке и в центре города до конца июня.
На 300 остановках разместили праздничные плакаты.
В метро в честь 9 мая разместили 150 праздничных плакатов, а также 200 стикеров в вагонах поездов. Также с сегодняшнего дня по Арбатско-Покровской линии курсирует тематический поезд, оформленный в едином стиле празднования Дня Победы. Состав можно встретить вплоть до 23 июня.
На медиаэкранах показывают ролики, подготовленные ко Дню Победы. Водители выходят на маршруты в парадной форме и с георгиевскими ленточками.
С 20 мая изменятся тарифы на проезд в Московском транспорте
Для дальнейшей эффективной работы транспортной системы мы скорректируем тарифы на проезд, чтобы вы продолжали пользоваться самым современным и комфортным городским транспортом.
Что изменится:
🔹 Стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменится в среднем менее чем на 2 руб.
🔹 Проезд по биометрии будет стоить 53 руб. и останется самым выгодным способом оплаты разовой поездки.
🔹 Регулярный речной транспорт станет дешевле в несезон. Цена одной поездки снизится на 20-50 руб. в зависимости от вида билета.
🔹 Вы сможете бесплатно ездить на регулярном речном транспорте по «Единому» на 30 дней.
Что останется без изменений:
🔹 Бесплатные пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта по карте «Тройка», привязанной в личном кабинете приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт».
🔹 Бесплатные пересадки между метро, МЦК и МЦД, в том числе при поездках из Зеленограда и Московской области.
🔹 Самые выгодные цены среди крупных городов России на проездные обучающихся и длинные безлимитные билеты.
Что еще изменится на речном электротранспорте с 20 мая:
🔹 Можно сэкономить — оплачивать поездку по биометрии. Тогда проезд в сезон будет стоить 150 руб. в будние и 300 руб. в выходные и праздничные дни.
🔹 В рамках общей корректировки тарифов на проезд в городском транспорте стоимость поездки в сезон (летом) составит 200 руб. в будние и 350 руб. в праздничные и выходные дни — по «Тройке», банковской карте и СБП.
🔹 В несезон поездки подешевеют на 20 и 50 руб. — до 130 и 100 руб. в зависимости от дня недели.
Кроме того, в среднем на 5,5% проиндексируется стоимость перемещения и хранения автомобилей. Она останется ниже реальных затрат города на эвакуацию.
Московский транспорт продолжает расширяться: в 2023 году открыли 14 станций метро, 2 новые линии МЦД, 2 регулярных речных маршрута, еще 3 линии метро активно строятся или проектируются. Продолжаем масштабное обновление транспортного парка, в том числе внедряются беспилотные технологии. Появляются инновационные сервисы для пассажиров — в планах запуск виртуальной «Тройки».
Средства после индексации направят на дальнейшую модернизацию Московского транспорта: инфраструктуры, билетной системы и пассажирских сервисов.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Общественный транспорт vs Банк России vs пробка
а сейчас мы попытаемся убить сразу всех зайцев
проезд 30р маршрутка / трамвай
иногда приходиться жонглировать 1000 рублевой купюрой круча одной рукой баранку, второй переключая передачу, третей выдавая сдачу. Я даже не знаю бухгалтер и водитель в одном лице, слава богу что я не водитель маршрутки!!!
#1 ММД пожалуйста выпустите 30 рублевую монету !!!
#2 Почему бы властям не снизить тариф в загруженные дни пн-ср-пн по 10р вместо 30
или установить ваучер автомат который выдает билет на проезд скажем за пустую бутылку?
а что дальше будет то?бомжи(люди живущие покайфу) начнут сдавать бутылки, и будут перепродавать ваучеры дешевле цены билета. Надеюсь после такого они наконец скинут себя баленсиагу и купят нормальный шмот вайтофф скажем.
А ты участник который заслужил миску риса можешь наблюдать отсутствие пробок, чистота, лепота меньше со2
Трамвайные подушки безопасности испытывают в Швейцарии
Друзья, привет! Alstom проводит испытания новой технологии по защите пешеходов от наезда трамвая с помощью внешних подушек безопасности.
Судя по кадрам с тестов, подушка не только смягчит удар, но и, что, как нам кажется, даже более важно, предотвратит попадание человека под подвижной состав.
Ваше мнение о технологии ждём в комментариях.
Трамвай vs водятелы
Всем привет!!!
Извините, но, блин, пригорает!
У меня вопрос к долбоящерам на дороге, которые поворачивают налево перед идущим немного сзади трамваем!
Какого хера вы, пидорасы, выезжаете при повороте налево на трамвайные пути, прекрасно видя, что сзади едет трамвай и видя, что не успеваете проехать перед встречным транспортом?!!!
Трамвай, он, сука, по рельсам едет! И объехать вас не имеет возможности!!!
В итоге и вы стоите, пропуская встречный поток, и трамвай стоит, так возможности проехать дальше из-за такого пидора, нету!!!
Ну можно же не торопиться и встать параллельно трамвайным путям!!! Сзади идущие машины, в отличии от трамвая, вас смогут объехать либо так-же встать в очередь на поворот налево!
И вы спокойно пропускаете встречный поток, и трамвай дальше едет, так как ему никто и ничего не мешает!
В Санкт-Петербурге отреставрировали вагон трамвая 1940 года
Друзья, привет! Петербургский ГЭТ завершил двухлетнюю реставрацию нового экспоната – вагона 1940 года производства ленинградского Вагоноремонтного завода №1 (ВАРЗ-1). Завершение работ приурочено к 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде.
Вагон с бортовым номером №4435 был построен как пассажирская модель ЛМ-33, застал блокаду и послевоенные годы. После завершения пассажирской эксплуатации в 1979 году был переделан в грузовой трамвай ГМ-33 и в таком качестве работал в Службе пути.
Восстановленный вагон - единственный сохранившийся в мире.
Увидеть уникальный вагон, а также другие модификации трамвая ЛМ-33 можно в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Васильевском острове.
Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Трамвай на прокачку. Собянин рассказал о планах развития трамвайной сети до 2030 года
Трамваи смогут проезжать на автономном ходу без контактной сети до 10 км. Для этого используют гибридные суперконденсаторы, которые будут производить в России.
+10,3 км новых трамвайных линий.
С 14 до 18 км/ч вырастет средняя скорость движения трамвая в часы пик в 2030 году.
85% трамвайных путей будут физически отделены от автомобильных дорог — это позволит сократить количество задержек и сделать движение трамваев надёжнее и быстрее
С 550 тысяч до 1 млн вырастет суточный пассажиропоток.