Установка тормозного парашюта на Су-30СМ
Установка тормозного парашюта ПТК-10СК на Су-30СМ.
Ягуар с парашютом
SEPECAT Jaguar GR3
Воздушный тормоз
Испытания посадочной парашютной тормозной системы F-35 в воздухе.
Посадочная парашютная тормозная система разработана по заказу норвежких ВВС, для обеспечения безопасной посадки F-35 на обледенелых ВПП.
Доработка включает в себя установку системы управления и самого парашюта в обтекателе между килями самолета, а также усиление центральной части фюзеляжа для восприятия нагрузок от выпущенного парашюта.
Перед постановкой системы в серию были проведены всесторонние испытания, включающие в себя не только использование парашюта в момент посадки.
Предварительные функциональные испытания были выполнены с открытием обтекателя на разных режимах полета без установленного парашюта.
Поскольку важно было получить данные при максимальных усилиях и перегрузках в системе, исследования провели с активацией парашюта в воздухе и последующим его отстрелом.
Для этого тормозную систему активировали в горизонтальном полете на разных режимах, поэтапно увеличивая скорость, включая использование форсажа.
Однако оказалось что парашют, поврежденый горячими газами, изменяет характеристики системы и вносит искажения в достоверность полученных данных.
Поэтому в последующих тестах активацию парашюта выполняли в пикировании на малом газе работы двигателя.
Всего цикл исследований включал в себя 11 этапов, в том числе испытания в условиях низких температур на Аляске и в Норвегии.
Хочется отметить что полеты на F-35 уже выполнялись с парашютом - во время испытательных полетов на максимальных углах атаки устанавливался противоштопорный парашют.
Тормозной парашютик
Су-30СМ произвёл отстрел тормозного парашюта
Истребитель Су-30СМ производит отстрел тормозного парашюта (50-я сек.) во время демонстрационного полета в Севастополе.
Как считает AviaComments, тут два варианта, что могло произойти:
1. Кто-то из лётчиков перепутал кнопки отстрела ловушек и выпуска тормозного парашюта на пробеге, и нажал не ту кнопку.
2. Техник при укладке парашюта плохо защелкнул крышку люка отсека тормозного парашюта, и на режиме прохода на малой скорости уложенный парашют просто вывалился из центральной хвостовой балки.
В результате произошедшего самолёт цел, парашют спустился "по-парашютному".
Опасно ли такое?
На самом деле, даже если бы парашюты наполнились, то, по идее, они крепятся через разрывное кольцо и при превышении усилия (скоростной напор в воздухе в полёте больше, чем на пробеге) кольцо разрывается и парашют отцепляется.
Если же разрыва почему-то не произошло, то тормозные парашюты можно сжечь форсажами.
С орбиты на парашюте.
Новость не весть какая важная, так для затравки. Весьма необычную технологию решили испытать Университет штата Айдахо и Университета Сан-Хосе а так-же исследовательского центра NASA имени Эймса. Все современные возвращаемые аппараты достигают поверхности Земли одинаково - баллистически. Некоторые, как ракеты Маска приземляются на реактивной тяге, шаттлы и Дримчезер используют для маневра еще и несущий корпус аппарата, капсулы типа Союза и Дракона приземляются просто на парашютах. Но способ схода с орбиты у всех одинаков - двигатели и топливо (да я знаю что 1 ступень F9 на орбиту не выходит).
Так вот технология торможения предложенная в спутнике TechEdSat называется Exo-Brake. Сам метод далеко не нов - торможение атмосферой, airbraking. Именно ее и должны были испытать на микроспутнике Маяк, увы не срослось. Спутник университетов сделан в формате кубосатов на 5 юнитов (судя по снимку). Сам крестообразный тормозная система выполнен из достаточно жесткого материала и управляется тросиками и ...чем-то похожим на рулетки, только дюймовые, как и многострадальный Маяк, но только похожим, что там на самом деле мне неизвестно.
Но шутки шутками, а это уже 4 спутник с прокачкой этой технологии, основная ее цель - безопасный и недорогой вариант возвращения результатов экспериментов с орбиты. Да, аппарат уже проходит испытания, он был доставлен на МКС с миссией Cygnus CRS OA-8. Успехов и удачи инженерам. Вот кстати и они.
Вот ссыль на ЖЖ Кирилла Размысловича https://kiri2ll.livejournal.com/850923.html
Вот на НАСА. https://www.nasa.gov/ames/image-feature/nasa-to-test-advance...
И там и там есть еще видосик, как именно раскрылся парашют. Всем бобра.