Конcпeкт кypcaнтa Cacoвcкoгo летнoгo yчилищa
Вот что значит образование без интернета, нейросети, и всяких там помощников-решебников.
Источник ЗДЕСЬ
Вот что значит образование без интернета, нейросети, и всяких там помощников-решебников.
Источник ЗДЕСЬ
Да вообще все охуенно было. Начал, к примеру, рушиться коровник. На него ХУЯКС! красную растяжку "СЛАВА КПСС!", и все, нарядненько! А то, что внутри? Так этого же не видно!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Совет народных комиссаров РСФСР принял постановление «Об организации кинодела в РСФСР». Создано «Совкино». Монополию на прокат картин брало на себя государство.
С момента создания «Совкино» получило права на импорт, производство и монопольное право на прокат фильмов на территории РСФСР, в его подчинении находилось четыре кинофабрики и двадцать два производственных отделения.
«Совкино» просуществовало до июня 1930 года.
«Китай в огне» — первый советский полнометражный мультипликационный фильм, вышедший в большой прокат, снят в 1925 году. Совместное производство студии Совкино и ГТК.
Перед началом Великой Отечественной войны в ВВС Красной Армии случился «перекос» в сторону количественных параметров, по этой причине начало сильно страдать качество. Для этого были причины, в том числе и большая территория. Требовалось иметь большие группировки и на Дальнем Востоке, и на Кавказе, и на Западе. Советские ВВС пошли по пути большего количества самолётов, пилотов и соединений. Подготовка лётного состава, которая и так была в начале 30-х не на высоте, совершенно упала к концу десятилетия, и выпускавшиеся пилоты, как правило, максимум, что могли освоить на боевом самолёте — это взлёт и посадку.
Нередки были случаи, когда выпускаемые курсанты имели буквально 20–30 часов полёта на боевом самолёте. На начало Великой Отечественной по количественным характеристикам ВВС Красной Армии имели совершенную армаду: 350 авиационных полков, больше 20 000 боевых самолётов, 23 000 лётчиков в боевых частях плюс 7000 лётчиков-инструкторов в военных училищах и 34 000 одновременно обучаемых курсантов. С такими показателями ни о каком качестве подготовки речь не шла. Это ещё одна причина того, что события начала войны в небе СССР складывались довольно трагически.
У многих стран, например в Японии, наблюдалась обратная тенденция. Они уделяли слишком много внимания качеству подготовки пилотов и за счёт этого очень сильно теряли в количестве. Когда в 1942-1944 годах американцы выбили у них основную массу опытных пилотов, оказалось, что у японцев просто нет кадров. Перекос и в ту, и в другую сторону не очень хорош, и найти золотую середину удалось только американцам, они имели возможность готовить хороших пилотов в огромных количествах и при этом выпускать прекрасные самолёты и моторы.
Прошла весна, настало лето.
Спасибо Партии за это.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
31 мая 1924 года заключено «Соглашение об общих принципах для урегулирования вопросов между Союзом ССР и Китайской республикой». Между странами установлены нормальные дипломатические отношения, лишены силы, заключённые ранее царским правительством несправедливые договоры и соглашения, Китайско-Восточная железная дорога преобразована в совместное коммерческое предприятие с последующей передачей Китаю. Это первый равноправный договор Китая с европейской страной. Инициатором такого соглашения ещё в 1919 году выступил Лев Карахан, заместитель наркома иностранных дел. Он же стал первым советским полпредом в Китае.
Текст самого соглашения ссылка