18

Истребитель Т-50 готов к серийному производству

Истребитель Т-50 готов к серийному производству Т-50, Пак ФА, ВВС

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готовит предварительное заключение на производство установочной партии новейших истребителей пятого поколения Т-50 для поставки Воздушно-космическим силам России. По данным «Известий», 20 июня в Комсомольске-на-Амуре поднимется в воздух восьмая машина серии, практически полностью отвечающая требованиям военных по боевым возможностям к истребителю пятого поколения.


— В отличие от предыдущих самолетов восьмой борт полностью укомплектован оборудованием и системами, прописанными в техническом задании на создание перспективного комплекса фронтовой авиации, — сообщил «Известиям» источник, близкий к ОАК. — Именно с появлением этого истребителя можно говорить, что Т-50 как боевая единица обрел реальное лицо и готов к серийному производству в интересах ВКС.


По словам источника, в настоящий момент в цехах Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) в разной степени готовности находятся еще четыре Т-50. Машина под № 9 присоединится к летным испытаниям комплекса в сентябре. Две следующие, 10-я и 11-я, стоят на стапелях: у первой состыковали фюзеляж, у второй собрали центроплан. До конца года обе выйдут на этап летных испытаний. Осенью ОАК будет готова подписать контракт с Минобороны на поставку установочной партии истребителей.

http://izvestia.ru/news/618009

1
Автор поста оценил этот комментарий
Двигатель второго этапа получается так и не осилили?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

дрыгатель в разработке. Это не палки на соплях склеить.

Автор поста оценил этот комментарий

Что минусить-то? Не в курсе, что движки для безфорсажного сверхзвука начали разрабатывать еще в 1982? А еще в 1993 они  уже был установлены на 1.44? Когда еще даже аванпроектом ПАК ФА не пахло?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1.44 на 2.5 тонны легче. не думаю, что те же движки используют. возможно модифицированные.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

С чего это? Индию привлекали для удешевления и только. 6-е - это совсем другая фантастика.

Т-50 разрабатывался и делается для нас. Увы, внезапно ооочень дорогим оказался.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Т-50 в основе естно будет для ВКС РФ. массовость клепания, для индусов по лицензии - удешевление. Т-14 сколько стоит? :) 6-е поколение не моя фантазия.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Военные пока контрактуют 12 штук и после ввода их в эксплуатацию определят, сколько самолетов данного типа смогут себе позволить.



— Всё новое стоит очень дорого, и надо понимать, что первые машины будут весьма далеки от общепринятого представления, что с их появлением ВКС получат некие сверхвозможности, — говорит Пухов. — Процесс доводки самолета даже после принятия на вооружение займет годы. Достаточно вспомнить, что между прототипом Су-27 — Т-10, появившимся в 1977 году, — и итоговым изделием прошло столько изменений в конструкции и бортовом оборудовании истребителя, что только последняя модификация — Су-35С, принятая на вооружение в позапрошлом году, — может считаться окончательной. Такая же судьба, судя по всему, ждет и Т-50.



Оптимизма немного, однако.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Т-50 по идее для Индусов сооружали и отработка для 6 поколения. Уже US рупоры ноют, что РФ 6 поколение разрабатывает.

показать ответы