Cедан Chery Arrizo 8 показали на недавнем автосалоне в Чэнду. При этом автомобиль уже появился в России до старта официальных продаж в Китае.
Снимок новой машины был опубликован на российском форуме «Чери-клуба». На фото новинку везут на автоэвакуаторе по Дмитровскому шоссе в Москве.
«Восьмерка» от Чери действительно станет легковым флагманом марки, однако о конкуренции с автомобилями Toyota Camry или Kia Ка 5 думать пока рано. Седан Chery компактнее, проще, а главное — заметно дешевле этой парочки.
По размерам Arrizo 8 попал между сегодняшними классами C и D. Длина — 4780 мм.. это на 150 мм длиннее Короллы, но на 105 мм короче Camry.
Хотя по размеру колесной базы новый китайский седан уступает Camry лишь 35 мм. между осями у него 2790 мм. По ширине и высоте разница с японской моделью и вовсе незначительна.
Chery Arrizo 8 имеет «статусное» боковое остекление с дополнительными окошками в задних стойках. Сходство с современными кроссоверами Chery прослеживается в форме фар и задних фонарей.
На выбор есть колеса диаметром 16 или 18 дюймов, а еще предложен «спортпакет» с обильным черным декором, другой решеткой радиатора и крупными патрубками выпускной системы.
Интерьер оформлен по современным канонам с двумя экранами на передней панели (по 12,3 дюйма каждый). На выбор предложены три варианта отделки: помимо базового черного цвета, есть комбинированные схемы с синим или зеленым оттенком.
Уже «в базе» установлены десять подушек безопасности, среди опций — проекционный дисплей с дополненной реальностью, панорамная крыша, электропривод передних сидений с пультами управления на дверях, как у Мерседесов.
На втором ряду просторно, но из дополнительных элементов комфорта — только дефлекторы вентиляции и USB-разъем. Зато Arrizo 8 может иметь адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Глазок камеры на стойке лобового стекла — это система распознавания лица и контроля усталости водителя.
Вся техника унифицирована с кроссоверами Chery. Базовая версия имеет турбомотор 1.5 (156 л.с., 230 Ньютона метров) и вариатор с девятью фиксированными передачами.
А у модификации Arrizo 8 GT — турбочетверка 1 и шесть(197 л.с., 290 Ньютонов крутящего момента) и семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Максимальная скорость — 195 и 205 км/ч соответственно. Привод только передний, все версии имеют независимую заднюю подвеску. А позже гамму пополнит подзаряжаемый гибрид.
В китае, Chery Arrizo 8 с турбомотором 1 и шесть сейчас стоит то 114 000 до 135 000 юаней.