Ока -3
Ока-3 — малоизвестный необычный проект АВТОВАЗа
Прототип Lada-11174 был создан на АВТОВАЗе в 2010 году и представлял собой компактный трёхдверный хэтчбек, который мог бы стать заменой малолитражке «Ока», снятой с производства в 2008 году. Автомобиль построили не с чистого листа, а на основе LADA Kalina первого поколения.
Телеграм канал АвтоИндустрия
Ещё раз про ГИБДД
Останавливают нашу машинку (ОКА) на посту. Инспектор проверил все документы, открыл капот, сверил данные двигателя (тряпочку любезно мы ему предоставили для протирания). Огнетушитель, аптечка, все на месте. Очевидное желание до чего-то докопаться. Знаю почему - машинка едет из республики с очень неблагоприятной обстановкой по наркотическим средствами. Ну тут этот кадр и спрашивает водителя - кто люди, которые едут с вами? Понятно, что это спрашивать он не имеет права. Но, ждём с любопытством окончания этого действа, поэтому сообщаем. Это моя сестра, это её дочь, это мой друг, сообщает водитель. Инспектор - а документы у них есть? Вот тут моё любопытство закончилось. В крайне вежливой форме спросила - а на каком основании он это спрашивает? Ответ был вполне ожидаем - езжайте, я вас не задерживаю
Мурка, ёжик и белый ухажёр
Кошка из детства. Фотографии из начала 90-х. Локация - русская деревня возле Оки.
Описание китайского авто
Коллега сегодня описывал новую китайскую машину так:
Он: КАКАКА!
Я: Чего????
Он: Ну говорю же - КАКАКА!
Говорю: Ну я слышал конечно, что китайские машины не очень, но не настолько же!
Он: Чего????
Оказалось:
Авто КАКАКА.
Московский говор... ПАТАМУШТА!
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Нижний Новгород в конце XIX – начале XX века. Раскрашенные фотографии. Часть II
Волжский откос около Георгиевской башни Кремля, 1890-1890 гг.
Представляю вашему вниманию вторую часть архива фотографий Максима Дмитриева, которые прошли через колоризацию.
Улица Большая Печерская, 1908–1917 гг.
Троицкий храм на Старой Сенной площади. Фото со стороны Большой Печёрской улицы. Справа здание Второй Кремлевской части, слева Нижегородский Мариинский институт благородных девиц.
Троицкая Верхнепосадская церковь на Троицкой площади в конце Большой Печёрской улицы. Была построена в 1867 г. по желанию и распоряжению Императора Николая Первого, гостившего в Нижнем Новгороде тридцатью годами ранее. На строительство было истрачено 57 142 рублей. Господин Рукавишников впоследствии также потратил крупную сумму на украшение храма.
При советской власти Троицкую Верхнепосадскую церковь закрыли и снесли.
На месте некогда величественного пятиглавого собора ныне стоит лингвистический институт.
Кремлевский элеватор, 1896 год.
В 1896 году в России открылись сразу две зубчатые железные дороги. Обе – в Нижнем Новгороде. Фуникулёры Кремлёвский и Похвалинский доставляли пассажиров в Кремль на высоком холме.
Фуникулер был закрыт в 1926 году.
Общий вид пристаней на переднем плане и ярмарочной стороны на заднем плане.
Тихоновский детский приют
Сейчас в здании находится Научно-исследовательский институт прикладной математики и кибернетики Нижегородского государственного университета (НИИ ПМК).
Большая Покровская улица, 1896–1910 года.
Главная улица Нижнего Новгорода. Расположена в историческом центре города.
Парад войск около Спасской церкви.
Село Гордеевка, 1911 год.
Панорама села Гордеевка. Слева доходный дом купца И. С. Дорожнова (Гордеевский универмаг) 1909-1911 гг. В центре трехэтажный дом купцов Теребилиных, за ним Владимирская церковь. Справа Ярмарочный ипподром.
Государственный винный склад, руководители и рабочие, 1895 год.
Интерьер Государственного банка. Зал мелкого кредита, 1913 год.
Большая Покровка с башни Государственного банка.
В центре кадра - Владимирское реальное училище
Главный ярмарочный дом, 1896 год.
Всероссийская выставка в Нижнем Новгороде.
Перекресток ул. Ильинской и Малой Покровской, 1890–1896 гг.
Нижний Новгород.Вид на Стрелку и Георгиевскую башню кремля.
Снимок сделан с колокольни Георгиевской церкв
Софроновская площадь и Блиновский сад, 1894 год.
Главный ярмарочный дом Нижегородской ярмарки. 1889-1890 гг.
Сормово. Общий вид Соборной улицы, 1910 год.
Автор фотографий: Максим Петрович Дмитриев
Колоризация моя.
Первую часть можно посмотреть тут.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество исторических снимков со всего мира.