Extincta

На Пикабу
7184 рейтинг 124 подписчика 18 подписок 34 поста 13 в горячем
5

Цикл "Ушедшие". Гарриет Куимби.

Первая женщина Америки, удостоенная сертификата U.S.Pilot's - т.е. первая женщина, которая получила лицензию пилота в США. Менее чем через год она стала первой женщиной, перелетевшей Ла-Манш.

Гарриет родилась 1 мая 1875 г. в Аркадии, штат Мичиган. В начале 1900-х годов ее семья переехала в Сан-Франциско, где девушка устроилась на работу журналистом. В 1903 году она переехала в Нью-Йорк для работы в качестве театрального критика для Leslie's Illustrated Weekly, где в течение 9 лет было опубликовано более 250 ее статей.

Она заинтересовалась авиацией в 1910 году, после того, как побывала на Международном авиационном турнире и познакомилась с Джоном Мойсантом, известным американским летчиком и директором летной школы.
Гарриет писала сценарии для фильмов, снималась в рекламе. Ее отличительной чертой была фиолетовая одежда летчика, которая украшала множество рекламных плакатов тех дней.

16 апреля 1912 года Гарриет вылетела из Дувра в Кале. Через 59 минут она совершила посадку в 40 км от Кале на пляже в Pas-de-Calais, став таким образом первой женщиной, перелетевшей через Ла-Манш.
Однако ее достижению уделялось мало внимания, поскольку днём ранее произошла гибель Титаника и все внимание СМИ и общественности было приковано к этому событию.

1 июля 1912 года Гарриет выступала на Третьем ежегодном Бостонском собрании авиаторов в Сквантум, штат Массачусетс. Она облетела маяк Бостон-Лайт в Бостонской гавани, а затем вернулась и совершила облёт аэродрома. Уильям Уиллард, организатор мероприятия, был пассажиром в ее совершенно новом двухместном моноплане "Блерио"

На высоте 460 метров по неизвестным до сих пор причинам самолёт неожиданно перевернулся. Уиллард и Гарриет выпали со своих мест и разбились. Гарриет на момент смерти было 37 лет. Она увековечена двумя историческими мемориалами в Мичигане.

Показать полностью 8
5

Цикл "Ушедшие". Капитан Роберт Скотт.

Приветствую, уважаемые Пикабушники. Я открываю свой цикл - "Ушедшие", который будет включать биографии интересных (по моему мнению) людей прошлых лет. Рейтингом, плюсами/минусами не интересуюсь. Мои посты - всего лишь отражение моего хобби.

Роберт Фолкон Скотт родился 6 июня 1868 года в графстве Девон, Англия. Он был третьим из шестерых детей (и старшим из мальчиков). В детстве Роберт " Не отличался крепким здоровьем, был ленив и неаккуратен, в играх с приятелями не упускал случая устроить весёлую проделку". В 1881 году, сдав эти экзамены в 13 лет и став кадетом, Скотт начал свою военно-морскую карьеру.

Свою первую экспедицию Скотт возглавил в 1901 году, в возрасте 32 лет. Это была Британская национальная антарктическая экспедиция, которая позже стала известна под названием «Дискавери» (1901-1904), совместное предприятие Королевского географического общества и Лондонского королевского общества. Экспедиционное судно получило название «Дискавери» («Открытие») в честь корабля Дж. Кука. Это был последний в истории британского судостроения деревянный трёхмачтовый барк и первое английское судно, специально предназначенное для научных исследований.

У экспедиции были большие планы. В Антарктиде они собирались совершить долгое путешествие на юг в сторону Южного полюса. Поход, предпринятый Скоттом, Эрнестом Шеклтоном и Эдвардом Уилсоном, привёл их к 82°11' ю. ш., то есть на расстояние приблизительно 850 километров от полюса. Трудный поход и не менее трудное возвращение исчерпало силы Шеклтона, который, вместе с еще девятью матросами вернулись домой, не пожелав продолжать экспедицию.


(Между прочим, в 2002 году во время проведения национального опроса «100 величайших британцев» Шеклтон занял 11-е место, тогда как Роберт Скотт — лишь 54-е).

По завершении экспедиции потребовалась помощь двух вспомогательных кораблей, барка «Морнинг» и китобойного судна «Терра Нова», а также некоторое количество взрывчатых веществ, чтобы освободить «Дискавери» от сковавшего его льда.


Ещё в Новой Зеландии экспедиционерам оказали восторженный приём: с них не брали денег за посещение клубов, проезд по железной дороге и проживание в гостиницах. Хотя, когда экспедиция вернулась в Лондон, команде был оказан весьма скромный приём: приветственный банкет состоялся только на следующий день в складском помещении, где не присутствовал ни один из лордов Адмиралтейства. Газета «Дэйли экспресс» опубликовала полный негодования отклик на подобный приём.


Между тем все тяготы экспедиции поразили воображение публики, и Скотт стал народным героем. Он был награждён Золотыми медалями географических обществ Англии, Шотландии, Филадельфии, Дании, Швеции, Соединённых Штатов Америки, удостоился Полярной медали. Скотт был приглашён в замок Балморал и возведён королём Эдуардом VII в командоры Королевского Викторианского ордена. Императорское Русское географическое общество избрало Скотта своим почётным членом, а в начале 1905 года он был избран почётным доктором наук Кембриджского университета.

Следующие несколько лет Скотт был постоянно занят присутствием на всевозможных приёмах, чтением лекций и написанием экспедиционных отчётов о путешествии «Дискавери»

В 1908 году Роберт женился. Его единственный ребенок (сын) родился в 1909 году. К этому же времени Скотт объявил о своих планах касательно второй антарктической экспедиции во время которой он хотел добраться до Южного полюса. В дальнейшем экспедиция получила название «Терра Нова», в честь одноимённого экспедиционного судна, что в переводе с латинского означает «Новая земля».

Финансировалась экспедиция по большей части из частных фондов и пожертвований. Сбор средств в Британии проходил крайне медленно, несмотря на все усилия бывшего президента географического общества и супруги Скотта. Воззвание к общественности поручили составить сэру Артуру Конан Дойлю, но к декабрю 1911 года было собрано не более 5000 фунтов. А министр финансов категорически отказал в дополнительной субсидии. В качестве транспорта для экспедиции были выбраны лошади, мотосани и собаки.


26 ноября 1910 года судно «Терра Нова» отплыло от берегов Новой Зеландии. Ещё в самом начале экспедиция потерпела ряд неудач - судно попало в сильнейший шторм, для его спасения было принято решение выбросить за борт десять мешков с углём, разорвавших найтовы. Когда засорились насосы и уровень воды стал резко подниматься, офицеры и матросы на протяжении всей ночи вычерпывали воду вёдрами, передавая их по цепочке. К утру оказалось, что две лошади издохли, одну собаку смыло за борт, 65 галлонов бензина и ящик спирта были потеряны. Вскоре судно попало в ледяную ловушку на 20 дней. Одни мотосани провалились под лед и были потеряны.

Хижина на старой базе "Дискавери" оказалась вся забита снегом, твердым, как лед. На следующий день судно "Терра Нова" разворачиваясь наскочило на подводную скалу и только через несколько часов его удалось снять с мели. Во время похода лошади дохли, так как не могли привыкнуть к климату. Собачья упряжка, на которой ехали Скотт и Сесил Мирз, провалилась в трещину. Собаки вскоре были спасены, за последними двумя Роберт спустился на верёвке.

А по возвращении в лагерь экспедиционеров ждало ошеломляющее известие: в Китовой бухте, всего в 200 милях к востоку, расположился Амундсен со своей группой и большим числом собак.

3 января 1912 года Скотт принял решение относительно того, кто непосредственно пойдёт к полюсу (Скотт, Эдвард Уилсон, Лоуренс Отс, Эдгар Эванс) и расстался с остальными, однако взял в поход к полюсу пятого члена экспедиции — лейтенанта Генри Бауэрса, хотя количество продовольствия рассчитывалось на группу из четырёх человек.

Эдвард Уилсон - британский полярный исследователь, учёный-зоолог, орнитолог и врач-физиолог, художник

Лоуренс Отс - капитан кавалерии британской армии, ветеран Второй Англо-бурской войны, исследователь Антарктики

Эдгар Эванс - квартирмейстер Королевского военно-морского флота Великобритании, путешественник — участник двух антарктических экспедиций под руководством Роберта Скотта на «Дискавери» и «Терра Нове»

Генри Бауэрс -  лейтенант Королевского военно-морского флота Индии, полярный путешественник

Эдвард Эванс, возглавивший вспомогательный отряд на обратном пути, вспоминал позже о том дне:

"Мы часто оглядывались, пока капитан Скотт и его четверо спутников не превратились в чёрную точку на горизонте. Тогда мы и думать не могли, что окажемся последними, кто видел их живыми, что наше троекратное «Ура!» на этом мрачном пустынном плато будет последним приветствием, которое они услышат"

17 января Скотт и его спутники достигли цели, где обнаружили палатку Амундсена и табличку, на которой была указана дата покорения полюса — более чем за месяц до того дня.


В палатке находилась записка, адресованная Амундсеном Скотту, с просьбой передать весть о покорении полюса королю Норвегии на тот случай, если норвежцы погибнут на обратном пути. Группа Скотта сделала несколько снимков и зарисовок, воздвигла гурий и установила английский флаг. Скотт записал в дневнике:

"Великий Бог! Это страшное место, а нам и без того ужасно сознавать, что труды наши не увенчались завоеванием первенства. Конечно, прийти сюда тоже что-нибудь да значит, а ветер завтра может стать нашим другом! Теперь — рывок домой и отчаянная борьба за право доставить весть первыми. Не знаю, выдержим ли мы?"

18 января группа пустилась в обратный путь.

2 февраля Скотт поскользнулся и повредил плечо, ещё ранее Уилсон растянул связки, а у Эванса были повреждены руки и обморожен нос.

4 февраля Скотт и Эванс провалились в трещину — первый отделался царапинами, а Эванс сильно ударился головой (и, скорее всего, повредил мозг). Однако Эванс продолжал идти и старался не отставать, хотя Скотт отмечал, что «Эванс как-то тупеет и становится ни к чему не способен». День 17 февраля стал для него последним. В очередной раз он отстал от группы, а когда его товарищи вернулись и подняли того на ноги — Эванс сумел пройти всего несколько шагов, после чего вновь упал. Вскоре он потерял сознание, а когда его донесли до палатки — началась агония. Чуть позже после полуночи Эдгар Эванс скончался.

На то время оставшиеся члены похода уже жестоко страдали от холода, голода, обморожений, снежной слепоты и физического изнеможения.

9 марта, достигнув склада «Гора Хупер», Скотт нашёл подтверждения худшим опасениям: «Собачьи упряжки, которые могли спасти нас, видимо, не были здесь», — записал он в дневнике. 11 марта Скотт приказал Уилсону выдать из походной аптечки каждому по тридцать таблеток опиума на крайний случай, тогда как Уилсон оставил себе лишь одну ампулу морфия (никто из группы так и не воспользовался своими лекарствами).

15 марта Лоуренс Отс, который больше не мог идти из-за сильнейшего обморожения ног, попросил оставить его на леднике, чтобы дать шанс спастись товарищам. Но сделать это никто не мог, а потому утром следующего дня, накануне своего дня рождения, Отс сказал спутникам, выползая из палатки босиком: «Я только выйду на воздух и вернусь не сразу».

Члены экспедиции понимали, что означают эти слова, и пытались отговорить товарища, однако в то же время осознавали, что Отс поступает как «благородный человек и английский джентльмен». Тело Лоуренса Отса так никогда и не было найдено.

21 марта Скотт с оставшимися членами экспедиции был вынужден остановиться в 11 милях от лагеря «Одна тонна». Дальнейшее продвижение стало невозможным из-за сильного бурана. 23 марта они оставались всё на том же месте. К 29 марта положение не изменилось, и Скотт сделал свою последнюю запись в дневнике:


"Каждый день мы собирались отправиться к складу, до которого осталось 11 миль, но за палаткой не унимается метель. Не думаю, чтоб мы могли теперь надеяться на лучшее. Будем терпеть до конца, но мы слабеем, и смерть, конечно, близка. Жаль, но не думаю, что смогу писать ещё.

Ради Бога, не оставьте наших близких!"


Роберт Фолкон Скотт погиб 29 либо 30 марта. Судя по тому, что он лежал в незастёгнутом спальном мешке (тела своих товарищей он закрыл в спальных мешках) и забрал себе дневники обоих товарищей, он последним расстался с жизнью.

18 января 1912 года. Последняя фотография экспедиции Скотта. Слева направо: Эдвард Уилсон, Генри Бауэрс, Эдгар Эванс, Роберт Скотт, Лоуренс Отс

Показать полностью 10
Отличная работа, все прочитано!