В этом сообществе меня знают некоторое количество людей, по крайней мере, основные подписчики с пикабу пришли именно отсюда. Вчера записал юбилейный, 10-й выпуск подкаста "Глазами географа". Каждый нечетный выпуск, кроме пилота, я рассказываю про путешествия, давая некоторый теоретический задел. Каждый четный - скорее посвящен проблеме, вопросу. Вчера говорил про пространственную мобильность населения России. Почему мы мигрируем и почему иногда возвращаемся. Думаю, что тема актуальна.
Буду рад, если вы будете иногда слушать мое творчество. Критика, пожелания и реакции приветствуются.
Продолжение истории о путешествии в Абхазию на мотоцикле Урал в сентябре 2018 г. Начало здесь
В Гагре, построившись вдоль центральной улицы в две торжественных шеренги, нас встречали эвкалипты-великаны, снующие повсюду таксисты и маршрутки, городские парки с пальмами, фонтанами и мозаичными скульптурами, праздные и пёстрые курортники. В зелёных садах тонули пансионаты и дома отдыха разных эпох, похожие на киноактёров: там – дряхлая звезда чёрно-белого кино, здесь – постаревший символ времён Застоя, а вот и нарядная старлетка современной гостиницы.
Объехав несколько отелей, мы выяснили, что даже в конце сезона свободных мест может и не быть. Под коротким грибным дождиком прокатились на окраину в мрачный советский пансионат «Кавказ», готичное здание с выцветшими коврами и расшатанным паркетом, и заселились в дорогую и красивую «Абаату», построенную на месте древней крепости.
Потекло безмятежное отпускное время, когда так легко теряешь счёт числам и дням недели. Безветренное ласковое море, мозаичные автобусные остановки, запах жареного мяса, сладкое вино и лёгкое «Сухумское» пиво, – всё закружилось в карнавале отпуска.
Мы купались, валялись на шезлонгах в полутени, бесконечно шли по главному проспекту, протянувшемуся вдоль Гагрской бухты через весь город, заходили в сувенирные лавки. За ужином Маринка вспоминала, как несколько лет назад отдыхала здесь с подружкой, а я смотрел в её синие глаза и думал, какая она красивая, а ещё – что натёр ногу и возвращаться придётся на такси. Солнце быстро упало на горизонт, недолго продержалось наплаву и утонуло в море. Сразу же стемнело.
***
Перебрались в Пицунду, совсем маленький курортный посёлок, где прямой как стрела пляж отделён от улиц кедровой рощей Пицундо-Мюссерского заповедника и уходит в обе стороны к горизонту, а в заросших травой и полынью дворах многоэтажек пасутся коровы.
В поисках обеда мы прошлись вдоль берега и устремились к роскошному двухэтажному ресторану «Амшын», возвышавшемуся над самостройными шашлычными, словно океанский лайнер над рыбацкими лодками. Кондиционируемый воздух, вежливые московские официанты, вкуснейшие блюда, бесплатные для клиентов зонтики и шезлонги – здесь мы завтракали, обедали и ужинали, а похожая на ведьму монументальная усатая хозяйка, вечно в чёрном, подходила к нашему столику поздороваться.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Продолжение поста Байкал зимой. Часть 2 Утро третьего дня встретило привычным солнцем и болью в ногах. Ну да ладно, впереди нас ждал первый длинный переход до поселка Сарма с перспективой посетить одноименное ущелье. Встали позавтракали и стали собираться в путь.
Хоть и разрешили часть вещей оставить на этой базе, но рюкзаки казались неподъемными
Благо их предстояло тащить на волокуше
Вышли на лед и в путь
Ну как в путь? По ногами столько любопытного! Кстати, треск льда уже никого не пугал. Даже больше скажу, к исходу четвертого дня проскакивали мысли о том, что было бы неплохо увидеть как он проламывается 😂
Шли не спеша, делая остановки на отдых, ну и на ожидание отстающих.
Вообще, если честно, у меня в голове не укладываются истории о том, как в походе люди отставали и попадали в неприятности, отбившись от группы. Ну или нам попались адекватные руководители группы, которые старались держать всех поближе друг к другу. Если уж кто-то сильно отставал, то с ним, вернее с ней оставался кто-то из мужчин, чтоб поддержать. Ну и да, было в порядке вещей перецепить волокушу уставшего к себе.
Долго ли коротко, но мы добрались до мыса Кобылья Голова. Ну если не путаю ничего с названиями. Кто местный, поправьте неточности, буду рад )
Естественно полазить и пофоткаться - это первое дело )
Ну а потом снова в путь. Чистый лед кончился, нам пришлось идти пешком, чему ноющие ноги были благодарны!
Погода стала немного ухудшаться. Местные говорят, виной частой смены ущелье Сарма.
Заметил для себя одну деталь, если отойти от группы, то начинаешь чувствовать себя дико одиноким среди всего этого величия. Но пожалуй это даже понравилось.
На подходе к берегу обратили внимание на причудливо замерзшие пузырьки воздуха в толще льда. Опять завораживающее зрелище.
К вечеру мы наконец добрались до поселка. Разместились в таких домиках.
В само ущелье не пошли. Местные отговорили, сказав что скоро стемнеет и мы мало того, что ничего не увидим, но еще и заплутаем. В итоге поужинали, сходили в баню и стали отдыхать.
Там же произошла забавная беседа. Влад - сотрудник МВД из Сыктывкара: - Мужики, вы уже третий день пьете. Я с вами уже не вывожу. - А мы не третий день. Мы еще в поезде начали. Так что это уже шестой 😂
В общем посидели и разошлись спать. Продолжение следует…
Корабль HMS* Belfast пришвартовался на реке Темзе и теперь является плавучим музеем. Лондон, Великобритания
* HMS, расшифровывается как «Корабль Его Величества» (англ. His Majesty's Ship) или «Корабль Её Величества» (англ. Her Majesty's Ship) — префикс судов, используемый в названиях судов Королевского военно-морского флота Великобритании
Продолжение поста Байкал зимой Утро второго дня встретило солнцем и плохим самочувствием. Болели ноги. Хоть я и ходил на каток перед поездкой, но все же, как оказалось, маловато. Сказывался ранний подъем из-за разницы часовых поясов. Ну и конечно же вчерашние посиделки тоже давали о себе знать.
Как бы то ни было, впереди нас ждал он - Байкал! На этот день был запланирован выход на само озеро. Кстати сам поселок очень малолюден, как нам показалось после суеты больших городов.
На озере конечно лед потрясает, хочется постоянно лежать и вглядываться в манящую глубину.
Когда солнце стало пригревать, я впервые услышал как трескается лед на Байкале. Звук похожий на то, как на станции трогается грузовой состав, раздался прямо под ногами. Дикая паника охватила меня. Страх, что я прямо сейчас провалюсь куда-то на многометровую глубину, парализовал. Сразу стали приходить на ум советы по выживанию и поведению на тонком льду. Страшно стало до ужаса. Позднее, подобными впечатлениями поделились и другие участники.
Все стихло и мы продолжили нашу экскурсию, хотя некоторым пришлось потратить некоторое время на отдых
Местный житель показал толщину льда, пробурив его. Оказалось около метра.
Там же вдалеке заметили одного из участников группы Иванушки Интернейшнл
Близко подходить не стали - люди были заняты делом. Да нам и своих дел хватало, надо было в полной мере запомнить накатившие эмоции.
Вернулись на базу еле живые. Что не помешало отпраздновать день рождения нашей Кати
Башня Агбар – современный небоскреб и один из символов новой Барселоны. Обтекаемые формы высотного здания очень напоминают знаменитую лондонскую высотку британского архитектора Нормана Фостера, которая получила прозвище «Огурец». Барселонская башня имеет 34 надземных этажа, 4 подземных уровня и высоту 144,4 м. В «каталонском огурце» размещается головной офис компании «Агуас де Барселона», которая занимается контролем системы водоснабжения города. Башня получила свое имя по аббревиатуре этого холдинга – «Группа Агбар».
Вот и прошел очередной поход выходного дня, а соответственно можно выкинуть отчет о нём.
Маршрут в этот раз был полностью пройден пешком ( от п. Белая Речка), около 13км в одну сторону.
1/4
Небольшая остановка у реки Нальчик
По началу маршрут был довольно прост, потому что грязь на тропе была изрядно подмерзшей. К обеду ситуация кардинально усугубилась ( растаяла грязь). Идти было трудно, особенно в подъём.
1/8
Небольшой пример передвижения по маршруту с грязью...
Далее были водные преграды в виде горных рек, они в это время не особо полноводны, поэтому перейти в брод можно практически в любом месте, что мы собственно и делали.
1/3
Фото перехода реки девушкой, не выложил по просьбе девушки...
И кстати очень большая рекомендация (на тот случай если соберётесь) берите сапоги с высоким голенищем...
Ближе к обеду вышло солнце и стало чуточку теплее...
1/2
Пройдя через буковый лес и пару раз форсировав реку мы наконец-то вышли в нужное ущелье, и насладились видами мхов в осеннем лесу.
1/4
Собственно сами мхи
С трудом обнаружили нужный грот через который был выход к пещере и другому ущелью.
1/4
Грот
На выходе из грота есть пара очагов для костра, один прям возле скалы ( под открытым небом ), второй в самом гроте (на случай дождя). Неподалёку от очагов лежала посуда, оставленная туристами ( на крайний случай можно помыть и готовить в ней).
Рюкзаки скинули у грота и отправились исследовать пещеры.
1/2
Фото воды
Глубина водоёма где-то по по грудь ( нырять придём летом). Вода очень прозрачная и прохладная.
Затем решили выползти наружу и пообедать...
1/5
Собсно фото на входе в пещеру и обед
Ну и какой же выход в горы без выхода в эфир. Правда для того чтоб расположить антенну и радиостанцию было необходимо забраться повыше.
Опосля обеда забрались по отвесной скале на полянку над самой пещерой и развернули "узел связи"
Немного подробнее расскажу про связь. Как я уже говорил в прошлом посте, я радиолюбитель, не так давно повысил категорию и сменил позывной. Позывные строятся автоматически ( как номера на машину) и содержат латинские буквы и арабские цифры. В позывном заложена информация о регионе в котором получен позывной ( и снова отсылка к номерам на машине), но чаще всего радиолюбители регистрируются на специальных сайтах (аля соц сеть) и там имеется вся информация о них. Собственно мой позывной теперь R6XE, и как он произносится в эфире видно на видео.
Вообще радиосвязь это специфическое хобби, цель которого связаться с максимально возможным количеством людей на различных диапазонах. И да в эфире всегда кто-то есть.
Я же выбрал ещё более весёлый путь, т.к. дома у меня жуткие помехи, таскаю с собой рацию в походы, и как я понял не просто так язык почесать.
Среди радиолюбителей есть Диплом Russian Districts Award (RDA) , для получения которого необходимо связаться с любителями из более 2500 районов России. Каждый район пронумерован и имеет короткое буквенное обозначение. Есть два варианта Охотник (тот кто связывается с теми, кто находится в редком районе) и Активатор ( бешенная собака, которая едет в редкий район и выходит в эфир). Я же для себя выбрал роль активатора, и на свежем воздухе и в эфире всегда уже ждут...
Теперь немного про оборудование.
Радиостанция Yaesu FT857, 100 ватт на КВ(короткие волны), 50 на УКВ(ультра короткие волны).
Антенна переделанная из антенны от спасательной радиостанции Р861 ( или подобная ). Построена по схеме Ground Plane, на диапазон 14 МГц. Центральный "штырь" это стеклопластиковый телескоп длинной 5 м с металлизированным покрытием и 3 противовеса из многожильного провода. В сложенном виде имеет длину порядка 40 см и вес около 1 кг ( что для беготни по горам очень удобно ).
Аккумулятор Литий-железо-фосфатный, собирализ банок с Али. Напряжение держит долго, ток отдаёт хорошо. Заряжаю только дома, через спец зарядное с балансирами.
Вот и видео с самим процессом связи
За этот выход отработал порядка 40 связей за час, маловато, но нужно было спускаться домой до темноты.
А кстати о темноте, по множеству причин, спускались уже вместе с сумерками, а к посёлку вышли только в десятом чесу вечера, так что фото с обратной дороги практически нет.
Да криповое фото в темном лесу
В целом выход очень даже удался, как минимум по тому что все вернулись домой. Маршрут прошли, координаты сохранили. Девушка в восторге, держалась, несмотря на сложные моменты и беготню по ночному лесу (за это её и полюбил). Летом обязательно вернёмся искупаться ( может даже с ночевкой ).
Фотограф-видеограф : Бадгутдинова Алия Дед которому всё не имётся и отличный проводник : Богомолов Дмитрий Больной связью и горами человек и идейный вдохновитель: Мамонтов Владислав