Часто вижу адекватных, но только потому что обращаю внимание на всех мотоциклистов. А так, как и везде: адекватные незаметны за идиотами. В особенности это относится к мелким скутерам.
Блин что за мода... я выбрасываю мусор не с балкона а только в мусорный контейнер. Есть дебилы который из окон бросают... мне наверное нужно снять об этом видео... так как я хороший? Ребята это обязанность, это норма! Почему Вы должны показывать всем, что водите мотик по правилам? Обалдеть теперь от этого?! Ну если человек дурак, то его мотоцикл и жизнь будут потрачены!
А сколько тебе до работы? Мне просто 47км, на мотоцикле быстрее, чем на метро, и намного быстрее, чем на машине. У нас просто постоянная пробка от моего города до ТТК, там стоять пару часов, а на мотоцикле максимум минут 50 выходит.
километров 15 где-то. Увы, я выигрываю по скорости доставки меня из точки А в точку Б на мотоцикле, но проигрываю из-за похода до гаража и процедур экипирования/разэкипирования
А почему мы должны аплодировать, если человек помогает бабушке дорогу перейти? Это же нормально, все должны так делать. Вот и тут так. P.S. Можете не аплодировать =)
уродов везде хватает((( Сама с этим сталкивалась, когда на работу в Питере пару лет каталась на велосипеде. Реально экономило время и деньги))) + куча удовольствия была... Если не считать таких "хороших" людей. Многие начинали учить, что "здесь не место великам, вон, во дворе катайся (Ага, мне 25, я на работу еду, а мне "катацца ") или - "вон, дорога большая, пиз..й по ней!"
Что реально раздражает - так это во время езды по тротуару. Типичная ситуация: тротуар узкий, идёт пара человек, места дял проезда маловато и им бы потесниться немного и норм. Я метров за 30 им делаю одинокий "динь" - звонок у меня такой на велике. Ноль реакции. Я делаю двойной динь, уже громке. При этом я уже метрах в 20. Кто-ниубдь оборачивается, посмотрит лениво и обратно отвернётся и идут как шли. Реально противно в такие моменты и хочет пневматический велогудок поставить и подудеть в жопу. Когда я не подкрадываюсь, не несусь на огромной скорости а прост обращаю внимание на себя и прошу чуть больше места для проезда.
а в лесу как ездите, если не секрет? ))) Есть нормальные люди, а есть такие!!!! Мы живем за городом. Работаем в районном центре, дом - в 10 мин езды в сторону "леса". Началось лето, понеслись байки, скутеры и... велосипеды. С ДЕДУШКАМИ, ТАДЖИКАМИ, ГРИБНИКАМИ. Вот из всех - только грибники/рыболовисты у меня вызывают нормальные чувства. Они ЗНАЮТ, что едут по дороге. Они ЗНАЮТ, что любой свой маневр на дороге они должны обозначить!! И у них часто есть ЗЕРКАЛА!!!!! А вот по дедушками и таджикам... (туда же - дЕтки безнадзорные, подростЁнки хреновы... ) Им правила нахрен не уперлись. Еду, как хочу! И ладно, когда этот муд..к едет по ВСТРЕЧНОЙ полосе (НЕ по обочине!! по дороге!!) - его хотя бы ВИДНО! И есть надежда, что кто-нибудь его .. чем-нибудь.. потяжелее слов.. А когда чешет по твоей полосе, впереди тебя. Твоя скорость 60-80 км/ч. Дорогу видно аж до горизонта... ну, или до ближайшего поворота. Естессно, машинки там едУть. и - нате вам. ОНО решает ПО ДИАГОНАЛИ пересечь дорогу налево, потому как СЛЕВА видна свалка, а он вспомнил, что надо выбросить пакетик с мусором!! И ХРЕНАЧИТ плавно, не посмотрев назад (а зачем?? здесь ведь, кроме НЕГО никто не ездит в жизни!!), не помахав ручкой влево (так-ить - некому же махать-то!! никого ж НЕТ!!), ПЛАВНО пересекает обе полосы дороги и выруливает к мусорке. Ага. Мы на правой полосе, спасибо хорошим тормозам - оттормаживаемся, задняя машинка, проклиная себя за слишком маленькую дистанцию между нами, тоже вроде как успевает.. ну, чуть на обочину носом, зато не в наш бампер... и следующая тоже. А на левой полосе, на встречке, все могло кончиться гораздо хуже. Там со всей своей мощью летело что-то джипастое с уймой лошадок. И оно точно так же не было готово к такой подставе... Визг тормозов, отборный мат водилы (услышали даже чайки над помойкой), визг тормозов машинки, идущей за джипом, она встает поперек дороги, мордочкой в нашу сторону... за ней еще одна иностранка.. Ну, красиво было, правда. ОБОШЛОСЬ. Выдохнули. Ищем глазами этого... этого!!.. дедушку!!!!! Хрен вам. Оно выкинуло пакетик с мусором и уже шуршит по обочине левой полосы в сторону розового заката и сворачивает на грунтовку вглубь "леса"... Неспешно. ДАЖЕ НЕ ОБЕРНУВШИСЬ!!!! Джип, видимо, очень хотел ДОГНАТЬ дедулю, но дама на пассажирском сиденье чем-то сумела умиротворить водителя и они плавно и МЕДЛЕННО (ну, не больше 90 км/ч, я думаю) поехали дальше. Машинка, идущая за нами, на протяжении всей оставшейся дороги соблюдала дистанцию, равно как и следующие за ней. Честно - почти жалею, что не повернули ВСЛЕД за дедулей. Надо было. Тока вот мозги не сработали сразу, а когда отдышались - уже поздняк было. Да и что мы ему сказали бы? Обозвала бы тока((( Бить-то как-то ... непорядоШно, что ли...((( да и без толку. До седин ума не набрался - уже не поумнеет.
У меня лесопарк в черте города с асфальтированными и просто утоптанными дорожками. На асфальтированных могут разминуться 4 велосипедиста разом, народу много, соответственно особо не гоняю потому что могут и дети из кустов вылететь и люди шугануться к примеру велосипедиста впереди меня. На утоптанных - смотря в какой чатси леса - есть где ещё ходят люди а есть где вообще почти никого. На первых скорость выше чем на асфальте, на вторых - ещё выше.
Но есть 1 правило которого я держусь всегда - тормозной путь должен быть короче видимости т.е. закрытый деревьями поворот - надо сбросить скорость. Единственное что я не предполагаю появления к примеру ребёнка маленького из кустов при отсутствии родителей. Но тут всегда есть вариант уехать в дорожки просто в лес, благо бурелома нет.
Если предположить что на байкпосте видео выложил сам автор (он пишет спасибо за комменты и отвечает на вопросы о камере), то мопед, потому что он пишет " Справа, на пластике морды мопеда, на уровне фары". А если предположить что на аватарке там - он, то это Stels Tactic или его совсем китайский клон. Тем веселее, что этот человек соблюдает ПДД и нормально водит =)
У нас там кто-то повесил на столб пункт ПДД, про то, что пешеки обязаны убедится, что им уступают. Перестали бросаться под колёса, и я там вообще перестал ездить. Нашёл другие пути. Ездил как раз у Павелецкой, ты вроде где-то там обитаешь. Хотя в этом году ещё не ездил, потому что байк в ремонте(
не у Павелецкой, но ветка почти та :D А где это такой поворот? Эх, ремонт =/ У меня радиатор потёк, минитрещина сверху. Пытаюсь вот заделать герметиком и резиной чтобы дотянул до конца сезона.
Да уж, в мото-среде настолько всё плохо, что в сеть попадают ролики не с ДТП (как обычно у четырхколёсных), а наоборот, с тем, как на мото перемещается НОРМАЛЬНО
Они, наверное, и в компаниях обсуждают не то, как кто-то попал в аварию (скучно), а то, как кто-то ВНЕЗАПНО, проехал по городу, как человек
Потому что ДТП с автомобилями это помятые корпуса, красивые удары, разборки со страховщиками и лишь иногда - повреждение человека. а ДТП с мотоциклом - повреждение человека почти всегда. Так что выкладывать ДТП "смотрите как мотобрат разложился" просто не принято. Ну а подборки мотоДТП есть, хотя частенько носят учебный характер. Но людям обычно неприятно на это смотреть. А это видео - лишь очередной способ мотоциклиста показать людям что не все такие какими они привыкли считать.
Не согласен - велосипедисты в большинстве своём ездят всё же по тротуарам, понимая, что без света и адекватных ускорений там делать нечего. Со скутером ситуация другая - типичный школьник, катаясь по дороге, в лучшем случае знает пару знаков приоритета и светофоры. правило "правой полосы"? Не, не слышал. Кто кому уступает? Не, не знаю. Шлем? Не, я лучше деньги на пиво бензин потрачу. Не скрою, адекватные есть и среди владельцев "полтинников", я лично знаю несколько таких людей. Но, как и с мотоциклистами, неадекваты создают образ. 3 школьника на скамейке с пивом и скутером, 3 человека на одном скутере без шлема, ревуший пробитым глушаком полудохлый стелс - и всё, момжно сказать что образ готов. Хотя все 3 эпизода я видел меньше чем за час. Хорошо, что ввели категорию М - может ответственности станет больше, а неадекватов - меньше.
Да и с мотоциклистами также. Каков типичный образ мотоциклиста в Москве? Ревущий оборотами мотор старой R1, R6, бандита, сибихи. Экипировка в виде шлема и перчаток (в лучшем случае). Скорость выше 100. Постоянные прогазовки в пробке чтобы пропустили. Всё это не выдуманное мной описание и даже не описание какого-то конкретного мотобрата. Это собирательный образ по описанию 4 знакомых автовладельцев. А вспоминает ли кто-то что у нас существует такой класс как круизер? Только не такой, который харли-харли-харли на весь квартал, а обычный скромный японский Шэдоу, Стид, Драгстер и т.п. С флейтами (дающими шум лишь на относительно высоких оборотах) или вовсе со стандартными глушителями. Я езжу как раз на таком. Езжу в полной экипировке, без нарушения скоростного режима, без прогазовок в пробках, как обычный автомобилист. Я ничем не примечателен и внимания мне не больше чем нексии в соседнем ряду. Меня и не запоминают, потому что внимание на дороге всегда будет на источник потенциальной опасности. А он орёт оборотами, не одет, несётся. Вот и получается негативный образ. Я не хочу сказть что мотоциклисты хорошие или тем более что автомобилисты тоже плохие (вообще популярный аргумент), я просто вновь напоминаю - не все такие, запоминаются только дибилы.
по поводу категории М - согласен. и также надеюсь на некоторое упорядочивание движения этих блох.
по поводу образа из неадекватов тоже! на мотоцикле без снаряги - ну это самого себя же калечить в случае банального падения - а с мотоцикла упасть гораздо легче чем из машины :))
честно говоря меня даже не скорость мотоциклов напрягает и перегазовки (хотя в час-два ночи истошное надрывное жужжание на предельных оборотах - тоже не комильфо - но я привых - у нас в городе аэродром и над моим домом постоянно на малой выосте пролетают истребители, штурмовики и бомбардировщики, заходящие на посадку) - реально напрягает манера езды отдельных - выскочить черте откуда, подрезать зачемто и вообще постараться максимально усложнить соседу по потоку жизнь.
При этом действительно многие (особенно на красивых дорожниках/круизерах, в полной экипировке) едут не создавая проблем на дороге - обгоняя - обгоняют, а не дрочат; не подрезают, держат рядность и вообще ведут себя предсказуемо.
на трассе - идеш 140-160 видишь в зеркале чувака на чем то крутом (может и на харлее :) сам не осбо разбираюсь в мото), который спокойно тебя догоняет 180 и обходит. пускаешь его и он также спокойно уходит в закат/восход/за горизонт. Или едешь за ним - чуть приотстав чтобы не мешать. Понимаешь, что он тебя видит в зеркалах, сам любуешься его мотоциклом. И все норм. Каждому свое :)
А вообще - удачи на дорогах! Поменьше ям и неадекватов! ну и бензин подешевле ;)
Для начала спасибо - очень приятно видеть развёрнутый ответ на развёрнутый ответ :D
"выскочить черте откуда, подрезать зачемто и вообще постараться максимально усложнить соседу по потоку жизнь" - потому что человек со своей скорости мыслит так будто все остальные "стоят" т.е. не меняют направления и скорости. По мне так я лучше подсброшу газ, потеряю эти 10 км/ч но не буду лезть - я не на пожар спешу и не в морг.
на трассе - идеш 140-160 ... который спокойно тебя догоняет Это не ко мне, у меня мот столько не поедет - мелковат.
И ещё раз спасибо, приятно встретить человека без лишних стереотипов =)
По какому умолчанию?!? Однажды такой человек который думает о "умолчании" проскочит в столб и насмерть, такие умники долго не живут) Что за мода по умолчанию первая взятка не взятка, маленькая взятка не взятка) А тут ещё ПДД не указ по умолчанию)
Вы меня как-то неправильно поняли и похоже вам ещё и минусов за это дали. Я говорил о том что образ мотоциклиста у людей ассоциируется не с обычным участником ДД, который аккуратен, внимателен, не превышает и в адреналин не играет, а с неадекватом, хотя таких меньше половины. И половина комментариев в этом посту тому доказательство.
Привет, давно тебя не видел. Этот занавес полнейший неадекват, он появляется в КАЖДОЙ теме про мотоциклы и старается обосрать их. Так что лучше его игнорировать. Ну и не каждый сможет затормозить перед ПП в повороте, у меня на участке есть 1 ПП, который сделан посреди затяжного поворота, там даже с 40км/ч тормозить опасно.
Привет. Ну не всё же чужие новости смотреть =) насчёт затяжного опасно, согласен, я бы проходил на пониженной скорости потому что неадекватных пешеходов тоже никто не отменял
Скорее так, её запрет не прописан. Грубо говоря в пределах одной полосы может быть 2 и даже больше рядов если соблюдаются безопасные боковые интервалы. Для меня безопасный боковй интервал - 20 сантиметров, для водителя -полметра, так что мотоциклист вроде бы соблюдает ПДД а вроде и нет. В любом случае для меня междурядье - возможность проехать только когда все стоят. В остальное время я там не катаюсь потому что понимаю что это требует повышенного внимания от меня и напрягает водителей. Но, чтобы не быть голословным, вот вам ответ ГИБДД:
ты меня не понял.. меня сбили именно когда я медленно ехал в СТОЯЧЕЙ пробке.. мудаки которые не смотрят в зеркала и не пользуются поворотниками будут всегда, но с перегазовкой тебя хотя бы слышно.. а прямотока у меня кстати и нету, у меня самого от них голова болит - я предпочитаю стоковый..
Нормальный стоковый выхлоп даже на перегазовке слышно слабо это во первых. Во вторых, для перестроения водила сперва должен решить что он сможет вклячить хоят бы угол капота в соседний ряд (иначе это не имеет смысла) и начать выворачивать колёса. Вот на такие мелочи я и стараюсь обращать внимание и предугадывать, кто куда может сейчас поехать. Хотя случайности бывают всегда (типа открывающейся двери) и от них никто не застрахован. В любом случае моя скорость по потоку обычно около 15 км/ч и я не успею остановиться только если перестраиваться начнёт та машина мимо которой я проезжаю.
Вчера тоже видел нормального мотоциклиста. Едет в потоке, а не несется в три раза быстрее его, занимает весь ряд полностью (т.е. ровно 1 машиноместо). Сзади у него висит номер, все маневры через поворотник. Мне прям захотелось выйти и руку ему пожать.
дальний свет, аварийка и перегазовки в пробках к сожалению далеко не выебоны а необходимость чтобы тебя тупо видели и замечали.. я как то попробовал в пробке ехать как белый нормальный человек.. на низких оборотах со стоковым глушителем на ближнем свете.. так меня тупо практически стоя (ехал меньше 20км/час) сбил таджик зачем то решивший перестроиться в соседний ряд (вообще не понимаю зачем в пробке перестраиваться постоять в соседний ряд) а таких перестройщиков дохрена и еще два человека так что с тех пор - нахрен, пусть кому то мешает громкий звук и слепит в зеркала но зато они меня ВИДЯТ и СЛЫШАТ
Не соглашусь - пока я стою в пробке в ряду, ко мне вообще никаких претензий, но да - так стоять обидно с учётом того что ехать вполне возможно. Но я ещё на Дио катаясь выработал правило - я еду ТОЛЬКО когда поток стоит. Так в меня никто не перестроится. Что касается прямотоков, может они и полезны в пробке, но в движении их хорошо слышно сзади и плохо - спереди мотоцикла. А ведь интересуют-то те кто спереди. И ещё - я живу на шоссе и понимаю тех кто против прямотоков тоже.
Ну прям столько благодарностей :)) аж засмущал сурового Челябинского мужика :)) Да - я из Челябинска :)
Ну по москве по-моему торопиться кудато можно только на метро - пробки жесть! как то поехали к партнеру в офис - километр ехали минут 40... обычный солнечный день... проще было пешком дойти :) В плане пробок все-таки люблю свой город - их тут нет - точнее не стало :) а все потому что пришел мэр (потом губернатор) и занялся этим вопросом плотно. Расширил дороги, сделал развязки, сделал разъезды, нормальные диодные светофоры. и вуа-ля - город с 4 лимонами населения (ну официально 1,5) перестал стоять в пробках.
а что стереотипы? толку от них?
В общем взаимно приятно, взаимно еще раз спасибо, плюсов в карму, цепкой резины и побольше интересностей
Спасибо за пожелания =) Насчёт метро - да, это пожалуй всё ещё единственный транспорт, который едет. Более того, мне на мотоцикле до работы дольше чем на метро - парадокс вроде бы, но на метро мне 35 минут ехать + 5 минут от метро и до метро, итого 40. На мотике мне 10 минут до гаража (4 если на велике. я не медленно езжу, там больше времени на спуститься-подняться по переходу), минут 10 на одеть весь эквип и прогреть мотик, минут 20 на доехать и минут 10 на раздеться :D
Что касается мэра - что бы не говорил Собянин, сильно лучше не станет дорожная ситуация - слишком много машин и больше проблем в координирвоанности водителей чем в дорогах. Хотя та же парковка тоже та ещё беда - такую кучу машин просто некуда впихнуть.
Это потому что 95% обывателей считает, что 95% мотоциклистов - отморозки. А 5% ездит на чоппирах и никому не мешает. Хотя самый громкий выхлоп как раз у чоппиров, которые на самом деле не чоппиры.
Чоппер - такое определение круизера, как джип - внедорожника :D А так да, бумкалка двухлитровая фигарит даже получше чем 1-тировая спорт-свистелка. По мне - и то и другое неприемлемо. У меня стоят прямотоки но с флейтами - на малых оборотах их почти не слышно, если газануть то слышно. В общем практически оптимальный вариант имхо.
Они вообще часто внимательны и стараются никого не облить. Недавно видел катающегося около пешеходной зоны - я бы не выдержал такими рывками ездить - у него же поливалка на обороты завязана
А есть еще водители туристов, эндуро-туристов и максискутеров - самые адекватные, на мой взгляд. Маловато их, правда. Вот ведь загадка - дорог нет, а все ездят на спортах и классиках с дубовыми подвесками. Но это, я думаю, еще незрелость мотоциклизма в России в принципе сказывается. В странах, где мотоциклов много, ездят в основном на малокубатурниках или эндуро (тур-эндуро), в зависимости от качества дорог и местных обстоятельств.
Про туристов-эндуро не скажу, а водителей максиков знаю. Максик как и круизер не располагает к агрессивной езде. Но среди некоторых "особо правильных" бытует мнение что максискутер это бабский вид транспорта. Может потому их и немного :D "дорог нет" - тоже сказать не могу, я в Москве живу и тут как раз норм, выбирался недавно в сторону Геледжика с другом на машине - до Краснодара вообще трасса отличная, дальше ремонты.
Был в тайланде, конкретно - Ко Самуи. У них 95% - 125-кубовые аппараты на механике и вариаторе. Спрашивал у мотобрата в Дубае насчёт мото - в основном те что с жидкостным, скутеров нет почти - не справляются с охлаждением. Климат такой.
