Посмотрим на эту штуку - ветряк, лопасти по 100 метров, весом под 10 тонн. Скажем, 3 лопасти.
1) Как эта сталь оказалась вообще? Её добывали из земли, плавили, потом делали вот эту лопасть. Надо считать затраты энергии на весь процесс!
2) Как эта лопасть оказалась в этом месте? Строится нехилый такой фундамент, к нему везут вертолётами либо огромными кораблями эту лопасть, все три штуки, крепят. Тоже нужно посчитать.
3) Зимой летают вокруг неё на вертолётах, сбивают лёд и прочие классные мероприятия.
4) Летом она просто стоит и скучает, нет ветра. Ну тут считать ничего не надо
Поэтому вопрос у меня один - когда выдадут ордена всем тем зелёным, что убедили западный мир перейти на эти технологии и закрыть все АЭС ?
Впервые увидев такую турбину, как на этом фото, любой любознательный человек задастся этим вопросом. Скорее всего, он промелькнул и у вас в голове, но вы его отмели, сочтя малозначительным. Если он продолжает время от времени возвращаться и теребить сознание, сегодня вы узнаете ответ.
Вы наверняка знаете, как работает флюгер – флажок на вертикальной оси, который всегда поворачивается по ветру.
Если спереди к флюгеру приделать пропеллер, под давлением потока воздуха он начнет крутиться. С давних времен деревенские мужики мастерили такие вертушки и ставили на высоких шестах в огородах – отчасти для отпугивания птиц, отчасти на потеху детям.
Так же устроены небольшие ветрогенераторы с диаметром лопастей до нескольких метров: в их конструкцию входит хвостовое оперение, направляющее их вдоль линии ветра.
А у больших ветрогенераторов оперения нет. Или все же есть? Есть, только очень маленькое.
Поэтому на фотографиях ветряных турбин его практически незаметно. Смотрим ниже.
На каждой турбине установлен анемометр – комплекс из вертушки на вертикальной оси и флажка, позволяющий измерять скорость и направление ветра. Данные датчиков угла поворота и каденса (скорости вращения) поступают на цифровой контроллер, который на основании этих данных включает силовые приводы и разворачивает турбину, а также регулирует угол атаки лопастей.
Почему турбина не поворачивается под действием ветра?
На самом деле, она поворачивается, только довольно медленно. На высоте 100-200 м, на которой находятся ее лопасти, ветер гораздо более стабильный, чем у поверхности земли. Поэтому огромная турбина не мотается вправо-влево, как небольшой ветрогенератор.
У всего есть две стороны. Даже у, казалось бы, однозначно хороших вещей. Ветряные генераторы, с одной стороны, помогают получать энергию буквально из воздуха, а с другой — становятся погибелью для птиц, летучих мышей и вещателем тревоги для всей живности вокруг. Какой выбор гуманнее?
Птицы не привыкли к тому, что в воздухе есть крупные двигающиеся преграды, поэтому они массово врезаются в лопасти ветряков.
Нельзя сказать, что ветрогенераторы — чистое зло, и нужно непременно все их запретить. Есть в них огромный плюс: по сравнению с тепловыми и газовыми электростанциями, ветряки вообще не требуют ни грамма топлива, а значит, и не производят никаких вредных выбросов в атмосферу. Так что в общем плане обуздание энергии ветра выходит куда экологичнее старых способов выработки электричества. Однако в более мелких масштабах каждая турбина — это настоящая мясорубка для всего живого.
Но кто-то всегда идёт против системы!
Два главных убийственных фактора ветряков — инфразвук и лопасти. Причём одно исходит из другого: когда лопасти вращаются под действием ветра, на их концах образуются завихрения, которые и являются источником инфразвука. Из-за этого гибнут сотни тысяч птиц, летучих мышей и насекомых. А сколько остальной живности страдает, не счесть!
Ещё один «экологический» минус ветряков в том, что его составляющие попросту не утилизируются. Лопасти «хоронят» на свалках, не перерабатывая.
Согласно данным американской службы охраны рыбных ресурсов и диких животных, в одной только Америке от столкновения с лопастями ветряков за год погибает 234 тысячи птиц. Они врезаются в лопасти из-за особенностей восприятия мира — не всегда пернатым удаётся адекватно воспринимать огромные и медленно вращающиеся штуковины в воздухе.
С такими ветряными мельницами побоялся бы сразиться даже Дон Кихот.
В глобальных масштабах это не так много. Кошки, например, за то же время истребляют до 2 с лишним миллиардов (!) птиц. Только вот усатые охотятся в черте города и деревень, где видовое разнообразие и без того оставляет желать лучшего. А ветряные генераторы устанавливают в чисто-поле, где с ними сталкивается куда большее число видов. Подсчёт простой: если коты уничтожат 100 голубей, популяция этих пернатых такого урона даже не заметит. Но если те же 100 особей исчезающего вида погибнут от лопастей генератора, будет куда хуже.
Только не включайте этот гигантский вентилятор! Дайте нам долететь спокойно!
Летучие мыши от ветряков страдают не меньше. Они, конечно, могут использовать эхолокацию, детально увидеть каждый генератор и увернуться от всех лопастей, но их это всё равно не спасает. Дело в том, что за ветряком образуется область пониженного давления. И когда животинки оказываются в ней, то из-за своей маленькости они сразу погибают от кровоизлияния в лёгкие.
Жертв среди летучих мышей не меньше, чем среди пернатых: по разным подсчётам, от ветряков погибает от 30 000 до 800 000 рукокрылых.
На всех остальных надземных и подземных зверей колоссальное воздействие оказывает инфразвук. Влияние этих частот изучено не до конца, но все имеющиеся данные говорят о том, что живые организмы при воздействии инфразвука ощущают головную боль, тревожность, усталость и апатию.
Иногда страдают и подводные жители: ветряки устанавливают в прибрежной зоне, где ветра особенно сильные.
Само собой, жить в таких условиях невыносимо — поэтому животные массово переселяются подальше от шайтан-машины. Пищевые цепочки нарушаются, и места размещения ветряков становятся зонами отчуждения, где даже букашки не летают!
На сельхоз животных инфразвук тоже влияет негативно. Стадо уходит подальше от ветряков, что сказывается на маршрутах выпаса.
Вот так, спасая планету, приходится жертвовать тысячами жизнями.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Компания Radia, базирующаяся в штате Колорадо (США), представила концепцию гигантского транспортного самолета Windrunner, предназначенного для перевозки крупногабаритных грузов, таких как лопасти ветрогенераторов. Проблема заключается в том, что некоторые из этих лопастей достигают длины более 140 метров, что делает невозможной их доставку к месту установки по суше.
Однако размеры проектируемого транспортного самолета позволяют решить эту проблему: его длина составляет 108 метров, размах крыльев — 80 метров, высота — 24 метра. Загрузка осуществляется спереди в грузовой отсек объемом 8200 кубических метров благодаря откидной кабине. В этом отсеке могут размещаться грузы длиной до 105 метров и диаметром до 7,5 метра. Этот самолет будет самым длинным в мире, превосходя легендарную "Мрию" — Ан-225 (длина которой составляет 84 метра) более чем на 20 метров. Windrunner сможет доставлять грузы весом до 72,5 тонн на расстояние до 2000 километров.
Предполагается, что один аэродром будет расположен неподалеку от предприятия, производящего лопасти, а другой — рядом с местом установки ветрогенератора. Длина каждого аэродрома не должна превышать 1800 метров, что все равно гораздо больше, чем у обычных аэродромов для гражданских самолетов.
При наличии инвесторов, которых компания Radia уже привлекла на сумму $104 миллионов, Windrunner будет готов к полетам в течение четырех лет.