Империя «зла» наносит ответный удар GAC M8 (Trumpchi M8)
БизнесВэн M8 из Китая.
Сегодня увидел его в живую. Неоднозначное впечатление.
БизнесВэн M8 из Китая.
Сегодня увидел его в живую. Неоднозначное впечатление.
GAC M8 дебютировал в Китае полтора года назад, сменив на посту модель GN8. Теперь смена поколения произошла и на российском рынке, хотя «серые» поставки новой модели ведутся еще с лета. У официальных дилеров марки GAC новые минивэны должны появиться к концу февраля, но уже сейчас опубликованы цены.
GAC M8 заметно крупнее предшественника: длина выросла на 146 мм (5212 мм), а колесная база на 80 мм (3070 мм). Хотя в ширину минивэн прибавил только 9 мм (1893 мм), а высота осталась прежней (1823 мм). Конструкция шасси принципиально не изменилась: McPherson спереди, многорычажка сзади и обычные пружины по кругу. Колеса имеют безальтернативный диаметр 18 дюймов.
В Китае существуют гибридные версии с разной степенью электрификации, но к нам доехал только бензиновый вариант с турбомотором 2.0 (231 л.с., 400 Нм), классическим восьмиступенчатым автоматом Aisin и передним приводом. Снаряженная масса машины — 2150 кг, а разгон до ста занимает 9,8 с.
Семиместный салон имеет раздельные капитанские кресла на втором ряду с массажем, подогревом, вентиляцией и электрорегулировками. Кроме того, предусмотрены выдвижные подножки-оттоманки. За управление всеми этими функциями отвечают сенсорные панели на подлокотниках, а на потолке расположены органы управления сдвижными дверями и люком. На третьем ряду — простой диван.
В России минивэн GAC M8 будет предложен в четырех комплектациях:
GL - 5 500 000 рублей
GT - 6 000 000 рублей
GX - 6 300 000 рублей
GX Premium - 6 500 000 рублей
Различия между ними пока не раскрыты. Покупателям доступны на выбор пять цветов кузова и три варианта интерьера: светлый, темный и комбинированный темный с бордовым (только для версий GX и GX Premium).
Недавно стало известно, что Hyundai продал свой автозавод, расположенных под Санкт-Петербургом, за 10 тысяч рублей. Сумма и условия сделки говорят о том, что корейская компания может со временем вернуться на российский рынок.
Ряд экспертов отмечает, что Hyundai давно сотрудничает в Китае с GAC и BAIC. Оба производителя, в свою очередь, планомерно расширяют свое присутствие на российском рынке.
Поэтому ряд специалисты предполагают, что на указанном автозаводе могут наладить производство моделей Hyundai, но выпускать их будут под маркой GAC либо BAIC.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Кроссовер GAC Trumpchi GS8 второго поколения дебютировал два года назад, и с недавних пор его можно официально у нас. У нас он предложен только в бензиновой версии, но в КНР также доступна гибридная модификация с электромеханическим вариатором фирмы Toyota. А теперь появилась еще одна бензоэлектрическая модификация — на этот раз со своей техникой и возможностью подключения к розетке. Ее позиционируют как отдельную модель GAC Trumphi ES9.
Снаружи ES9 отличается от GS8 только другими бамперами, решеткой радиатора и оригинальными 20-дюймовыми колесами. Габаритная длина осталась неизменной (5015 мм), равно как кузовное железо и вся оптика. Но вдобавок Trumphi ES9 предложен в «приключенческой» версии, особенности которой — расширители колесных арок и дополнительный багажный кофр на пятой двери. С ним длина машины составляет 5110 мм, но вместимость у него скромная, ведь пятая дверь осталась подъемной и сильно нагружать ее нельзя.
Силовая установка кроссовера точно такая же, как у минивэна Trumpchi E9. И она вращает только передние колеса: полный привод для модели ES9 недоступен, хотя донорский GS8 бывает и в варианте 4х4. Гибридная система может работать как в параллельном, так и в последовательном режимах. В основном за вращение передних колес отвечает электродвигатель с отдачей 182 л.с. и 300 Нм.
Двухлитровый бензиновый турбомотор (190 л.с., 330 Нм) может работать в режиме генератора для подзарядки батареи, но в некоторых режимах он тоже подключается к колесам через двухступенчатую трансмиссию DHT с отдельным сцеплением. В этом случае суммарная отдача гибридной системы достигает 373 л.с. и 630 Нм. Емкость тяговой батареи — 25,6 кВт·ч, полного заряда должно хватить примерно на 100 км пробега по циклу WLTP, а в гибридном режиме дальность хода превышает 1000 км. Максимальная скорость — 180 км/ч.
В салоне модель ES9 отличается от кроссовера GS8 только иным набором отделочных материалов. Подзаряжаемый гибрид точно так же предложен в вариантах с семью или шестью посадочными местами: в первом случае на втором ряду установлен трехместный диван, во втором — раздельные кресла. Объем багажника — от 181 литра за третьим рядом до 1859 литров в двухместной конфигурации салона.
В продаже GAC Trumpchi ES9 появится до конца осени и окажется дороже исходной модели GS8, за которую в Китае просят 26 000 — 34 000$. Тем временем GAC анонсировал третью подзаряжаемую модель E-серии — минивэн GAC Trumpchi E8 длиной 4920 мм. Это более компактный и доступный собрат модели Trumpchi E9, но дизайн обоих однообъемников выдержан в едином стиле. «Восьмерка» имеет простой атмосферник 1.8 (133 л.с.), тяговый электромотор и литий-ионную батарею. Интерьер еще не показан, а полноценный дебют состоится в ближайшие месяцы.
Новый GAC GS8 заметно крупнее предшественника: колесная база выросла с 2800 до 2920 мм, а общая длина — с 4835 до 4980 мм. Он имеет семиместный салон, на выбор есть три варианта кожаной отделки и пять цветов кузова. Гибридная модификация с тойотовской трансмиссией в России не предложена, у нас GS8 будут продавать только в бензиновой версии.
Турбомотор 2.0 TGDI для нашего рынка дефорсирован под выгодную налоговую планку (248 л.с. вместо 252 л.с. в КНР), но крутящий момент сохранен (400 Нм). Коробка передач — восьмиступенчатый автомат Aisin, а штатный полный привод — с электрогидравлической муфтой BorgWarner на задней оси (она смыкается на 25% быстрее, чем у прежней модели).
На выбор предложены четыре комплектации.
GL стоит 3 499 000 рублей. Здесь есть шесть подушек безопасности, ESP, трехзонный климат-контрооль, медиасистема с экраном на 10,1 дюйма, электропривод и обогрев передних сидений, система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, камера заднего вида, круиз-контроль, сервопривод пятой двери и 19-дюймовые колеса.
GT за 3 799 000 рублей — это адаптивные фары, обогрев руля и сидений второго ряда, панорамная крыша, увеличенный экран медиасистемы (14,6 дюйма), навигатор, штатный видеорегистратор, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, расширенная подсветка салона и 20-дюймовые колеса.
GX за 4 066 000 рублей добавлены коленная подушка безопасности водителя, датчик качества воздуха, расширенный электропривод сиденья водителя, продвинутая аудиосистема Alpine, электронные ассистенты и ряд других опций.
GX Premium 4 099 000 рублей есть сложные адаптивные фары с функцией приветствия.
Недавно китайская компания GAC анонсировала выход нового поколения кроссовера GS8 2023 на рынке РФ. Теперь же выяснилось, что автомобиль доставили к нам в страну в частном порядке напрямую из Поднебесной раньше официального дебюта.
Красноярский дилер просит за новинку чуть больше 4,5 млн рублей. При этом покупателям предлагается максимальное исполнение паркетника, которое оснащено бензиновым турбомотором на 2,0 литра. Его мощность составляет 252 л.с., а в паре работает автоматическая трансмиссия. Привод — только на все колеса.
Соответствуют ли эти характеристики версии, которая поступит на наш рынок официально — не уточняется.
Источник
Китайские-автомобили: Большая партия огромных внедорожников GAC GS8 приехала в Россию
Кроссоверы получили 2-литровый турбомотор 4B20J1 на 252 л.с. и 400 Нм, а также 8-ступенчатый гидротрансформатор японской фирмы Aisin.
Средний расход топлива составляет 9,2 л на 100 км (WLTC), а максимальная скорость — 200 км/ч. Габариты составляют 4980 х 1950 х 1780 мм при колёсной базе 2920 мм.
Продажи могут начаться уже до конца июля 2023 года.
Китайская компания недавно запустила продажи на домашнем рынке нового GAC GS8 2023 года, который впервые сменил поколения. Автомобиль стал крупнее, экономичнее и комфортнее.
После смены поколений китайская модель приобрела немало технологичных и комфортных опций. В частности, для управления некоторой электроники, поддерживающей голосовые команды, разработчики оснастили кроссовер производительным процессором.
Кроме того, появилась информация, что новинка скоро приедет в Россию. Причем, согласно слухам, это случится уже в июле. Вероятнее всего, в нашу страну привезут модификацию с 2-литровым турбодвигателем под капотом, мощность которого должны сократить как минимум до 249 л.с. Вместе с тем, не исключено, что китайская компания не наладит поставок кроссовера с новым гибридом, основанным на том же двигателе и 182-сильном электромоторе.
Источник