Смотрите на нижний левый рисунок, это моя ситуация. Это понятно и из схемы ДТП.
Юристы чесали репу и отказывались, другие смотрели, думали и отказывались. Пришлось в тонкости ПДД вникать самому и консультироваться с отделом разборов ДТП г.Тюмень. Где мне фактически разжевали кто прав кто виноват. У джипера поворотник не включен, крайнее левое положение не занял, и он совершал маневр не убедившись в безопасности маневра. Я ехал прямолинейно, само касание было посередине дороги, я находился правыми колесами на своей полосе, левыми на встречке. Ну это лирика, прост выложу отписки Гибдд Иваново в хронлогической последовательности.
1. Постановление о прекращении производства по административке.
После чего я им отправил жалобу, где было указано место первого касания, место удара, по фоткам было видно. И еще много не соответствий которые были написаны ими.
2. Ответ на жалобу, просто выдержки.
как я уже говорил в схеме все было указано, вот схема
А дальше интересное, по видео записи видно (это и подтвердили и сотрудники которые оформляли ДТП, и сотрудники Гибдд тюмени) что столкновение произошло прямо посередине перекрестка, а потом меня начало крутить и бить об забор на обочине где и останвился.
После была опять отправлена жалоба с указанием неточностей, фотографий с места ДТП, и раскадровки видеозаписи.
3. Пришел ответ из Гибдд, суть его дословно такая, я двигался в нарушении ПДД по обочине встречной полосы, джипер остановился на перекрестке, включил поворотник, убедился что совершает безопасный маневр, повернул налево, завершил маневр, выехал с перекрестка, и в этот момент, я за перекрестком догнал его (это там где на схеме он стоит), ударился правой дверью моего ТС в его левое переднее колесо, после чего вылетел обратно на дорогу (тут что-то с законами физики и искривлением пространства,я так и не понял как это) где на встречной полосе ударился задней частью в отбойник, меня развернуло и передним бампером уперся опять же в этот отбойник. Что я на видео регистратре, редактировал видеозапись, и сместил положение ТС в момент удара относительно дороги. И это все в момент когда рядом сидели инспектора и заполняли документы. Подтвердили факт того что у джипера есть сертификат определения скорости на глаз. и согласились с тем что у меня скорость была за 140 км.ч (на такой скорости да об металлический отбойник, наверное не выжили бы). Свидетели которые ехали с ним видели что поворотник был включен, даже те свидетели которые подъехали минут через 10 (сотрудники его фирмы) тоже видели поворотник. Видео записи не верить, не достоверный источник доказательств. А по поводу того что при повороте на лево, он принял крайнее правое положение наехав на правую сплошную, которая идет вдоль отбойника - ответил что габариты его ТС не позволяют ему совершать поворот из крайнего левого положения. Ага ехал на длинномере с прицепом.
Про схему я уже писал выше, на новой схеме, указано что соприкосновение было за перекрестком, с левой стороны от джипера.
Вот так. Я стал единоличным виновником.
Спасибо всем кто в этот момент проезжал мимо, видел ДТП и последствия, у меня машина в хлам, спасибо что остановились и помогли или предложили помощь. Спасибо но вас не было ни одного!!!!!!!!! Даже не остановились спросить нужна ли помощь. И вас проезжающих было много.
Через десять минут приехала скорая и пожарные, вот те поинтересовались. Спасибо им огромное. Хоть и фоткались потом около моей разбитой машины :)))
зы. По поводу зеркала которое я ходил искал, и не мог понять куда оно улетело, а оно все время лежало у джипера в салоне, инспектор сказал потом что видел как джипер к себе что то клал в машину. Пошел с джипером к его машине, говорю доставай запчасти которые собрал, достал там мое зеркало -говорю это от моей машины. Нет говорит, это от моей, его не смутило что у него на машине даже зарапин нету. и его зеркала на месте. Перевернул зеркало на корпусе написано MAZDA, забрал зеркало себе и приклеил на родное место синей изолентой.
Тут тоже никакой морали, у кого связи тот и прав.