Недавно SSC Tuatara получил титул самого быстрого серийного автомобиля в мире, так как он разогнался до 286 миль в час. Чтобы отметить это событие давайте взглянем на самые быстрые автомобили разных лет, начиная с 1946 года. Это не топ, а просто список, который по некоторым моделям будет сопровождаться информационной справкой.
1946 - 47, ХИЛИ ЭЛЛИОТ - 104 МИЛЬ/Ч / 169 КМ / Ч
1948 - TALBOT LAGO T26 GRAND SPORT - 124 МИЛЬ В ЧАС/200 КМ В ЧАС
1949 - JAGUAR XK120 - 124 МИЛЬ/Ч / 201 КМ / Ч
Один из самых потрясающих автомобилей в истории, Jaguar XK120, 30 мая 1949 года в Бельгии подтвердил свою максимальную скорость чуть более 132 миль в час. Лобовое стекло рекордного автомобиля заменили гораздо меньшим гоночным ветровым щитком. Бесспорно это был самый быстрый серийный автомобиль в мире в течение следующих нескольких лет более и 12 000 из них были проданы в период с 1948 по 1954 год.
Стандартный XK120 достигал скорости 120 миль в час.
1953 - PEGASO Z-102 - 151 МИЛЬ/Ч / 243 КМ / Ч
Pegaso Z-102 часто называют “испанским Ferrari”, и не без оснований. Он оснащался несколькими вариантами двигателя V8: базовый вариант автомобиля был с 2,5-литровым мотором и развивал максимальную скорость 120 миль в час, а самый мощный мотор, 3,2-литровый, выдавал 360 л. с. и разгонял машину до 155 миль в час.
1955 - MERCEDES 300 SL GULLWING - 140 МИЛЬ/Ч / 225 КМ / Ч
300SL был впервые показан на Нью-Йоркском автосалоне 1954 года. Официально заявленная максимальная скорость 300 SL составляла 140 миль в час, но в зависимости от установленных передаточных чисел на спидометре можно было увидеть даже 160 миль в час.
1958 - ASTON MARTIN DB4 - 141 МИЛЬ/Ч / 227 КМ / Ч
Aston Martin DB4 выпускался с 1958-го по 1963-й год, его 3670-кубовый шестицилиндровый двигатель производил 240 л. с. и разгонял машину до максимальной скорости 141 миль в час. Следующая модель станет еще более известной, когда вымышленный секретный агент Джеймс Бонд начнет свои кинематографические приключения, управляя своим знаменитым DB5 в фильме “Доктор Ноу”.
1959
О, привет, это снова я - DB4.)
1960-й год нашей эры
Эй, это все еще я - DB4.))
1962 - FERRARI 250 GTO - 158 МИЛЬ В ЧАС/254 КМ В ЧАС
Здесь нечего сказать. Итальянская классика. Двигаемся дальше.
1963 - STUDEBAKER AVANTI - 168 МИЛЬ/Ч / 270 КМ / Ч
Да, эта штука была быстрее "Феррари".
1965 - ISO GRIFO GL 365 - 161 МИЛЬ/Ч / 259 КМ / Ч
Iso Grifo был выпускался небольшими партиями в Италии с 1965-го по 1974-й год и был создан под руководством Джорджетто Джуджаро и Джотто Биззаррини, бывшего главного инженера Ferrari, который стоял за разработкой 250 GTO. В первых версиях использовался 5,7-литровый V8 от Corvette, который производил более 400 лошадиных сил, разгоняя 1000-килограммовый Iso Grifo GL 365 до 161 мили в час, а более поздние версии автомобиля имели под капотом “биг блок” Chevrolet 454 V8 и достигали 171 мили в час.
1967 - LAMBORGHINI MIURA P400 - 171 МИЛЬ/Ч / 275 КМ / Ч
Здесь всё понятно без слов.
1968 - FERRARI 365 GTB/4 DAYTONA - 174 МИЛИ/280 КМ / ч
Новая 352-сильная V12 Berlinetta Ferrari была представлена на Парижском салоне в октябре 1968 года и получила прозвище "Daytona" в честь победы заводской команды Ferrari 1-2-3 в 24-часовой гонке Daytona 1967 года. 365 GTB/4 Daytona был способен развивать 174 мили в час и удерживал титул самого быстрого автомобиля в течение 6 лет.
1974 - LAMBORGHINI COUNTACH LP400 - 179 МИЛЬ В ЧАС/288 КМ В ЧАС
Большинство современных суперкаров обязаны своими красивыми формами этому экстраординарному Lamborghini Countach LP400. Этот Lambo выглядел как ни один автомобиль до него, и его силовой установкой стал 3929-кубовый V12 мощностью 370 л. с. На 10 лет он стал самым быстрым в мире.
1984 - FERRARI 288 GTO - 188 МИЛЬ В ЧАС/303 КМ В ЧАС
Эти авто производились в очень ограниченном количестве, и они настолько сбалансированы, мощны, управляемы и редки, что теперь каждый из них оценивается в 30 миллионов долларов. В конце концов, Ferrari не стала бы использовать обозначение GTO (Gran Turismo Omologato) без веской на то причины.
1986 - PORSCHE 959 - 197 МИЛЬ / Ч/317 КМ / Ч
Он носил титул самого быстрого серийного дорожного автомобиля в мире, но значение 959-го было гораздо больше во многих отношениях, поскольку он также был первым полноприводным дорожным автомобилем Porsche и содержал множество инноваций, которые все еще используются на моделях Porsche по сей день. То, чем Mclaren F1 был для девяностых, Porsche 959 был для восьмидесятых: самым технологически продвинутым суперкаром своей эпохи.
1987 - RUF CTR YELLOWBIRD - 212 МИЛЬ В ЧАС/342 КМ В ЧАС
Возможно, мой любимый автомобиль в этом списке, Ruf CTR twin-turbo, был основан на Porsche 911 с тюнингованной версией 3,2-литрового шестицилиндрового двигателя объемом 3,4 литра и мощностью 469 л. с., облегченными кузовными панелями, а также модернизированной подвеской и тормозами. В апреле 1987 года он выиграл конкурс журнала Road & Track Magazine "Самые быстрые автомобили в мире" и был назван "Самым быстрым серийным автомобилем в мире".
1990 - ВЕКТОР W8 - 242 МИЛИ/389 КМ / Ч
Vector W8 - американский суперкар, выпускавшийся с 1990 по 1993 год с использованием аэрокосмических материалов. Автомобиль имел полумонококковое шасси с алюминиевым сотовым поддоном пола, а гоночный двигатель Rodeck Aluminum использовал сдвоенные турбокомпрессоры с промежуточным охлаждением для выработки 625 л. с. Заявленная скорость — 242 мили в час.
1992 - JAGUAR XJ220S - 217 МИЛЬ В ЧАС/349 КМ В ЧАС
ПОТРЯСАЮЩЕ НЕВЕРОЯТНО. Вот и все, что я могу сказать.
1993 - MCLAREN F1 - 230 МИЛЬ В ЧАС/370 КМ В ЧАС
Опять же, здесь нечего сказать, кроме “Ничего себе!”
2005 - KOENIGSEGG CCR - 240 МИЛЬ/Ч / 387 КМ / Ч
Один из первых выпущенных “Кёнигсегов”, этот гиперкарl, стал самым быстрым серийным автомобилем, свергнувшим Mclaren F1 на целое десятилетие.
2007 - SSC ULTIMATE AERO TT - 256 МИЛЬ/Ч / 412 КМ / Ч
В сентябре 2007 года компания Shelby Supercars (SSC) побила мировой рекорд на автомобиле с твин-турбо V8 Ultimate Aero TT мощностью 1183 л. с. Первый проход был зафиксирован на скорости 257,41 мили в час, а второй-на скорости 254,88 мили в час при тестировании на временно закрытом двухполосном участке общественного шоссе в штате Вашингтон со средней максимальной скоростью 256,15 мили в час.
2010 - BUGATTI VEYRON SUPER SPORT - 267 МИЛЬ / Ч/431 КМ / Ч
2013 - HENNESSEY VENOM GT - 265 МИЛЬ В ЧАС/428 КМ В ЧАС
2017 - KOENIGSEGG AGERA RS - 277 МИЛЬ В ЧАС/446 КМ В ЧАС
Гиперкар - Agera RS установил рекорд 277,87 миль в час (446,97 км/ч) на закрытом шоссе общего пользования в штате Невада, США. Теперь этот рекорд побит…
2021 - SSC TUATARA - 282 МИЛИ/453 КМ / ч
Недавно этот автомобиль достиг умопомрачительной скорости 282 мили в час, завоевав титул самого быстрого серийного автомобиля в мире.
ЧТО ДАЛЬШЕ?
За 70 лет максимальная скорость самого быстрого серийного автомобиля в мире выросла со 104 миль в час до 282 миль в час. Прогрессия скоростей показывает прогресс инжененрии. Для одних людей это похоже на чудо, для других достижение такой скорости-это их жизненный квест, а для третих обладание одним из этих автомобилей, — их мечта. Ясно одно: границы возможностей человечества постепенно раздвигаются.