Посылки AliExpress будут доставлять ракетами в любую точку мира меньше чем за час — Reuters. Alibaba и стартап Space Epoch уже тестируют двигатель для новой многоразовой ракеты с грузоподъемностью 10 тонн.
Space Epoch планирует использовать для этого свою ракету Yuanxing-1, которая в прошлом году успешна прошла огневые испытания на морской платформе.
«Long March 3B» стартует с Сичана 29 февраля 2024 года с высокоорбитальным интернет-спутником (01). Фото: Ourspace
ХЕЛЬСИНКИ — В четверг Китай запустил первый из серии интернет-спутников на высокую орбиту, по-видимому, для предоставления интернет-услуг Китаю и прилегающим районам.
Ракета Long March 3B/G стартовала с космодрома Сичан на юго-западе Китая в 8:03 утра по восточному времени (1303 UTC) 29 февраля.
Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий. (CASC) объявила об успешном запуске в течение часа после старта. Заявление CASC показало, что ранее нераскрытой полезной нагрузкой является спутник «Высокоорбитальный Спутниковый Интернет-01» (Weixing Hulianwan Gaogui-01).
Уведомления о закрытии воздушного пространства показали, что запуск Long March 3B / G был запланирован с Сичана на 29 февраля, что указывает на то, что полезная нагрузка, вероятно, предназначалась для геопереходной орбиты. На китайском языке высокая орбита относится к орбитам выше низкой околоземной орбиты, а не конкретно к высокой околоземной орбите (HEO).
Первоначальные сообщения государственных СМИ Китая о запуске не содержали никаких подробностей о спутнике. CASC сообщила только, что спутник был разработан Китайской академией космических технологий (CAST), крупным производителем космических аппаратов.
Китай уже эксплуатирует серию геостационарных спутников связи ChinaSat (Zhongxing), при этом CASC непосредственно участвует в совместном предприятии. ChinaSat-26, первый спутник Китая, обеспечивающий скорость более 100 гигабит в секунду (Gbps), был запущен в феврале прошлого года.
В ноябре государственные СМИ Синьхуа сообщили, что строительство первого высокоорбитального интернет-спутника завершено, и он будет использоваться для обеспечения покрытия всей территории Китая и ключевых районов в рамках инициативы «Пояс и путь».
«В будущем China Satcom будет продвигать строительство спутников с большей пропускной способностью для одного спутника. Ожидается, что к концу «14-й пятилетки» общая пропускная способность спутников связи превысит 500 Гбит/с», - сообщает Синьхуа, имея в виду период 2021-2025 годов.
29 февраля в 13:03 по гринвичу в 13:03 по Гринвичу из Сичана на геопередающую орбиту был выведен 互联轨卫轨卫轨卫 互联星星 (Hulianwang gaogui weixing 01 xing), высокоорбитальный спутник для доставки Интернета CZ-3B. Предположительно, это эквивалент спутников типа Viasat-3 и Jupiter 3 — Джонатан Макдауэлл (@planet4589), 29 февраля 2024 г.
Примечательно, что у Китая также есть планы по созданию двух низкоорбитальных спутниковых интернет-группировок. Это национальная программа Guowang и поддерживаемые Шанхаем созвездия G60 Starlink. Эти проекты потребуют резкого увеличения темпа запусков и пусковой мощности и могут обеспечить контракты для китайских поставщиков услуг коммерческого запуска.
Запуск стал для Китая 10-м в 2024 году. На этой неделе CASC сообщила, что Китай намерен провести около 100 запусков в этом году. CASC планирует около 70 запусков, при этом коммерческие космические компании планируют еще примерно 30 запусков.
Основные миссии включают в себя две пилотируемые миссии и две грузовые миссии на космическую станцию «Тяньгун». В первой половине года состоится запуск лунного спутника-ретранслятора Queqiao-2. Этот космический аппарат будет поддерживать Чанъэ-6, первую в истории миссию по возвращению образцов с обратной стороны Луны.
Тестовый полет Landspace о Zhuque-3 VTVL-1 во время первого прыжкового испытания, 19 января 2024 года. Фото: Landspace
ХЕЛЬСИНКИ — Муниципальное правительство Пекина опубликовало план действий по развитию инновационной экосистемы коммерческого пространства в городе на ближайшие пять лет.
Пекинский план действий по ускорению инноваций и развития коммерческой космической отрасли (2024-2028) включает 18 политических мер.
План действий направлен на построение схемы коммерческой аэрокосмической промышленности и поддержку передовых исследований и разработок. Он включает усиление гарантий развития и укрепление высококачественной промышленной экосистемы.
Это также будет способствовать трансграничной технологической интеграции, способствующей развитию конкурентоспособных на международном уровне инновационных предприятий и промышленных кластеров.
Инициативы включают создание «Пекинской ракетной улицы», в том числе инновационного центра ракетных технологий многоразового использования для содействия прорывам в соответствующих ключевых технологиях. Строительство объекта начнется в апреле и завершится в 2025 году.
Измеримые цели включают привлечение и развитие более 100 высокотехнологичных предприятий, более 50 специализированных и инновационных компаний и, по крайней мере, пяти так называемых компаний-единорогов. Последний относится к компании, стоимость которой составляет не менее 1 миллиарда долларов.
План действий был объявлен 3 февраля на конференции по качественному развитию коммерческой космической отрасли Пекина.
В пекинском районе экономического и технологического развития, расположенном в Ичжуане, на юго-востоке города, уже размещено более 70 процентов китайских компаний по коммерческим запускам, сообщает China News Service.
К 2028 году Ичжуан стремится стать лидером в области ракетных технологий многоразового использования. Он также хочет создать коммерческий кластер аэрокосмической промышленности стоимостью 50 миллиардов юаней (7 миллиардов долларов).
Пекин также подписал соглашения о стратегическом сотрудничестве с компаниями, представляющими недавно построенный коммерческий космодром Хайнань и космодром Хайян в провинции Шаньдун. Последний облегчает морские запуски Китая. Эти шаги призваны помочь обеспечить регулярные запуски и способствовать развитию межрегионального промышленного сотрудничества.
Региональные планы развития космической деятельности
Разработка последовала за уведомлением муниципальных властей Пекина о своей цели поддержать коммерческую аэрокосмическую деятельность в сентябре 2023 года. Инициатива является частью национального плана по развитию отраслей будущего.
Правительство Шанхая опубликовало план действий в конце прошлого года, чтобы аналогичным образом способствовать развитию надежного коммерческого космического сектора к 2025 году. Эта инициатива предусматривает, что к 2025 году город достигнет ежегодного выпуска 50 коммерческих ракет и 600 коммерческих спутников.
Тем временем провинция Шаньдун опубликовала 1 февраля свой собственный план развития аэрокосмической промышленности, в котором изложены амбициозные цели на 2030 и 2035 годы. Цели включают размещение 300 ключевых аэрокосмических предприятий в провинции и создание 10 отличительных аэрокосмических промышленных парков к 2030 году. Шаньдун стремится быть полностью интегрированным в национальную космическую индустрию к 2035 году.
Муниципальные и провинциальные планы соответствуют национальным целям, ранее обозначенным центральным правительством. Центральная экономическая рабочая конференция Китая, состоявшаяся в декабре в Пекине, определила коммерческую космическую индустрию как одну из нескольких стратегических развивающихся отраслей, которые необходимо развивать.
Китай ранее заявлял, что его всеобъемлющая цель состоит в том, чтобы сделать Китай одной из главных аэрокосмических держав мира к 2030 году и стать полностью всеобъемлющей космической державой к 2045 году.
Центральное правительство Китая впервые открыло части космического сектора для частного капитала в конце 2014 года. Наблюдатели рассматривают эти события как ответ Китая на коммерческие достижения в США.
В прошлом году китайские космические компании, не входящие в собственность главного космического подрядчика CASC, выполнили 17 запусков с единственным сбоем из 67 китайских орбитальных запусков в 2023 году. На данный момент это самый большой показатель активности китайских коммерческих запусков за календарный год. В него вошли коммерческие ракеты-носители на жидком топливе, впервые вышедшие на орбиту.
Ряд китайских государственных и коммерческих пусковых компаний в настоящее время разрабатывают ракеты многоразового использования. К ним относятся государственные CASC, CASIC и CAS Space, а также коммерческие фирмы Landspace, Space Pioneer, iSpace, Orienspace, Galactic Energy и Deep Blue Aerospace. Некоторые из них недавно провели испытания прыжков на малой высоте.
Китай запустил твердотопливную ракету с морской платформы
Для создания тяги, ракеты сжигают топливо. Оно может быть как жидким, представляя собой смесь из горючего и окислителя, так и твердым. В последнем случае окислитель уже является частью самого топлива. У ракет на твердом топливе есть как свои преимущества, так и недостатки, по сравнению с жидкостными носителями. Основными плюсами являются относительная простота, отсутствие проблемы возможных утечек, низкая пожароопасность и возможность долговременного хранения с последующим быстрым запуском. Именно поэтому такие ракеты пользуются большой популярностью у военных.
Основными недостатками твердого топлива являются невысокий удельный импульс, а также невозможность регулирования тяги и перезапуска двигателя. После начала горения твердого топлива этот процесс уже невозможно остановить. Поэтому в космонавтике оно, как правило, используется или в боковых ускорителях или в небольших носителях, созданных на базе баллистических ракет.
Несмотря на все, частная китайская компания OrienSpace решила сделать ставку именно на твердое топливо. Она была основана в 2020 году и за время своего существования смогла привлечь 150 млн долларов инвестиций. Это позволило ее специалистам построить твердотопливную ракету Gravity-1.
Gravity-1 имеет длину 42 метра, диаметр 3,35 метра и массу (с учетом топлива) — 405 тонн. Она может вывести до 6,5 тонн груза на низкую орбиту и до 4,2 тонн груза на солнечно-синхронную орбиту с высоким наклонением. Это делает Gravity-1 самой мощной из всех существующих твердотопливных носителей. Ракета запускается с морской баржи.
Первый пуск Gravity-1 состоялся 11 января и завершился успехом. Носитель вывел на 500-километровую орбиту несколько метеоспутников. Таким образом, OrienSpace стала пятой китайской компанией, успешно запустившей собственную орбитальную ракету.
Американская разведка приводит несколько примеров последствий коррупции в Китае, в том числе речь идет о ракетах, наполненных водой вместо топлива, и огромных полях ракетных шахт в западном Китае с крышками, которые не функционируют таким образом, чтобы обеспечить эффективный запуск ракет.
Второй Long March 8 стартует с Вэньчана в 11:06 по местному времени, 27 февраля 2022 года. Фото: Ourspace / CNSA
ХЕЛЬСИНКИ — Недавно построенная стартовая площадка на китайском острове Хайнань может расширить доступ Китая к космосу, стимулируя национальные проекты спутниковых мега-группировок и планы коммерческих запусков.
29 декабря было завершено строительство первой стартовой площадки на коммерческом космодроме Хайнань. Это первая из двух площадок, с которых будут стартовать жидкостные ракеты-носители.
Новая стартовая площадка облегчит проблему доступа к пусковым установкам как для национальных, так и для коммерческих поставщиков услуг запуска и позволит китайским компаниям ускорить планы по запуску ряда созвездий спутников. Это также повысит способность Китая развертывать и обслуживать космические средства, включая дистанционное зондирование, системы связи и другие системы, для гражданских и военных целей.
Новые стартовые площадки могут помочь Китаю отказаться от старых ракет с токсичным топливом. Это может помочь уменьшить количество случаев, когда обломки ракет-носителей падают около населенных пунктов после запусков с внутренних космодромов страны Цзюцюань, Тайюань и Сичан.
Первый запуск с этой площадки ожидается в первой половине 2024 года. Следующим ожидаемым запуском Long March 8 будет лунный спутник-ретранслятор Queqiao-2. Эта миссия является необходимым условием для запуска Китаем миссии Чанъэ-6, первой в истории миссии по возвращению образцов с обратной стороны Луны.
Коммерческая стартовая площадка Хайнань расположена недалеко от прибрежного национального космодрома Вэньчан в островной провинции Хайнань в Южно-Китайском море. Последний открылся в 2014 году и на ней проводятся запуски новых китайских больших ракет на керосине и жидком кислороде, в первую очередь серии Long March 5.
Несмотря на близость к национальному космодрому, новая площадка Вэньчан считается пятой стартовой площадкой Китая. В стране также есть объекты для морских запусков на побережье восточной провинции Шаньдун.
Недавно завершенная площадка #1 специально предназначена для Long March 8, новой ракеты средней грузоподъемности на топливной паре kerolox, разработанной China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC), главного космического подрядчика Китая.
Китайский Starlink
Ранее сообщалось, что усилия по массовому производству Long March 8 связаны с планами Китая по строительству низкоорбитальной широкополосной мегаконстелляции на 13 000 спутников.
Эта площадка устранит узкое место, из-за которого Long March 8 потребовалось использовать космодром Вэньчан, который в основном ориентирован на запуски крупных гражданских миссий с использованием ракет серий Long March 8.
Количество запусков в Китае быстро выросло за последние годы с национальных рекордных 22 в 2016 году до 55 в 2022 году и 67 в 2023 году. Однако общая частота запусков CASC снизилась с 2022 по 2023 год, поскольку на долю коммерческих субъектов пришлось 17 орбитальных запусков Китая. CASC также продолжала полагаться на старые ракеты серий Long March 2, 3 и 4, в которых используется токсичное топливо.
Стране потребуется значительно увеличить скорость запусков сверх этого фонового роста, чтобы построить созвездие Gouwang («Гованг»).
SpaceNews понимает, что Китай подал заявки в Международный союз электросвязи (ITU) на Gouwang в 2020 году. Ему необходимо будет запустить первые спутники на всех частотах, которые будут введены в эксплуатацию к 2027 году, и запустить 10% от общего числа спутников, запущенных к сентябрю 2029 года. Половину спутников для группировки необходимо будет запустить к сентябрю 2032 года. Развертывание группировки планируется завершить двумя годами позже.
Тем временем базирующаяся в Шанхае компания также планирует создать еще одно созвездие LEO численностью более 10 000 человек. Первый спутник для созвездия G60 уже сошел с конвейера в декабре.
Вторая площадка для размещения ракеты-носителя «XLV»
На Хайнане все еще ведется строительство второй коммерческой стартовой площадки. Ожидается, что оно будет завершено к концу мая этого года. Первым запуском с этой площадки станет ракета «XLV«, разработанная Шанхайской академией технологий космических полетов (SAST) CASC.
О новой ракете-носителе мало что известно. Есть признаки того, что это может быть ракета диаметром 3,8 метра, использующая четыре двигателя YF-100K на керосине и жидком кислороде.
Площадка #2 описывается каналом социальных сетей для новой стартовой площадки как универсальная площадка. Новая площадка сможет принять 19 различных ракет-носителей в год. Две китайские коммерческие жидкостные ракета-носители — Zhuque-2 и Tianlong-2 — стартовали с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби на северо-западе Китая.
Предполагается, что по меньшей мере девять производителей будут использовать новые старты. К ним относятся дочерние компании CASC и коммерческие организации, включая iSpace, CAS Space и Deep Blue Aerospace. Компания планирует запустить свою первую многоразовую ракету «Небула-1» с этой площадки в конце 2024 года.
По словам официальных лиц стартовой площадки, новые объекты также могут помочь снизить затраты. «Площадка была построена с мощными возможностями запуска, поскольку ожидается, что она будет выводить на орбиту несколько десятков или даже более 100 спутников ежегодно», - сказал Го Цян, директор Hainan International Commercial Aerospace Launch Co., Ltd., Центральному телевидению Китая (CCTV). «Помимо этого, мы фокусируемся на снижении затрат, поскольку спутники могут формировать группировку с меньшими затратами».
Церемония закладки фундамента третьей площадки для запуска ракет на твердотопливном топливе состоялась в июне 2023 года. Запланированный срок строительства составлял 180 дней. Большинство коммерческих запусков твердотопливных ракет было проведено в Цзюцюане. Другие запуски были проведены с использованием комплекса Haiyang sea launch.
Прогресс на другой запланированной коммерческой стартовой площадке, недалеко от Нинбо на востоке Китая, очевидно, застопорился. Однако декабрьское обновление предполагает, что проект все еще активен. Местные официальные лица посетили коммерческий космодром Хайнань, чтобы извлечь уроки из его строительства.
В уходящем 2023 году хотелось бы вспомнить интересную новость из мира космонавтики. Дело в том, что китайскими инженерами была придумана выведена формула авиационного керосина из угля. Да-да, вы не ослышались, именно из угля. Новость очень необычная, но она реальна. Мало того в апреле этого года частная аэрокосмическая компания Space Pioneer произвела запуск ракеты "Тяньлун-2". Как говорят некоторые эксперты, авиационный керосин из угля безопаснее и эффективнее.
Тем более, что в условиях Китая, где и особых месторождений нефти нет, так еще и ракетные двигатели требуют для себя не просто авиационный керосин, а топливо премиум-класса. Так что, возможный переход китайских ракет, в уже обозримом будущем, на авиационный керосин на основе угля - альтернатива, которая поможет избавиться от дефицита дорогого ракетного топлива в аэрокосмической отрасли Китая. Кроме того, ракетное топливо из угля ничем не отличается по своим характеристикам от классического топлива из нефти.
Еще нужно учитывать то, что изготовление подобного топлива скажется и на энергетической безопасности Китая в аэрокосмической отрасли, так как Китай имеет очень богатые месторождения высококачественного угля. Так что, теперь становится понятным, почему над разработкой и изготовление авиационного керосина на основе угля работали сразу несколько китайских компаний, промышленных предприятий, а также научно-исследовательский институт Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники.
Конечно же, авиационный керосин на основе угля был придуман не за один день. Долгие годы китайские ученые проводили эксперименты и сумели найти формулу, когда благодаря сжижению угля образуется топливо, которое по своим характеристикам схоже с авиационным керосином, изготовленным из нефти. По своей сути, это фундаментальное открытие, которое может изменить ракетную промышленность не только Китая, но и других стран, которые имеют ограниченные ресурсы нефти и ограниченные возможности в изготовлении высококачественного авиационного керосина, пригодного для ракет.
Напомним, что запуск китайской ракеты "Тяньлун-2" был проведен 2 апреля 2023 года. Ракета успешно вывела спутник на заданную орбиту. На данной ракете установлен китайский ракетный двигатель YF-102. Этот двигатель устанавливают на все китайские ракеты нового поколения, в том числе на ракеты семейства "Чанчжэн". Но все же, нужно понимать то, что успешному запуску ракеты предшествовали более 300 стендовых испытаний работы двигателей. Их общая продолжительность работы составила около 17 часов.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".