- А какие автобусы до вас ходят?
- А я живу на этой улице, мне нужен МФЦ рядом с домом, тот, который ты называешь, мне не подходит.
- А во сколько пара?
- А где у этой организации вход?
- Ну я не знаю кааааак...

И ещё тысяча фраз, за употребление которых, надо отнимать у человека смартфон. Зачем он ему, если пользоваться всё равно не умеет?

2ГИС приведёт вас не просто к месту, а покажет дверь, в которую надо войти (кнопка организации в здании).
Он же расскажет какие остановки и автобусы бывают рядом с местом назначения и подскажет все известные адреса.
Расписание любого мероприятия (если только это не личная встреча) можно найти на сайте, а инструкцию практически к любой вещи/действию - в гугле.

Мы живём в страшный век, когда информацию приходится не искать, а отмахиваться от неё. В телефоне мелькает тысяча картинок, видео, текстов, сообщений в секунду, и люди, которые добавляют к этому хаосу свои глупые вопросы, совсем не вызывают симпатии.

Что, злая я, да?
Давайте разбираться.
Бесит не сам вопрос, а тот факт, что взрослый самостоятельный дееспособный человек начинает строить из себя беспомощное существо.

Все эти ‘а я не знаю как’, ‘а подскажите мне’, ‘а я не разобралась где посмотреть’ они ведь не от того, что человек тупой. Ему просто лень. Он не считает нужным самостоятельно разбираться с проблемой, ведь есть окружающие, которые обязательно бросятся на выручку - достаточно только сделать печальные глаза и погромче вздохнуть. Раз тридцать. Но лень - не самая плохая грань выученной беспомощности.

Часто за миллионом глупых вопросов и уточнений стоит куда более страшное желание - переложить ответственность. Обычно, человек сам прекрасно знает, что ему делать, но боится, поэтому ждёт чтобы ему ‘разрешили’.
Здесь речь уже, естественно, не об автобусах и времени работы заведения, тут будет:
- А что мне делать?
- Ты не идёшь? Ну тогда я тоже не пойду.
- А чем мы займёмся?

Доверяя другому выбор программы вечера (внутренне фыркая, если вечер прошёл не так интересно, как хотелось бы), главное - не начать вешать на него выбор своих жизненных решений. Да, это очень удобно - в случае поражения, в вашем мозгу виноваты будете не вы, а он - но вы же в курсе, что в этом случае вы живёте не свою жизнь?

Впрочем, обращаться к выучено-беспомощным с взыванием к разуму и логике, я не люблю. Человек нашёл себе уютное местечко под чьим-то боком и счастливо паразитирует - станет он что-то менять, как же. А вот сказать пару слов тем, кому кажется, что он для окружающих не друг, а мамочка, я могу.

❗️Никогда. Не делайте. За других. Их. Работу.
Особенно. Если. Просьба. Не. Звучала.

Да, есть разница между ‘беспомощностью’ и просьбой о помощи. Отличить их очень легко - в случае с просьбой человек так и говорит: ‘Мне нужна твоя помощь’.
Он не НАМЕКАЕТ, не вздыхает, не вещает слезливым голосом, что у него ничего-ничего не получается, не расписывает на двадцать минут, какой он глупый, а оппонент умный и вообще молодец. Иными словами - спокойно просящий человек не манипулирует.

Вторая отличительная черта выученной беспомощности - это повторяемость запроса. Если человек приходит к вам с одной и той же просьбой с завидной регулярностью, значит, он не хочет сам решать эту проблему, вникать, учиться. Да и зачем - если у него есть безотказный вы? И он так и будет пожирать ваши время и силы решением своего вопроса.

Ну и третья - отсутствие благодарности. Нет, ‘беспомощный’ будет часами расписывать, какой вы молодец и как сильно ему помогли (забирая ещё и ваше время при этом), но никогда не отплатит чем-либо взамен. Ему не придёт в голову, что чужой труд всегда должен быть оплачен. Деньгами, ответной услугой, возможностью положиться на товарища в тяжелой ситуации. Да какая оплата, он же и не просил! Так, намекнул только...

❗️Старайтесь оговариваться, что ваши слова - это ваше личное мнение, а не руководство к действию.
Любовь давать советы с умным видом и говорить людям, что и как им делать, однажды может обернуться тонной грязи от того, кто этих советов так жаждал и жил ими. Это как в тупом мемасике:
-Ты картошку на сколько градусов в духовку ставил?
-На 210.
-У меня всё сгорело нах%р, как у тебя не сгорало?
-У меня тоже сгорало.

Люди редко хотят думать самостоятельно, они будут пользоваться чужими инструкциями, не заботясь о том, насколько они им подходят.
Я всегда говорю: ‘Так думаю Я’. ‘Это моё мнение’. ‘Решать тебе’.

❗️Ну и самый лучший способ облегчить себе жизнь - избавляйтесь от выучено-беспомощных сразу, как только их распознали. И необязательно разрывом контактов (иногда это невозможно), их ведь можно просто игнорировать.
Они же не просят, они намекают. Или нахмуривают бровки и ждут. Но мы же можем этого и не понять, верно?

Всем привет. Как бодрость духа например?
Хотел продолжить описыват свою морскую жизнь в хронологии, но отсутствие фоток мешает мне это сделать. Вернее они есть, но телефон, на который я фоткал отправился в Вальгаллу. По приезду домой я попытаюсь его выпросить у Одина и отнесу к мастерам, чтобы вытащить пресловутые фотки.
Итак, после описанного выше первого рейса, на протяженит 248 серий, экипаж бройлера 747 отдыхал дома три месяца, а после мне предложили месячный контракт на ремонт, ведь в нормальный рейс никто брать не хотел. Причина - "Нам нужен двадцатилетний работник с тридцатилетним стажем, свободно говорящий на английском и эльфийском языках, умеющий профессионально подметать и руководить нефтяной компанией, ну и дальше по списку. Можно было конечно и за деньги уйти, но на тот момент ни денег ни знакомых у меня не было, поэтому согласился на то, что предложили, а предложили мне ремонт (это был просто лютый пиздорез по 14 рабочих часов в сутки), покраска и отбивание ржавчины под проливным дождëм, пожар под кормовой швартовой палубой, ну и прочие прелести.
Отработав месяц ремонта и благопоучно вернувшись домой я почти девять месяцев просидел дома в безуспешных поисках работы (в связи с вышеназванными причинами) параллельно подрабатывая на берегу. И наконец та же компания, что предложила ремонт, позвала меня в рейс, который длился 7 месяцев, но был далеко не супернапряжный, а наоборот и в целом мне даже понравилось. По приходу домой эта же контора подложила мне розовую свиноту и не повысила по должности, хотя обещали, и я в расстроенных чувствах, забрав документы (в сердцах послал их всех нахер) удалился восвояси. Но вовремя вспомнил о своей первой компании и заглянул к ним на огонëк, а там как раз нужен был человек на ту должность, на которую я претендовал. Взяли меня без лишних собеседований и тестов т.к. я уже от них работал. Тут-то и началось новое приключение длиной в полгода...
Работать предстояло вот на этом малыше (заранее сорян за качество)

Есть ещë такая

Ходило судно, точнее практически постоянно стояло, в Майями и раз в месяц выходило на Багамы, чтобы обнулить счетчик американской визы для моряков. Тип визы C1/D даëт право находиться на територии США что-то около 28-ми дней, далее надо покинуть их територию и снова въехать (если я всë правильно помню).
До того, как я приехал судовладелец раз в месяц отправлял всех наших моряков в Киев, там они жили сутки в гостинице, встречались с родными и летели обратно. Вот такие дела. Я сначала не поверил, но это факт. Так вот, в связи с такими маневрами с парохода спиздили почти всë и даже больше, даже блядь секстант, а он нормально так денег стоит.

За месяц до моей посадки сей пароход неожиданно сделал ходку на отдалëнный остров в Атлантическом океане и возвращался в порт Канаверал, где я и сел на него.
Сменщик заверил меня, что это будет самый лëгкий мой контракт и свалил восвояси. Как бы не так.
Первое утро началось с тревоги, которую без объявления войны нам устроил американский порт стэйт контрол. Вместе с ними приехало ещë несколько служб для проверки, и как же нам повезло, что они тараканов не увидели, которые, блядь, даже в машинном отделении рысачили, и я уже молчу про камбуз, где у прусаков была ханука и китайский новый год. В момент же проверки они куда-то исчезли, видимо почуяли неладное. Чем мы их только не травили в будущем - всë до задницы. Кстати мне один друг моряк рассказывал, что когда работал на пассажирских судах, то раз в год экипаж уезжал на сутки в гостиницу, а на борт поднималась специальная служба, которая закрывает всю вентиляцию по судну и распыляет внутри какой-то ядовитый газ. Потом проветривают и уходят. По возвращению экипаж ждали горы тараканов, которые они собирали лопатами в вëдра и отправляли на корм рыбам. Не ручаюсь за то, что так на всех "пассажирах", но другу я доверяю и думаю, что всë так и было.

С гордостью пройдя все проверки мы поехали в "гараж" на Майями. Кстати, причал находился на реке с одноимëнным названием, которая была (да и есть наверное) природоохранной зоной с ареалом обитания ламантинов.

В устье реки нас подхватили два буксира с водомëтными двигателями и потянули к причалу, минуя многочисленные мосты, которые разводили перед нашим проходом их смотрители. Винтами пользоваться там нельзя, опять же из-за ламантинов, зато весь кал стекающий в реку после дождя со всего Майями никого не интересует и только на охуеть какую пользу морским коровам, которых в водной среде планеты Земля просто жопой жуй.

В посте о проститутках я писал про стрип-бар около трапа, так вот он был именно здесь, у этого причала.
Первое, что бросилось в глаза - это разрушенные вокруг склады, горы каких-то обломков и погнутые контейнеры, оставшиеся после урагана (Катрина вроде бы).
Как раз в этом временном промежутке и загнулся мой тогдашний телефон, а с ним и фотографии разрушений.
Мои коллеги, которые застали тот ураган рассказывали " - Стоял такой плотный ливень, что не было видно стен склада, который был в пяти метрах от борта".
Вобщем картина была немножЕчко удручающая.
На противоположной стороне реки стояли такие же небольшие суда, как наше и грузились разнообразным грузом, который умудридись украсть, купить по дешëвке или забрать со свалки хитрожопые гаитяне. Грузили всë это посильно нажитое они же. Выглядело это так, как-будто готовится огромный пирог : ставится битая машина (не битых там я не заметил), на неë сверху накидываются матрасы и всякие баулы с вещами, по бокам велосипеды; далее на матрасы снова машины и так далее, пока судно не начнëт выглядеть, как автобус в Африке.

Думаю, что по приезду на Гаити машины сто пудово без стëкол, боковых зеркал и с помятыми крышами. Но в принципе гаитянам всë вышеперечисленное нахер не упало, им даже наоборот, в радость ездить без стëкол - при стрельбе осколки под ноги не насыпятся.

На второй день пребывания у домашнего причала в Майями приехал представитель нашей конторы с депешей, что судно встаëт на новую линию в Карибском море, посему нам отводится неделя на приготовление судна к интенсивной работе. Весь экипаж спешно разбежался по рабочим местам, а в головах закрутились мысли о том, что же нас ждëт на местах боевой славы капитана Джека Воробья...

P.S. Ребята, вы уж не серчайте, что редко пишу. Работы нынче много и с нормальным интернетом беда.
Продолжение следует...

Не рекламы ради, просто удобен. Распайка полная, брался как для смартфона (подключение тепловизора), так и для ноутбука (для подключения внешнего USB C hub (с разными портами, типа докстанции)

Брал здесь (не ref ссылка) https://aliexpress.ru/item/32985884761.html

Китайцы называют его так: "Магнитный адаптер USB C, поддержка PD зарядного устройства и передачи данных (10Gbp/s), USB3.1 Type-C быстрой зарядки PD100W"

Сравнение с "обычным" для зарядки и передачи данных usb2 с ПК на телефон.

Алоха, пикабушники!

Некоторое время назад модераторы официально объявили, что кушать они любят вкусно и много. 72-й и 812-й так даже отдельными постами: раз и два. Что ж, мы намек осознали, мы поняли, что "Еда модераторская, 1 килограмм" уже потеряла актуальность.

Перед нами, товарищи дамы и товарищи господа, нерешаемый вопрос: какую же еду отправлять модераторам в подвал. И мы обращаемся к вам за помощью: нам очень нужны образцы для подражания. Готовить умеют все, готовят все. Иногда даже каждый день. Помогите нам придумать, чем же вкусно и сытно можно накормить тех, кто следит за правилами?

Короче говоря, в чем суть:

• придумайте или вспомните вкусное блюдо, которое можно приготовить;

• напишите пост с процессом готовки и результатом, покажите, что у вас получилось, выложите пост с тегом "Накормим модераторов";

• успейте это сделать за неделю, до 30 мая, ведь уже в следующую пятницу мы будем раздавать ачивки.

Ачивки? Что за ачивки?

Само собой, ачивки получает все, кто написал пост с рецептом и выложил его под тегом "Накормим модераторов". Но кроме этого специальные ачивки получат победители в номинациях:

• Самый рейтинговый рецепт. У вас самый заплюсованный пост? Значит, спецачивка ваша.

• Самая сытная еда. Сможете одним блюдом накормить взрослого голодного мужика? Спецачивка ваша!

• Самая красивая еда. Среди модераторов есть девочки. Девочки хотят, чтобы тарелка выглядела красиво. Если у вас получится, ачивка уйдет вам.

• Самая простая еда. Зачем мучаться с перепелиными яйцами, с улитками в масле, есть можно не мучаться? У вас простой и вкусный рецепт? Получите заслуженную ачивку.

Победителей в номинациях выберет жюри из модераторов.

А 72-го или 812-го попробуем даже заставить повторить.

А с вами был @pikabu. Хорошей всем пятницы!

Очередное прекрасное место моей маленькой страны.

Скелет из Home Depot единственная хорошая вещь, которая случилась с нами в этом году. Люблю его.