Кажется китайцы просекли фишку)))
Хотя ходят предположения о том, что в анимехе присутствует наличие похожестей на "кувалду"
Хотя ходят предположения о том, что в анимехе присутствует наличие похожестей на "кувалду"
Они по характеристикам одинаковы и это меня путает
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48594
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Мотоциклов ИЖ в России сегодня подавляющее большинство. Хотя .и выпуск знаменитых мотоциклов прекратился уже давно. Главной причиной гибели ИЖ стал, как ни странно, развал советского союза. После распада, на российском рынке мототехники появилось огромное количество мотоциклов которые были куда более технологичнее советского ИЖа.
Управление производством мотоциклов ИЖ, считая что советский союз вечен, отказывалось активно улучшать то что и так уже работает. Плановая экономика того времени занималась тем чтобы снабдить население техникой, тогда как агрессивная конкуренция за пределами страны двигала процесс моторостроения вперед, требуя от мотоциклов все больше.
Так и получилось, что мотоцикл ИЖ в начале нулевых стал неконкурентоспособен. Однако сегодня ИжТехМаш выпускает мотоциклы. Слабенькая техника из китайских комплектующих для бездорожья, это конечно не тот уровень что был раньше, но все же в будущем возможно мы увидим новую модель того, на чем проезжали свои первые километры миллионы россияне.
Меня выпустили из бана, наконец могу поделиться радостью! Я купил мотоцикл, именно тот что хотел. Встречайте HONDA Pacific Coast (PC800), 800 это объём двигателя!
Сразу отвечу на самых главных вопроса "Скока прЭ и Скока жрЭ", я разгонял до 150, но ощущения так себе, вибрации и ор мотора дикий, так что я катаю 100-120 зависит от максимально разрешённой!
Расход в среднем 6 литров на 100 километров, ой простите она ж американка 40 миль на галлон.
Я доволен как слоняра, я прекрасно понимаю что есть моменты по пластику, где-то подпоять, где-то подклеить, а вообще к следующему сезону буду её красить в свой любимый цвет! Был на диагностике мотора сказали мотор агонь, но всё-таки заглушки распредвалов менять пришлось, они подсцыкали! Есть моменты по подвеске, надо менять зад и масло в перьях! Да сзади автомобильная резина, зимняя, а спереди мотоциклетная, но тоже зимняя типа турэндуро, сначала хотел переобуть, но у нас около дома песок, метров 150 надо по нему ехать, и один раз проехав я передумал.
Уже даже чехол купил, кстати, белорусы делают, написано что выдерживает высокую температуру, ну я нацепил сразу на горячий Мот, и таки да, в месте касания с выхлопной трубой ничего не поплавилось!!
Основные покатушки у меня пока на площадку, отрабатываю навыки, но выехать на трассу тоже хорошо, особенно с девушкой, уже и гарнитуры есть. Так что вот такая у меня радость выдалась в этом году!! За ошибки не кидайте тапками...
Вот все говорят «хочу питбайк!». А что это вообще такое и откуда оно взялось? Давайте разберёмся.
Если дословно перевести слово, то мы получим интересное определение – технический байк. То есть питбайк это технический мотоцикл. Своему появлению он обязан мотоспорту где во время гонок необходимо было добираться до мест требующих срочного вмешательства, таких как авария или поломка. Добираться до места по гоночной трассе не представлялось возможным и поэтому ехать приходилось по бездорожью. Большой кроссовый мотоцикл был для этого не совсем удобен и поэтому на свет появилось нечто маленькое, лёгонькое и проходимое. На питбайках доставлялись какие-то инструменты, и прочее, отсюда и название байка – технический. Хотя некоторые до сих пор верят, что питбайки создал дьявол).
Благодаря профессиональному мотоспорту питбайки увидели свет, а благодаря обычным российским парням они стали популярны. Наверное, даже слишком популярны. В России этот вид транспорта получил огромную популярность в связи с рядом факторов. Во-первых дружелюбный Китай завалил нас дешёвыми «недомотоциклами» (в 2020 году подобного железного ослика можно было взять за 40 тысяч), а во вторых в России огромное пространство, для «эндуроподобных представителей животного мира». Ну и еще одна причина – это законодательство, которое по-прежнему не замечает существование подобного рода техники. Возможно в бедующем питбайки ждёт та же печальная судьба, что и скутеры десять лет назад, что приведёт к их вымиранию