ГАИ вернулась: ГИБДД вернули название ГАИ
Кому-то снова делать нехуй. Как считаете, нахуа?
Кому-то снова делать нехуй. Как считаете, нахуа?
А вообще кто нить изучал число аварий зависит от расстояния или от времени ? Грубо говоря вот мы взяли участок дорожной сети и неким образом увеличили на нем среднюю скорость (в разрешенных пределах) аварий станет меньше или больше? То есть у нас то же число авто едет быстрее то есть на участке одновременно меньше авто но едут они быстрее и проезжают участок быстрее.
Спустя более чем десять лет после появления частных мобильных комплексов фотовидеофиксации в Госдуму внесли законопроект, который может наложить запрет на автоматическое вынесение решения по штрафам для автовладельцев. Парламентарии считают, что комплексы устанавливаются не для снижения аварийности на опасных участках дороги, а для заработка. Более того, зачастую собственники искусственно увеличивают показатель погрешности, чтобы поднять прибыль.
А бизнес действительно выгодный. За прошлый год российские автомобилисты получили 181 миллион штрафов за превышение скорости — почти все нарушения были зафиксированы дорожными камерами и относились к превышению скорости на 20-40 км/час. За это нарушение полагается штраф в размере 500 рублей, что с учётом массовости фиксации приносит хозяевам комплексов миллиарды рублей.
При этом практически вся сумма штрафа уходит не в бюджет, а в карман коммерсантов. В некоторых регионах они получают до 90% собранных с водителей средств, в то время как лишь малая часть поступает в региональные фонды ремонта дорог.
Сперва посмотрите исходное видео!!!
Шок контент. Жесть. Смотреть без регистрации и СМС. Жуткий обгон на сумасшедшей скорости. Все, кто увидел, не могут развидеть. Смотреть всем, пока не удалили!!!
Добавляйте еще кричащие заголовки из желтой прессы)))
Штрафы за безопасность
Верховный суд Российской Федерации еще в марте 2022 года признал электросамокат транспортным средством. На основе данного определения штрафы водителям таких ТС выписывались в соответствии со ст. 12.29 КоАП (нарушение ПДД пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения) и 12.30 КоАП (нарушение, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью).
Согласно новому законопроекту сенаторов, штрафы для водителей электросамокатов и других средств персональной мобильности с 1 июля 2024 года будут ужесточены. Разбираемся в характере нарушений и мерах ответственности.
Вместо запрета
После кратного увеличения количества электросамокатов и других средств персональной мобильности жители крупных городов России стали засыпать муниципальные службы жалобами на их водителей и просьбами о запрете/ ограничении движения СИМ. Большая часть поступающих жалоб касалась агрессивного вождения и высокой скорости, с которой электросамокатчики носятся по тротуарам и пешеходным зонам, нередко никак не обозначая себя. Напомним, что по этой причине с 2024 года эксплуатация всех видов СИМ в Париже стала запрещена.
Российские власти пока решили ужесточить контроль и меры ответственности для операторов средств персональной мобильности. Поскольку в настоящее время за любое нарушение ПДД водителей электросамокатов штрафуют на 500-1,5 тысячи RUB, это не слишком мотивирует их изменить свою манеру вождения.
По этой причине Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) по инициативе некоторых сенаторов и при поддержке правительства РФ будет дополнен статьей 12.8.1, устанавливающей более серьезные размеры штрафов за следующие нарушения:
• езда в нетрезвом виде и отказ от медицинского освидетельствования – от 20 до 30 тысяч RUB (если нет признаков уголовно наказуемого деяния);
• оставление места ДТП – от 4 до 5 тысяч RUB (если нарушение не содержит признаков уголовно наказуемого деяния);
• нарушение скоростного режима – от 500 рублей до 5 тысяч RUB;
• создание помех пешеходам – от 2 до 2,5 тысяч RUB;
• езда по автомагистрали – 1 тысяча RUB;
• передвижение на самокате вдвоем или втроем (включая перевозку детей) – от 2 до 5 тысяч RUB;
• причинение легкого вреда здоровью пешехода – от 2 до 5 тысяч RUB;
• причинение повреждений средней тяжести – от 10 до 15 тысяч RUB;
• невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке СИМ или велосипеда – от 500 до 800 RUB;
• езда на электросамокате весом более 35 кг по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам – от 3 до 3,5 тысяч RUB.
Кроме того, данный законопроект предусматривает ответственность для организаций, обеспечивающих соблюдение правил дорожного движения. Поправки в него будут приняты в двух чтениях. В ближайшей перспективе также рассматривается введение ответственности для операторов СИМ за езду с телефоном в руках без устройства hands-free.
Живу в Москве. далековато от метро. Утром еду до метро на самокате, доехав иду с метро пешком. В выходные езжу на машине. То есть я участник клоаки пешеходы-самокатчики-водители со все трех сторон.
Итак, больше всего возмущений в интернетах конечно же от пешеходов в сторону самокатчиков. Тротуар издревле считался их территорией, а тут появилась новая раса, они быстрее, в чем то опаснее.
Так вот уважаемый пешеход, если ты узнал себя, не делай так:
- не меняй резко траекторию движения под углом 45 градусов и да не вьебется в тебя никто со спины
-не останавливайся внезапно как вкопанный будто ты герой компьютерной игры, которым бросили управлять. И да не вьебется в тебя никто со спины
- не залипай в телефон как в прибор жизнеобеспечения, от которого глаза нельзя оторвать. И да не вьебешься ты сам в дебила из предыдущего пункта
- не ходи римскими военными построениями по 3-4 человека. Не ходи шеренгой, да не вьебется никто в спину крайним из вас
- не ходи по пешеходному переходу как по тропинке в парке на променаде. Или так будто бог поссать отпустил. Уважай водителя который ждёт тебя мудака прогуливающегося с чувством превосходства что у тебя пешеходный. Прибавь шажку. И да не будешь отхуесосен ждущим водителем
- не обгоняй очередь в метро, пытаясь втиснуться в правый ряд у самого эскалатора. Ибо обочечник хуже пидораса, а ты в этот момент хуже обочечника. И да не получишь пизды я если я буду тем перед кем ты попытаешься втиснуться
У Саши малого в одном из концертов была мысль, что давненько пора вызвать права на ноги. Поддерживаю всецело.
Здравствуйте! Буду благодарен за помощь. Я хотел бы узнать мнение тех, кто хорошо разбирается в законодательстве. Мне нужен совет, как лучше поступить в сложившейся ситуации.
26 мая 2024 года я, будучи водителем собственного автомобиля, и моя супруга, решили развернуться. Мы заняли крайнюю полосу для разворота, и в этот момент позади нас остановилась машина серого цвета.
9/99 серого цвета Е637ТК186
Пока я стоял на светофоре, ожидая своей очереди и пропуская встречный транспорт, водитель решил объехать меня по второй полосе и, подрезав, развернулся.
Выезжает во второй ряд
Подрезает на развороте
Я посигналил, и водитель остановился на третьей полосе. Он открыл дверь и сказал, что ему не понравился мой сигнал. При этом он вышел из машины, встав одной ногой на землю. Мы начали разговаривать.
Всё это время видеорегистратор записывал звук, но в кадр этот человек не попал.
Ракурс с видеорегистратора
В процессе разговора, человек достал предмет похожий на пистолет. Поднял в воздух, передернул затвор, опустил вниз, направил его на нас и сказал: "Я тебя сейчас застрелю."
Я нажал на педаль газа и обошел его с правой стороны.
Водятел присел в машину и собирается закрыть дверь.
Затем я поехал прямо по второму ряду. Этот водитель догнал меня и без поворотника резко перестроился со третьего ряда во второй, при этом сразу затормозив.
Водятел решил устроить автоподставу
Затем он увеличил дистанцию и поехал дальше. Казалось бы, инцидент исчерпан. Однако...
Набирает дистанцию. Инцидент исчерпан?
Примерно через 300 метров водитель впереди нас замедляется и перестраивается в первый ряд. Когда мы движемся по второму ряду, он резко маневрирует, не включая поворотники.
Наша скорость на момент маневра водятла - 94 км./ч
Я затормозил и решил устно подсказать водителю дорогу. Всё это время мы ехали параллельно, и водитель агрессивно маневрировал, направляя свой автомобиль в мою сторону.
После чего, водятел свернул направо у ближайшего поворота (разумеется без поворотников).
Мы остановились на остановке, примерно через 100 м. и вызвали полицию по 112. Полиция приехала быстро, около 2-5 минут.
Они передали наше обращение в ближайший отдел полиции и отправили нас туда же. А сами поехали в гаражный кооператив, чтобы найти автомобиль. Государственный номер автомобиля я сообщил им.
Мы отправились в отделение и дали объяснение.
В объяснении допущена ошибка. Я неверно назвал адрес места происшествия.
Камеры на данном перекрестке имеются, но они не снимают сам перекресток.
Суть вопроса:
Я хочу узнать, какие меры я могу предпринять, чтобы этого человека привлекли к ответственности. Его уже нашли и с ним "отработали". В ближайшие дни нас тоже пригласят. Однако я опасаюсь, что из-за отсутствия записей с его лицом и изображением оружия в его руках, он избежит наказания. На зависях видеорегистратора неоднократно слышно как я или моя жена говорим о оружии у него в руках. На мой взгляд, это не может являться доказательством наших слов.
Практически каждый день хожу мимо перекрестка Лялина и Подсосенского переулков, что в Москве. Там стоят знаки приоритета. Со стороны Подсосенского переулка от Казарменного стоит знак уступите дорогу и направление главной дороги. А со стороны Подсосенского при повороте на Лялин стоят направление главной дороги, поворот только направо, одностороннее движение и кирпич. Никак не пойму зачем стоит уступи дорогу, когда при повороте налево и так обязан уступать, а прямо тебя никто не подрежет с главной, так как там односторонее.