Нам, татарам, всё равно...
...что повидло, что говно
всего там немного назад очень про немцев, которые в Великой Отечественной, было что то, что оне вроде ого го и завалены трупами, о тоб оне ого го!
Поэтому про немцаф с начала.
Пулемёт Шпандау. До полаза в вику помнится читал воспоминаний наших о звуках на передовой. Типа, вот пулемёт ... тяжёлый пулемёт Шпандау... Ну, думаю, крупнокалибр. Щаз! Немецкий штатный 7,92 эм эм.
И тута оказывается, что вики мне указывает о моей ошиПке при слове Шпандау. Я то думаю, что крепость срыли после того, как тёзка папы Соловьёва Гёсс помёр. При англичанах Гёсс, Рудольф или там Хесс, помер. Сам. Сам себе помог помереть. При англичанах. А нет. Срыли тюрьму Шпандау. А крепость, цитадель Шпандау цела. Тем более и на день раньше Берлина эта крепость капитулировала.
И всё таки Шпандау онемеченный славянский топоним.
Ещё один славянский топоним - Хортица.
Да там даже тюрьмы нет!
Крепости нет!
Только водку и вспомнить можно ")
эпилог "Необходимо признать: Украина — террористическое государство. Зеленский должен понести ответственность. Виновные должны быть наказаны" (с) Председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин
Фотография сделанная в 1943 году и ставшая символом мужества и героизма советских солдат
Первый единый пулемет, когда либо принятый на вооружение. MG-34
Видео рассказывает о истории создания, устройстве, технических особенностях, назначении и боевом применении германского единого пулемёта времен Второй мировой войны MG-34. Из видео вы узнаете, почему же MG-34 является первым единым пулеметом, когда либо принятым на вооружение.
Пулемет MG-34 был разработан немецкой компанией Rheinmetall-Borsig по заказу немецкой армии. Разработкой пулемета руководил Луис Штанге (Louis Stange), однако при создании пулемета использовались наработки не только компании Рейнметалл и ее дочерних компаний, но и других фирм, таких как Маузер-Верке, например. Пулемет был официально принят на вооружение Вермахта в 1934 году и вплоть до 1942 года официально являлся основным пулеметом не только пехоты, но и танковых войск Германии.
В 1942 году вместо MG-34 на вооружение был принят более совершенный пулемет MG-42, однако производство MG-34 не прекратилось вплоть до конца Второй Мировой войны, так как он продолжал использоваться в роли танкового пулемета в силу большей приспособленности к этому по сравнению с MG-42.
MG-34 в первую очередь достоин упоминания как первый единый пулемет, когда либо принятый на вооружение. В нем воплотилась выработанная Вермахтом на опыте 1 Мировой войны концепция универсального пулемета, способного выполнять роль как легкого ручного пулемета, используемого с сошек, так и станкового, используемого с пехотного или зенитного станка, а также танкового, используемого в спаренных и отдельных установках танков и боевых машин. Подобная унификация упрощала снабжение и обучение войск, обеспечивала высокую тактическую гибкость.
Пулемет MG-34 построен на основе автоматики с коротким ходом ствола. Для повышения надежности работы автоматики пулемет имеет дульный усилитель отката, использующий давление пороховых газов на дульный срез ствола для придания ему дополнительного ускорения при откате. Этот же дульный усилитель одновременно служит и пламегасителем. Кожух ствола цилиндрический, с круглыми вентиляционными отверстиями. У танкового варианта MG-34 кожух ствола сплошной, усиленный.
На этом фото хорошо виден сплошной кожух ствола танковой версии пулемета
Ствольная коробка может откидываться относительно кожуха ствола вверх и вправо, открывая казенную часть ствола. Таким образом, смена ствола может быть осуществлена за считанные секунды, однако пулеметчику потребуется теплозащита для извлечения горячего ствола, так как он не имеет каких-либо ручек для этой цели, поэтому в комплект пулемета обязательно входила асбестовая руковица. Горячий ствол просто извлекался из кожуха назад, на его место ставился холодный, после чего ствольная коробка поворачивалась в исходное положение.
MG-34 вел огонь с открытого затвора, УСМ предусматривал возможность ведения огня как одиночными выстрелами, так и очередями. Для выбора режима огня служил сдвоенный спусковой крючок — нажатие на его верхнюю часть вызывало одиночные выстрелы, на нижнюю — автоматический огонь. Предохранитель, запиравший шептало, расположен на правой стороне пистолетной рукоятки.
MG-34 мог вести огонь со скоростью от 600 до 1200 выстрелов в минуту и более, в зависимости от варианта. Начальная скорость пули, опять же в зависимости от варианта, варьировалась в пределах от 750 до 1000 м/с. Пулемет пробивает 10-мм стальной лист с 300 метров или до 65 см сухой сосновой доски с 400 метров.
Питание пулемета могло осуществляться лентой, подаваемой справа или слева. Выбор направления движение ленты осуществлялся перестановкой подающих пальцев лентопротяжного механизма, а также сменой фигурного рычага, приводящего в действие механизм и расположенного под откидной крышкой лентопротяга.
Стандартная металлическая лента выполнялась в виде секций по 50 патронов. В варианте ручного пулемета одна такая секция размещалась в жестяном коробе в виде усеченного конуса, крепившемся к ствольной коробке. В варианте станкового пулемета лента собиралась из 5 секций общей емкостью в 250 патронов и размещалась в отдельном коробе. При необходимости крышка ствольной коробки с рычагом лентопротяга могла быть заменена на специальную крышку с адаптером для питания из 75-патронных магазинов от авиационного пулемета MG-15. Магазины были выполнены из жести и имели форму двойного барабана, с поочередной подачей патронов из правой и левой половин.
Пулемет MG-34 комплектовался складной двуногой сошкой, которая могла крепиться либо в дульной части кожуха, что обеспечивало большую стабильность пулемета при ведении огня, либо в задней части кожуха, перед ствольной коробкой, что обеспечивало больший сектор огня.
В варианте станкового MG-34 размещался на станке-треноге довольно сложной конструкции. Станок имел специальные механизмы обеспечивающие автоматическое рассеяние по дальности при стрельбе по удаленным целям, буфер отдачи, отдельный узел управления огнем, крепление для оптического прицела. Этот станок обеспечивал ведение огня не только по наземным целям, но мог комплектоваться специальным адаптером для стрельбы по воздушным целям.
Кроме того, имелся специальный легкий станок-тренога для стрельбы по воздушным целям.
Наиболее типовым использованием пулемёта MG 34 в войсках Третьего Рейха было вооружение им пехотных и мотопехотных подразделений. В основном использовался в двух комплектациях: лёгкий ручной пулемёт и тяжёлый станковый пулемёт. При этом сам пулемёт оставался тем же самым, менялась лишь организация и структура расчёта и выдаваемое пулемёту снаряжение. Поэтому он и был единым. Существовали и иные способы использования, например различного вида зенитные пулемёты, спарки и т.д., но использование в пехоте оставалось основным в течение всей Второй Мировой Войны.
В целом, MG-34 являлся весьма достойным оружием, однако к его недостаткам в первую очередь относится повышенная чувствительность к загрязнению механизмов. Кроме того, он был слишком трудоемок в производстве и требовал слишком много ресурсов, что было неприемлимо для условий военного времени, требовавшего производить пулеметы в огромных количествах. Именно поэтому на свет появился гораздо более простой в производстве и надежный пулемет MG-42, использовавший более прогрессивные технологии. Тем не менее MG-34 являлся весьма грозным и универсальным оружием, заслужившим свое почетное место в истории стрелкового оружия.
После окончания войны этот пулемет в различных модификациях и под разные калибры (.308, 7,5, .30-06 и др.) производился/переделывался для собственных нужд и на экспорт Францией (Manuhrin), Швейцарией (SIG), Чехословакией (CZ), Италией (Beretta, Fiocchi, Fabarm), США (Colt’s Manufacturing Company и Remington Arms), Норвегией и Австрией (Steyr).
Как самолёты научили стрелять через винт
Первая мировая война дала небывалый импульс военной науке. Человек в своем умении убивать других людей никогда не имел себе равных. Война лишь подтвердила этот тезис. Начав конфликт с довольно примитивными самолетами, которые часто не несли вообще никакого вооружения и выполняли главным образом разведывательные задачи, военные и промышленность очень быстро вывели авиацию на совершенно новый уровень.
В первых воздушных боях авиаторы часто стреляли друг в друга из револьверов и пистолетов, при этом бои в буквальном смысле проходили на расстоянии пистолетного выстрела. Однако уже в 1914 году были представлены первые синхронизаторы, которые позволяли вести огонь через вращающийся воздушный винт без опасности его повреждения. В 1915 году первые синхронизаторы появились на боевых самолетах. Сначала на французских, а затем и на немецких.
Появление первых синхронизаторов
На самом деле вопрос о том, как самолеты стреляют через вращающийся винт и не отстреливают себе лопасти, в какой-то момент появлялся в голове почти каждого человека. Практически все, кто интересовался авиацией дореактивной эры, искали ответ на этот вопрос. При этом интерес к теме подогревался большим количеством фильмов военной тематики, которые продолжают снимать и по сей день.
Ответом на вопрос, мучающий людей только знакомящихся с миром авиации, является «синхронизатор». Именно так назвали механизм, изобретенный в годы Первой мировой войны. Сам синхронизатор представлял собой устройство, которое позволяло летчику вести огонь через область, которая ометалась воздушным винтом самолета, без опасности повреждения винта пулями, а затем и снарядами.
Появление такого устройства диктовалось самим развитием авиации и опытом первых же воздушных боев. Сначала, когда самолеты планировалось использовать лишь для разведки и корректировки огня артиллерии, проблем особо не было, и летчики действительно обходились личным оружием. Но концепция применения авиации быстро менялась уже в ходе боевых действий.
Вскоре на самолетах начали появляться турели с пулеметом или пулеметы, которые могли стрелять над винтом. Отдельно можно было выделить модели с толкающим винтом, который никак не мешал вести огонь прямо по курсу. При этом технологии размещения вооружения в крыле самолета на тот момент просто не существовало. Не было и систем дистанционного управления.
Ролан Гаросс, фото 1910 год
Турель с пулеметом, конечно, облегчала жизнь в бою, но она позволяла вести огонь лишь в задней полусфере, исключая наиболее актуальную для всех истребителей фронтальную зону. Первые решения проблемы с курсовой стрельбой через вращающийся винт были предложены уже в 1913–1914 году. Считается, что первыми такие устройства предложили швейцарский инженер Франц Шнайдер и француз Солнье.
Уже в ходе войны идею Солнье развил французский летчик, спортсмен и герой Первой мировой войны Ролан Гаросс. Сегодня это имя знакомо людям даже максимально далеким от авиации. Именно в его честь назван теннисный турнир – один из четырех турниров Большого шлема, проводящийся в Париже.
Устройство, сконструированное и внедренное Роланом Гароссом, по праву ознаменовало собой рождение самолета-истребителя в классическом понимании данного термина. Гаросс предложил «отсекатель» или «отражатель» пуль. Система была максимально простой и утилитарной, но позволяла стрелять через вращающийся винт. Визуально она представляла собой металлические уголки, которые были закреплены в основании лопастей винта так, чтобы пули при попадании рикошетировали в безопасную для летательного аппарата и летчика область.
У конструкции были свои недостатки. Примерно 7–10 процентов пуль терялось так, попадая в отражатели. При этом винт прибавлял в весе, нагрузка на двигатель возрастала, что вело к преждевременному выходу из строя. Полезная мощность винта также падала на 10 процентов. Но все эти недостатки компенсировались возможностью ведения огня по курсу самолета.
Винт с отражателями, который немцы сняли с самолета Гаросса
В феврале 1915 года в распоряжение су-лейтенанта Ролана Гарроса был предоставлен одноместный «Моран Парасоль», который получил новую систему с отсекателями на лопастях винта. Уже 1 апреля того же года новшество показало себя во всей красе. На высоте в тысячу метров летчик сбил немецкий самолет-разведчик «Альбатрос», а затем за короткое время одержал ещё ряд воздушных побед.
«Бич Фоккера»
Утром 18 апреля 1915 года Гаросс совершил вынужденную посадку на территории, занятой немцами, и попал в плен. До прибытия немецких солдат он успел поджечь свой самолет, но полностью он уничтожен не был. Немцы получили возможность изучить французское устройство для стрельбы через винт. Быстро выяснилось, что немецкие пули, покрытые хромом, разносят и сами отражатели, и винт, в отличие от медных французских пуль.
В любом случае копировать французскую разработку немцы не стали. При этом работы над созданием синхронизторов велись во многих странах Европы ещё до начала войны. Германия не была исключением. Механический синхронизатор изобрел для немцев голландский авиаконструктор Антон Фоккер. Им он оснастил истребитель-разведчик Fokker E.I.
Самолет представлял собой расчалочный моноплан, дальнейшую модификацию разведчика Fokker М5К, который, в свою очередь, был создан на базе французского аэроплана «Моран Солнье» G. Основным отличием и от модели М5К и от французского самолета стал синхронизированный пулемет.
Первый серийный истребитель с механическим синхронизатором Fokker E.I
Fokker E.I – стал первым полноценным серийным истребителем, способным вести огонь через лопасти винта. В воздушных боях это давало немецким летчикам сильное преимущество над истребителями союзников, у которых пулеметы были расположены менее удобным образом. Уже к концу лета 1915 года превосходство немцев в воздухе стало абсолютным. Английская пресса даже придумала для нового немецкого самолета название «Бич Фоккера», что отражало тяжелейшие потери, которые несли КВВС Великобритании в боях с немцами.
Новый истребитель Германии за счет появления механического синхронизатора был опасен даже для французских вооруженных истребителей, в том числе моделей с толкающим винтом. Даже с пулеметом на борту у таких машин отсутствовала защита задней полусферы. Немецкие летчики, которые заходили в хвост французским самолетам, безнаказанно расстреливали противника, поражая двигатель.
Простейшее устройство Фоккера обеспечивало немцам полное превосходство в небе до весны 1916 года, пока один из самолетов не совершил вынужденную посадку на занятой французами территории. Англичане и французы быстро скопировали устройство и получили возможность сражаться с немцами на равных.
Устройство механического синхронизатора Фоккера
Механический синхронизатор Фоккера позволил связать стрельбу пулемета со скоростью вращения винта. Конструкция была надежной и простой и надолго обосновалась в авиастроении. Фоккер связал гашетку с тягой винта, позволяя пулям пролетать мимо вращающихся лопастей. По сути, он представил простой и изящный кулачковый механизм, который один раз за вращение «выключал» гашетку в тот момент, когда лопасти пропеллера оказывались в определенной точке.
На вращающуюся часть двигателя конструктор установил диск с выступом. При вращении этот кулачок двигал тягу, которая была связана со спусковым механизмом пулемета. Каждый раз выстрел производился сразу после того, как лопасти проходили перед стволом пулемета. Так Фоккер решил две основных проблемы: обеспечил сохранность винта и добился высокой скорострельности. Хотя скорострельность здесь напрямую зависела от оборотов двигателя.
Синхронизатор определенно требовал точной настройки уже после установки на самолет, однако оказался настолько успешным, что полностью изменил ход воздушной войны, на долгие годы став образцом для подражания. В дальнейшем к началу Второй мировой войны на истребителях появились более совершенные электронные синхронизаторы, что позволило повысить темп стрельбы.
При этом даже к тому моменту с синхронизаторами могли быть проблемы. К примеру, они проявились на советском истребителе МиГ-3, который начал массово поступать в части только перед самым началом Великой Отечественной войны. Отказы синхронизаторов в 1941 году случались на данной модели достаточно часто, что вело к прострелу лопастей винта крупнокалиберными пулями. На больших скоростях полета такой дефект мог привести к потере самолета и гибели летчика.
Полностью от синхронизаторов отказались только после перехода с винтовых самолетов на реактивные, когда данные устройства потеряли свою актуальность. Это произошло уже в 1950-е годы.
Автор - Юферев Сергей.
О питании и пулемётах. Часть 2
Приветствую всех заглянувших! особенно приветствую своих подписчиков, вы - восхитительны!
Итак, продолжим про пулемёты.
Ленточное питание - это хорошо. Основной плюс - в ленте много патронов, более того, в принципе, длину ленты можно сделать произвольной, лишь бы хватило ресурса ствола.
Основной минус - время на перезарядку.
Вот, например, показана зарядка и стрельба из легендарного М-60:
Довольно хлопотно.
Ещё, совсем по-хорошему, пулемётчику нужен второй номер - подавать ленту, чтобы избежать её перекосов.
Как устранить эту проблему?
Самый простой метод - использовать не ленту, а магазин.
Первыми, насколько я понимаю, были французы, использовавшие коробчатые магазины в пулемёте Шоша, который кто только не обругал ))
Именно неудачная конструкция магазина была основным источником нареканий к оружию — многими Шоша называется худшим пулемётом всех времён и народов, склонным к большому количеству задержек и отказов. К другим недостаткам относят очень низкую скорострельность (около 250 выстрелов в минуту) и мощную отдачу оружия.
Однако же идею коробчатого магазина подхватили. Неудивительно - ведь такие магазины просты в изготовлении и, главное, дёшевы в производстве.
И вот мы можем видеть чешский ZB-26
и его английскую модификацию под патрон .303.
В Англии он служил аж до 90-х годов, в 50-е пройдя модификацию под натовский патрон 7.62х51
к слову, у него были не только коробчатые, а ещё и дисковые магазины на 100 патронов
Тут же можно отметить и Мадсен, который до сих пор используется полицией Бразилии:
По той же схеме работает и японский пулемёт Тип 96 (со штыком!)
Но в верхнем расположении магазина имеется существенный минус - он перекрывает прицельную линию, в связи с чем приходится переносить прицельные приспособления вбок.
Таким образом, мы пришли к наиболее распространённому положению магазина - снизу.
Таков американский ручной пулемёт Браунинга Browning Automatic Rifle M1918A2:
BAR IS OPEN
В то время как, например, немцы, в пулемёте МГ-13 Дрейзе размещают магазин слева сбоку:
Обратите внимание, кстати, на форму спускового крючка: при нажатии на его верхнюю часть пулемёт ведёт одиночный огонь, при нажатии на нижнюю - автоматический.
К слову сказать, советская инженерная мысль представила унифицированный как под ленты, так и под магазины экспериментальный пулемёт ПУ-21:
Но это всё же экзотика...
Хотя - американский (бельгийский) пулемёт Миними (M249) может питаться как лентами, так и стандартными магазинами М-серии:
Вот, кстати, видео стрельбы из М-249 на знаменитом пулемётном шоу в Америке "Big Sandy".
Там пострелять может каждый и практически из чего угодно, были бы деньги ))
По той же двойной схеме питания действует и израильский пулемёт Негев
А наши пулемёты РПК, знакомые каждому, ведут огонь при помощи коробчатых
или барабанных магазинов
Тут же я бы хотел отметить и австрийцев, чья штурмовая винтовка АУГ может использоваться как винтовка, также можно поменять затвор, а также ствол на короткий - калибра 9мм, тогда мы получим пистолет-пулемёт, а можно поставить тяжёлый сменный ствол с сошками - и на выходе получить ручной пулемёт:
Так же можно "перестволить" и английский Буллпап Л-85
И, как самый экзотичный пулемёт с магазинным питанием, я бы хотел представить российский экспериментальный КРУПНОКАЛИБЕРНЫЙ (12.7мм на минуточку) пулемёт 6п62
А на этом обзор я, пожалуй, закончу.
Всем, кто прочитал - спасибо за внимание, я старался. Если кому-нибудь этот пост понравился, значит, свою задачу на сегодня я выполнил.
Аффтар напоминает, что данная статья носит сугубо развлекательный характер, и выражает огромную благодарность авторам фото-, видео- и информационных материалов, без которых этой статьи бы не было.
Засим остаюсь искренне ваш, fenrirvolk1984.
Всем мирного неба над головой!
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!