Велосипедное седло 3 в 1
Уникальная конструкция: и анти-вор, и обогрев, и пищу разогреть. По зимишке самое то (но это не точно).
Уникальная конструкция: и анти-вор, и обогрев, и пищу разогреть. По зимишке самое то (но это не точно).
Всем доброй ночи!
Хочу показать свою работу над байком.
Живу на островах, тут основной транспорт это байк. Решил прикупить себе олдскульную игрушку. Захотелось своеобразности, сделал кастом.
База : Honda CB аж на 100 кубов.
Вложений около 150$.
Цена при покупке 200$.
Вложений времени ~4 полных дня.
Куплено:
Перекраска в черный металлик с синей полосой вдоль всей длинны, покраска колёс и нанесение вставки, пока мотор отдал рукастому местному на замену клапанов и распредвала:
Заказал сумку сбоку(и ещё одну) , кастомное седло(пока пришлось отпилить пассажирское. Заменил ручки, поменял сальники в вилке, поменял задние аморты, установил LED свет (вообще не было).
Крыло теперь только на маятнике без контакта с рамой. Вот такие ништяки ещё должны прийти в ближайшее время:
Промежуточный вариант с двухместным седлом:
Ну и финалочка на данный момент:
Спасибо за внимание)
Аккуратнее на дорогах)
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Оченно мечтал стать мотоциклистом, вот прям давно, с детства, особливо насмотревшись всяких джипи под предводительством Вале. Но что-то всегда препятствовало. То безденежье то ещё чего. В общем рос с мечтой на заднем плане. Смотрел на байкеров как на полубогов. Но вот, в один прекрасный день, свершилось чудо. А именно совпали желания с возможностями. Товарищ, купивший фазер 600 и вследствие сложных финансовых обязательств заложивший его в ломбард предложил выкупить его за практически бесценок. Ну, с моей точки зрения. Неважно. В общем типичный русский бизнес. Один пошел искать бабло на выкуп. Второй - договариваться насчёт выкупа. Нуштош так оно и пошло. Я выкупил байк - ну почти. Мюи записался на мото-курсы. В итоге товарищ продавец взял паузу как и я. Прошло года полтора. Я распрощался с мечтой и перестал ходить на курсы, так как хозяин фазера решил его оставить все же себе. Прошло время. И вдруг звонок - ну что, будешь брать или чё? Конечно ж да! Взял - недорого в итоге. Ну, и пошел, соответственно дальше осваивать премудрости мотовождения. Оке. Выучил площадку, затем, конечно и город. Спасибо инструктору. (Валтер, если там наверху есть интернет, то спасибо тебе и низкий поклон!) Настал день экзамена. Завалил первый. Инспектор подколол. Типа старт-стоп. Недостаточно набрал скорость. Надо второй раз. Второй раз перебор и проехал линию. Повесил нос. Валтер: забей записывайся на следующий раз. Ок - так и поступил. Тут надо заметить, что Валтер - олдскульный байкер. Это я к чему, да к тому что на следующий экзамен он заставил меня хлебнуть из его фляги 25 грамм. И отправил благословя. Итог - старт-стоп первая попытка слишком медленно. Вторая - ровно так же и - сдал. Дальше город - ни одного замечания. Если по-чесноку, то - пол. Поворачивал налево там где это нужно делать с трамвайных рельсов, повернул заехав на них с пол-шишки. Все. Права - мои. Праздник. Что было дальше расскажу в следующий раз.
на просторах сети. возможно, боян.