С тегами:

bmw

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
31
Хамство официалов БМВ, советую посмотреть, особенно когда покупаешь машину за 3 мио
9 Комментариев в Автомобильное сообщество  
2894
Разобрали ночью BMW
378 Комментариев  
Разобрали ночью BMW авторазбор, bmw, криминал, длиннопост
Разобрали ночью BMW авторазбор, bmw, криминал, длиннопост
Показать полностью 3
36
Уехала с места ДТП
40 Комментариев в RoadIncident - ДТП, аварии  

Сейчас стал свидетелем наезда одного авто на другой. БМВ припарковано. Водитель скрылась. Владелец, если читаешь, то обратись ко мне. Район Новая Трехгорка, Одинцово. Телефона не нашел, чтобы позвонить.

Уехала с места ДТП свидетели дтп, дтп, новая трехгорка, bmw
1098
Наглядно [2]
124 Комментария  

В ответ на пост http://pikabu.ru/story/naglyadno_4894660 ...когда то натыкался, может кому понравится)

Наглядно [2] авто, разрез, интересное, bmw
Наглядно [2] авто, разрез, интересное, bmw
Показать полностью 1
39
Молодец, ваще красавчик
9 Комментариев в RoadIncident - ДТП, аварии  
Молодец, ваще красавчик
9284
Парень просто чертов гений!
506 Комментариев  
Парень просто чертов гений!
4354
Ну почти...
134 Комментария  
Ну почти... bmw, машина, брелок, денег нет
Показать полностью 2
145
Найдены ключи от автомобиля BMW.
46 Комментариев  
Найдены ключи от автомобиля BMW. Ключи, bmw, Найдены ключи, Москва, Алтуфьево, Пеликан, метро

В районе станции метро Алтуфьево. Очень может быть что принадлежат сотруднику или клиенту автосалона BMW Пеликан Вешки.

Комментарий для минусов внутри.

201
Алматы. БМВ беспределит
73 Комментария в Пикабушники Казахстана  
78
Душевная история Человека и… Мотоцикла
13 Комментариев в Мото-сообщество  
106
Кооперация автоконцернов (BMW и PSA)
14 Комментариев в Автомобильное сообщество  

В современном мире почти отсутствуют компании, которые бы полностью делали самостоятельно все части своей продукции. Обычно в процессе участвует множество заводов в разных странах. К тому же и принадлежат они разным компаниям.

Однако несмотря на это, до сих пор остается огромное количество людей, уверенных в том, что немецкие машины делают немцы, японские - японцы и т.д.


Думаю многим было бы интересно узнать о некоторых кооперациях автоконцернов, которые приводят к тому, что японцы используют немецкие платформы и части, немцы - японские, англичане - французские и т.д.


В этом посте я бы хотел рассказать об одной довольно известной кооперации длившейся на протяжении 14 лет:

BMW и PSA (Pugeot/Citroen)


Предпосылки, которые привели к кооперации двух крупных европейских концернов, уходят в середину 90-х.

В 1994 году BMW приобрела англиского производителя Rover Group: убыточную компанию с большими проблемами.

В составе Rover Group находилась легендарная Mini, для которой BMW и Chrysler создадут компанию Tritec Motors для разработки малолитражных двигателей.

Разработка новых двигателей - одна из частей стратегии BMW по улучшению привлекательности марки Mini, поэтому создание новых двигателей было важной частью нового плана.

Компании строят завод в Бразилии в 1997 году, где начинают выпуск двигателей для Mini и неамериканских версий Chrysler PT Cruiser и Neon.

Завод построен, двигатели выпускаются, как и автомобили, но успеха новым моделям не приносят.

В BMW дают негативную оценку разработанному двигателю, о чем в 2009 году Erich Sonntag (General manager из BMW, работал над множеством проектов в концерне в течении 27 лет) расскажет в интервью одному из автомобильных журналов.


Инвестиции и опыт немцев не смогли сделать из Rover Group успешную компанию и в 2000-м году холдинг продают по частям разным компаниям.

Ford приобретает Land Rover и Jaguar, а компания Mini остается под управлением BMW и они решают сделать ребрендинг знаменитой британской марке, а также изменить линейку двигателей.

Перед BMW встает вопрос производства малолитражных двигателей для MINI, и компания начинает работать над вариантами решения.

В это же время концерн PSA думает над разработкой новых двигателей, т.к. они развивают собственную серию двигателей TU уже 14 лет и пора бы их уже заменить.


На фоне общего интереса в создании нового, современного и эффективного двигателя компании BMW и PSA начинают вести переговоры о кооперации.

В 2002 году BMW и PSA объявляют о создании новой компаний, которая займется разработкой и производством эффективного малолитражного двигателя.

Каждая из компаний видела свои преимущества в объединении: PSA имели большой опыт в создании эффективных двигателей малого объема, а у BMW были уникальные технологии. А главное, массовое производство двигателей сразу для множества моделей сильно сокращало издержки и повышало маржинальность, что было выгодно обоим производителям.

Компании строят 2 завода: один в Douvrin (Франция), другой в Hams Hall, Warwickshire (Соединенное Королевство).

Инженеры берутся за работу: около 100 инженеров BMW, 50 - PSA и еще около 20-30 внештатных сотрудников работают над новым двигателем.

За основу берут "голову" PSA TU и в 2006 году на свет появляеттся новый двигатель под кодовым именем "Prince", известный владельцам PSA как EP6, а BMW - как N13.

PSA оснащает двигателем новые модели 308, 408, 508, 3008, С4, С5 и пр., а BMW - MINI, 1-series (114,116,118) и 3-series (316, 320 EfficientDynamics).


Сам двигатель, с точки зрения характеристик, получился весьма хорошим. С момента выпуска он завоевал 8 раз награду двигатель года в рейтинге "International Engine of the Year Award"


Однако форумы владельцев автомобилей PSA и BMW были завалены различными отзывами.

Владельцы BMW негодовали как над самим решением совместного сотрудничества с PSA, так и надежностью двигателя. Встречались фразы от "Никогда не думал, что доживу до момента, когда в BMW будет стоят двигатель, спроектированный Peugeot!" до "Это худший двигатель, который я встречал в своей жизни!"

Владельцы автомобилей PSA не отставали от своих друзей по несчастью и шутили в духе "Все к чему прикасается инженер BMW начинает жрать масло!".


С накоплением опыта эксплуатации выяснилось довольно большое количество проблем нового двигателя, которые принесли множество проблем обоим производителям.

Планы BMW устанавливать Prince на автомобили 5-й серии были отложены (в итоге установят свой двигатель N20B16), а заканчивающийся в 2016 контракт совместного сотрудничества оба концерна продлевать не станут.

BMW перестанет устанавливать Prince на автомобили BMW и MINI, заменив их своей разработкой, основанной на N20. PSA решит инвестировать в производство новых двигателей с 3-мя циллиндрами.

При этом каждая из компаний оценит сотрудничество довольно высоко и начнет переговоры по развитию гибридов и электромобилей. Но в итоге снова откажутся от сотрудничества: PSA сконцентрируется на General Motors, BMW - на Toyota.


Как итог, всего один двигатель подпортил имидж обоих автоконцернов. Хотя и был приобретен бесценный опыт кооперации, который в последствии каждая компания будет использовать в новых объединениях с другими компаниями.

Показать полностью
321
Возможно потеряшка BMW!
78 Комментариев  

Месяцев 5 примерно стоит без движения. Возможно отстаивается. В Подмосковье. Точный адрес скажу только хозяину.

Возможно потеряшка BMW! угон, bmw, потеряшка
32
ДТП В США
13 Комментариев  
ДТП В США дтп, США, Lexus, bmw

Обратите внимание на номера:)

26
Мир никогда не станет прежним.
4 Комментария  
Мир никогда не станет прежним.
30
Модель BMW сделанная в 3DMax
19 Комментариев  

Сегодня залил свою первую 3D модельку на известный сайт. Вот, хвастаюсь.

Модель BMW сделанная в 3DMax 3D, CGI Media, bmw, 3d max
Модель BMW сделанная в 3DMax 3D, CGI Media, bmw, 3d max
51
BMW R 1200 GS
11 Комментариев в LEGO  
BMW R 1200 GS
258
Автомбильная классика: 1971 E9 BMW 2800 CS Коула Фостера
18 Комментариев  
Автомбильная классика: 1971 E9 BMW 2800 CS Коула Фостера авто, авто классика, фотография, bmw, длиннопост
Автомбильная классика: 1971 E9 BMW 2800 CS Коула Фостера авто, авто классика, фотография, bmw, длиннопост
Показать полностью 9
68
BMW не собирается возвращаться в Формулу-1
17 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Подразделение McLaren по выпуску дорожный машин начинает сотрудничество с BMW. В связи с этим появились слухи, что немецкая компания намерена вернуться в Формулу-1 со своими гибридными технологиями. Однако баварцы поспешили заверить, что возвращаться в чемпионат они не собираются.


Пресс-служба BMW заявила: "Когда мы решили уйти из Формулы-1 в 2009 году, то приняли долгосрочное решение. Ресурсы из Формулы-1 мы бросили на разработку гибридной силовой установки, а вскоре стали ведущими производителями электромобилей премиум-класса.


Мы следим за развитием Формулы-1, но в ближайшее время не планируем возвращаться в этот чемпионат".

BMW не собирается возвращаться в Формулу-1 формула 1, bmw

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1702071230

228
BMW X5 приходит на помощь перевернутой газели.
58 Комментариев в RoadIncident - ДТП, аварии  

Позвонил друг попросил помощи.

История произошла в Ясенево.

Друг двигался по главной, ему выезжая со второстепенной (под стрелку) в бок въехал дедушка, удар был не сильный, но в силу того что газель была груженной, её перевернуло на бок и она про скользила боком по асфальту. Водитель жив, отделался сломанной рукой, и счёсанной кожей на левой руке.

Кстати валидол (дедушка) очень яро отрицал свою вину.

Он свято верил что он был прав т.к. он ехал на зеленый (под стрелку), а то что там знак уступи дорогу его вообще не волновало. У инспектора не хватило сил достучаться до дедушки, и посчитав его не вменяемым, назначил группу разбора.

P.S. Дедушку признали виновником ДТП, страховка выплатила всё с полна, даже 20-30 к остались. Будьте аккуратней и внимательней на дороге.

Всем добра.

51
Я и друг мой BMW. ( Часть вторая )
56 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Всем вечер добрый, вот и вторая часть доооолго свапа. Давно меня не было, как никак, прокладка на редуктор едет 25 дней, а после неделя постели с температурой и вот все уже готово. Заменил заднюю ходовую часть на дисковую, залил масло в редуктор и уже заканчиваю работу с проводкой. А теперь по-подробней:

По сути свап двигателя занял бы от силы день-два, но учитывая что мне есть на чем катать, то делаю все качественно и не торопясь, ходовую часть на тяп-ляп ставить никак нельзя, почти все магистрали уже отжили свое, разваливались чуть ли не в процессе движения, далее тросы ручника разломились на 3 части и конечно же шланги, вообще отдельная тема.

Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт

Далее - установка, проблем не было, все встало очень даже хорошо, только правая стойка выносила мозг минут 30, пришлось сначала ставить ее, а потом уже и все остальное :)


Масло в редуктор, дело тонкое, особенно для старых авто, не буду подробно описывать что к чему, скажу одно, для старых авто в редуктор лить рекомендую Mannol 75w90 GL5 (Именно GL5, а не универсальное типа GL5/GL4) либо Castrol LL 75w90. Завод рекомендует 80w••, но учитывая жизнь в Сибири, то онли 75w••. Маннол в магазинах уже нет, остались только универсальные, не слушайте "хороших" продавцов, что универсальное масло лучше и сделано с душой, лишь бы вы купили его. Мой выбор пал на Кастрюлю, далее чистка редуктора и установка.

Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт

Ну и под конец, установил заводскую распорку на задние стаканы, летом после работы над кузовом, установлю весь комплект защиты задницы, так скажем "родной ништячок"

Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт

А вот и время проводки с:

Та, что была на этой машине, работала идеально, но я хочу Чек-контроль (что-то типа компьютера), поэтому приходится менять полностью всю проводку автомобиля, то бишь салонную и под капотом, вместе с блоком предохранителей, это, скажу я вам, то еще счастье. 

Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт

Вот в таком состояние все это было, местами отрезано либо грубо оторвано. Процесс снятия вы видите выше :) В процессе замены меня потянуло на прекрасное и какое-то время я посвятил обмотке проводов тряпочной изолентой - выглядит более аккуратно и провода не спутаются. Правда, не обошлось и без риторического вопроса "что это за провод и на что он идет?!"

Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт
Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт

А вот и процесс установки, остальное покажу позже, как закончу, на днях уже начнем снимать двигатель и много-много другой работы  с:

Напоследок немного страшилок вам, БУ!

Я и друг мой BMW.  ( Часть вторая ) bmw, E28, свап, oldschool, длиннопост, авто, двигатель, ремонт

Ну и для тех, кому интересно с чего и как все началось ссылки на предыдущие посты:

Я и друг мой BMW (Предыстория/Мнение/Обсуждение)

Я и друг мой BMW

Показать полностью 23
Как ленивый любитель сосисок угодил хипстерам и офисным менеджерам
спонсорский пост от

Считается, что двухколесный транспорт начинает свою историю в 1817 году. Тогда изобретатель и ученый Карл фон Дрез сконструировал первый самокат и представил устройство как «машину для ходьбы». В 1916 году появился первый самокат с мотором. Разработку тут же взяли на вооружение почтовые и полицейские службы, но говорить об огромной популярности было сложно.

Как ленивый любитель сосисок угодил хипстерам и офисным менеджерам длиннопост

Тем более, что с ростом технологического прогресса самокаты как средство передвижения отходили на задний план, уступая позиции велосипедам, механическим скутерам и машинам. И постепенно из вполне взрослого транспорта превратились в простое развлечение для детей. Однако скоро этой ситуации суждено было измениться. И виной тому стала обычная человеческая лень.

Лень, семья и колбаса

В 2000 году, словно по мановению волшебной палочки, снова произошел самокатный бум. На прилавках магазинов США появились первые алюминиевые красавцы — небольшие, легкие и прочные. На боках и деке красовалась резкая, как свист пролетающего мимо вас любителя скорости, надпись «Razor».

Показать полностью 8


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь