Ответ на пост «Почему баба не пропустила "Скорую"?»
Подтверждаю. Вожу авто много лет, водителей встречаю много, и да, довольно много водителей, не только женщин, очень опасаются маневрировать или ехать задом. Интерес изучить эту тему появился после того, как в довольно сложном дворе на повороте встретился с женщиной. Мне сдавать назад метров 50, с поворотами, ей чуть повернуть и около 10 до ближайшего кармашка в ряду припаркованных авто. Я вышел, оценил ситуацию, и предложил ей сдать назад, так как мне прям сильно сложнее это будет сделать. Она сразу в истерику, мол не буду, не обязана и тд (хотя по факту она по встречке ехала, но дворы это другая история, никогда на это не обращаю внимание). Понимаю, что тут что-то не так, спрашиваю, мол а в чем проблема то? Снова истеричные нотки и невнятные отказы. Вижу, что ее трясёт, она в глухой защите. Мне воевать с женщиной в таком состоянии вообще не с руки, предполагаю, что она просто чувствует опасность, и от меня и от мысли двигаться задом в узком пространстве, да ещё и параллельно парковаться. Короч стресс. Проще орать и (или) ждать, пока проблема в виде меня сама не рассосётся.
Но я человек ленивый, поэтому просто предложил ей помощь, говорю давайте я сам сдам вашу тачку назад, садитесь рядом, без проблем разъедемся. На удивление она согласилась, мы откатились, припарковались, все отлично, она спросила, а если бы не согласилась? Говорю, что закрыл бы авто и ушёл бы домой пешком. Мне недалеко. И никакой эвакуатор бы меня оттуда не вытащил (жк ладожский парк привет)
И тогда она сказала, что ей на самом деле было оч страшно думать о том, что надо было ехать назад.
И эти страхи я потом слышал от многих людей, некоторые даже пояснили, что рулить задом непонятно, не так как передом.
И это они ещё прицеп не таскали.
Борьба с незаконной парковкой. Вопрос в лигу юристов
И так вопрос в следующем. Группа людей совершает захват придомовой территории под персональные парковочные места. Посидев в интернетах, нашел информацию, что необходимо писать заявления в УК, приедут, уберут. Написал и получил нижеследующий ответ:
При этом эти самые "столбики" точно установлены незаконно, ни на одном из предыдущих собраний этот вопрос не подымался, а чем можно убедиться, ознакомившись с протоколами ОСС. Т.е. по логике УК, абсолютно любой человек или группа людей может без всякого согласования соорудить во дворе любую конструкцию, но для её демонтажа необходимо решение собственников.
Мною было написано повторное обращение в УК, так же было написано обращение относительно бездействия УК в ГЖИ, Роспотребнадзор и районную управу.
Подскажите, в какие органы и с каким заявлением можно еще обратиться? Можно ли привлечь к ответственности тех, кто установил ограждение, если конкретного "владельца" столбиков нет, но люди, имеющие доступ к огороженной территории известны?
Действительно ли нужно проводить внеочередное ОСС, в каком законе это прописано? если не прописано, как сформулировать ответ для УК
P.S. Да, я понимаю, что проще взять болгарку и срезать, залить замок клеем, проткнуть колёса, поставить своё ограждение, насрать на коврик под дверью и что там еще советуют обычно в комментариях, но я хочу из принципа сделать это в рамках закона, по крайней мере испробовать все возможные способы.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Ответ aizisan в «Опровержение: не мальчик и не погиб»
В этой истории, считаю, главный виновник - застройщик и наши законы, которые разрешают строить жилые кварталы без паркингов и ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ покупки машиноместа, если у тебя есть авто. Нужно, как в Японии. Есть машина? У нее должно быть свое постоянное машиноместо, как регистрация или прописка для человека. Нельзя иметь "бездомную" машину. Каждый застройщик должен обеспечивать такими машиноместами всех, кто покупает в их жк квартиры. А то сейчас как делают парковочные места? По заниженным нормативам: на 100 квартир 40 машиномест, а надо: на 100 квартир 100 машиномест. Плюс гостевой паркинг. Если это старый жилой фонд - нужно строить многоуровневые паркинги за счет города.
Машин меньше не будет. Мы не в Азии или Италии живем, где можно обойтись скутером. И с этим нужно что-то делать. Общественный траеспорт тоже не панацея. Да и кроме Москвы он разве где-то хорошо развит? Даже в Подмосковье везде ездят проперженные маршрутки, а не нормальные удобные автобусы. Поэтому от автомобилей наши люди еще долго не откажутся.
Я сама живу в похожем жк, спасает только, что у нас 9ти этажные дома, но парковочных мест всё равно всем не хватает. Во дворах есть знаки и разметка, где парковаться запрещено, но люди все равно паркуются. На довольно большой жк всего один паркинг, который стоит заполненный на 80%. И по этой причине строить еще один застройщик не хочет. А люди не хотят покупать или арендовать место в паркинге, т к кому-то от него до подъезда идти целых 5-7 минут (можно же ведь устать, такой долгий путь), кто-то считает: зачем платить, если можно припарковаться бесплатно, перекрыв соседа или проход для пешеходов или встав на место для спецтехники. И поэтому во дворах хаос.
В исходной истории изначально вообще не должны были парковаться машины так, чтобы осталась только одна полоса для проезда. Либо хотя бы надо было сделать одностроннее движение. А вот это всё дрючево кто кого пропускать должен - этого вообще быть не должно, если вы не на узком горном серпантине.
У нас, блин, огромная страна, а мест удобно припарковать свою машину, не мешая никому - нет
Что осталось пешеходам
Сфотала сегодня. По обеим сторонам от пешеходной дорожки - парковки.
😢
Кто бесит больше самокатчика
В целом я - человек миролюбивый. Меня не напрягают бесповодочные собаки, хиджабы на мигрантах и рюкзаки в транспорте. Скажу больше - электросамокат или курьер, выскочивший из-за спины, вызывает, скорее, философские чувства, реагирую, как на человека, просто сильно спешащего по своим делам. К пешеходам на парковой велодорожке тоже отношусь без агрессии - ну не слишком умные они люди, но не сбивать же их из-за этого. Но есть категории homo sapiens, от которых мне реально хочется убивать. Это:
- Курильщики в толпе. Неужели нельзя отойти со своей вонючкой от людей и подымить там, где никому мешать не будешь? Нет - необходимо обязательно пыхать посреди толпы, а еще лучше на остановке. Нередко наблюдаю ситуацию, как человек делает последнюю затяжку на улице, а выдыхает, заходя в метро. И, наоборот, еще в вагоне достает сигарету, поднимается с ней в зубах, а, выходя из павильона, поджигает ее. Детские площадки, платформы электричек, школьные стадионы - им плевать даже на штрафы, ибо они понимают, что, скорее всего, все закончится устным замечанием, а заплатить, если и придется, то немного.
- Зайцы в общественном транспорте. А точнее - «паровозики» в метро. Спросить, можно ли, попытаться договориться, если реально из-за проблем в транспорт не попасть? Нет - прутся внаглую. Пытаешься подставить руку и не дать пройти - толкаются, наезжают. Ну да, у них же «карта заблокировалась». У всех и сразу. Если ловит контролер - начинается отдельный спектакль: «я есть веселый племя тумба-юмба, приехать из свободный страна, моя твоя не понимай». Ну либо включают «борцов с режимом» - пускай сначала сделают сервис, а потом денег требуют. Вот только понимания, что количество пассажиров считают по количеству купленных билетов и того, что новые электрички ради десятка человек закупать не станут, а автобус, которым, судя по карточкам, пользуется три калеки в час пик, переставят на другой маршрут, нет. В результате страдают все - и те, кто бегает зайцем (автобусов становится меньше, их снимают с маршрутов, на непопулярные маршруты ставят машины похуже, приходится ехать в толпе), и честные пассажиры (либо жди долго, либо плати дороже за маршрутку там, где она есть, и компенсировать цену «заячьего» билета частично тоже будет он).
- Любители слушать музыку без наушников и трепаться по громкой связи в транспорте. Отдельный котел над особо жаркой комфоркой для тех, кто включает тик-ток. Серьезно - не все люди разделяют ваши музыкальные вкусы! Я уже молчу о том, что аудиальный шум реально мешает. Кто-то утром едет на учебу/работу, кто-то вечером возвращается уставший. От уличного музыканта можно отойти туда, где его не будет слышно. От машины во дворе - закрыть окно. Велосипедист с колонкой сам уезжает. На счастье, многие понимают намек в виде вежливой просьбы сделать потише. Но как же задолбало!
- Автомобилисты, паркующиеся, как попало. И я сейчас даже не про тех, кто устраивает стоянку на обочине дороги или решает, что из газона получится неплохая парковка. Хватает тех, кто превращает в парковки пешеходные зоны. Проясню: даже в Москве хватает мест, где автомобилисты не гнушаются припарковаться на тротуаре. Подумать о том, что по этому самому тротуару во дворе из-за них не может пройти мама с коляской, а пенсионеру с тростью приходится лезть в сугроб? Нет - они умеют только ругаться на недостаток бесплатных парковок и требовать убрать детские/собачьи/спортивные площадки, чтобы каждый под окнами мог свое авто ставить. Отдельная история - те, кто паркуется у съезда с пандуса или перекрывает собой пешеходную дорожку: теоретически, они ничего не нарушают, а на практике могут сильно мешать.
- Пешеходы, перебегающие дорогу где попало. Особенно в черной одежде в темное время суток. Каюсь, сама такая была, пока мое окружение не стало машинами обзаводиться. Узнав, сколько среди моих знакомых права купили/получили в подарок/сдали с 10-го раза (хотя в городе, где происходило действие, вполне реально с 1-2 раза получить) хожу только на зеленый пешеходный по переходу, ибо дебилам за рулем не доверяю. Чем, в таком случае, бесят пешеходы? Они перебегают дорогу в десятке-другом метров от перехода, в результате автомобилисты считаю пешеходов вредным элементом и требуют убирать вообще «зебры»/светофоры в опасных местах, а для пешеходов строить подземные/наземные переходы. И порой возникает ощущение, что до этого дело и правда дойдет, ибо большинство городов у нас становится ориентированными на автомобилистов, а не на пешеходов.
Ответ Kelebra96 в «Загнобить женщину водителя толпой мужчин? Легко и с удовольствием»
Давно дело было. Ехали мы с мамой на машине, поставили ее у ТЦ. Один клоун решил мощно припарковаться, потому что может, и нашей машинке пришел капец. Долгие суды, разборки, компенсации, апелляции... С учётом того, что это произошло в соседнем городе, геморроя было сильно больше
Так вот, у всех, повторяю, у всех мужчин, сталкивающихся с данным делом, изначально было твердое убеждение, что две бабы расфигачили авто. Когда же выяснялось, что две бабы вообще ни при чем, они ничего не нарушали и даже косвенно в этой ситуации не виноваты, удивлений была масса.
Две бабы с водительскими правами, а виноват - мужик! Да ладно!!