Чаще всего дети играли в оленьи стада. Длинные оленьи обозы составлялись из кукол (оленьих косточек) и оленей из утиных косточек, нартами (санями) служили спичечные коробки.
Событием в жизни каждой семьи были сборы к перекочевке. Поэтому у детей основными сюжетами игры были «стойбище» и «перекочевка».
Девочки чаще играли в куклы. Традиционная ненецкая кукла – нухуко, сделана из половины гусиного клюва и цветного сукна. Туловище куклы высотой 15-20 сантиметров делается из лоскута материи — сукна и драпа, обёрнутого в виде юбки вокруг основания надклювья и примотанного лентой из ткани, изображающей воротник. Использование для создания игрушки атрибута водоплавающей птицы имеет скрытое значение — связанная со всеми тремя стихиями, землёй, водой и воздухом; зимой отправляющаяся на юг, к духам предков, а по весне возвращающаяся обратно к людям, она охраняет ребёнка от злых напастей.
К куклам относятся с суеверием: в том, как сложится жизнь нухуко, угадывается последующая судьба хозяйки. Считается, что кукла может ожить, особенно если на ее лице изображены глаза. Поэтому детские куклы не имеют лиц.
Позже в 70-е годы появились долганские оловянные игрушки, изображающие людей и животных.
Детские долганские игрушки из косточек оленя (первая половина XX века.)
Если тихой ночью подняться повыше и наблюдать за тем, как на небе танцуют призрачные блики полярного сияния, то можно услышать нечто совершенно неожиданное.
Это шахта "Ангидрид" в Норильске, здесь находится учебный центр, где обучают машинистов погрузочно-доставочных машин (ПДМ) и буровых установок. Это единственное в России место, где образовательный процесс происходит под землей в реальных условиях. В Норильске с его количеством рудников спрос на кадры большой, поэтому обучают тут же.
Под учебный процесс выделена только небольшая часть рудника ближе к поверхности, а остальная используется по прямому назначению - здесь добывают минерал ангидрид, он же безводный сульфат кальция. Его применяют для закладочных работ в использованных горных выработках, чтобы не оставлять пустоты под землей.
В штате центра две машины - ПДМ и буровая.
Данная ПДМ небольшая по размерам, плюс выработки на "Ангидрите" широкие. Поэтому для отработки чувства габаритов используют навесные коридоры.
А для тренировках на буровой применяют шаблон.
В бетонном кубе пробиты шпуры, и обучающийся тренируется правильно направлять щуп.
Шахта "Ангидрид" не такая глубокая, как талнахские рудники (Скалистый, Октябрьский) - всего около 300 м, а учебная часть находится примерно на 60–80. И в силу удобных условий ее стали использовать в качестве туристического объекта.
Промышленный туризм сейчас набирает обороты и в Норильске с его множеством предприятий этот тренд начинают использовать. Кстати, маршрут «Из глубин НА-ГОРА» с посещением "Ангидрида", который разработало Агентство развития Норильска, недавно даже победил во Всероссийской туристской премии.
Еще тут есть фотогалерея, где показана история горной добычи в Норильске - как это делали раньше, и как сейчас. Тоже для туристов.
Про Норильск публикую еще будут посты про город и производство. Все складирую в серию Норильск и окрестности
И подписывайтесь на профиль, чтобы не пропустить новые публикации 🙃 @Tokarevs
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Может, если она находится в условиях вечной мерзлоты.
#Норильск, промзона, территория старых складских помещений, снег, холодный ветер. Заходим в один из цехов – а там лето. Контраст внешних и внутренних условий создает нужный вау-эффект.
Это круглогодичные теплицы. В одной выращивают траву: салат, лук, базилик, кинзу, укроп и т.д. А во второй - огурцы.
Травы ароматные, можно просто ходить от куста к кусту и нюхать. Звучит странно, но это действительно прикольно.
Еще интересно изучать огурцы – как применяется на практике гидропоника. Тут нет грядок. В качестве грунта используют минеральную вату – она химически нейтральна и хорошо проводит влагу.
Каждому стеблю подается вода с нужным содержанием питательных веществ и на выходе получается большой урожай.
В одной теплице две тысячи стеблей, и на каждом грозди плодов. На вкус огурцы очень хороши.
В чем еще особенность этого места – сюда стали водить экскурсии. В основном школьники и приезжие туристы. Говорят, такой формат стал неожиданно набирать обороты.
И вот я подумал, что ведь теплица с гидропоникой может запросто стать популярным туристическим местом не только на севере, но и в наших широтах (Красноярск).
Одно дело на грядках уставать на даче, другое – прийти в чистое, светлое, технологичное пространство и послушать интересный урок биологии.
Раньше я любил объекты "для глаз", а сейчас кайфую от формата «как это устроено». Либо это просто возраст и меня к грядкам стало тянуть.
Кстати, лайфхак - использовать пластиковые ложки для подписи грядок. Удобнее, чем бумажки скотчем обклеивать. возьмете на заметку.
Арктический перелет уникального германского дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин» являлся масштабной международной научно-исследовательской экспедицией. Сам дирижабль 1928 года постройки на то время был самым совершенным в мире.
Просто сравните длину и диаметр дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин» (длинна 236,6 м, диаметр 30,5 м) с длинной Ан-225, Боинга и Аэробуса - на слайде они даны в едином масштабе!
25 июля 1931 года. Дирижабль "Граф Цеппелин" появился над Корпусным аэродромом в Ленинграде.
А уже 26—30 июля 1931 года LZ 127 с научными целями пролетел над значительной частью советской Арктики по маршруту Архангельск, Земля Франца-Иосифа, Северная Земля, Мыс Челюскин, Диксон, Новая Земля, Архангельск, произведя при этом подробную аэрофотосъёмку.
Схема полёта LZ 127. Обратите внимание на участок маршрута, пролегающий над Таймырским полуостровом.
Для того, чтоб лучше понять какими техническими возможностями для ведения аэрофотосъёмки, располагал экипаж дирижабля, прилагаю несколько фотографий центра исторической части Ленинграда, снятых с борта дирижабля.
Советский Союз был представлен научной группой из четырех человек. Сейчас, пожалуй, из них большинство вспомнит Эрнеста Кренкеля - радиста из четвёрки папанинцев. Профессора Рудольф Самойлович (руководитель советской группы) и Павел Молчанов впоследствии были арестованы и умерли в заключении, а вот инженер Фёдор Ассберг и радист Кренкель прожили долгую жизнь.
К сожалению, дирижабль пролетел значительно севернее будущего Норильского промышленного района, но, тем не менее можно с достаточной степенью уверенности утверждать, что первая аэрофотосъёмка полуострова Таймыр была выполнена в июле 1931 года с борта дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин»!
Далее будут фотографии июля 1931 года.
1. Таймыр. Вид с воздуха на болотистую местность. Во многих районах вода чередуется с зарослями деревьев.
2. Таймыр. Вид с воздуха на ледники горной цепи Бырранга.
3. Таймыр. Формирующийся ледниковый ландшафт.
4. Таймыр. Вид с воздуха на район озера Таймыр.
5. Таймыр. Вид с воздуха на тундровый ландшафт на озере Таймыр.
6. Таймыр. Обзор местности к западу от озера Таймыр.
7. Таймыр. Тундровый пейзаж.
С позиций сегодняшнего дня непривычно, что расстояния, сравнимые с протяженностью многих современных авиаперелётов, покрываются со скоростью обычного автомобиля!
Таблица движения дирижабля.
Судьба аэрофотоснимков Советской Арктики, сделанных в ходе экспедиции, оказалась непростой.
Разрешая этот полет, советское правительство договорилось с Германией, что материалы аэросъемки, выполненной с LZ 127, будут переданы СССР. 29 июля 1931 года дирижабль направился в сторону Ленинграда. Дирижабль пролетел над Арктикой по замкнутой петле 13 200 километров, однако полёт закончился довольно неожиданным финалом - посадка в Ленинграде свелась к минимуму, материалы, наработанные экспедицией, переданы не были и «Граф Цеппелин» проследовал в Германию. Немецкой стороной было заявлено, что все пленки испорчены во время обработки, потому материалы для передачи советской стороне просто отсутствует.
Истина выяснилась в 1945-м году, после разгрома нацистской Германии. В провинции Мекленбург в архивах специального разведывательно-информационного центра «Раумкоппель» было обнаружено свыше 250 тысяч географических карт разных районов земного шара, архив содержал более 50 тысяч документальных фотографий районов, интересовавших немецкую разведку. Здесь же в целости и сохранности хранились материалы экспедиции дирижабля «Граф Цеппелин». «Исключительно научная экспедиция», как писали в тридцатых годах газеты Германии и Советского Союза, позволила Германии организовать разведывательную операцию на советской территории. На основе собранных материалов немецкие гидрографы и картографы уточнили лоции и создали новые карты Арктического побережья, именно на основе этого картографического материала корабли и подводные лодки «Кригсмарине» в годы Второй мировой войны проводили боевые операции на Северном морском пути и минировали прибрежные воды!
Уже мороз до -20 и полноценная зима. А на юге Красноярского края пока еще осень держится. На фото центральная часть сталинской застройки с покрашенными и подсвеченными зданиями - Ленинснский проспект и ул. Талнахская
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Вернулся из командировки с севера, снимали, как идет процесс возведения новых жилых домов на вечной мерзлоте. Продолжали съемки фильма к 70-летию города. В марте снимали про промышленную часть, в этот раз про городскую. В том числе про реновацию, о которой много говорили в новостях.
Поездка была очень насыщенной на общение с разными людьми. Глобальный проект по реновации северного города ведет Норникель совместно с краем и городом, поэтому общались и со строителями, и с мэром Норильска, и с представителями Норникеля.
Главный вывод, который сделал - строить на севере в условиях ограниченных ресурсов и суровых природных условиях - это непростая задача. Теплый сезон короткий. Сильные ветра круглый год. Сложная логистика - доставка больших объемов дополнительных грузов с "материка" (по Енисею или по Северному морскому пути) должна быть не в ущерб плановому снабжению города. А еще вечная мерзлота, которая предъявляет особые требования к фундаменту.
Фундамент тут немного отличается от того, что делают у нас. В земле бурят скважины по 18 метров, в них вставляют армированный скелет и заливают бетоном. Сверху на высоте ~3 метров над землей делают горизонтальную стяжку, которая скрепляет все сваи в единую конструкцию, и получается условно сказать "лавочка", на которой уже возводят дом.
Таким образом многоэтажка стоит на пластах грунта, которые не подвержены внешнему температурному воздействию. Да и сам дом не передает тепло земле за счет промежутка между полом первого этажа и поверхностью земли. И если верхний слой грунта немного оттаивают в летний период, то внизу всегда сохраняется стабильный минус.
Сейчас в Норильске несколько стройплощадок. Где-то работа на уровне установки свай, где-то уже возвели несколько этажей.
Также используют имеющиеся фундаменты. Например, был недострой, но фундамент у него в идеальном состоянии. В этом случае верхний блок сносят, основание укрепляют и возводят новую жилую часть. Стоимость фундамента очень большая, поэтому такую возможность тоже используют.
Кроме монолитых возводят и модульные дома.
На фундамете собирают каркас и обшивают его
Процесс строительства не быстрый. Погода вносит коррективы. Мы тоже немного обалдели, когда в середине июля 5-10 градусов и сильный ветер. Один плюс, комаров в такую погоду нет :-)