Прошу совет!⁠⁠

Спасибо! Взаимно!

завелась с полпинка, аккум взял такой же 5200 - 500 за старый, в магазине сказали, мол сам убил, как раз таки всякой музыкой длительной. типа если меньше 40% заряд падает, то зарядить потом генератором почти невозможно, ибо нужен ток на 16 ампер, а генер выдает 14.4,  вроде и чтобы все вернулось на свои места надо часов 50 непрерывно откатать или ставить на зарядку. Норм зарядка 3К и выше или в магазинчик завозить. Ну как-то так рассказали. Еще надо каждые полгода к ним на обслуживание заезжать, это бесплатно и дают подменный аккум. Вот собственно и все)

Самому очень интересно)

не, он не обслуживаемый. Спасибо за совет. Прост до меня все дойти не может, чего аккум сдох-то? работал хорошо, без нареканий, вывозил нагрузки, а тут бац и помер!
потому про генератор подумал. про лампочку не догадался) а так, вспомнилось, что когда завести пытался с ключа, печка включилась, было слышно, как вентилятор еле крутится.
от холода и времени жизни, видимо просел максимально, короче менять аккум завтра-послезавтра буду.

ну он был очень даже выносливым до первых -25. -15 легко переживал, пару месяцев назад вывозил часы музыки на природе. поэтому я и засомневался в его смерти.

да, с автозапуска, чтобы аккум не замерзал в хлам. Прикурить получится только завтра вечером, а в магазин утром. ночью -30 обещают. Да, заберу домой, не заведется утром поеду на такси

ок, завтра вечером прикурюсь, если заведется, стоит ли ставить на ночь прогрев пару раз или лучше аккум снять и утром поставить, чтобы не помер и можно было хоть до магазина доехать за новым?

Первый раз пускал с пульта, но думаю не крутился, т.к. пульт почти сразу пропищал об отказе. Спасибо за развернутый ответ. Я и думал аккум поменять или хотя бы продиагностировать, потом полез в интернеты, а таааам, мама родная, вот и накрутил миллион вопросов, которые надо срочно решить, ибо авто очень нужно. Знакомых сервис-менов нет, посоветоваться не с кем, поэтому пикабу моя последняя надежда)

Как мне объяснили, я его просаживал несколько раз за последние полгода сильно, генератор не вывозил зарядку т.е. нужен высокий ток, хотя бы 16 ампер, надо было заряжать его зарядным, тогда бы все норм было. Ну с другой стороны их дело продавать аккумы, чем они занимались, когда я пришел.

да и ладно, гарантия есть, бесплатное обслуживание есть, пару лет протянет и то хорошо)

да, я купил такой же аккум, завелась с пол пинка. Мне прочитали в магазине лекцию о том, что я сам убил аккум и вообще чтоб заезжал к ним на бесплатное обслуживание раз в пол года и еще они дают подменный аккум. пока счастье в этом плане, но буквально час назад белая тонированная приора влетела мне в зад)) я победитель по жизни! в городе бамперов от моего кузова нет, а новый из Японии 20К. а там еще накладка декоративная хромированная, накладка пластиковая, типа увеличителя бампера, и чутка багажник зацепило. хорошо у него хоть документы и страховка(через 3 дня заканчивалась) были

Не, решил не напрягать друзей, завтра утром за новым аккумом рвану, че как отпишусь

крутит, через силу. кстати вентилятор печки очень погано работал, тоже еле-еле крутился чуть не со скрежетом, скорее всего таки аккум

если почитать внимательно, то основная проблема, помимо поиска текста среди тупых картинок для привлечения внимания, это просевший аккум за ночь при не сильно большом морозце, а аккум держит нормально, он вывозил 5 часов музыки на пикнике за городом.
А посты такие больше делать не буду, мне самому не нравиться) но антиреклама, тоже реклама